рулевые рейки - взамозаменяемость

[Val0]

Коллеги!
По каталогу рейки на 3,2 бензин не заменяемы с 2,7 дизелем. Конкретно обнаружил что патрубки от/к ГУРу разных артикулов (рулевая колонка, карданчики и тяги-наконечники одинаковые), волнуют места крепления к рейке, на изгибы и длину пофиг. Моя дизельная рейка постукивает, придется снимать смотреть в любом случае. Аналоги стоят дорого, но есть в продаже новая Mando от 3,2 бензинки 2007 года гораздо дешевле аналогов.
Оба оригинальных номера сходятся по кроссу к одному артикулу восстановленных аналогов (GS 2GS6404, Gelzer H7309U, MSG SS203R) - к ним пишут в совместимости любой родиус 2003-2013 в описании.
Так можно ли заменить рейку от роди d27, 2008 г., а именно 46500-21005, на рейку от роди e32, а именно 46500-21032, 2007 г. в реальности, подкупает цена на родное Мандо :-) ?

[Val0]

Все молчат, сам решил.
Рейка подходит, рекомендую как дешевую агрегатную замену, артикул mando EX46500-21032.
Оказалось наконечники и тяги под М16. Как известно, аналогов кроме фебеста на такие наконечники нет, поэтому когда придет время, будет замена тяг с наконечниками комплектом на М14, надеюсь, что очень не скоро.
Пыльник тяг резиновый,мягкий, хороший. Внутри наконечников смазка есть, не битком но нормально, пыльник сидит очень плотно, снять не смог, даже продавить- - герметичен, после большого усилия плюнул - похожая на графитовую, возможно молибден...
рейка выполнена качественно как и оригинал который тот же mando.
Изыскания на ssangyong.pro показали, что примерно в одно и тоже время (июль и октябрь 2007 г., рестайл?) рейки на дизель (4650021005) и на бензин (4650021034) прошли обновление на незаменяемые артикулы (пометка "N"). Комментарий производителя в обоих случаях был - "CHANGED F/NUT & G/BOX PORT DEPTH", что наводило на мысли о замене какой то "передней гайки и корпуса шестерни"... моя родная (4650021006) попадала уже по времени в эти изменения, а купленная - EX46500-21032 ( замена 46500-21032 ?) по идее в прошлые модели - до октября 2007...
Дальше. Как известно, М16 резьба появилась после 2010 года, а на этой дорестайловой (?) - тоже, почему - для меня загадка. Сама рейка произведена в 2020 году - ждала меня :-)
Может кому пригодится.

https://i.ibb.co/LNrz05C/IMG-20230527-111923.jpg (https://ibb.co/CP65w2n)
https://i.ibb.co/SB00yGJ/IMG20230525143406.jpg (https://ibb.co/m4ttTgS)
https://i.ibb.co/k3qQCmd/IMG20230525135928.jpg (https://ibb.co/7gr2mk9)
https://i.ibb.co/F7gR5LQ/IMG20230525135909.jpg (https://ibb.co/Jk5DvwY)
https://i.ibb.co/M25WTWD/IMG20230525135346.jpg (https://ibb.co/ZL1tst6)
https://i.ibb.co/NYW2LLD/IMG20230525135332.jpg (https://ibb.co/q1mYRRq)
https://i.ibb.co/C6YVjD2/IMG20230525135129.jpg (https://ibb.co/zFBP3DJ)

[voFka]

Спасибо за досконально-детальный отчёт. Думаю он будет очень многим полезен.

Я себе менял рейку два года назад , по вину пробивалась 46500-09006 . Приехал менять , а она немного другая. На моей родной рейке был датчик с проводом, а на новой нет. Пришлось ставить новую, без датчика с проводом.
НО!! на старой рейке, при полностью вывернутом руле вправо/влево у меня всегда загоралась "ESP" с новой рейкой это проблема исчезла. Видимо как-раз этот родной датчик давал ошибку. Понятное дело руль стал тяжелей, но как по мне, так даже комфортней...

[Glider]

ХЗ, все наконечники и тяги беру CTR с резьбой М16, на М14 ни когда не перейду

[Val0]

ХЗ, все наконечники и тяги беру CTR с резьбой М16, на М14 ни когда не перейду

Какие артикулы? Я найти не смог, речь про родиус...