Просмотр полной версии : Посторонний звук при остановке двигателя.
Dobermanxp
08.10.2013, 11:04
Уважаемые, спецы.
Просьба дать хоть какой-то совет или предположение.
После остановки двигателя в районе топливных фильтров слышится звук оставливающего механизма. Естественно раньше такого не было. Звук пугает.
Просьба просмотреть видео, звук в конце слышен четко.
http://www.youtube.com/watch?v=SAfblgGgQw8&feature=youtu.be
Вот мне тоже интересен этот вопрос!!!!
Dobermanxp
08.10.2013, 13:00
Знающие подсказыват - вакуумный модулятор. Засоряется от пыли, то есть при движении по полям и т.д. (коих у нас в практике хватает) засоряется. Есть опыты его чистки. Может кто устанавливал фильтры для подачи воздуха в него?
Ничего подобного! Это "хрюкает" клапан ЕГР! Это его звук.
Лечиться? я вылечил регулярным использованием(каждые 30-40 тыс км) спрея от ВИНС для чистки клапана ЕГР и впускного тракта (в КАРСИ продается) _ "хрюкать перестало.
ИМХО-ничего страшного этот звук не несет кроме звукового не восприятия, но , нверное, это симптом засорения нагаром этого клапана.
Dobermanxp
08.10.2013, 13:16
Ничего подобного! Это "хрюкает" клапан ЕГР! Это его звук.
Лечиться? я вылечил регулярным использованием(каждые 30-40 тыс км) спрея от ВИНС для чистки клапана ЕГР и впускного тракта (в КАРСИ продается) _ "хрюкать перестало.
ИМХО-ничего страшного этот звук не несет кроме звукового не восприятия, но , нверное, это симптом засорения нагаром этого клапана.
А можно точное название этого спрея? И хоть какую-то ссылку на инструкция как это осуществить?
А можно точное название этого спрея? И хоть какую-то ссылку на инструкция как это осуществить?
Читай-
http://e-autoshop.ru/wynns-exhaust-gas-recirculation-3---ochistitel-vpusknogo-trakta-674.html
Dobermanxp
08.10.2013, 13:39
Читай-
http://e-autoshop.ru/wynns-exhaust-gas-recirculation-3---ochistitel-vpusknogo-trakta-674.html
В какой патрубок это прыскать? и в какую сторону?
В какой патрубок это прыскать?
Найди свой интеркуллер- посмотри ВЫХОДЯЩИЙ с него патрубок! Куда он приходит? С того места и снимай его. А дальше все по инструкции : короткими впрысками расходуешь весь баллон...
и в какую сторону?
как скидываешь патрубок - В ЭТУ ДЫРКУ и прыскаешь
Dobermanxp
08.10.2013, 14:01
Найди свой интеркуллер- посмотри ВЫХОДЯЩИЙ с него патрубок! Куда он приходит? С того места и снимай его. А дальше все по инструкции : короткими впрысками расходуешь весь баллон...
как скидываешь патрубок - В ЭТУ ДЫРКУ и прыскаешь
Предлагаю пересечься в знакомом нам дворе. Скоро буду жить там. Такните пальцем.
Предлагаю пересечься в знакомом нам дворе. Скоро буду жить там. Такните пальцем.
так нет проблем.
Dobermanxp
21.10.2013, 12:03
Провел чистку системы воздухозабора означенным баллончиком - не помогло. Звук остался, но динамики прибавилось.
http://www.youtube.com/watch?v=DikJ07NYVCE
Нормальное видео.
Спасибо!
Но ты не отчаивайся, что звук не пропал. Я не могу сказать с какого момента после чистки воздухозабора этот звук ЕГР перестал "беспокоить" меня, но проделанная работа не напрасна(имхо). Время покажет, посмотрим, что будет!
Я не могу сказать с какого момента после чистки воздухозабора этот звук ЕГР перестал "беспокоить" меня, но проделанная работа не напрасна(имхо). Время покажет, посмотрим, что будет!
У тебя другой тип ЕГРа- пообщавшись с ребятами в КАРСИ по вопросу "хрюканья" ЕГР при останове двига вырисовываются две рекомендации: первая-снимать ЕГР (однозначно) и чистить его этим очищающим спреем от нагара и отложений; второе- данный "Хрюк" ЕГРа на этих моторах может являться косвенным признаком умирания вак.модулятора турбины ( в 90-95 % случаях, основываясь на предыдущих опытах "выявления" признаков вышедшего из стоя модулятора на моторе XVT))
Dobermanxp
25.10.2013, 14:57
У тебя другой тип ЕГРа- пообщавшись с ребятами в КАРСИ по вопросу "хрюканья" ЕГР при останове двига вырисовываются две рекомендации: первая-снимать ЕГР (однозначно) и чистить его этим очищающим спреем от нагара и отложений; второе- данный "Хрюк" ЕГРа на этих моторах может являться косвенным признаком умирания вак.модулятора турбины ( в 90-95 % случаях, основываясь на предыдущих опытах "выявления" признаков вышедшего из стоя модулятора на моторе XVT))
Спасибо, Олег. Попытаюсь снять его сам, вроде не сложное дело. А вакуумный модулятор видно точно умирает. Но точно ли он с турбины?
А вакуумный модулятор видно точно умирает. Но точно ли он с турбины?
Дык, он у вас то один!Как раз турбины и есть, т.к. ЕГР управляется электроникой. Кстати он стоит у вас спереди двига слева (чесс слово не знал этого до сего дня) , аккурат на трубаке, идущим с выпускного .
А ты говорил про какие-то признаки, что в движении ЧТО-ТО не то у машины????
Dobermanxp
27.10.2013, 08:12
Дык, он у вас то один!Как раз турбины и есть, т.к. ЕГР управляется электроникой. Кстати он стоит у вас спереди двига слева (чесс слово не знал этого до сего дня) , аккурат на трубаке, идущим с выпускного .
А ты говорил про какие-то признаки, что в движении ЧТО-ТО не то у машины????
Странно, на схеме в экзисте таких модуляторов два. О признаках - двигатель стал работать как-то более с высокими тонами, нет больше этого приятного бурчания.
Dobermanxp
13.03.2014, 14:00
Поменял вакуумный модулятор. Наконец-то дошли руки, ждал меня 3 месяца. Он на XVT один. Звук пропал. Двигатель стал работать абсолютно штатно.
10 очков Кириллу.
MASTEROZA
13.03.2014, 21:15
Спасибо за инфу, буду иметь в виду. У меня этот звук не системный, только иногда урчит... хр-р-р-р-р-ю-ю....
Поменял вакуумный модулятор. Наконец-то дошли руки, ждал меня 3 месяца. Он на XVT один. Звук пропал. Двигатель стал работать абсолютно штатно.
10 очков Кириллу.
Жалко что тему поздно увидел, это 100% вакуумный модулятор был!!! Мы уже это проходили.
Chistoff
15.09.2014, 12:46
Друзья, не пойму что умерает? После того как перестает работать турботаймер, машина глохнет с каким характерным то звуком тррррррррр. Звук в районе стороны водителя под капотом.
Не знаю как точно называется, но это что то вроде вакуумного модулятора. Лечится очень быстро заменой оного. У меня такое было, по гарантии заменили.
.....машина глохнет с каким характерным то звуком тррррррррр. Звук в районе стороны водителя под капотом.
это трррррррррррррр- клапан ЕГР. СТРАШНОГО ничего нет, не бойся. Машин жив!
посмотри вот эту тему
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=978&highlight=%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA
Не знаю как точно называется, но это что то вроде вакуумного модулятора. Лечится очень быстро заменой оного. У меня такое было, по гарантии заменили.
Бинго! Точно , сейчас сам ссылку всю перечитал, посмотрел, что у Дениса ХVT. Модулятор, как сказал Сергей, ну а затем по порядку (если не модулятор) клапан EGR.
В лубом случае это не смертельно для машины, все лечится.
Chistoff
17.09.2014, 07:25
Спасибо за подсказку!! модулятор менял 3 тыс назад. Буду разбираться в клапане EGR
ПатриотЪ
18.09.2014, 20:36
Не пинайте меня сильно, скажу крамолу. Имея опыт владения уже вторым Rexton XVT, посоветовал бы не обращать внимание на этот еле слышимый хрюк. У меня предыдущий всегда хрюкал, хрюкает и он сейчас. Пробег около 120 тысяч. Так же иногда хрюкает новый, пробег более 30 тысяч км. Точнее, наверное хрюкает всегда, но слышу когда есть условия, чтобы услышать. Для чего лезть в то, что никак не мешает и может проехать еще очень много тыс.км? Все сказанное ИМХО, никому не навязываю свою точку зрения.
Не пинайте меня сильно, скажу крамолу. Имея опыт владения уже вторым Rexton XVT, посоветовал бы не обращать внимание на этот еле слышимый хрюк. У меня предыдущий всегда хрюкал, хрюкает и он сейчас. Пробег около 120 тысяч. Так же иногда хрюкает новый, пробег более 30 тысяч км. Точнее, наверное хрюкает всегда, но слышу когда есть условия, чтобы услышать. Для чего лезть в то, что никак не мешает и может проехать еще очень много тыс.км? Все сказанное ИМХО, никому не навязываю свою точку зрения.
Может Вы и правы про то что может проехать не одну тысячу км. , но уж очень это хрюканье сильно раздражало, да и перед соседями было не удобно, когда машина перед тем как заглохнуть, извините меня за выражение пердела!!!!!
машина перед тем как заглохнуть, извините меня за выражение пердела!!!!!
что естественно то не безобразно...:girl_hospital:
Нет, я не некромант) просто чтобы темы не плодить)) Вопрос, глянул я тудой, в смысле в систему воздухо забора, как на видео мне кажется не поможет баллончик ибо гари там мама, не горюй, есть какой нить мануал вкратце как гарь оттуда убрать? только полная разборка и промывка, я так понимаю? а то лезть туда страшно))
Странно... У меня Евро-3, ЕГР с новья удалил, вместо модулятора стоит резистор, а звук этот иногда есть. Так что ЕГР и модулятор отпадают, что тогда?
Павел1972
25.07.2017, 08:03
Я разобрал свой модулятор на хвт, после того как стал хрюкать и появляться чек на высоких оборотах. Повесил жигулёвский топливный - не помогло, после, дунув в этот топливный услышал, что пропускает диафрагма модулятора в районе соединения с поршнем модулятора. Обернул, ее резинкой-невидимкой для волос (у жены в машине лежала) в 2 слоя, пропускать перестала, рюканья ушли, чека не стало. Съездил 2 раза в отпуск, пока нормально. Ну и поршень мазнул чуть смазкой для шруса вроде, что под рукой было.
Станислав737
11.04.2018, 17:51
А модулятор на xvt такой же как и на кайрон?
Приветствую, Станислав!
Вот такой:
http://e-autoshop.ru/klapan-moduljator-vakuumnyj-6655403897-659.html
На кайрон тоже устанавливался.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot