Резина на лето

Задумался о покупке резины на лето.
размер 245*75*16

Зимние возможности не нужны, только лето.
Основное движение по асфальту, в том числе на высокой скорости, а так же и по мокрому.
Крепкая боковина, для езды в горах.
Ну и немного раскисшего проселка, типа так
Вложение 7148
Специально искать не буду, но возможно...

Вроде как АТешки более подходящие под запросы. Никогда раньше такими не пользовался.

После некоторых прочтений отзывов остановился Bridgestone Dueler A/T 697

Смотрел
Yokohama Geolandar AT G012, BFGoodrich AT T/A - рисунок более злой, скорее всего пострадают скоростные хар-ки.
Nokian Rotiiva AT - вроде по рисунку все ок, но отзывы не очень, в том числе и при аквапланировании.
Cooper Discoverer A/T3 - вроде как второй вариант.

Вот чет засомневался в правильности выбора.
Кто что подскажет, желательно не из теории сравнения.

Yokohama Geolandar AT G012 стоят 2 сезона. нормальное соотношение проходимости и шумности на асфальте . управляемость на трассе норм .( больше 160км/ч не давал)

Цитата:

---

Сообщение от РоманВТ

Yokohama Geolandar AT G012 стоят 2 сезона.
нормальное соотношение проходимости и шумности на асфальте .
управляемость на трассе норм .( больше 160км/ч не давал)

---

Больше 160 и не надо)), не тот авто. Как с боковыми порезами, если в горы ездили?
В принципе у меня к Yoko отношение хорошее, достаточно износостойкая резина,
исходя из моего опыта, правда шоссейка была.

Цитата:

---

Сообщение от Castor Troy

Больше 160 и не надо)), не тот авто. Как с боковыми порезами, если в горы ездили?
В принципе у меня к Yoko отношение хорошее, достаточно износостойкая резина,
исходя из моего опыта, правда шоссейка была.

---

в горы не ездил. порезов тьфу-тьфу нет

Цитата:

---

Сообщение от РоманВТ

Yokohama Geolandar AT G012 ....

---

я бы поддержал коллегу. !!! от кого слышал про них-отзывы положительные!

Цитата:

---

Сообщение от РоманВТ

Yokohama Geolandar AT G012 стоят 2 сезона. нормальное соотношение проходимости и шумности на асфальте . управляемость на трассе норм .( больше 160км/ч не давал)

---

Колейность ловит на ура , стираемость тоже бешеннная !!Да и в профиле угловатая

Считаю Купер А\Т3 лучший вариант будет !!!
У меня на Рексе , у свояка на Рексе , у друга на Кайроне : купер а\т3 = ВСЕ просто счастливы !!!
Бывший владелец Рекса(не буду афишировать ) , потом КиА мохаве, потом Диско 4 , пробовал разные А\Тэшки и всё же выбор останавливает на Купере А\Т 3 !!!

А по другому - сколько людей , столько и мнений )))

Цитата:

---

Сообщение от volchok

Колейность ловит на ура ,

---

ни одного отзыва про хреновую колейность не нашел:)
но нашел , что слабовата боковым порезам, потому что комфортно-мягкая:( так что не для гор

у меня только такие: Kumho 235х75хR16 108H Road Ventura ST(4колеса,БезДисков)пробег ~ 3 т.км.=12т.р.

Отзывов мало, но я на лето с учётом возможной поездки в горы буду брать такую Шина GoodYear Wrangler All Terrain Adventure With Kevlar

Цитата:

---

Сообщение от volchok

А по другому - сколько людей , столько и мнений )))

---

Да тут и спору нет, все понятно.
Вдруг кто нибудь например ездил и на Геоландаре и на Дулере или на Купере 3 и может их сравнить.

Цитата:

---

Сообщение от сергий720

у меня только такие: Kumho 235х75хR16 108H Road Ventura ST
(4колеса,БезДисков)пробег ~ 3 т.км.=12т.р.

---

Это шоссейка, не подходит. Но за предложение спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от Гвоздь

Отзывов мало, но я на лето с учётом возможной поездки в горы
буду брать такую Шина GoodYear Wrangler All Terrain Adventure With Kevlar

---

Рисунок как раз "не мой", похож на Гудричи. Скорее всего как универсальная возможно нормально.
Для гор не важно какой протектор, там боковые порезы страшнее.

Я и на шоссейке катался, по Кавказу и Абхазии за один заход, два передних колеса порезал,
в нескольких местах, глубоко, но не наскозь, так и доехал обратно до Москвы, тут заделал уже.
Резина шикарная, Yokohama Parada Spec-X, просто сказка, но не для пересеченки и гор.

Castor Troy Учти - есть две Нокиан Ротиивы АТ - обычная и "плюс". Вторая вроде как улучшенная версия: жестче боковина, меньше износ, глубже протектор. Если и брать то только "плюс" - у обычной часто лезут грыжи (судя по отзывам).

Сам круглогодично езжу на Купер АТ-3 245/75/16. Наездил 40 тысяч и три зимы. Максимально, кратковременно, ездил 180 по спидометру. Из недостатков - балансируется средне. Был только один прокол, тогда как на штатной за тот же пробег - 6-8 (найти бы тех, кто саморезы на дорогах забывает...). Думаю что резины хватит еще тысяч на 20, потом буду менять. Резина - универсальная, в хорошем смысле слова.

Гудричи - жесткие нестираемые неубиваемые с проблемным аквапланированием (воде из пятна контакта быстро некуда деваться). Для гор и проселков - лучше не найти. На шоссе будут не очень.

Йока - не сталкивался, сказать + или - не могу.

Цитата:

---

Сообщение от Castor Troy

Это шоссейка, не подходит. Но за предложение спасибо.
Для гор не важно какой протектор, там боковые порезы страшнее.

---

Вроде предложенная мной резина, как раз и не боится этих боковых порезов. А учитывая то, что для комфорта передвижения по грейдеру и прочей зубодробилке прийдется стравливаться, то усиленные боковины у них самое то... Просто очень неприятный момент когда у тебя два колеса на выстрел хлопают .... б..ррррр. Вроде А/Т была, Данлоп грантрек, не старая, всего второе лето, но не выдержала....

Цитата:

---

Сообщение от SpAl

Castor Troy Учти - есть две Нокиан Ротиивы АТ - обычная и "плюс". Вторая вроде как улучшенная версия: жестче боковина, меньше износ, глубже протектор.
Если и брать то только "плюс" - у обычной часто лезут грыжи (судя по отзывам).

---

О! Спасибо большое

Цитата:

---

Сообщение от SpAl

Сам круглогодично езжу на Купер АТ-3 245/75/16. Наездил 40 тысяч и три зимы. Максимально, кратковременно, ездил 180 по спидометру. Из недостатков - балансируется средне.
Был только один прокол, тогда как на штатной за тот же пробег - 6-8 (найти бы тех, кто саморезы на дорогах забывает...). Думаю что резины хватит еще тысяч на 20, потом буду менять.
Резина - универсальная, в хорошем смысле слова.

Гудричи - жесткие нестираемые неубиваемые с проблемным аквапланированием (воде из пятна контакта быстро некуда деваться).
Для гор и проселков - лучше не найти. На шоссе будут не очень.

Йока - не сталкивался, сказать + или - не могу.

---

Ну вот про Гудричи судя по рисунку я так и думал

Цитата:

---

Сообщение от Гвоздь

Вроде предложенная мной резина, как раз и не боится этих боковых порезов.
А учитывая то, что для комфорта передвижения по грейдеру и прочей зубодробилке прийдется стравливаться, то усиленные боковины у них самое то...
Просто очень неприятный момент когда у тебя два колеса на выстрел хлопают .... б..ррррр.
Вроде А/Т была, Данлоп грантрек, не старая, всего второе лето, но не выдержала....

---

Дмитрий, извиняй, но хочется другого.
У Рекстона все таки не на столько привод полный, что бы на шоссейке ездить.
Ну это как мне кажется, могу конечно и ошибаться, но тут хочется взять и не жалеть потом о выборе.
Не хочется потом продавать, покупать другую и т.д.

У Бриджа 697 с индексом LT как раз усиленная боковина, по трассе едет очень достойна, несколько раз провоцировал боковой снос при прохождении скоростных поворотов, так и не удалось. По мокрому асфальту едет и тормозит тоже очень хорошо, даже при очень низких температурах (около нуля) на мокром оттормаживался в пол, АБС так и не сработала-очень порадовало. Аквапланирование замечено не было. В грязи чудес не показала, но тем не менее после затяжных дождей по грунтовке едет, но из колеи не выбирается. Самый большой недостаток у этой резины считаю то, что как раз из-за усиленной боковины, резина эта очень жёсткая, каждая ямка на асфальте передаётся в подвеску и вот ещё вспомнил, было такое, входил в поворот на скорости, а там гребёнка, и почувствовал снос задней оси...Отъездил на этой резине с июня по ноябрь, накатал 10т.км., на передних колёсах замечен износ примерно 0,5 мм., на задней оси износ не замечен. Размер 245/75R16.

Езжу на геолендоре все гуд , ни какой колейности , но чисто визуально с боку мягковата , для гор !

Только Микки Томпсон!!! Резина разработана именно для каменистых почв. БФГ тоже достаточно неубиваемая резина.

Цитата:

---

Сообщение от SpAl

Сам круглогодично езжу на Купер АТ-3 245/75/16. Наездил 40 тысяч и три зимы. Резина - универсальная, в хорошем смысле слова.

.

---

ничего подобного , именно зимой эта резина просто ни какая !!! , дубеет ...скользишь ,как на коньках !!! это не только я могу сказать ,а и Евген К2 и ment и ещё найдутся люди , эксплуатирующие Купер А\Т3. Так что всегда переобуваюсь зимой на Купер М+S

Цитата:

---

Сообщение от SVT

У Бриджа 697 с индексом LT как раз усиленная боковина, по трассе едет очень достойна, несколько раз провоцировал боковой снос при прохождении скоростных поворотов,
так и не удалось. По мокрому асфальту едет и тормозит тоже очень хорошо, даже при очень низких температурах (около нуля) на мокром оттормаживался в пол, АБС так и не сработала-очень
порадовало. Аквапланирование замечено не было. В грязи чудес не показала, но тем не менее после затяжных дождей по грунтовке едет, но из колеи не выбирается. Самый большой недостаток у
этой резины считаю то, что как раз из-за усиленной боковины, резина эта очень жёсткая, каждая ямка на асфальте передаётся в подвеску и вот ещё вспомнил, было такое, входил в поворот на
скорости, а там гребёнка, и почувствовал снос задней оси...Отъездил на этой резине с июня по ноябрь, накатал 10т.км., на передних колёсах замечен износ примерно 0,5 мм., на задней оси износ
не замечен. Размер 245/75R16.

---

Большое спасибо Сергей, примерно так себе и представляю её характеристики.
Её минусы, следствие её плюсов.

Цитата:

---

Сообщение от Андрей939

Только Микки Томпсон!!! Резина разработана именно для каменистых почв. БФГ тоже достаточно неубиваемая резина.

---

Микки это гусеница от трактора, а мне такого не хоца :grin:

Цитата:

---

Сообщение от Castor Troy

Дмитрий, извиняй, но хочется другого.
У Рекстона все таки не на столько привод полный, что бы на шоссейке ездить.
Ну это как мне кажется, могу конечно и ошибаться, но тут хочется взять и не жалеть потом о выборе.
Не хочется потом продавать, покупать другую и т.д.

---

Так вроде предложенный мной гудиер не шоссейка, а А/т или я что-то пропустил?

Цитата:

---

Сообщение от Castor Troy

Микки это гусеница от трактора, а мне такого не хоца :grin:

---

Э Вы только одну модель Микки видели?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей939

Э Вы только одну модель Микки видели?

---

Это шутка была, рожица вон подмигивает и улыбаецца

Если серьёзно, полагаю речь об этом?

Вложение 7156

Думаю она все таки ближе к Гудричам и Гудиеру, здесь мелькавшими.
Да и цена тоже имеет значение, без фанатизма конечно, но со смыслом.

Цитата:

---

Сообщение от Гвоздь

Так вроде предложенный мной гудиер не шоссейка, а А/т или я что-то пропустил?

---

Это я упустил, все верно АТ. :blush2:

Рисунок у неё грязевой. Похож на BFGoodrich AT.
И согласно сказанному:

Цитата:

---

Сообщение от SpAl

Гудричи - жесткие нестираемые неубиваемые с проблемным аквапланированием
(воде из пятна контакта быстро некуда деваться). Для гор и проселков - лучше не найти. На шоссе будут не очень.

---

Вряд ли это то, что мне нужно, ибо подобный рисунок как раз говорит об этом.
А как я писал в первом посте:
1, Основное движение по асфальту, в том числе на высокой скорости, а так же и по мокрому.
2, Крепкая боковина, для езды в горах.
3, Ну и немного раскисшего проселка
И именно в таком порядке. Первый пункт минимум 85% расстояний.
Грязь я специально не ищу, грязевые ванны мне не интересны))
Всё конечно с моей точки зрения. Но в любом случае, всем кто участвует в обсуждении огромное спасибо!!!

Если выберешь модель- размести в теме ее название..прям интересно, на что падет выбор!!

Цитата:

---

Сообщение от LAVR

Если выберешь модель- размести в теме ее название..прям интересно, на что падет выбор!!

---

Да я практически уверен в том, что уже выбрал. Плюс Сергей SVT подтвердил это.
Я думал, может кто предложит что то, что я просто упустил.
А у всех предпочтения предсказуемые)
Но я не любитель грязи, как писал выше.

Цитата:

---

Сообщение от Castor Troy

Большое спасибо Сергей, примерно так себе и представляю её характеристики.
Её минусы, следствие её плюсов.

---

Набираем в ю-тюбе "бриджстоун 697" и смотрим тест прокола шин. Кстати там учавствуют Купер АТ2, БФ гудрич АТ и Бриджи...