Просмотр полной версии : Ошибка 0102
Всем добрый вечер. Нужен совет. Пару дней назад загорелся чек и вылетела 102 ошибка, после этого это началось повторяться регулярно. Проявляется только на горячую когда двигатель полностью прогрет и идёт под нагрузкой, либо горка, либо пробка. Тяга естественно теряется, но через несколько минут все приходит в норму, чек гаснет и тяга появляется. Началось все в жару и случается только когда едешь в рваном темпе, по трассе не проявилось. Что сделал: фишку Дмрв почистил, датчик промыл средством ликвимоли, все провода осмотрел на предмет перетирание и обрывов. Через 3 километра как только масло нагрелось до 85 чек вылез опять. Мультитроникс больше никаких ошибок не показывает. У кого какие идеи, куда смотреть, что делать? Раньше подобной проблемы не возникало.
Возможно ДМРВ действительно накрылся и его надо менять...'
Но почитай вот тут, есть полезнные Советы
http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_ADD/rm17x0ru/repair2/html/frame_rm000000u5b0hmx.html
Достаточно того, что даже малейшие посторонние частицы на платиновой ните чувствительного элемента могут изменять показания
Продолжаем набирать статистику: вчера вечером оставил машину с ошибкой не стал удалять, сегодня с утра завелась сразу без ошибки и я доехал до работы за 20 минут без всяких чеков, при этом ошибка в памяти висит, но круиз включился без проблем
Но почитай вот тут, есть полезнные Советы
http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_ADD/rm17x0ru/repair2/html/frame_rm000000u5b0hmx.html
Прочитал. но непонятно почему он помирает исключительно при нагретой машине и под нагрузкой??? Он же просто выдает сигнал вне зависимости от внешних факторов, единственное что на него может повлиять это состояние воздушного фильтра. Я его менял тысяч 5 назад, вчера когда мыл смотрел, немного пыльный. а так ничего. Пыль выбил, сегодня поменяю на даче на новый. Что ещё могет быть???
Что ещё могет быть???
Сам ДМРВ.
Продолжаем набирать статистику: вчера вечером оставил машину с ошибкой не стал удалять, сегодня с утра завелась сразу без ошибки и я доехал до работы за 20 минут без всяких чеков, при этом ошибка в памяти висит, но круиз включился без проблем
Но почитай вот тут, есть полезнные Советы
http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_ADD/rm17x0ru/repair2/html/frame_rm000000u5b0hmx.html
Прочитал. но непонятно почему он помирает исключительно при нагретой машине и под нагрузкой??? Он же просто выдает сигнал вне зависимости от внешних факторов, единственное что на него может повлиять это состояние воздушного фильтра. Я его менял тысяч 5 назад, вчера когда мыл смотрел, немного пыльный. а так ничего. Пыль выбил, сегодня поменяю на даче на новый. Что ещё могет быть???
Пыль выбил и завелась и ЧЕК не показался!
Пыль выбил и завелась и ЧЕК не показался!
Но спустя пару километров опять чек загорелся.
подскажите пожалуйста. это его номерок 280218130
подскажите пожалуйста. это его номерок 280218130
Это номер ЧЕГО?
А вернее номер какой детали Вам нужен?
С ДМРВ человек развлекается
6650943048
6650943248
а 280218130 заменитель бош
6650943048
6650943248
а 280218130 заменитель бош
Думается поменять и забыть.. про ошибку... если возиться с диагностикой его не хоцца...
Продолжаем... вчера ехал на дачу, пока стоял на мкаде ошибка вываливалась несколько раз, как только выскочил на м4 и набрал скорость ошибка вылезать перестала. Целеноправленно шел 120-140. Лишь один раз чек мигнул и все... сдается мне что дело в перегреве чего-то... еще нюанс.. на т.о. поменял масло на 5w30 mobil, раньше лил только 5w40.
Добавлю, сейчас посмотрел, на трассе мигнула 108 ошибка. Так что можно локализовать проявление 102. Возникает при стоячке в пробке или медленно рваном темпе движения. Проявилась когда стало жарко. Что может греться?
поменял масло на 5w30 mobil, раньше лил только 5w40.
кто надоумил ?
в Сочи на пмж собираетесь ?
P0108 Замыкание в цепи датчика давления наддува
– Сигнал датчика давления наддува вне пределов номинального диапазона (выше заданного значения) при работающем двигателе.
– Проверить напряжение питания датчика.
– Зависимость выходного напряжения датчика от фактического давления наддува
– Диапазон значений необработанного сигнала: 0,545 ~ 2,490 бар
• 0,4 бар: 0,6120 В
• 1,4 бар: 2,6520 В
• 2,4 бар: 4,6920 В
– Проверить жгут проводов датчика (контакты №99 и №100 разъема ECU) на обрыв в цепи, нарушение контакта.
– Осмотреть датчик и при необходимости заменить.
– При необходимости заменить ECU.
– Проверить наличие неисправности привода управления турбонагнетателя и одновременно наличие кода ошибки (P1235).
– При неисправности привода управления турбонагнетателя, следует также проверить:
• Герметичность системы до турбонагнеталя
• Исправность вакуумного насоса
• Электромагнитный клапан перепускного канала
• Наличие повреждений или неисправностей самого турбонагнетателя
• Пропускную способность впускного воздушного тракта
• Пропускную способность системы выпуска ОГ
AndreDem
22.06.2019, 10:29
кто надоумил ?
в Сочи на пмж собираетесь ?
в Сочи я бы 5W50 лил, чтобы на горячую вязкость была как можно больше...
в Сочи я бы 5W50 лил, чтобы на горячую вязкость была как можно больше...
Да чета не то написал))
Хотел Тюмень написать и Салехард
0108 вылезает после чиповки у чипико
0108 вылезает после чиповки у чипико
Это "условно" нормально.. передув турбиной на излишнем педалировании...
Ну и завершение истории с маленькой моралью.
Поменял я расходомер, поставил бошевский аналог.
Ошибки пропали как по расходомеру так и по передуву.
Но... до этого стоял расходомер PFA 10022, который вообще не от рекса.
Отсюда мораль. не оставляйте машину без присмотра в незнакомых сервисах...
Ну и завершение истории с маленькой моралью.
Поменял я расходомер, поставил бошевский аналог.
Ошибки пропали как по расходомеру так и по передуву.
Но... до этого стоял расходомер PFA 10022, который вообще не от рекса.
Отсюда мораль. не оставляйте машину без присмотра в незнакомых сервисах...
:dash2: :nono:
А ведь твой датчик тоже кому то впендюрили! :dash1:
Самое интересное, что с вероятностью 99,9% я знаю кто мне машину распотрошил, но это как говориться совсем другая история...
Ну и завершение истории с маленькой моралью.
Поменял я расходомер, поставил бошевский аналог.
Ошибки пропали как по расходомеру так и по передуву.
Но... до этого стоял расходомер PFA 10022, который вообще не от рекса.
Отсюда мораль. не оставляйте машину без присмотра в незнакомых сервисах...
Нормально так((
Пи.. Пец((
Пойду все датчики фотографировать:icon_eek::dash1:
Нормально так((
Пи.. Пец((
Пойду все датчики фотографировать:icon_eek::dash1:
клеймо родовое ставь на них )))
клеймо родовое ставь на них )))
Пописать чтоль на них?))))
Пописать чтоль на них?))))
допустим купил лисапед. кража велика не редкость . как определить потом что он именно твой ?
я детям на лисапедах в укромном месте на раме нацарапываю инициалы. ( опознать всегда можно будет)
*
можно аналогично шилом на них какую то метку ставить
допустим купил лисапед. кража велика не редкость . как определить потом что он именно твой ?
я детям на лисапедах в укромном месте на раме нацарапываю инициалы. ( опознать всегда можно будет)
*
можно аналогично шилом на них какую то метку ставить
А раньше на рамах № был!
допустим )
*
можно аналогично шилом на них какую то метку ставить
Замухаешься на все датчики царапать...
есть такая услуга - скрытая антикражная маркировка(можно ультрафиолетовыми маркёрами наносить) . Но все денеххх стоит....
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot