Просмотр полной версии : Rexton Diesel 2.2 Eurasia Edition 2018 год
Sergeyka Plus
17.03.2021, 03:36
Испытывая очередные муки выбора, когда денег мало, а купить хорошую машину хочется, решил окинуть взглядом нашего бывшего друга SsangYoung Motors
И посмотрел на авто из Кореи.
В общем модификация Рекстона 2018 года мне очень понравилась, и ценник очень гуманный.
Грубо говоря за 2,5 ляма, получаю почти новый авто с пробегом 60-70 тысяч, полный фарш и все такое.
Вот к примеру:
SSANGYONG REXTON, 2018 (https://kimuracars.com/world/lot-bYu6f)
На машине осталась рама, но вроде бы пропали мосты, подвеска независимая.
Теперь вопрос, как двигл?
Такие же капризные топливные форсунки как у 2го Рекстона?
Есть у кого опыт?
Может и авто у кого то такой есть?
Поделитесь впечатлениями?
С запчастями на него как?
Тип полного привода как я понял парт-Тайм?
Томич_882
17.03.2021, 05:40
Есть такие же мысли.... ибо новые машины имеют заоблачный ценник....а Япония - праворука, да их сейчас сильно ограничили...
Был опыт (давненько) - предыдущую машину ( Хендай Теракэн) привозили из Кореи... ИМХО: корейцы, в отличае от японцев, менее порядочны - машины более ушатаны, пробег скручен..... может мне так повезло.... Но сама машина отслужила верой и правдой - проблем не доставляла...
Если сейчас так везти Енга - есть риск - как его обслуживать? По старым машинам то не во всех сервисах договоришся - мол мы такую машину не возмем..... А тут новая модель.... как диагностику делать? есть ли для этого программы... запчасти под заказ из кореи? привезти то привезут...но - сроки?
Уж тогда смотреть на КИА Мохэйв..... Все - ИМХО
"Грубо говоря за 2,5 ляма, получаю почти новый авто с пробегом 60-70 тысяч"
Цены конечно не те что раньше!
Это же почти мерс,где его обслуживать?
Я бы не рискнул уже с Рекстоном, даже с предпоследним. Третий еще можно рассмотреть, но смысла менять не вижу, кроме траты денег.
В каталогах запчастей на него нет, случись что, длительное ожидание запчастей.
Давно были мысли с четвертым ректоном, ждал 21 года, чтобы пошлина была поменьше.
Если не прижмут нас правительство, то откапиталю и мой прослужит еще лет 5-10 точно. К тому же цена Р1 не велика сейчас, случись что с ней где-нибудь не так жалко выбросить.
Есть владелец пикапа Rexton Sports, на драйве ведет борт журнал.
Есть такие же мысли.... ибо новые машины имеют заоблачный ценник....а Япония - праворука, да их сейчас сильно ограничили...
Был опыт (давненько) - предыдущую машину ( Хендай Теракэн) привозили из Кореи... ИМХО: корейцы, в отличае от японцев, менее порядочны - машины более ушатаны, пробег скручен..... может мне так повезло.... Но сама машина отслужила верой и правдой - проблем не доставляла...
Если сейчас так везти Енга - есть риск - как его обслуживать? По старым машинам то не во всех сервисах договоришся - мол мы такую машину не возмем..... А тут новая модель.... как диагностику делать? есть ли для этого программы... запчасти под заказ из кореи? привезти то привезут...но - сроки?
Уж тогда смотреть на КИА Мохэйв..... Все - ИМХО
Киа "Муха" теперь приписана к роскоши,налог повышенный https://mag.auto.ru/article/lawtaxluxury/
Томич_882
17.03.2021, 08:45
Киа "Муха" теперь приписана к роскоши,налог повышенный https://mag.auto.ru/article/lawtaxluxury/
Новый - да...ценник выше 3 лямов....
А б/у шный то не попадает под налог...
Sergeyka Plus
25.03.2021, 14:29
Я бы не рискнул уже с Рекстоном, даже с предпоследним. Третий еще можно рассмотреть, но смысла менять не вижу, кроме траты денег.
В каталогах запчастей на него нет, случись что, длительное ожидание запчастей.
Давно были мысли с четвертым ректоном, ждал 21 года, чтобы пошлина была поменьше.
Если не прижмут нас правительство, то откапиталю и мой прослужит еще лет 5-10 точно. К тому же цена Р1 не велика сейчас, случись что с ней где-нибудь не так жалко выбросить.
Есть владелец пикапа Rexton Sports, на драйве ведет борт журнал.
я вот тоже
как гляну на ценники авто, утру слезу и опять сажусь за своего рекстона...
походу еще мне на нем ездить года 3-4 не меньше )
пока насобираю денег
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot