Поставил я себе парни мультитроникс(наконец-то),но теперь засела мне такая мысля и вопрос к тем кто знает-если его теперь отключить.то всё что я там устанавливал потеряется или нет?Кто знает?:icon_eek:
Вид для печати
Поставил я себе парни мультитроникс(наконец-то),но теперь засела мне такая мысля и вопрос к тем кто знает-если его теперь отключить.то всё что я там устанавливал потеряется или нет?Кто знает?:icon_eek:
Не потеряется, все в энергонезависимой памяти... А вот сколько он может так простоять в вуключенном положении, незнаю. А у меня часы вот да, на мультитрониксе слетают сразу даже если просто выдернуть и включить обратно сразу же!!
Понятно,просто хочу съездить на прописку форсунок,а это значит комп придётся выключать,поэтому и спросил.
Чего то у меня мультитроникс перестал ошибки сбрасывать и гаснет ещё,кто что может пояснить???
Всмысле гаснет? Типа как пропадает питание?
У меня была с ним такая трабла, мультик работает а дисплей все хуже и хуже стал показывать, и еще тупил сильно! В итоге съездил в головной офис мультитроникса в Москве - поменяли по гарантии какой-то резистор в нем, с тех пор все ок!
Гаснет так:по показывает дисплей с минуту и гаснет,потом нажмёшь любую кнопку он загорается и через минуту опять погаснет.
Или слетел протокол, он не подхватывает ЭБУ и переходит в СОН!
Парни а кто подскажет какой у нас протокол ДИЗ 1 или ДИЗ 2 ?
Диз 1
Ну во,а я ДИЗ 2 ставлю у меня слетает и всё,счас ДИЗ 1 поставил вроде пошло дело,тьфу,тьфу,тьфу.
Парни ,а кто подскажет как подлезти к датчику уровня топлива на баке?,хочу проводок с компьютера на него зацепить.
Время отключения можно выставить в настройках, при снятии разъема настройки сохраняются неделю (больше не проверял), провод датчика под торпедой.
Мультик 731.
Я ДУТ тоже пока не подключал! Но кто-то мне говорил что сигнал, что идет по проводу к приборке то ли цифровой или Can... Сам еще не разбирался!
то пет.мих.мих
От рекса проводка, по моему, не очень отличается, можно поэкспериментировать.
На красном, поиск "Бортовой компьютер (БК) на наших автомобилях" пост 170, с картинками.
В сервис мануале на английском стр 883 .контакты А8 и А17 соответственно цвета WG и L. (подозреваю что это бело-зеленый и кофе с молоком). выходит что там ( на баке) просто резистор не замкнутый одним концом на массу , а оба его конца идут на панель. Или всё же там два дублирующих резистора.
На баке же вроде реостат должен быть.
И не только ларго,а и серена и эльгранд у всех лючки были.
Я вчера слазил под машину с бака идёт 4 провода,дальше разбираться было не когда,методом тыка найду думаю.
в инструкции на бк описана методика как корректировать бк. но там рекомендуют ориентироваться на полный бак (по отстрелу пистолета).
я ориентировался на середину бака. заправил 10 раз по 40 литров и каждый раз при середине бака смотрел по бк сколько спалил топлива. по результатам 10 замеров вывел поправку. и еще раз за 5 подкорректировал, пока бк не стал показывать расход 40л.
вот и получилась поправка 1,18.
на предыдущем кайроне также стоял мульт ри-500. там бк показывал точно сразу.
После отстрела пистолета у меня в бак ещё 10 литров влазит.