Просмотр полной версии : Шноркель на Родиус
Итак, в пятницу мне сообщил интернет-магазин, что пришел шноркель, который я заказывал! От какой машины пока говорить не буду (родных или конкретно под Родиус же нет впринципе) - вдруг не подойдет! ))) Сегодня-завтра забираю! В этой теме буду отписываться о своих экспериментах со шноркелем!
В этой теме буду отписываться о своих экспериментах со шноркелем!
http://www.youtube.com/watch?v=qcww7iFk520 Отчаянный ты парень, скажу.
Strigunok
26.08.2013, 22:47
Последствия гидроудара (http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=514)... Не хочется снова двигатель перебирать? :)
Правильно! Чтобы снова на те же грабли не наступить, лучше заранее соломки подстелить :)
Кирилл все правильно делаешь, даже если не будешь ездить по лужам,,, у тебя к воздухану будет открыт доступ, и у тебя есть возможность перекрыть доступ воздуха к двс,в непредвиденных обстоятельствах, не дай бог, как получилось у меня при неисправности турбины.Когда идет двс в разнос, один способ перекрывать воздух в двс.
Спасибо за поддержку и что не сильно меня критикуете! Действительно, в покатушках особо не учавствую, просто не хочется наступить на те же грабли!
Только что мне привезли доставку на работу - шноркель у меня!!! :dance4: :new_russian:
Сфоткал на телефон, вечером выложу - сейчас на работе - нет возможности и кабеля...
По деньгам 5440р. с доставкой! Внешне сделан аккуратно, тяжеленький... ))) Лекало, крепежи, хомуты и т.д.! Только вот когда буду ставить - не знаю....
Примерить на вто смогу не раньше как приеду на работу на машине, ибо своим ходом я его не увезу... В метро и электричке на меня будут явно странно смотреть! ))) Так что, катотак!
Кирилл, успехов тебе в твоих поисках!!!!
Спасибо, Андрей!!!
Появились некоторые вопросы к знактокам!
1. Чем или как лучше резать крыло?
2. Чем потом все это обработать от ржавчинки и т.д. и т.п.?
Подожди ты резать))))
Примерь все сначала!!!:mosking:
Все зависит от формы и размера отверстия: может для начала придется дрелью поработать.
1. Чем или как лучше резать крыло?
2. Чем потом все это обработать от ржавчинки и т.д. и т.п.?
1. Коронкой биметалл, скорее всего на 83мм будет, сам замеришь входящий размер. Так как не родной, придется еще немного докупить. Такие размеры патрубков всяких у Кразов и Уралов. Если под стойкой твой шнорк, готовься еще пару усилителей резануть )))
2. Зачистил острые грани, грунт и ремонтная краска, все равно не видно дырку. Если есть лекало, сверли отверстия по ним для крепежа самого шнорка. К стойке можешь не крепить, полный гемор бестолку. Удачи!
Эридан, спасибо за советы!
Кстати, вот фотографии!!! Кстати я его все-таки привез сегодня домой и примерил на машине - шноркелю быть!!!
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-557.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-560.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-559.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-558.jpg
Strigunok
28.08.2013, 23:32
Если не изящно, то можно пожалуй, традиционно обсверлить по кругу, а концы согнуть внутрь и кияночкою легонько заклепать.
Хотя коронкою врезаться - это пожалуй самое изящное решение!
А вот интересно, как он ложится по стойке и крылу?
Как смотреться этот чёрный хобот будет?
Правда Родиуса первой генерации, с пластиковыми накладками, шноркель, пожалуй, не сильно испортит, а может придаст джиповости в облике.
В этом магазине серого цвета хобота случайно не было? :)
Как смотреться этот чёрный хобот будет?
Правда Родиуса первой генерации, с пластиковыми накладками, шноркель, пожалуй, не сильно испортит, а может придаст джиповости в облике.
В этом магазине серого цвета хобота случайно не было? :)
Смотреться будет хорошо! Вчера прикладывал! Но нужно будет приложить ручки!
Серого не было! ))) Можно грунтовкой серой его пройти, или краской! У меня краскопульт есть, поглядим...
Смотреться будет хорошо! Вчера прикладывал! Но нужно будет приложить ручки!
Серого не было! ))) Можно грунтовкой серой его пройти, или краской! У меня краскопульт есть, поглядим...
