Просмотр полной версии : TOYOTA Fortuner 2,8d, АТ, комплектация "Элеганс", 2017 г.в.
В отличном состоянии, вложений не требует.
На гарантии до 13 ноября 2020. Сервисная книжка.
На автомобиль действует Программа "Помощь на дороге" от Тойота до 23 мая 2020.
Все ПЛАНОВЫЕ ТО пройдены.
Замена лобового стекла по КАСКО в ноябре 2019 г. Замена передних тормозных дисков и колодок по результатам крайнего ТО.
Есть коцка на заднем бампере, но это не критично. Сразу и не понять, поглядев на него.
Второй комплект шин.
Много допов. (Список могу скинуть в личку)
Торг уместен при осмотре, у машины. Но подвинусь на чуть по результатам приведённых аргументов.. :-)
подробности и цена тут на Авито:
https://www.avito.ru/obninsk/avtomobili/toyota_fortuner_2017_1894486620?utm_campaign=nativ e&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing_seller
Олег, что это, вдруг??? Не доехала до Луны?
Олег, что это, вдруг??? Не доехала до Луны?
Не то чтобы не нужна..нужна! но вопрос квартирный важнее, чем наличие трёх машин в семье... С одной необходимо расстаться.. Выбор естественно упал на Форча((
PS:До Луны доберемся на Рексе)) немного осталось, каких-то сущщих 55 тыскм...
Не то чтобы не нужна..нужна! но вопрос квартирный важнее, чем наличие трёх машин в семье... С одной необходимо расстаться.. Выбор естественно упал на Форча((
PS:До Луны доберемся на Рексе)) немного осталось, каких-то сущщих 55 тыскм...
В этом году долетишь. Лунатики встречу готовят!:grin:
Не то чтобы не нужна..нужна! но вопрос квартирный важнее, чем наличие трёх машин в семье... С одной необходимо расстаться.. Выбор естественно упал на Форча(
А кто то же, ща квартиру продаст, чтоб Форча купить)))
А кто то же, ща квартиру продаст, чтоб Форча купить)))
По существу открытой темы есть что!?
Небольшой комментарий по машине:
Оценка автомобиля: Плюсы и минусы
Внешний вид -5
Комфорт -4
Безопасность -5
Ходовые качества -4
Надёжность -5
Плюсы: Безопасность, Надежность, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, неплохая Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Багажник
Минусы: Мультимедиа, Управляемость, Цена, Некоторые недостатки в эргономике салона
Внешность машины вполне гармонична! Обводы кузова, внешний экстерьер нравятся (субъективно). Светодиодная оптика, ДХО.
Схема трансмиссии-классический парт-тайм с жёстко подключаемым передним мостом, плюс пониженная передача и блокировка заднего диффа. Подключение/отключение ПП на скорости до 100 км/ч..На скользкой дороге на ПП до 100 км/ч едет вкопано, но при поворотах на ПП чуть плужит, увеличивая радиус поворота, надо аккуратно со скоростью!Центрального дифференциала нет, это плохо, но не критично. Из разряда: было бы хорошо, если бы было!:-)
Поэтому аккуратность и при езде на заднем приводе, и на ПП,особенно зимой! Контроль и понимание по какой поверхности и на какой скорости ехать!Длинный (длинная колесная база), поэтому может немного рыскать на скорости! Все зависит от погоды и условий движения. Приходится иногда чуть ловить курсовую устойчивость, особенно при сильном боковом ветре!Чуть что-то сделал резко на скользкой или припорошенной дороге– срабатывает курсовая устойчивость! Но она же и не даёт машине идти в занос, помогая водителю, нивелируя небольшие ошибки вождения!Она же «душит» двигатель, если машина начинает буксовать!Приходится при намёке на пробуксовку(на малых ходах)отключать курсовую устойчивость.Проходимость на ПП отличная, понижайку включал пару раз, и то ради интереса. Блокировка заднего диффа не использовалась вовсе. Но для того чтоб ею попользоваться надо влезть в конкретные "...овна"! Не лез! Хотя свой Рекс на нём вытаскивал из разжиженной лужи, в которой застрял сын по неопытности! на Полном приводе! С одного раза и внатяг! Немного неудобно сделана задняя буксировочная проушина. Если каой авто буксировать или дергать задком, то можно повредить губу заднего бампера.. это вот косяк...
Мощи двигу в принципе хватает, налог не конский!На разгоне динамика очень неплоха, стартует резво! Реакцию на педаль газа можно немного обострить, нажав на кнопку PWR Mode. Типа "спорт- режима"...Но мотор не терпит перекручивания на высоких оборотах, как бы «подсдыхает», что неудобно, и надо учитывать при обгонах на высокой скорости!Надо «удерживать» обороты в планке макс.крутящего момента(2500-3000), резко не стартуя, чтобы добиться адекватной реакции на разгон. Кстати крутящий момент в 450н.м. на 2500 оборотах. С автоматом мотор нормально дружит, переключения вполне комфортны, короткие, но шести скоростей маловато ( субъективно)! Длинноваты передачи. Эх! ей бы 8 ст автомат! сказка тогда!!
Расход классный! На обкатке добился 8 литров! Так в среднем 10 л., на трассе снижается до 8,5-9л.. Мотор 2,8 литра.. После прогрева тракторного тарахтения вооппче нет! несведующие люди по началу спрашивали- а что это бензиновый мотор? приходилось переубеждать..
Комфортный в поездках на дальние расстояния, усталости от вождения нет. По крайней мере за 9 часов преодолевая расстояние в 850 км не напрягаешься. Круиз контроль тут в помощь)) Посадка в сидении водителя для меня лично удобна. Ручной лифт. Регулировка положения руля в двух направлениях.
Коммон-райл накладывет отпечаток на качество ДТ! Есть Сажевый фильтр! Есть его прожиг!! Поэтому к качеству топлива и моторного масла привереда. На ХХ надо меньше работать! Два АКБ!)) Короткий сервисный интервал-10 тыс.км.Фильтр топлива меняю раз в 20 тыс км. Хотя по руководству менять надо по предупреждающему сигналу от БК. Стоимость 1500руб. ВФ-1000руб, салонник–угольный аналог около 800-1000руб..
Есть круиз, но он обычный, не адаптивный!Однозонный климат-контроль с двумя режимами (моно и раздельный водит/пассажир). Но не парюсь, вполне хватает! Подогрев руля, пусковой догреватель двигателя, включаешь его после завода и он сокращает время прогрева мотора, ОЖ. При наличии автозапуска и включённом догревателе за 15-20 минут в сильные морозы в машине тепло. Кроме того помогает прогреву салона квтоматический ТЭН нагрева воздуха в салон при низких температурах. Начинает работать при температуре ниже плюс 5 гр.С. Ну и подогрев руля очень полезная опция! Особенно , если включена кнопка перед отключением двигателя вечером!! С утра после автозапуска зимой руль тёплый!!
Энергоёмкость при езде очень хорошая! Ну мне вообще нравится как настроена подвеска в тойотах, что в седанах, что в паркетнике, что на Форче! Высокий, даже очень, клиренс! Недостаток-в поворотах немного кренится, на большой скорости в поворот не войдешь,а вернее войдешь, прикладывая усилия на руль и с ощутимым креном! Плавность хода неплоха. Длинный ход подвески, поэтому хорошо преодолевать неровности! На чуть больших, чем надо скоростях на бездорожье из-за длины колесной базы попадаешь на небольшую раскачку кузова!
Стоит ГУР. Но на морозе не дубеет!! Но ГУР тугой на малых скоростях, информативности ему бы побольше, чтоб дорогу чуть лучше чувствовать. Рекс тут впереди...
Шумоизоляция приличная, нормальна, и она хоть тут есть! просто есть с чем сравнивать по Тойотам! В РАФе ее нет в принципе!!
Качество сборки салона в целом хорошее и надёжное. Скрипов , "жучков" нет..
7 мест, три ряда! Ездили даже вдевятером!!! 2-4-3!!! Средний ряд сидений помимо регулировок угла наклона, двигается вперед/назад. Как недостаток-нет подогрева. Большой и вместительный багажник. Третий ряд сидений не снимал! Особенно бОльшим багажник при сложенном среднем ряде сидений. Кстати их в сложенном состоянии можно откинуть к спинке передних, поставив и закрепив вертикально!
Недостатки по эргономике-неудобно расположены кнопки подогрева передних сидений, один режим работы. Нет зеркала в шторке водителя. Нет включения подсветки при открытии зеркала шторки пассажира .Мультимедиа может быть не совсем современном уровне (но это кому как, индивидуально). Хотя сенсорное управление, есть все:и фм-каналы и блютуз и юсб и проигрыватель Компакт-дисков и аукс. Цепляет и запоминает до 4 смартфонов. Нет заводской тонировки задней полусферы окон.
В общем поставил бы ему пятёрку,но с минусом, или четвёрку , но с нормальным таким плюсом)) (моя оценка -4,6).
Скинул ссылочку коллеге:smile7:
Скинул ссылочку коллеге:smile7:
Вот за это спасиб, большущий!:friends:
Актуально!
Машина в эксплуатации.
Пробег немного подрос.
В продаже.
Из основных допов: сигнализация с автозапуском
передний парктроник
встроенный Wi-Fi регистратор с двумя камерами (передняя и задняя сферы)
перед машины весь в антигравийной пленке: фары и стойки лобового стекла - полиуретан; бампер, капот, крылья, боковые зеркала, места под ручками дверей и полоса на крыше над лобовым стеклом - винил
оригинальные чехлы Fortuner на все сидения (велюр), цвет "Апельсин"
Сегодня "прошёлся" после мойки по всем дверям, задним крыльям и багажнику синтетической глиной, удалил все вкрапления с ЛКП, что скопились за зиму! Зе-бест!:i-m_so_happy:
Продаю на авито, авто.ру , юле...
Машина продана. Просьба админам закрыть тему . Спасибо
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot