Просмотр полной версии : Свист (грохот, стрекот) под капотом
Grumbler7
26.04.2013, 17:10
Появился свист под капотом
________________________________________
- Появился свист под капотом, несильный, но раздражающий. Вроде как совпало с началом "сезона дождей", то есть сырости, хотя весной ничего не было. В течении 10-15 поездок раза 2-3 свиста не было. Почитал мнения и советы, купил брызгалку типа ВэДэшки и приступил.
Итак:
Свист появляется не сразу, сек через 30-40 после заводки, несильный. При небольшом добавлении оборотов, свист немного усиливается, при движении не слышно, но как только останавливаешься, на холостых свист слышен. Если "поводить жалом" по моторному (2.7 xdi) отсеку, то кажется, что основной источник шума - помпа.
Брызгаю из баллончика на ремень, свист тут же прекращается, но через сек 10-15 возникает в 5 раз сильнее и в течении нескольких минут уменьшается. Брызгаю "контрольный" - происходит та же история.
Вроде логически - все дело в самом ремне, менять надо (пробег 80тык). Или все-таки что-то еще может быть. Хотелось бы для себя разобраться, пока нет возможности до сервиса добраться.
- Если ремень не сухой а в него просто что то попало, то можно снять ремень, очистить и помыть, есть еще специальный аэрозоль который делает более эластичным что ли, но лучше конечно новый ремень, хотя в мой когда попал камень размером в 4 мм цокотало очень даже , удалил камень и всё пучком ходит дальше.
- так месяц брызгал, свист только усиливался. Посмотри еще ролик натяжителя, если ремень на нем идет не ровно, то еще и замена натяжителя. Я менял и ремень и натяжитель, свиста больше нет.
- Скоро выберусь на сервис, там буду ремень менять, заодно и натяжитель проверим, на мой взгляд он вроде ровно стоит
- Смотреть надо на работающем двигателе, у меня немного бегал по натяжителю, где то тут читал что и слететь может. Блин, дорогая штука этот натяжитель.
- Был сегодня на клубном сервисе. Ремень под замену (80ткм), возникли подозрения на подшипники генератора, но после установки нового ремня никакого свиста не стало, так что буду периодически прислушиваться.
Грохот-стрекот под капотом
- Доброго времени суток форумчане. Ни для кого не новость о проблеме с дребезжанием или грохотом или как еще этот звук многие называют рокот швейной машинки... Прошерстив весь форум, и не только наш но и другие, страдают этой проблемой многие.. Меняют и натяжители цепи, и натяжитель ремня, сам ремень, и помпу, и на форсунки грешат и на плохое топливо и т.д. Не спорю, симптомы у каждого свои, может и реально у кого то проблема кроется именно в одной из перечисленных проблем.. Естественно, если кто заметил я не включил в этот список обгонную муфту генератора, так как о ней вся и речь... Сам столкнулся с этой проблемой и вот какой выхлоп...
Первый настораживающий рокот из под капота я услышал в августе... Но там даже не рокот был а скрежет.. Оказалось это подшипник ГУРа.. Заменил подшипник, все хорошо но через месяц слышу из под капота уже так называемый рокот швейной машинки...При осмотре увидел что ремень между шкивом ГУРа и компрессором кондея колбасит не по детски... Заменил ремень и снова тишина под капотом, все ровно.. но через некоторое время этот рокот снова вернулся.. Форум уже вдоль и поперек перечитал.. Снимаю натяжитель ремня, заменил изношенные втулки, смазал ролик(хотя он и так был в отличном состоянии) прокачал демпфер, завожу машину -сказка... Катаюсь недели две и снова этот треск.. Машина прогревается и треск.. Решил заменить все таки натяжитель цепи.. Заказал. Пришел как и многим на 4мм меньше шток чем в том что стоял в двигателе.. Установил его.. Машина заработала тихо и даже на прогретом движке... Но -два дня всего.. К исходу второго дня снова этот рокот.. Заказал уже натяжитель ремня новый начитавшись про эту проблему на форуме.. В процессе пока натяжитель в пути стал искать на эту тему инфу в инете углублено... И на мое удивление все таки нашел причину всей этой проблемы... Это муфта генератора... Пришел в гараж, снял ремень, давай ее крутить, а ей реально приходит кирдык.. В обратку идет но очень туго.. Да,не спорю, все эти натяжители, ролики, помпы реально могут выйти и выходят из строя, но изначально всю эту проблему с вытекающими последствиями задает именно муфта генератора.. Ее ресурс где то 100т, при том раскладе если стоит муфта производителя INA. Как бы существует довод спецов что это самая качественная муфта среди имеющихся на рынке.. Значит исходя из этого муфта другого производителя прослужит еще меньше... Ну это мое личное мнение и личный опыт а там у каждого по разному... .. Может в чем и не прав - не обессудьте..
