Просмотр полной версии : Температура АКПП.
Константин7
18.09.2019, 10:39
Здравствуйте,подскажите кто знает,выскачила ошибка по датчику температуры АКПП, в движении прыгает от 70 до 170 гр.я как понял датчик находится на флекс-плите и отдельно не меняется,акпп в аварию не падает,работает нормально,НО,возможно предстоит дорога в 1300 км в один конец(к тёще,в г.Иваново),вот и побаиваюсь,какие могут быть последствия для АКПП,от не работающего датчика температуры,больше боюсь встать на пол пути,пробег авто 320 тыс км,двигатель и АКПП не ремонтировали ещё.
Датчик температуры поставь любой с выводом покащометра на панель.
Посмотри в реальности что там.
Константин7
19.09.2019, 07:27
В реальности перегрева нет,температура в норме,уровень в норме,масло не воняет,а вот по датчику теперь стабильно 174 гр.что утром,что после прогрева,временами стало заметное переключение на 2 передачу,вроде как даже пробуксовка,мне кажется мозги реагируют на такое показание температуры.
Датчик температуры поставь любой с выводом покащометра на панель.
Посмотри в реальности что там.
Интересно как? Да ещё с выводом на панель? А с "мозгами" акпп как быть? Программу настрочить для них?
Я так понимаю- датчик температуры на флексе стоит... Попадалово на замену
Я так понимаю- датчик температуры на флексе стоит... Попадалово на замену
Почему сразу датчик? Может контакты.
Я тоже думал, что в разъёме дело )))
Константин7
19.09.2019, 08:32
Разьём на АКПП сухой,масло с него не капает,по диагностике обрыва или КЗ нет,именно показывает температуру 174 гр.
Тогда финиш датчику->датчик в плате=плата под замену
Константин7
19.09.2019, 09:07
Похоже отпуск накрылся,буду покупать плату.
AndreDem
19.09.2019, 09:28
Похоже отпуск накрылся,буду покупать плату.
А может дело не в датчике, а в его подключении к плате? Я понимаю, что займет много времени снять плату, промыть и осмотреть. Возможно, что проблема окажется именно в датчике, но иногда шкурка стоит выделки, а заодно и остальные контакты на плате поправить можно..
Вообще- то лучше прозвонить проводку, проверить сопротивление датчика. Где-то в интернетах я видел таблицу со значениями исправных датчиков по нашим платам...
Жаль, но замены платы не избежать... даже при наличии в руках нового датчика ( теоретически) , его не установить на плату...
AndreDem
19.09.2019, 10:05
Жаль, но замены платы не избежать... даже при наличии в руках нового датчика ( теоретически) , его не установить на плату...
Спорить не буду, поверю на слово, так как в руках плату не держал (и подольше бы не держать её ))) ). Просто привык, что всё, что сделано человеком - может быть разобрано и собрано заново... Вопрос только в том, на сколько необходимо этим заниматься и сколько времени это может занять.
Спорить не буду, поверю на слово, так как в руках плату не держал (и подольше бы не держать её ))) ). Просто привык, что всё, что сделано человеком - может быть разобрано и собрано заново... Вопрос только в том, на сколько необходимо этим заниматься и сколько времени это может занять.
Температура идет по определенному проводу- вместо неисправного датчика сунуть на провод сопротивление нормальной температуры и на время сбора бабок на плпту катать так.
AndreDem
19.09.2019, 10:14
Температура идет по определенному проводу- вместо неисправного датчика сунуть на провод сопротивление нормальной температуры и на время сбора бабок на плпту катать так.
как вариант
Константин7
19.09.2019, 10:23
Пока не могу найти параметры датчика температуры.Вроде нашёл,при температуре 20-30 градусов сопротивление 1кОм.
в руках плату не держал (и подольше бы не держать её ))) ).
ничего страшного нет, просто попандос на 20 000
Просто привык, что всё, что сделано человеком - может быть разобрано и собрано заново...
датчики и дорожки полностью залиты непрозрачным пластиком. добраться до них можно и, например, датчик пересадить, но вряд-ли получится пластик восстановить. Плата стоит на гидроблоке и любая инородная частица может забить канал = гемор, разборка, поиск косяка. Только соленоиды меняются на плате.
AndreDem
19.09.2019, 11:11
.....
датчики и дорожки полностью залиты непрозрачным пластиком. добраться до них можно и, например, датчик пересадить, но вряд-ли получится пластик восстановить. Плата стоит на гидроблоке и любая инородная частица может забить канал = гемор, разборка, поиск косяка. Только соленоиды меняются на плате.
Вопрос - зачем восстанавливать пластик? Масло 100% диэлектрик. Для мех. фиксации - согласен, надо. Но сейчас много всякой химии, которая и в агрессивных средах работает, найти такой клей или герметик не большая проблема. хотя...
Будет у меня плата на руках, вот тогда я с ней порезвлюсь...
Как я понимаю, в плату вставляется какой-то разъем и туда приходит сигнал от датчика? а не может ли быть там проблеммммм...
А к стати, проверить работу датчика, на снятой плате, можно легко. Найти концы куда приходит от него сигнал и просто проверить сопротивление мультиметром. Соответственно, несильно прогревая его, постепенно, теплым воздухом от фена.... и не важно какое будет сопротивление и какая температура. Не должно быть резких скачков в изменении сопротивления.
Но сейчас много всякой химии, которая и в агрессивных средах работает, найти такой клей или герметик не большая проблема. хотя...
кусок клея или герметика отклеивается иии ? просто будет болтаться или в гидроблок попадет - лотерея
В реальности перегрева нет,температура в норме,уровень в норме,масло не воняет,а вот по датчику теперь стабильно 174 гр.что утром,что после прогрева,временами стало заметное переключение на 2 передачу,вроде как даже пробуксовка,мне кажется мозги реагируют на такое показание температуры.
Разьём на АКПП сухой,масло с него не капает,по диагностике обрыва или КЗ нет,именно показывает температуру 174 гр.
Стабильно что на холодную что на горячую.
AndreDem
19.09.2019, 12:10
кусок клея или герметика отклеивается иии ? просто будет болтаться или в гидроблок попадет - лотерея
как вариант - возможно, но, не вероятно.. сейчас клеи и герметики не только консистентные, но и жидкие, которые при высыхании становятся жесткими и полу-эластичными.
Но с другой стороны, Михаил, вы по любому правы, такие вещи надо делать только после проведения определенного рода проверок и испытаний. Почему я и говорю: будет на руках плата - буду резвиться.
Константин7
19.09.2019, 14:09
Стабильно что на холодную что на горячую.
Да стабильно,174 гр.Решил менять плату,есть возможность заказать Феби за 10 тыс.дешевле не найти у нас.
Я брал HDE 1503001 в начале августа. 7 600 плюс минус пару рублей. из нерезиновой ехала. Но это без разъема, разьем я брал чуть раньше отдельно
В этих же деньгах TRUCKTEC 02.25.046
Константин7
19.09.2019, 15:24
HDE 1503001 это китай,рискованно брать.
Константин7
19.09.2019, 16:49
Чёт я в раздумье теперь,какую брать.HDE за 7800 можно купить.
Датчик можно приклеить на корпус, врезать в шланг.
Провода от него к штатной проводке, вместо родного датчика.
Можно провода отдельно на панель с показометром вывести.
Чёт я в раздумье теперь,какую брать.HDE за 7800 можно купить.
Мне установили такую (Трактект или трактек) если правильно написал))
2 года уже работает четко.
Плата +замена вышла в 16 тыс руб
Во, нашёл, кажись эта:
Плата для АКПП, Mercedes,.Производитель Германия, Trucktec
Константин7
19.09.2019, 17:50
Спасибо,такую и закажу.
Константин7
22.09.2019, 19:22
Решил порыться в проводах на АКПП снизу возле раздатки,там фишка,вскрыл её,чистейшая,но в обход её идут два провода,видимо уже был ремонт проводки,руками погнул пучёк проводов,с двух сторон от фишки,завожу,ошибок нет,температура акпп в норме,прокатился,ошибок нет и акпп работает отлично,полез снова к проводам,подёргал,вот те раз,вылезла ошибка на магистальный соленоид и датчик температуры,опять все провода руками погнул,заизолировал,пока ехал домой акпп работает отлично,ошибок нет,боюсь сглазить,но похоже у меня проблемма в проводке,надо искать какой провод и за что отвечает в фишке.
Контакт провода (ов) в пине разъёма или куда он (они) там уходят... смотрел, что там под изоляцией под оболочкой жгута???
Радует , что не плата, и что так это узнал! Случай помог)) а то такооой попааадос бы был..
Почему сразу датчик? Может контакты.
Решил порыться в проводах на АКПП снизу возле раздатки,там фишка,вскрыл её,чистейшая,но в обход её идут два провода,видимо уже был ремонт проводки,руками погнул пучёк проводов,с двух сторон от фишки,завожу,ошибок нет,температура акпп в норме,прокатился,ошибок нет и акпп работает отлично,полез снова к проводам,подёргал,вот те раз,вылезла ошибка на магистальный соленоид и датчик температуры,опять все провода руками погнул,заизолировал,пока ехал домой акпп работает отлично,ошибок нет,боюсь сглазить,но похоже у меня проблемма в проводке,надо искать какой провод и за что отвечает в фишке.
Вскрывай оплетку жгута- найдешь.
Константин7
22.09.2019, 19:41
Знать бы распиновку фишки было бы легче.
Вскрывай оплетку жгута- найдешь.
Может дело быть и в этом: как правило под оплёткой жгута на 90% может быть проблема, и она видна будет невооруженным глазом если Ее вскрыть
Если в разъеме все нормально значит замят, перебит провод, вот и смотри где это случилось, там же не 100 проводов хотя и 100 просмотреть можно. Без труда ...!
Константин7
22.09.2019, 19:58
Направление понял,буду копать дальше,распиновку нашёл.TOD заработал нормально,на неделе протестирую работу на интересном масле,но это в другой теме потом.
Направление понял,буду копать дальше,распиновку нашёл.
Считай уже нашел, остались детали.
....распиновку нашёл....
TOD заработал нормально,...
Все взаимосвязано...
...интересно бы посмотреть на распиновку!!!!
Не секрет?
AndreDem
23.09.2019, 08:45
......распиновку нашёл.......
Для одноклубников, не сложно вывесить?
Все с этим маемся, рано или поздно...
Для одноклубников, не сложно вывесить?
Все с этим маемся, рано или поздно...
Никогда!
AndreDem
23.09.2019, 10:11
Никогда!
Кому-то повезло больше...
Не, это отложенный гемор )
Константин7
23.09.2019, 12:57
Вот по этим схемам буду рыть.
AndreDem
23.09.2019, 14:18
Вот по этим схемам буду рыть.
Успехов! Думаю - всё получится.
Константин7
24.09.2019, 13:39
Сегодня решил испытать полный привод,пока ошибок нет,песок,трава,пытался вывесить,в некоторых режимах аж акпп прыгала на подушке,в итоге ошибка датчика температуры вернулась,видимо от тряски провод косячит.Подскажите где искать проблемму,при вкл.пониженной,акпп в D,еду,обороты растут,полный привод работает, а коробка не переключает,через минуту загорается HDC и акпп в аварии,переключаю в 4H машина стоит,как будто коробка в нейтрали,ошибка P2502,глушу двигатель,потом завожу всё отлично работает.
Датчик скорости.
А вообще- как масло ? Уровень? Эмульсия? Что таки с проводкой ?
Константин7
24.09.2019, 15:03
Масло в норме,чистое,не горелое,по проводке сегодня вечером полезу ещё раз посмотреть,на яму проблемно заехать,а лёжа на земле не удобно.
Масло в норме,чистое,не горелое,по проводке сегодня вечером полезу ещё раз посмотреть,на яму проблемно заехать,а лёжа на земле не удобно.
Можно одной стороной на брус 150й - 200й заехать- удобнее. Я пару кусков обрезанных под 45 гр. в гараже держу.
Константин7
24.09.2019, 15:16
А я чёт не догадался,вот старый пень,надо так и сделать.
А я чёт не догадался,вот старый пень,надо так и сделать.
Имея 2 бруса вариантов наезда на них много!
а я все планирую разориться на подкатной домкрат
опоры 2 шт есть, но с бутылкой долго возиться, а подкатной- самое то
а я все планирую разориться на подкатной домкрат
опоры 2 шт есть, но с бутылкой долго возиться, а подкатной- самое то
Я рохлу под это замастырил, правда вылет небольшой.
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1674&page=5
Нее, подкатник удобнее. Перед поднимается под подрамник, зад- через брус под запаску.
а я все планирую разориться на подкатной домкрат
опоры 2 шт есть, но с бутылкой долго возиться, а подкатной- самое то
Нее, подкатник удобнее. Перед поднимается под подрамник, зад- через брус под запаску.
Так рохла ХАЛЯВА :victory:
:sorry: я тож на халяву. попользовался.
Надо кардинально вопрос решить
я стелс подкатной 3т взял
Константин7
24.09.2019, 20:55
Вскрыл оплетку,снизу,от фишки до пола и в обратную сторону,к коробке,все провода целые,без повреждений,похоже вся беда в фишке,завтра кину два провода в обход.
AndreDem
25.09.2019, 08:20
Вскрыл оплетку,снизу,от фишки до пола и в обратную сторону,к коробке,все провода целые,без повреждений,похоже вся беда в фишке,завтра кину два провода в обход.
Фишку тоже можно попробовать вылечить. Достать контакты из корпуса, почистить, проверить обжим проводов, даже попробовать пропаять их. Если два провода в обход не решат проблему, то, скорее всего, дело в разъеме в коробасе...
В разъёме бывает одно дело-масло. Если сухо, то всё-таки плата)
Константин7
25.09.2019, 11:02
Я шевелю разьём у раздатки,возле него начинаются отказы,а масло бывает в разьёме на коробке.
Разъем на моторчике который? 2 шт.? Ремонтировал неделю назад 2 провода. Обрыв в 2 см. от фишки
Константин7
25.09.2019, 12:38
Да что за напасть,короткое замыкание на + датчика температуры топлива,что за провода на машине.
Да что за напасть,короткое замыкание на + датчика температуры топлива,что за провода на машине.
В каком месте? На каком участке?
Константин7
25.09.2019, 14:08
Диагностика показала ошибку и температура топлива 95 гр.с акпп не успел разобраться,а тут опять,к датчику даже рука не пролазит.
Диагностика показала ошибку и температура топлива 95 гр.с акпп не успел разобраться,а тут опять,к датчику даже рука не пролазит.
Можно поточнее, что за датчик такой?
Константин7
25.09.2019, 14:53
Датчик температуры топлива,стоит на ТНВД.
Датчик температуры топлива,стоит на ТНВД.
Рыл, рыл. Так и не нашёл датчика. Где такой стоит и какого цвета?
Где такой стоит и какого цвета?
на тнвд, грязного )))
Че то начали с АКПП чем закончим!?
Константин7
25.09.2019, 19:56
Сделал перемычки,в обход фишки,все заработало,коробка переключает как новая,ошибка по датчику температуры топлива тоже пропала,перед этим промыл WD фишку на моторном щите возле блока абс,посмотрим на сколько хватит,но какая же на рекстоне проводка убогая.
Сделал перемычки,в обход фишки,все заработало,коробка переключает как новая,ошибка по датчику температуры топлива тоже пропала,перед этим промыл WD фишку на моторном щите возле блока абс,посмотрим на сколько хватит,но какая же на рекстоне проводка убогая.
А на чем хорошая?
Константин7
25.09.2019, 20:12
Так то да,был у меня тойота сюрф 130,1993 года,тоже хрупкая проводка была.
на тнвд, грязного )))
Не умничай:icon_smile:. Ну, с коробасом разобрались, кто скажет где стоит(если есть)на ТНВД и как выглядит " датчик температуры топлива"? Может быть у меня давно "сдох", а я на другого грешу:icon_scratch::icon_biggrin:.
Константин7
26.09.2019, 08:13
Стоит с торца тнвд,его плохо видно,я сначала нашёл картинку,а в каталоге его нет,странно,он влияет на подачу топлива,чем температура больше,тем подача меньше.
https://f.allegroimg.com/original/035d9a/0023a190421781ae2adae46f84ff
Если ты про это, то на датчик температуры не похож. Это какой то "датчик форсунок".
https://avtoopt.in.ua/3889962.html
Хотя может быть и так.
Интересно, а он как сильно на расход может влиять?:icon_scratch:
Константин7
26.09.2019, 13:09
Это он и есть,ошибку только сканером можно увидеть.На расход влияет,немного правда,влияет на запуск,он когда не исправен показывает 95 гр,и ЭБУ уменьшает подачу топлива,что бы тнвд не сломался,я с этой ошибкой, в тёплом гараже +25 гр,прогрел мотор до раб.температуры и заглушил,а завести не смог,не хватает подачи топлива,еле завёл с педалью газа и маслания стартером,на улице правда такого нет.
Это он и есть,ошибку только сканером можно увидеть.
От он сабаха какая:icon_smile:. Я про такой и не слышал.
Это он и есть,ошибку только сканером можно увидеть.
У мя мультитроникс показывает температуру топлива
У всех показывает, кто обновился
У мя мультитроникс показывает температуру топлива
и ELM тоже показывает
Логично. Покажет любое устройство, воспринимающее наш протокол:rofl:
..кто скажет где стоит(если есть)на ТНВД и как выглядит " датчик температуры топлива"? :.
Запоздало отвечу, хоть уже и сказали где))тут наглядная картинка))
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=5449&page=2&p=192616&viewfull=1#post192616
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot