PDA

Просмотр полной версии : неправильная работа есп



михаил 1971
08.12.2020, 19:17
темы про есп прочитал но ответа не нашел.ели он есть то ткните.суть вопроса такова .При повороте руля влево или вправо градусов от 30 и более происходит срабатывание есп и двс затухает.при выключении есп кнопкой при повороте с притормаживанием срабатывает абс Пишут что возможна неисправность датчика положения руля или положения кузова.А где стоит датчик положения кузова?АБС вроде работает исправно

LAVR
08.12.2020, 21:10
АБС вроде работает исправно

А кто сказал то? Для начала ошибки прочитать надо, что в памяти эбу. И тогда гадать / решать

михаил 1971
09.12.2020, 09:54
Делфи не берет тормаза а другого сканера нет

Glider
09.12.2020, 10:25
Есть другие сканеры, scan-100, dsm, elm, шнурок vag-com и программка на ноуте, лаунч.

михаил 1971
11.12.2020, 20:54
80%поломок у людей уже были. А отправлять всегда на сканер то форум вроде и не нужен

Механик
12.12.2020, 09:38
80%поломок у людей уже были. А отправлять всегда на сканер то форум вроде и не нужен

А чем форум может помочь,если коды ошибок неизвестны,практически в любом не гаражном сервисе можно считать ошибки,а потом здесь выложить.

Михась
12.12.2020, 16:23
тезка, есп срабатывает от разности скорости вращения колес. Как бы. Сигнал идет от датчиков абс. Какой из датчиков козлит, или вообще - лопнуло кольцо на гранате - подскажет сканер.
Про ДЕЛФИ - НЕправда, просто ошибки по трансмиссии надо смотреть через Мерседес. Я выбираю ML-ку W163.

михаил 1971
12.12.2020, 18:44
Спасибо заввтра буду смотреть.

Михась
12.12.2020, 20:01
При повороте руля влево или вправо градусов от 30 и более происходит срабатывание есп и двс затухает.
связь поворота и сработки есп может быть из-за люфта ступичного подшипника. это в порядке версии.

Пишут что возможна неисправность датчика положения руля или положения кузова.А где стоит датчик положения кузова?
датчики руля- это про электроусилитель, кузова - про пневму. ни одного, ни другого у нас нет

Механик
13.12.2020, 10:11
связь поворота и сработки есп может быть из-за люфта ступичного подшипника. это в порядке версии.

датчики руля- это про электроусилитель, кузова - про пневму. ни одного, ни другого у нас нет


Насчет датчика положения руля,не знаю как на Родиусе,а на Рексе он есть,хоть и гидроусилитель.

Glider
13.12.2020, 10:21
Для есп, помимо датчиков АБС и всей ее системы, есть датчики положения руля, датчики ускорений кузова для определения сноса и куда руль крутит водитель.

Михась
13.12.2020, 10:41
Да, точняк, датчик руля имеется, 8592208060
http://www.ssangyong.pro/catalog/rodius/8/5/10/11/8592208060/
даже в продаже нашел за 40 баксов оргинал новый

Михась
13.12.2020, 10:46
датчики ускорений кузова
а вот такого не нашел ))

Механик
13.12.2020, 12:13
а вот такого не нашел ))

По идее тоже должен быть для работы системы HDC (спуск с горы)

AndreDem
16.12.2020, 13:15
темы про есп прочитал но ответа не нашел.ели он есть то ткните.суть вопроса такова .При повороте руля влево или вправо градусов от 30 и более происходит срабатывание есп и двс затухает.при выключении есп кнопкой при повороте с притормаживанием срабатывает абс Пишут что возможна неисправность датчика положения руля или положения кузова.А где стоит датчик положения кузова?АБС вроде работает исправно
Если проблема в датчике положения кузова, то есп срабатывает при повороте или любом смещении кузова влево-вправо. Подобное было у меня на мерсе. Михаил, если я правильно понял, у вас срабатывает при вращении руля на стоящей машине? Или всё же при езде? При выключении есп, абс срабатывать должно только при проскальзывании колеса, так как управляющий сигнал есп отключается.
Не знаю, где стоит датчик смещения кузова на Родьке, на мерсе у меня стоял сразу за задним сиденьем, в багажнике, маленький лючок и там был датчик.

михаил 1971
16.12.2020, 19:49
есп срабатывает при езде.При выключении есп кнопкой и входе в левый или правый поворот с притормаживанием начинает срабатывать абс. Все это на сухом асфальте

Rostik
16.12.2020, 20:06
связь поворота и сработки есп может быть из-за люфта ступичного подшипника. это в порядке версии.

датчики руля- это про электроусилитель, кузова - про пневму. ни одного, ни другого у нас нет


есп срабатывает при езде.При выключении есп кнопкой и входе в левый или правый поворот с притормаживанием начинает срабатывать абс. Все это на сухом асфальте
Ступичне проверил?

Механик
16.12.2020, 21:37
есп срабатывает при езде.При выключении есп кнопкой и входе в левый или правый поворот с притормаживанием начинает срабатывать абс. Все это на сухом асфальте

Видимо и правда датчик кузова или провода к нему. А помощь при спуске с горы у тебя есть?

Михась
16.12.2020, 21:59
происходит срабатывание есп и двс затухает.
лично я не ощущал затухания при сработке есп. есп если и срабатывал, то только перекидывал момент на передок... затухало при ошибках по форсунке и если одновременно с газом тормоз поджать...


при выключении есп кнопкой при повороте с притормаживанием срабатывает абс

Как минимум осмотреть-проверить ступичные и состояние колец абс. На сухом асфальте абс срабатывал, когда треснуло кольцо на переднем правом. А потом и на левом трещина нашлась.

михаил 1971
18.12.2020, 21:21
В подшипниках болтанки нет а вот кольца не проверил