Нашел. Ina 535 0134 10. Цена от 2500 руб. Для замены требуется специальный ключ-приблуда
cormchiy
19.10.2013, 20:51
Вот и у меня зачихало под капотом.
http://video.yandex.ru/users/v-g-budrik/view/1/
Диагноз - ролик натяжителя.
Хотел заказать но так и не понял, какой вариант оптимальней брать:
6712000370 натяжитель ремня (немного дешевле) и прописан в каталоге на Родиус
или 6712000270 натяжитель ремня в сборе (чуть подороже) предлагается как альтернатива, вопрос почему подороже - за счет того что "в сборе" хотя картинки одинаковы, или просто понадежней?
Появился свист под капотом
________________________________________
.. http://autooboz.info/2011/03/obgonna...ta-generatora/
И причём тут эта ссылка в НИКУДА ??? :eusa_wall:
Grumbler7
19.10.2013, 22:41
И причём тут эта ссылка в НИКУДА ??? :eusa_wall:
Значит устарела, такое бывает :), спасибо за бдительность, убираю её!
cormchiy
23.10.2013, 17:07
Вот и у меня зачихало под капотом.
Диагноз - ролик натяжителя.
Усомнился в своем диагнозе...
Если чихает с той же частотой, что вращается ремень, а не ролик. Может быть это ремень не такой?
В сентябре поставил новый (6PK2257 CONTITECH
Ремень ручейковый, 688 рублей через Автодок). На прогретом двигателе чихать перестает.
Усомнился в своем диагнозе...
Проверяется просто: при работающем двигателе, полей воды на ремень. Если свист пропадает то это 100% ремень.
я ставил GATES 6PK2253
Может быть это ремень не такой?
В сентябре поставил новый (6PK2257 CONTITECH
я ставил GATES 6PK2253
Я конечно может ошибаюсь, но...
По каталогу длина ремня 2255мм, у вас получается отклонения от нормы +-2мм, это конечно мелочи, но возможно лишние 2мм в случае с "конти" заставляют его чихать.
Ремень ручейковый, 688 рублей через Автодок). На прогретом двигателе чихать перестает.
А с наружной стороны ремень в "рубчик" или гладкий?
Я конечно может ошибаюсь, но...
По каталогу длина ремня 2255мм
Да 2255. по этому я взял 2253
cormchiy
06.11.2013, 13:32
Проверяется просто: при работающем двигателе, полей воды на ремень.
Спасибо за совет! наконец-то добрался до машины и проверил, действительно когда польешь воды на ремень - звук пропадает. Кроме этого, сейчас влажно и когда заводишь двигатель, с начало минуту тихо, а потом начинается шум (видимо ремень подсыхает).
А с наружной стороны ремень в "рубчик" или гладкий?
Ремень точно с обратной стороны не гладкий есть "Рубчик" или мелкая клетка, не знаю как точно классифицировать. От оригинала что стоял до этого не сильно отличается.
Как по Вашему с этим свистом можно ездить, если он из-за ремня а ремень новый? Или лучше ремень поменять?
Как по Вашему с этим свистом можно ездить, если он из-за ремня а ремень новый? Или лучше ремень поменять?
При этих условиях, я бы особое внимание обратил на натяжитель ремня с роликом и другие агрегаты, которые приводятся в действие ремнем ( ГУР, помпа, обгонная муфта генератора)
При этих условиях, я бы особое внимание обратил на натяжитель ремня с роликом и другие агрегаты, которые приводятся в действие ремнем ( ГУР, помпа, обгонная муфта генератора)
Это точно!!!! натяжитель может подклинивать.( ремень потяните - натяжитель ходит или не шевелится ) у меня был в заклинином состоянии , когда его сняли (натяжитель) он разблокировался. то ли до этого не прально собрали то ли закис.
cormchiy
06.11.2013, 16:25
я бы особое внимание обратил на натяжитель ремня с роликом и другие агрегаты
Получается ремень снимать по любому и проводить конкретную диагностику? По другому мне расшевелить их не удалось. А так все вращается, люфтов шкивов и ремня на шкивах не видно
Получается ремень снимать по любому и проводить конкретную диагностику? По другому мне расшевелить их не удалось. А так все вращается, люфтов шкивов и ремня на шкивах не видно
У тебя не получается пошевелить ролик натяжителя когда надавливаешь или тянешь за ремень хотябы на 3-5 мм?
если воды полить и свист пропадает то что свистит ремень сомнений нет, а по чему износ за 10 тыщ? потому что натяга должного нет вероятно , из-за клинящего механизма натяжения. или ремень не той системы...как альтернативная версия.
Вот у меня появился звук под капотом, только не могу понять откуда, то ли слева то ли справа? Звук похож на хрррр.....причем он абсолютно равномерный без скрежета, слышен в приделах 800-950 оборотов дальше пропадает или может его просто не слышно. При всем при этом если выключить все потребители эл. энергии то его нет или почти совсем нет, но как только вкл например ближний свет то опять хрррр. Началось все где то месяца полтора тому назад, сначала немного и переставал, сеичас не проходит совсем, кроме неприятного звука на холостых больше ничего не изменилось(проехал примерно 2500 км).
На что грешить?
Есть подозрения что муфта генератора, как можно проверить?
Grumbler7
14.11.2013, 21:40
подшипник генератора?
снять ремень и попробовать почуствовать рукой есть биение оси (ротора) генератора?
подшипник генератора?
снять ремень и попробовать почуствовать рукой есть биение оси (ротора) генератора?
Сегодня хочу заняться этим вопросом...
По мне тоже в первую очередь нужно смотреть ремень и все что на нем крутится!
Есть подозрения что муфта генератора, как можно проверить?
Приветствую!
Снимаете ремень.
Муфту крутите сильно, а потом резко останавливаете рукой, если при этом внутренний подшипник муфты останавливается или появляется звук, то точно ОНА
была такая фигня тоже, оказалось накрылась втулка аммортизатора натяжителя ремня. под болт на 13.
была такая фигня тоже, оказалось накрылась втулка аммортизатора натяжителя ремня. под болт на 13.
А втулку вроде бы, ни как не проверить?
только со снятием натяжителя.
yustas173
10.01.2015, 19:00
Вот у меня появился звук под капотом, только не могу понять откуда, то ли слева то ли справа? Звук похож на хрррр.....причем он абсолютно равномерный без скрежета, слышен в приделах 800-950 оборотов дальше пропадает или может его просто не слышно. При всем при этом если выключить все потребители эл. энергии то его нет или почти совсем нет, но как только вкл например ближний свет то опять хрррр. Началось все где то месяца полтора тому назад, сначала немного и переставал, сеичас не проходит совсем, кроме неприятного звука на холостых больше ничего не изменилось(проехал примерно 2500 км).
На что грешить?
Есть подозрения что муфта генератора, как можно проверить?
Аналогичная ситуация, менял натяжитель, муфты, но через некоторое время все всплывает вновь. Вам удалось выяснить причину? Поделитесь, коль проблема решена. Буду премного благодарен.
пет.мих.мих
11.01.2015, 08:51
Может это подшипникам гены хана приходит,раз всё меняется с включением потребителей.
yustas173
11.01.2015, 12:15
Может это подшипникам гены хана приходит,раз всё меняется с включением потребителей.
звук исходит спереди слева по ходу машины и в наших климатических условиях в течение двух месяцев пыльник демпфера натяжителя приходит в непригодное состояние - в полный хлам. При этом ремни не летят - за 70 тыс. пробега всего одна замена ремня. Может это действительно подшипник кондера? Кто- нибудь даст совет - какой подшипник стоит в компрессоре кондера? Есть ему альтернативная достойная замена? Хочу заранее запастись и затем лезть с экспериментами.
Привет, Юрий!
Посмотри вот эту тему:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1980&highlight=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1% 81%D1%81%D0%BE%D1%80
Кирилл менял подшипник компрессора кондиционера.
Вот только мне кажется, что на Кайроне другой подшипник.
Вот только мне кажется, что на Кайроне другой подшипник.
В любом случае, подобрать по размерам - не проблема!!!
yustas173
11.01.2015, 17:58
Привет, Юрий!
Посмотри вот эту тему:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1980&highlight=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1% 81%D1%81%D0%BE%D1%80
Кирилл менял подшипник компрессора кондиционера.
Вот только мне кажется, что на Кайроне другой подшипник.
Привет, Андрей! Тему посмотрел и хотелось бы изначально подобрать подшипник, а затем уже лезть в компрессор, может кто знает что там за подшипник. Да и звук пока особо и не докучает, изредка вылезает, но стоит отключить потребители (свет, аудио, печку или даже только печку) полная тишина даже на холодный двигатель. Этот звук проявляется на 800 оборотах, но стоит увеличить слегка на сотню, полторы оборотов и опять только ровный звук движка.
Юр, я в этом не помощник.... у компрессоров нет.
Генератор!
Юрий пишет:
звук исходит спереди слева по ходу машины
Генератор справа по ходу, а вот компрессор кондиционера именно слева.
Он так же пишет- при отключенных потребителях шума нет.
Привет !!! У меня свист не свист ! Как будто сверчек или кузнечик далеко в поле еле ели стрекочет! Ремень новый ! Месяц назад менял ! При нажатии на газ пропадает! свистит будто с левой стороны. Не пойму!!!
Слева внизу компрессор кондиционера
Слева внизу компрессор кондиционера
Подшипник глянуть? А как проверить: вдруг не он? Подшипник новый уже купил в том году!
Привет !!! У меня свист не свист ! Как будто сверчек или кузнечик далеко в поле еле ели стрекочет! Ремень новый ! Месяц назад менял ! При нажатии на газ пропадает! свистит будто с левой стороны. Не пойму!!!
Насос гур может стрекотать
ЛётчикFil
06.10.2017, 17:27
Пробег 75 т.км, сегодня услышал свист и шелест под капотом. На работающем моторе, при прослушивании складывается ощущение, что исходит сей звук от обгонки гены. Учитывая пробег, думаю махнуть обгонку и сам ремень.
Пробег 75 т.км, сегодня услышал свист и шелест под капотом. На работающем моторе, при прослушивании складывается ощущение, что исходит сей звук от обгонки гены. Учитывая пробег, думаю махнуть обгонку и сам ремень.
Обгонка вполне характерно "шелестит" , когда накрывается - звук трещотки, которую по детству вешали на велик и она трещала об спицы, может появляться и пропасть...
ЛётчикFil
06.10.2017, 18:07
Обгонка вполне характерно "шелестит" , когда накрывается - звук трещотки, которую по детству вешали на велик и она трещала об спицы, может появляться и пропасть...
Хм..подсвист точно есть, трещотки не заметил. Завтра внимательнее послушаю, видосик сниму.
1.турбину слышишь наверно. на входе шланг не лопнул ни какой ? особенно в районе сепаратора.
2. воды полей пол стакана на ремень при работающем двс. пропадет свист - ремень
ЛётчикFil
06.10.2017, 19:05
1.турбину слышишь наверно. на входе шланг не лопнул ни какой ? особенно в районе сепаратора.
До этого не слышал ) Это у меня третий турбо-сарай, я вообще толком никогда не слышал турбину на общем шумовом фоне.
2. воды полей пол стакана на ремень при работающем двс. пропадет свист - ремень
Доложу по результатам пролива. Лить тупо сверху на открытый участок ремня или под ролик пытаться?
когда шланг от сепаратора до входного тракта лопнул. в дороге свист был отчетливый .
лить сверху
ЛётчикFil
08.10.2017, 20:30
Сегодня завел, звук не пропал вот видео
https://youtu.be/kZe3iA9M8a8
Плеснул немного воды. звук сразу пропал, затем снова появился.
Судя по всему, ремень. Сколько с таким можно проехать? Или это 50/50? Каковы последствия?
И до кучи, что за датчик перед турбиной стоит?
Ремень посмотри внимательно, особенно на внутреннюю сторону где ручейки : нет ли надломов, трещин? На внешней стороне ремень должен быть в "шашечку", если эти "шашки" подистерлись, то значит износился и где-то может чуть проскальзывать отсюда и свист... вообщем - менять))
Если есть надломы и трещины с заменой не тянуть!!!! Менять быстрее!!!
Датчик?? Это тот который после воздушного фильтра? Это тогда ДМРВ))
ЛётчикFil
08.10.2017, 20:44
Датчик?? Это тот который после воздушного фильтра? Это тогда ДМРВ))
Нет, но по этому же тракту, ближе к улитке.
Нет, но по этому же тракту, ближе к улитке.
Ближе? Он как бы вставлен сверху в воздушный патрубок? Тогда это Нагреватель картерных газов)))
ЛётчикFil
08.10.2017, 20:48
Ближе? Он как бы вставлен сверху в воздушный патрубок? Тогда это Нагреватель картерных газов)))
Да...возможно и он. Вставлен сверху и от него уже сам датчик идет. Фото не вставляется, ошибку форум выдает. В мануале я его не нашел. Поэтому и спросил.
Да...возможно и он. Вставлен сверху и от него уже сам датчик идет. Фото не вставляется, ошибку форум выдает. В мануале я его не нашел. Поэтому и спросил.
Патрубок от него (от нагревателя) идёт дальше на сепаратор , а затем к двигуну?
ЛётчикFil
08.10.2017, 20:52
Патрубок от него (от нагревателя) идёт дальше на сепаратор , а затем к двигуну?
К двигуну идет точно (дальше по трубкам не смотрел), провод от него заходит в салон...это меня и смутило...отдельно так, от всего..
К двигуну идет точно (дальше по трубкам не смотрел), провод от него заходит в салон...это меня и смутило...отдельно так, от всего..
Поставили нештатно, была одно время программа у диллера по установке подогрева, когда в сильные морозы масло выдавливало через щуп
харе тут описывать неописуемое . учись вставлять фотки.
ЛётчикFil
08.10.2017, 20:59
харе тут описывать неописуемое . учись вставлять фотки.
Я же сказал, форум выдает ошибку. Через два разных браузера не дал и через смартфон...всюду ошибка.
ЛётчикFil
08.10.2017, 20:59
Поставили нештатно, была одно время программа у диллера по установке подогрева, когда в сильные морозы масло выдавливало через щуп
Спасибо за ликбез , нашел такую же инфу на просторах. Видать запитан он какого нибудь подогрева.
21 век.
через фотохостинги. например http://radikal.ru
ЛётчикFil
08.10.2017, 21:02
Вот http://s019.radikal.ru/i604/1710/d3/13e99b4aede5.jpg
ЛётчикFil
08.10.2017, 21:02
21 век.
через фотохостинги. например http://radikal.ru
Забыл про эту дичь :) Давно не пользовался, современные форумы и без радикала справляются.. )
Вот http://s019.radikal.ru/i604/1710/d3/13e99b4aede5.jpg
Это ОН!:-) как правило заводили на кнопку обогрева заднего стекла и зеркал( у меня так сделано)
современные форумы
это ссанг ёнг!. что такое ссакнг енг? это перелицованый мерседес прошлопозапрошлого поколения.
Альтернатива радикалу вот www.piccy
ЛётчикFil
08.10.2017, 21:15
это ссанг ёнг!. что такое ссакнг енг? это перелицованый мерседес прошлопозапрошлого поколения.
)) ха ха )) прикольно сказано )
http://s019.radikal.ru/i604/1710/d3/13e99b4aede5.jpg
посмотри как должна выглядеть ссылка
ЛётчикFil
08.10.2017, 21:25
посмотри как должна выглядеть ссылка
Благодарю. В другой теме фотки вставлялись без каких либо проблем. Рафик не виноувен (с)
Благодарю. В другой теме фотки вставлялись без каких либо проблем. Рафик не виноувен (с)
лимит кончился . теперь только так
ЛётчикFil
09.10.2017, 09:39
Сам натяжитель менять?
по состоянию оного. если демпфер работает и ремень не сползает в сторону то не за чем
ЛётчикFil
09.10.2017, 12:40
если демпфер работает и ремень не сползает в сторону то не за чем
Как это проверить? По люфтам? Сам ремень подергать?
Как это проверить? По люфтам? Сам ремень подергать?
Смотри на ролик натяжитель. Если ремень на его краю или сполз за край, то изношена втулка кронштейна ролика натяжителя ( площадка на которой он закреплён )
Пост 62 темы
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=77&page=3&p=93157&viewfull=1#post93157
Так не должно быть. Тут и ремень сполз с натяжителя и сам ремень в трещинах
ЛётчикFil
09.10.2017, 13:01
Пост 62 темы
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=77&page=3&p=93157&viewfull=1#post93157
Так не должно быть. Тут и ремень сполз с натяжителя и сам ремень в трещинах
Будем посмотреть.
ЛётчикFil
11.10.2017, 11:26
Тут и ремень сполз с натяжителя
И у меня сполз...но сам ремень без трещин. Если он сполз, то это износ ролика натяжителя или все же сам ремень? По звуку на моем видео не понятно?
И у меня сполз...но сам ремень без трещин. Если он сполз, то это износ ролика натяжителя или все же сам ремень? По звуку на моем видео не понятно?
Ремень сползает- скорее износ втулки кронштейна натяжителя, не ролика как такового (сам ролик на подшипнике вращается). Втулка между пальцем коронштейна (внутри которого проходит крепящий болт) и кронштейном истерлась - появился перекос самого кронштейна, ремень из-за этого сполз к краю. Он на самом краю? Или уже залез за край?
Лечение- замена самого кронштейна, если демпфер живой и здоровый. Либо Кулибины выбивают старую втулку , подбирают и запрессовывают новую, высверливают отверстие в корпусе, ставят маслёнку, набивают вовнутрь туда смазку и так ездят, с таким рестайлингом))) в ютюбе есть видио на этот счёт .
http://i.piccy.info/i9/282e0c895b81a9c1a478857ad70d42bb/1507718336/15918/1183937/IMG_6262.jpg (http://piccy.info/view3/11660814/d3c7919661923d065758d86bd30da945/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-11-10-38/i9-11660814/234x215-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-11-10-38/i9-11660814/234x215-r)
* *
Вот тут тема про это http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=148
* *
Ремень- смотри сам, по его состоянию. Там кроме трещин, на внешней поверхности могут подшлифоваться шашечки- шероховатости, необходимые для лучшего сцепления с гладкими шкивами. Если износились-может быть писк, свист, шершание, - кто как слышит и воспринимает. Там по ссылке о ремне есть хорошая фотка какой должна быть сторона у нового ремня. Посмотри
ЛётчикFil
11.10.2017, 12:50
Он на самом краю? Или уже залез за край?
Ремень на внешнем краю, от внутреннего края расстояние примерно 3-4 мм.
Ремень на внешнем краю, от внутреннего края расстояние примерно 3-4 мм.
Втулка. Можно ещё попробовать подложить шайбу под кронштейн (между кронштейном и двигуном) . Тогда площадка кронштейна натяжителя чуть отодвигается от двигателя и ремень становится в правильное положение на ролике( отодвигается от края к середине). Проверь .
ЛётчикFil
11.10.2017, 13:10
Втулка. Можно ещё попробовать подложить шайбу под кронштейн (между кронштейном и двигуном) . Тогда площадка кронштейна натяжителя чуть отодвигается от двигателя и ремень становится в правильное положение на ролике( отодвигается от края к середине). Проверь .
Обычную шайбу? Не помните примерный диаметр болта крепящего? Ремень новый уже завтра придет..Натяжитель что ли новый купить? Родной дорого стоит, а аналоги все китайские походу дела..
Попробуй сначала шайбу подложить. Там усиленную надо ставить. Диаметр не помню. К охотнику постучись, он сможет сказать. Если уж шайба не поможет, то менять кронштейн надо или восстанавливать ))
Попробуй сначала шайбу подложить. Там усиленную надо ставить. Диаметр не помню. К охотнику постучись, он сможет сказать.
Внутренний диаметр 12 мм
Внутренний диаметр 12 мм
О!!! А охотник сидел в засаде !! Тут как тут!:-)
А кронштейн этот?
http://e-autoshop.ru/kronshtejn-natjazhitelja-privodnogo-remnja-s-rolikom-dsl-6652000273-2025.html
ЛётчикFil
11.10.2017, 13:21
Внутренний диаметр 12 мм
Спасибо. Не помните моменты затяжки болтов крепления натяжителя?
ЛётчикFil
11.10.2017, 13:24
Попробуй сначала шайбу подложить. Там усиленную надо ставить. Диаметр не помню. К охотнику постучись, он сможет сказать. Если уж шайба не поможет, то менять кронштейн надо или восстанавливать ))
Так может имеет смысл сразу весь натяжитель махнуть? Только вот, какой фирмы...
Спасибо. Не помните моменты затяжки болтов крепления натяжителя?
Про момент посмотри в мануале , что тебе РоманВТ СКИНУЛ!!! Там наверняка есть!!!
Так может имеет смысл сразу весь натяжитель махнуть? Только вот, какой фирмы...
Весь натяжитель - это вместе с демпфером??? Зачем весь, если демпфер живой??
ЛётчикFil
11.10.2017, 13:34
Весь натяжитель - это вместе с демпфером??? Зачем весь, если демпфер живой??
Впринципе, да. Нафига переплачивать.
Впринципе, да. Нафига переплачивать.
Я выше писал, что если демпфер не рваный , не течёт , не разрушен физически, то его переставляют со старого на новый кронштейн ..
ЛётчикFil
11.10.2017, 13:55
Я выше писал, что если демпфер не рваный , не течёт , не разрушен физически, то его переставляют со старого на новый кронштейн ..
Я читал.
О!!! А охотник сидел в засаде !! Тут как тут!:-)
А кронштейн этот?
http://e-autoshop.ru/kronshtejn-natjazhitelja-privodnogo-remnja-s-rolikom-dsl-6652000273-2025.html
Этот))))
кронштейн оригинал ставь. чтобы дважды не платить
ЛётчикFil
11.10.2017, 20:36
кронштейн оригинал ставь. чтобы дважды не платить
Уже придется заплатить..психанул, заказал не оригинальный натяжитель полностью, белорусской фирмы фенокс..Вроде г полное, но на время хватит. Свой хочу отдать на тюнинг какому то подмосковному товарищу с кайрон клуба, он их дорабатывают и они становятся чрезвычайно живучими.
Уже придется заплатить..психанул, заказал не оригинальный натяжитель ....
Зачем же психанул? Предпосылок к этому не было.. все было текущим порядком..
ЛётчикFil
11.10.2017, 21:15
Зачем же психанул?
Фиг знает..ладно, поглядим, на сколько хватит белорусской запчасти..
Фиг знает..ладно, поглядим, на сколько хватит белорусской запчасти..
А почему белорусской? Вроде как это российский бренд...:Alex_01:
Глядеть будешь рублем:phil_42:
Уже придется заплатить..психанул, заказал не оригинальный натяжитель полностью, белорусской фирмы фенокс..Вроде г полное, но на время хватит. Свой хочу отдать на тюнинг какому то подмосковному товарищу с кайрон клуба, он их дорабатывают и они становятся чрезвычайно живучими.
Я поставил натяжитель Фенокс в сборе год назад! Пока все зер гуд!!!!
ЛётчикFil
12.10.2017, 08:41
Я поставил натяжитель Фенокс в сборе год назад! Пока все зер гуд!!!!
Ну что же, буду надеяться, что и у меня проходит не меньше :)
А почему белорусской? Вроде как это российский бренд...:Alex_01:
Глядеть будешь рублем:phil_42:
Вообще-то белорусский (https://ru.wikipedia.org/wiki/FENOX_Global_Group) ))) Бренд. А так- Китай, естессно
Вообще-то белорусский (https://ru.wikipedia.org/wiki/FENOX_Global_Group) ))) Бренд. А так- Китай, естессно
Ну че накинулись?:beee: ну напутал, напутал ...и вообще я ЗАБЫЛ, что Белоруссии и креветки вылавливают и авокадо растят )):kol_grin:
.... Свой хочу отдать на тюнинг какому то подмосковному товарищу с кайрон клуба, он их дорабатывают и они становятся чрезвычайно живучими.
Меня терзают смутные сомнения: вологодская область- московская область- обратно вологодская область... мммм... это ж во сколько в круг пересыл обойдётся?? ... как то навеяло.. наверняка можно было целый оригинальный в сборе купить ??? :JC_thinking:
ЛётчикFil
12.10.2017, 10:34
Меня терзают смутные сомнения: вологодская область- московская область- обратно вологодская область... мммм... это ж во сколько в круг пересыл обойдётся?? ... как то навеяло.. наверняка можно было целый оригинальный в сборе купить ??? :JC_thinking:
я пока с этим не тороплюсь ибо те же мысли посетили
Ну че накинулись?:beee: ну напутал, напутал ...и вообще я ЗАБЫЛ, что Белоруссии и креветки вылавливают и авокадо растят )):kol_grin:
Имея мизерные запасы углеводородов еще не то вырастишь и выловишь :kol_grin:
Имея мизерные запасы углеводородов еще не то вырастишь и выловишь :kol_grin:
А с союзным государством как?
Мои демпфер начал умирать к 45.000 пробега, втулка. Поставил на подшипники, выточенную новую втулку.
К 80.000 пробега приговорили аммортизатор того же демпфера. В итоге разобрал, почистил, промыл, залил в него масло для двигателя, поставил новый пыльник от жигулей точно не знаю от чего и все.....полет норм.
Затраты: проточка под подшипник, + сама втулка + запресовка подшипника - 1000 руб., сам подшипник 2 шт - 250 руб. Ремонт аммортизатора - 80 руб пыльник.
ЛётчикFil
14.10.2017, 22:20
Сегодня поменял ремень (стоял Контитеч, поставил Дайко) и натяжитель (стоял Ина, поставил Фенокс), свист исчез. На долго ли? Покажет время (с)
П.С. Сняв старый натяжитель, не увидел на нем какой либо выработки или других механических повреждений, люфтов не было.
Сегодня поменял ремень (стоял Контитеч, поставил Дайко) и натяжитель (стоял Ина, поставил Фенокс), свист исчез.
Дайко?
Почему выбор пал на этого производителя? Цена?
Советую первое время не успокаиваться: понаблюдать как себя ведет натяжитель и этот ремень на ролике? Не сползает? Открывай периодически капот и посматривай на положение ремня на ролике.
Сняв старый натяжитель, не увидел на нем какой либо выработки или других механических повреждений, люфтов не было.
Как говориться- вскрытие покажет!:smile3:
ЛётчикFil
15.10.2017, 09:13
Дайко?
Почему выбор пал на этого производителя? Цена?
Да, средняя цена и читал, что на форуме кто то его ставил. Старый ремень по сравнению с новым сильно растянулся.
Советую первое время не успокаиваться: понаблюдать как себя ведет натяжитель и этот ремень на ролике? Не сползает? Открывай периодически капот и посматривай на положение ремня на ролике.
Да, я и сам это понял. Буду смотреть обязательно.
Как говориться- вскрытие покажет!:smile3:
Может и вскрою :)
Ремень Contitech - это то, что считается оригинальным)). Кстати фирмы Оptibelt тоже нормальный выбор. Посмотрел фото-Мне показалось, что на Дайко тыльная сторона гладкая? Это не есть гуд
ЛётчикFil
15.10.2017, 09:42
Это не есть гуд
Да, гладкая...мне это тоже не понравилась. Да фиг с ним, будем посмотреть..Будет отзыв по конкретному ремню, для будущего, так сказать.
Всем привет! Подскажите, что выходит из строя? Когда была минусовая температура свиста не было. Начался ноль плюс появился свист в районе ремня. Проявляется так: машина постоит ночь утром заводишь нет свиста, проедешь по луже допустим засвистит. И так и будет свистеть день. Долго как то постоял на холостых машина работала перестало свистеть. На ремень поливал водой когда свистел, не переставал свистеть. Я менял 24.08.2016 ремень (ставили 2255 SKF) и натяжитель приводного ремня и его болт. Проехал около 25тыс. Ремень на взгляд как новый ни единой трещины внутри, сверху с пупырошками). Стоит на ролики натяжителя на ровне с краем, не вылезает. 14.05.2016 менял муфту генератора. С чего можно начать менять. Не хочется просто целый узел в сборе покупать(накладно однако, а если брать так орегинал).
Приветствую, Владимир!
Снимайте ремень и прокручивайте все ролики, особое внимание уделите "паразитному"
http://e-autoshop.ru/images/product_images/thumbnail_images/rolik-natjazhitelja-remnja-promezhutochnyj-dsl-i-gsl-rexton-i-rexton-ii-rexton-w-kyron-actyon-actyon-sports-rodius-new-actyon-korando-c-6652003070-6652003170-6612003170-6612003070_406_0.jpg
Спасибо! Надеюсь обойдётся заменой его. Сегодня сухо было, день проездил ни разу не засвистел. Короче он токо токо начинает выходить из строя наверное. Лучше раньше, чем позже заменить. Тем более скоро начнётся рыбалка, поездки на природу.
Ещё хотелось бы узнать а чем ролики эти отличаются? (6652003070;6652000010;6642000010;1622003070). Один паразитный другой основной или промежуточный. Для разных модификаций? Применяемость во всех есть Рекстон 2. Для себя знать.
Фиг знает..ладно, поглядим, на сколько хватит белорусской запчасти..
Хватило ровно на 2 года!!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot