Парни помогите.:shok:
Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGH
Вид для печати
Парни помогите.:shok:
Ошибка Р1676 C/F CTRL1
VOLTAGE HIGH
Реле свечей накаливания
Свечки проверить. Иногда название ошибки не совсем соответствует действительности.
А помогите это сделать, сижу смотрю схему и честно не могу догнать.
В реле есть силовой провод я его проверил.
Четыре проводка (толстых) пошли на свечи, проверил.
И цепь управления реле, четыре (тонких) проводка, как их проверить, под капотом я возьму один конец, а другие концы на ЭБУ как найти.
Вроде разобрался, подскажите где блок управления стоит.
Под обшивкой в ногах переднего пассажира!
Пасиб парни, завтра проверю провода и отпишусь целые они или нет, и проверю 12 вольт на реле при включении зажигания.
Проверил провода все целые до блока управления, +12 вольт при включении зажигания идет, но ошибка так и горит, сначала пропадает потом снова секунд через 30 загорается.
А не может это быть из-за стартера, то мне тут один умник подсказал...
С утра он плохо у меня заводиться надо крутить больше минуты, а то и в морозы (-15) по две минуты. Может говорит надо стартер поменять чтоб быстрее крутил и из-за этого ошибка вылазит что не в порядке типа топливная система.
Подскажите, может из-за стартера???
Павел, я думаю, что это две разные проблемы!
1 Горит значок свечи накаливания
2 Плохо заводится, здесь вполне возможно, что именно из-за стартера. В конце 2007 года и в начале 2008 года на конвейере ставили " слабые" стартеры. Позже стали устанавливать стартеры Valeo 2,2 KW
Можешь посмотреть маркировку на своем?
Павел, я свои познания в этой области исчерпал.:icon_redface:
А диагност - электрик до понедельника выходной