Томич_882

замена приводного ремня

Оценить эту запись
Не прошло и года…
Год назад ( 16 тысяч км) менял ремень. И вот опять — полно поперечных трещин ( но как потом выяснил — только по дорожкам, тело ремня еще пока не повреждено)… Думал — отходит немного дольше, хотя в прошлый раз брал не оригинал…

Сначала хотел взять все-таки оригинальный ремешок… Но столкнулся с проблемой на Экзисте: они то ли уходят из города… то ли меняют партнера в регионе… Но заказов новых не принимают…

Пошел в магазин и купил, то что было в наличии… не оригинал… обошолся 1400 рупий ( оригинал по экзисту тянул на две с хвостиком)…

Сам менять не решился… поехал в сервис, но стоял рядом и наблюдал…

Думал — дело долгое и сложное… Ан -нет! справились минут за пятнадцать… Снимали только декоративную крышку двигателя… долее просунув руку с ключем отжали демфер и ремень снялся без проблем…

Ставить конечно не удобно… пришлось подправлять ремень по месту длинной металлической реечкой… Но справились довольно быстро и ловко… и всего за 200 рупий…

Меня в основном интересовала "технология" и инструмент… Ну по технологии — все понятно… гибкие и длинные руки… желательно умелые… А ключ — обычный. накидной… но с изгибом и длинной ручкой. Заводской — не переделка… Запомнил вид ключа — нужно будет прикупить, чтоб лежал в авто в дороге на всякий пожарный… запасной ремень всегда лежит…
Метки: Нет Добавить / редактировать метки

Комментарии