Кирилл, помнится ты примастырил корпус фильтра от Кая кажется? Там поближе должно быть колено до шноркеля, раз такая идея фикс появилась? (это колено лежит на рабочем столе на 2 фотке?)
А по покраске, конечно же пока новенький, и в цвет молдингов - мокрый асфальт, гармоничнее будет смотреться.
Кирилл, помнится ты примастырил корпус фильтра от Кая кажется?
Да, но на момент поездки в отпуск (Крым, Тамбов) решили с супругой вернуть все штатное, ибо корпус от Кая, а вход воздуха - просто кругляк, не было ни шноркеля, ни времени мудрить что-то из гофр. Зареклись на это время объезжать лужи минимум за 3 км))))
Там поближе должно быть колено до шноркеля, раз такая идея фикс появилась?
Нет, расположение там-же где и на стоковом корпусе, только не щелевидное а круглый выход!
это колено лежит на рабочем столе на 2 фотке?
Не, это вместе со шноркелем привезли - шноркель от другой машины, а он идет комплектом, просто было в комплекте, не знаю, может и пригодится! )))
А по покраске, конечно же пока новенький, и в цвет молдингов - мокрый асфальт, гармоничнее будет смотреться.
Это уже решено! Все будет именно так! Уже отодрал кусочек от разбитого кенгурятника (он такого же цвета, до него руки пока не дошли...) - буду подбирать краску! Красить сам буду!
..- буду подбирать краску! Красить сам буду!
Погоди ты красить ))) 100% не ляжет по профилю, одно дело примерить, (http://itmages.ru/image/view/1191810/8e68841b)другое подогнать и поставить (http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/actyon_sports/actyon_sports_1st_generation/airidan/journal/1181075/). Шноркеля из высокопрочного полиэтилена LLDPE прекрасно гнуться техническим феном, подрезаются болгаркой шпатлюются, грунтуются и потом красятся, когда окончательно все удовлетворит :drinks:
Не, ну то, что сначала его нужно подогнать это и так понятно! Про фен читал, знаю! Ранее занимался тонировкой авто - фен имеется, и навыки работы с ним тоже!
пет.мих.мих
31.08.2013, 04:23
Чего то я не понял-у него чего входное отверстие которое с решёточкой будет против движения?,тогда туда опять будет влага попадать,я думал он будет вниз завёрнут,или я чего то не понял?
Grumbler7
31.08.2013, 09:07
Чего то я не понял-...
Михаил, вот тут обсуждают этот вопрос - http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=786
Strigunok
01.09.2013, 11:46
1. Чем или как лучше резать крыло?
2. Чем потом все это обработать от ржавчинки и т.д. и т.п.?
Какие-то мысли по установке можно добавить из статей:
"Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport. Установка Шноркеля" (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pajero_sport/pajero_sport_1st_generation/ledenezz/journal/273025/)
"Пошаговая инструкция по установке шноркеля на примере NISSAN Patrol Y61ZD" (http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=293)
"Шноркель на Surf, завершение установки" (http://www.idrive.kz/cars/toyota/hilux-surf/hilux-surf-2nd-generation-1990/21/snorkel_na_surf_zavershenie_ustanovki)
А это фото, надеюсь поможет понять, что ждёт умельца внутри крыла:
1895
Вообще, глядя на фотографию подумалось, что было бы здорово разместить воздуховод прямо внутри крыла (чтобы минимально испортить внешний вид) и вывести его в районе бокового окошечка и там пустить по стойке вверх, либо там же его и оставить, как бы закамуфлировав патрубок "под зеркало". Пусть и невысоко, зато эффективнее, чем это придумал СЙ (см. предыдущее форумное обсуждение Месторасположение воздухозаборника (http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=503&highlight=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0% BB%D1%8C) Родиуса)
А можно, в этом месте, ещё и удлиняющую трубу перед непознаными лужами вытаскивать или ставить и т.о. пользоваться подобием джипового шноркеля в случае крайней необходимости.
Например, как этот принцип реализован на Хаммере:
1899 1902
http://www.sy-klone.com/mm5/graphics/00000001/photos/military/fording_pipe.jpg
Так как погода дожливая решил на дачу не ехать и немного поразвлечься в гараже! Вот что натворил!
Покрасил гусак! В три слоя! Краска Мобихелл 626 - Мокрый асфальт, очень хорошее попадание в цвет пластикового обвеса!
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-562.jpg
Первая дырка в крыле.... Обратного пути нет!
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-563.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-565.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-566.jpg
Резал коронкой зубр. Сначала хотел купить биметаллическую, но она стоит 1200р. + к ней еще крепеж для дрели 500р., а этот комплект ЗУБРа мне обошелся в 300р.
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-568.jpg
Вторую стенку я решил сверлить и потом бокорезами, если крыло я сверлили 89мм, то тут сделал около 100, чуть больше, коронкой в любом случае подлезть не смог бы!
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-571.jpg
Приложил лекало и .... Аж прослезился... А еще год назад не хотел ни под каким предлогом резать крышу, даже антенну рации на рейлинг приделал... Есть над чем поумать и не убирать далеко дрель! )))
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-575.jpg
Выглядеть будет как-то так!
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-573.jpg
На этой фотке я только приложил его, сейчас уже я его немного протянул феном, поменял немного изгиб, притянук к крылу! Теперь нужно снимать и красить! ))) Фото не сделал, так как было уже темно!
Strigunok
01.09.2013, 22:27
Что-то воздухозаборный колпак как-то нызенько-нызенько получился...
А можно ещё фоток выложить, как эта нахлобучка так внутри устроена, что в ней должна вода стекать?
Что-то воздухозаборный колпак как-то нызенько-нызенько получился...
А можно ещё фоток выложить, как эта нахлобучка так внутри устроена, что в ней должна вода стекать?
Нормально будет, нормально! )))
А нет там никаких внутренностей! Вообще! Сеточка и изогнутая труба! Единственное есть несколько прорезей, в самом низу, через которые вода и должна отводиться - сам не знаю, НО люди ж себе ставят и души не чаят!
По поводу отвода воды может быть кто-то еще отпишется...
пет.мих.мих
02.09.2013, 04:08
Как же вода будет стекать,ведь сила всасывания у движка большая?Если только на заглушенном.
Единственное есть несколько прорезей, в самом низу, через которые вода и должна отводиться - сам не знаю,
Эти прорези для стяжки насадки-гусака хомутом с посадочным местом шноркеля. Отвод воды - это дренаж в корпусе воздушного фильтра. При очень глубоком броде дренаж лучше временно заткнуть.
На фото с примеркой дверь не открывается ))) Выгнул?
Grumbler7
02.09.2013, 07:24
Смотрю на дырки на крыле и аж сердце кровью обливается :)))
я понял, тебе все-таки не дает покоя эта картинка 1896
На фото с примеркой дверь не открывается ))) Выгнул?
Да, все подогнал! )))
Смотрю на дырки на крыле и аж сердце кровью обливается :)))
я понял, тебе все-таки не дает покоя эта картинка 1896
Не дает покоя, но на этой картинке - изврат, у меня будет попроще! ))) И попрактичней!
Strigunok
02.09.2013, 13:51
Не дает покоя, но на этой картинке - изврат, у меня будет попроще! ))) И попрактичней!
Почему же изврат?
Если представить себе, что так бы Родиус в нужный момент поднимался бы на пневмоподвеске, то это самое оно!
Впрочем, тема тюнига подвески обсуждается здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=99
Почему же изврат?
Если представить себе, что так бы Родиус в нужный момент поднимался бы на пневмоподвеске, то это самое оно!
Впрочем, тема тюнига подвески обсуждается здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=99
Ну, такая пневма уж больно дорого выйдет! И вопрос, нужно ли мне оно? Однозначно нет!
Да уж, нафлудили опять... Позже перенесу!
После того, как я прошелся феном по шноркелю и после того как я придал ему немного другой угол наклона по сгибу появились небольшие волны - неэстетично! В итоге хочется все сделать на совести - опять в дело эпоксидка, бинты... Шлифавать и готовить к покраске наверное буду завтра, может и покрашу уже завтра!
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-580.jpg
Еще нужно поездить по магазинам: нужна гофра или ее подобие... Выход на корпусе воздухана около 75мм, а на вхоже в шноркель - 90мм... Нужно чего-нибудь мудрить...
Кирилл, покажи как корпус фильтра от кайрона встал. Читал, но фотки не видел. Спасибо!
Еще нужно поездить по магазинам: нужна гофра или ее подобие... Выход на корпусе воздухана около 75мм, а на вхоже в шноркель - 90мм... Нужно чего-нибудь мудрить...
Кирилл, возьми 90 армированную металлом гофру. У меня в комплекте от ANP такая была.
Кирилл, покажи как корпус фильтра от кайрона встал. Читал, но фотки не видел. Спасибо!
Я его ставил, потом перед Крымом вернул все штатно! Пока он лежит на полке, поставлю как найду гофру! Ну и сфоткаю разумеется!
Кирилл, возьми 90 армированную металлом гофру. У меня в комплекте от ANP такая была.
Так нужно чтобы у нее на разных концах были разные диаметры, пока такую не видел...
Strigunok
03.09.2013, 15:53
А нет там никаких внутренностей! Вообще! Сеточка и изогнутая труба! Единственное есть несколько прорезей, в самом низу, через которые вода и должна отводиться - сам не знаю...
В форумной ветке (http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=786), в статье "Куда смотрит шноркель" (http://www.drive2.ru/users/valera-davydoff/blog/288230376151915268/) была изображена работа нахлобучки:
http://g.a.d-cd.net/bf9bddu-960.jpg
А в этой статье (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pajero_sport/pajero_sport_1st_generation/ledenezz/journal/273025/) приводится такое её устройство, с доводкою до ума: http://b.a.d-cd.net/5bb0fau-960.jpg
А вообще, самый лучший вариант нахлобучки это МоноЦиклон (http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/ruslan-shu/journal/37626/):
http://b.a.d-cd.net/1e3b74u-960.jpg
Так нужно чтобы у нее на разных концах были разные диаметры,
Была такая проблемка. Решил так. Заехал в КрАз, ЗиЛ, МАЗ, и нашел трубу глушителя, металл, с нужным мне переходом. Отрезал лишнее, на разные концы посадил нужные мне патрубки и стянул хомутами. Но мне надо было с 70-ти на 83. Сам подберешь... Смысл ясен))) http://storage8.static.itmages.ru/i/13/0903/s_1378216752_1737913_471ba25ef3.jpg (http://itmages.ru/image/view/1198781/471ba25e)
А в этой статье (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pajero_sport/pajero_sport_1st_generation/ledenezz/journal/273025/) приводится такое её устройство, с доводкою до ума: http://b.a.d-cd.net/5bb0fau-960.jpg
Это да, я когда одевал гусак на шнорк - видно, в дождь это будет так работать... Наверное...
У меня пока только один вопрос по всему этому - как быть на мойке? Ведь эти мойщики своим керхером куда только не льют воду!!!
Смысл ясен)))
Смысл ясен, спасибо, так в общем и думал!
Подготовка к покраске
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-591.jpg
После 1-го слоя
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-590.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-587.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-586.jpg
как быть на мойке? Ведь эти мойщики своим керхером куда только не льют воду!!!
Чехол надо для мойки
...
Еще нужно поездить по магазинам: нужна гофра или ее подобие... Выход на корпусе воздухана около 75мм, а на вхоже в шноркель - 90мм... Нужно чего-нибудь мудрить...
Как ни странно под такое оставил, шланг с мет. пружиной внутри,
от старого пылесоса-витька, гофра добротная, но кажется, мне она не понадобится
Чуть по другому все будет, не дает мне покоя, как все это на Рендже устроено, типо лайт шнорк.
Может тебя ей снабдить для примерки хотя бы? Мне до Голицино 11 км. В пятницу я выходной.
Как ни странно под такое оставил, шланг с мет. пружиной внутри,
от старого пылесоса-витька, гофра добротная, но кажется, мне она не понадобится
Чуть по другому все будет, не дает мне покоя, как все это на Рендже устроено, типо лайт шнорк.
Может тебя ей снабдить для примерки хотя бы? Мне до Голицино 11 км. В пятницу я выходной.
Ну я буду только рад! Единственное в пятницу днем уезжаю в Брянск и вернусь только в воскресенье вечером!
Strigunok
04.09.2013, 13:42
KITT, "установить шноркель" это только первый этап.
Второй этап - необходимо ещё отключать и вентилятор!
Иначе шлёпая по воде, он погнув свои лопасти повредит радиатор!
KITT, "установить шноркель" это только первый этап.
Второй этап - необходимо ещё отключать и вентилятор!
Иначе шлёпая по воде, он погнув свои лопасти повредит радиатор!
У нас же вискомуфта! Так все ее хают, а вот в этом вопросе она - плюс! Ничего отключать не нужно, это даже в твоих статьях что ты линки давал написано!
+ Я не собираюсь преодолевать броды (пока), шнорк - только для саоуверенности при езде по большим лужам и защиты от гидроудара!
Вот и правильно. Не для бродов у нас машины.
:yes:
Вот и правильно. Не для бродов у нас машины.
Ну почему же не для бродов?
Как раз Кирилл и занимается тем, чтобы доказать обратное. И у него это по моему, неплохо получается.
ЗЫ: Кирилл, уже бы и посмотреть хочется, что у тебя получилось
:yes:
Ну почему же не для бродов?
Чего прицепились к человеку !!!!!:4eb06:
После того что с ним случилось каждый бы крыло подырявил!!!!
ЗЫ: Кирилл, уже бы и посмотреть хочется, что у тебя получилось
Вчера мы немного :drinks: ))) В гараж вечером не пошел, да и поздно было уже!
По идее шнорк должен был уже высохнуть, если это так то сегодня уже окончательно смонтирую его на крыле и вопрос останется только в гофре, но уже есть варианты! )))
Установил сегодня шноркель!!! Все разумеется промазал, обработал и т.д. и т.п. Осталось найти гофру и подключить!!!
Прошу прощения за качество фото - фотик оставил дома, фоткал на старенький телефон! Как перефоткаю - обязательно выложу!
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-597.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-596.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-593.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-594.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-595.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-592.jpg
Класно!!!! , я правда не готов морально на такие жертвы
пет.мих.мих
06.09.2013, 04:25
А двери открываться не мешает?
:yes:
Ну почему же не для бродов?
Я бы сказал, что броды и вообще бездорожье это совсем другая идеология. Соответственно машины и оборудование должны быть другими. И для ежедневной эксплуатации они совсем не подходят. Только наличие шумки и всяких велюровых ковриков огромный минус. Намочив хрен просушишь потом. Да стоит ли перечислять все минусы такого решения.
Шноркель зачетно получился!
Шноркель зачетно получился!
Особенно в сочетании с крабом на панели, как бы прицепился наездник после заплыва :)
Я бы сказал, что броды и вообще бездорожье это совсем другая идеология. Соответственно машины и оборудование должны быть другими. И для ежедневной эксплуатации они совсем не подходят. Только наличие шумки и всяких велюровых ковриков огромный минус. Намочив хрен просушишь потом. Да стоит ли перечислять все минусы такого решения.
Не совсем соглашусь.
Шнорхель, то чем мешает? Стоит да и стоит. Только польза от него. Варианты конечно были под капот убрать. Но зато с трубой видок гораздо брутальней.
Не совсем соглашусь.
Имел ввиду концепцию езды по экстремальному бездорожью на стоковом автомобиле "для каждого дня". Вот я против чего.
А против шноркеля ни чего не имею. Кирилл, вроде не собирается броды штурмовать.
Итак, отмахал уже до Брянска и обратно с установленным (но не подключенным) шноркелем!
Внешне машинка разумеется стала намного интересней!
Шума от шноркеля нет совсем (разумеется на фоне резины и багажника), на скоростях вплоть до 140, дальше просто не разгонял еще, да и очень редко когда разгоняю, обычно по трассе иду в районе 110!
Крепить к стойке не буду! Сидит мертво! За глаза хватает крепления крыла!
Так как вчера на встрече я уже раскрыл секрет от чего у меня Шноркель - пишу и тут: от Mitsubishi L200!
Strigunok
13.09.2013, 17:09
БМП Кирилла с поднятым задом
http://autoclub-ssangyong.ru/attachment.php?attachmentid=1955&d=1378933316
(фото с позавчерашней очной встречи клуба)
пет.мих.мих
13.09.2013, 17:50
Зад конечно по моему через чур.
теперь даже я смогу под его машиной ползать!!!!
пет.мих.мих
14.09.2013, 03:55
Это точно смотровой ямы не надо.
Крепить к стойке не буду! Сидит мертво! За глаза хватает крепления крыла!
Хотя бы на один винтик прикрутить наверно надо, для подстраховки от внешних воздействий на шнорх , в его верхней части (палка, ветка, круз негабаритный и т.д.)
Иначе может при ударе повести целое крыло в месте крепления. Это по опыту, и в лес для этого заезжать не обязательно.
Хотя бы на один винтик прикрутить наверно надо, для подстраховки от внешних воздействий на шнорх , в его верхней части (палка, ветка, круз негабаритный и т.д.)
Иначе может при ударе повести целое крыло в месте крепления. Это по опыту, и в лес для этого заезжать не обязательно.
Да, Юр, наверное все-таки прикручу! Чего уж тут, одной дыркой больше, другой меньше! ))))
Кирилл, покажи как корпус фильтра от кайрона встал. Читал, но фотки не видел. Спасибо!
В моей теме по ремонту двигателя есть видео - там немного видно http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=514&page=4 (пост №109)
А так я сейчас немного приболел - работа с машиной стоит...
работа с машиной стоит...
Да и вливания нехилые с твоей стороны. Гляди, подешевше нашёл пластик на пару рублей http://www.sorokin.ru/catalog/shnorkeli/shnorkeli/28.300.html
Опять же, надо смотреть на месте, прежде чем прикладной геометрией заниматься :JC_thinking:
Да, я Сорокинские шноркели увидел тоже всего несколько недель назад! )))
Подключение моего шноркеля пока "подвисло"...
Пришла весна!!! ))))
Ну что, поковыряемся в гараже?
Разумеется! )))))
Первый день подключения моей "трубы"!
Ранее были попытки, как я писал ранее, хотел поставить новый корпус воздушного фильтра от кайрона за счет того что у последнего круглый вход на корпусе, а не "щелевидный" как на штатном... Ставить то ставил, а вот с протяжкой гофр были проблемы, приходилось их сильно изгибать, так как вход если смотреть на двигатель спереди то вход по диагонали справа внизу, а мне нужно было все это дело развернуть налево в крыло: в итоге много изгибов и мало место под сами гофры. Так в том году ничего и не придумал...
Зимой не давали покоя мысли... Все думал, думал. Придумал!
Раскурочил кайроновский корпус и ампутировал вот эту часть:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1516.jpg
Решил подключение делать на базе штатного корпуса, соответственно нужно просверлить дырку в нужном месте и впендюрить туда этот ампутированный кусок!
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1506.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1509.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1510.jpg
Параллельно нужно "задраить" штатное место подачи воздуха
Ненужные части отпиливаем:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1515.jpg
Как базу использовал старую канистру из под керосина, отмытую и обезжиреную разумеется. Вырезаны вставки с перекрытием, все посажено на высокотемпературный герметик, и залито плотным слоем, как внешне
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1507.jpg
так и внутри!
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1508.jpg
Продолжение следует, ибо все это добро должно подсохнуть!
Подключение - 2-й день!
Герметик подсох, осталось установить обратно, надеть гофру, закрутить хомуты!
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1517.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/66/h-1518.jpg
Все! Шноркель подключен! Эпопея закончилась! ))))
Молодец! Дренаж не забудь саморезом перед бродом закрыть..
http://storage7.static.itmages.ru/i/14/0312/h_1394588186_5450005_7eb4b8fed5.jpg (http://itmages.ru/image/view/1547284/7eb4b8fe)
Молодец! Дренаж не забудь саморезом перед бродом закрыть..
http://storage7.static.itmages.ru/i/14/0312/h_1394588186_5450005_7eb4b8fed5.jpg (http://itmages.ru/image/view/1547284/7eb4b8fe)
Если уж и оттуда будет поступать вода то родиус всплывет 100%:don-t_mention: и , соответственно, вода отступит. дренаж закрывать не надо.:mail1:
Ну, броды у меня пока не планируются, а так да, саморез вкрутить делов нескольких минут!
И эстетики добавь поверх красного, нмаж чёрным герметиком. )))
И эстетики добавь поверх красного, нмаж чёрным герметиком. )))
Ну нафиг, не видно же! Я может просто потом из балончика черной краской махну!
Кстати, звук прикольный! На холостых небольшой рокот, а на трассе посвистывает на разных оборотах!
Да, забыл написать, воздушник новый поставил, посмотрим как он пачкаться будет! При штатной системе менял его каждые 10 тысяч - и то грязноватый был!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot