Сопутствующий вопрос по замене масла в трансмиссии [Архив]

AndreDem

21.06.2019, 09:05

В общем и целом получилось квадрат 3/8 и шестигранник 12мм.
Операция по замене масла в трансмиссии прошла успешно. Правда не без шока..
Во всех агрегатах был залит ATF... Пипец....
Я был в шоке...
Ну, с раздаткой, тут всё понятно, там и должен быть ATF, но передний и задние мосты... Руки повырывать бы тем специалистам, которые залили туда красную жижу...
На магнитных крышках не было стружки, это радует.
В передний мост залил 80W90 GL5 Castrol, а в задний 85W90 GL5 Liqui Moly.
Когда выехал, то всё ехал и слушал - есть вой на сбросе или нет. Теперь знаю, что подвывает передний мост, звук стал намного тише и на сбросе пропал совсем, но остался на маленькой скорости (слышу его до 20км). Хотя.. возможно, что на более высоких скоростях его просто не слышно.

Одно меня смущает нахрена лить в мосты достаточно скоростного автомобиля масла повышенной вязкости.. Зимой будет просто жопа при трогании с места, после ночной стоянки..
Что скажете, одноклубники?
Есть смысл лить трансмиссионку пожиже или оставить всё как как есть?
Ещё хочу посмотреть свои архивы, глянуть что там в мерсе у меня залито было...редуктор-то точно накой же..

AndreDem

21.06.2019, 10:28

Ещё вопрос есть по нашей АКПП 5-ти ступке.
Может кто знает - есть ли в ней передний сальник и где нарыть его номер? В электронном каталоге не нашел.
Видно, что сопливит маслице окого дренажного лючка. Хочу убрать сию неприятность.

РоманВТ

21.06.2019, 10:39

охотник

21.06.2019, 10:41

AndreDem

21.06.2019, 11:00

0189970447 сальник первичного вала 5 ст АКПП

Огромное спасибо!

AndreDem

21.06.2019, 11:03

а точно это масло с коробки ?
снимать раздатку и коробку ?:wacko3:

Там течь больше нечему.
Может, конечно, и задний сальник к/в, но со стороны двигателя всё чисто, да и ухода масла не наблюдается от слова - совсем.
А чего такого в этом необычного в съеме АКПП и раздатки? Вдвоем - как нефиг делать....

РоманВТ

21.06.2019, 11:06

0169971448 вот это там еще .
http://www.ssangyong.pro/catalog/rodius/3/6/51/#div_2_id

AndreDem

21.06.2019, 11:12

0169971448 вот это там еще .
http://www.ssangyong.pro/catalog/rodius/3/6/51/#div_2_id

Блин, вот я наверное тупой сервисмен..
Видел я эту картинку, но не понял её..
Как можно сальник называть "кольцо уплотнительное"
по любому это Seal, а не О-Ring... кольцо уплотнительное, это как раз позиция ....448

РоманВТ

21.06.2019, 11:13

если к номеру добавить латинскую A . и получится соответственно A0189970447 (по мерсу) , то ценник падает на штуку сразу. и вылазит куча заменителей еще дешевле

AndreDem

21.06.2019, 11:16

.....
Андрей, тогда можно к Вам вопрос как к профи - что лучше, всё-таки лить в мосты дракона?
У меня такое ощущение, что после заливки трансмиссионного масла вязкостью 80 и 85W90 машина идет с натягом, буд-то что-то ее придерживает за зад...
Может, конечно, это только мои ощущения, но я привык доверять им и меня это несколько смущает...

LAVR

21.06.2019, 11:18

А задний сальник коленвала , коли акпп снимать , не задумывался поменять ? Ну чтоб не лезть туда более, от слова совсем? Пробег- не деЦкий? За 200 ->уже надо бы...

LAVR

21.06.2019, 11:22

...после заливки трансмиссионного масла вязкостью 80 и 85W90 машина идет с натягом, буд-то что-то ее придерживает ...

Насколько помню в мосты моего рекса лили Масло трансмиссионное Mobilube 1 SHC 75w90..

AndreDem

21.06.2019, 11:23

А задний сальник коленвала , коли акпп снимать , не задумывался поменять ? Ну чтоб не лезть туда более, от слова совсем? Пробег- не деЦкий? За 200 ->уже надо бы...

Олег, пробег всего 141 тыс. км.. Задний сальник к/в - как бесплатное приложение, само-собой будет заменен...
Вот я посмотрел, в мерс так же лил 75W90
Вот меня и удивляет что льется масло для тяжелонагруженных редукторов

РоманВТ

21.06.2019, 11:28

AndreDem

21.06.2019, 13:50

75W140 кастрол или ликви в обоих редукторах у меня ( было).
сейчас постараюсь поменять на то же или 75W90. МИНЕРАЛКА по 80или 85W90 по заверению Охотника слабовата для мостов наших ( 140 лью только из соображений сохранения моста - ЦЕННИК НА НЕГО КОНСКИЙ ДО БЕЗОБРАЗИЯ. перестраховываюсь , и добавляю присадку ликви )..........
Угу.. 140 реально конский ценник.. литр 2500 - это очень круто.. Наверное, всё же буду менять на синтетику 75W90. В любом случае то, что сейчас залито будет вымывать ATF из редукторов. Покатаюсь чутка и сменю...
Спасибо за информацию.

сальник кв у меня после 150 мозг вынес мне ( дополнительно маховик придется того...)
Роман, а с маховиком или снятием оного на драконе какие-то проблемы? Что-то не как у всех?

РоманВТ

21.06.2019, 14:09

Роман, а с маховиком или снятием оного на драконе какие-то проблемы? Что-то не как у всех?

все там как и у всех. затягивать только надо аккуратно по феншую. мне по мануалу затягивали , там Н/м ( в одном мануале 30 , а в другом 20 ) заминка вышла , как тянуть . я говорю - тяни сильнее. а он мне - низя сильнее .

Угу.. 140 реально конский ценник..

я имел ввиду ценник на редуктор)))) но тут и ты тоже прав))

AndreDem

21.06.2019, 14:20

все там как и у всех. затягивать только надо аккуратно по феншую. мне по мануалу затягивали , там Н/м ( в одном мануале 30 , а в другом 20 ) заминка вышла , как тянуть . я говорю - тяни сильнее. а он мне - низя сильнее .

Страхи не понятны.. усилие затяжки 20 от 30, если это Н.м , то сильно большой разницы не имеет, особливо, канешн, если болты каленые. А вот если не каленые, то может выйти ай-яй-яй.. Но на авто сырье обычно не ставится, все болты с цементацией...

я имел ввиду ценник на редуктор)))) но тут и ты тоже прав))

А чего от мерса редуктор не походит? внешне, вроде как саавсем такие же...
Я на мерс от CLS б/у поставил, так ещё и лучше стало, разгон стал чуть длиннее на каждой передаче.. и отдал 28000 всего..

AndreDem

21.06.2019, 14:39

О! Нашел счет от предыдущего хозяина на покупку масел.
Вот такие есть у нас сервисмены...
Есть ещё второй счет по замене масла в АКПП и раздатке от туда же..

AndreDem

21.06.2019, 14:44

Надо теперь найтить масло на доливку в АКПП. Уровень мееедленно понижается.
Если верить счетам и чекам, то залито там Fuch Titan ATF 3292.
Долить надоть... В продаже только разливное.. (пыво мля... )))

РоманВТ

21.06.2019, 14:51

https://www.exist.ru/Price/?pid=6D70A213&sr=113
все что с допуском МВ 236.14 подойдет

AndreDem

21.06.2019, 15:09

https://www.exist.ru/Price/?pid=6D70A213&sr=113
все что с допуском МВ 236.14 подойдет
Это-то понятно, но не хочется доливать другую жижу в автомат, особливо, если можно купить литрушку на доливку..

LAVR

21.06.2019, 16:32

Это-то понятно, но не хочется доливать другую жижу в автомат, особливо, если можно купить литрушку на доливку..

Вообще то АТФ-134 уже давняя рекомендация производителя лить в наши акпп..
это лет 10 назад ещё лили.ATF 3292.. серсис мены походу вычитали по старому мануалу масла...да тем паче 5 литров всего! Явно была частичная замена! уже как года с 12 -го идут поправки к маслам и жидкостям.. на офф сайте ссангйонг можно посмотреть в руководствах!!!

Я бы рекомендовал при наличии финансов и желания провести полную смену на АТФ-134, с промывкой от старого(литров 12-14 уйдёт ). Но это ж того будет стоить!

А в раздатку льют тоже , что и в коробку...тот же АТФ -134

РоманВТ

21.06.2019, 19:27

Угу.. 140 реально конский ценник.. литр 2500 - это очень круто.. Наверное, всё же буду менять на синтетику 75W90. В любом случае то, что сейчас залито будет вымывать ATF из редукторов. Покатаюсь чутка и сменю...
Спасибо за информацию.

Роман, а с маховиком или снятием оного на драконе какие-то проблемы? Что-то не как у всех?

https://a.radikal.ru/a04/1906/13/fa8482c6fdd6.jpg (http://www.radikal.ru)
В магазин случайно увидел. Цена 1010руб
Практически столько же стоит и 75W90

AndreDem

22.06.2019, 05:28

Вообще то АТФ-134 уже давняя рекомендация производителя лить в наши акпп..
это лет 10 назад ещё лили.ATF 3292.. серсис мены походу вычитали по старому мануалу масла...да тем паче 5 литров всего! Явно была частичная замена! .................
Я бы рекомендовал при наличии финансов и желания провести полную смену на АТФ-134, с промывкой от старого(литров 12-14 уйдёт ). Но это ж того будет стоить!
.......... А в раздатку льют тоже , что и в коробку...тот же АТФ -134
Спасибо, Олег. Я во тоже в мануале видел ATF134, в записульках по расходникам его записал. Сейчас пока есть другие задачи и траты, но в самом недалеком будущем полная замена масла в АКПП (с опорожнением бублика), сальник первичного вала АКПП, сальник к/в, со всеми сопутствующими. Как говорится - как только, так сразу.

AndreDem

22.06.2019, 05:29

В магазин случайно увидел. Цена 1010руб
Практически столько же стоит и 75W90
:good: Спасибо за наводку, Роман!

AndreDem

27.06.2019, 08:23

Блин..
в который раз убеждаюсь - не верь глазам своим..
Вчера добавил около 300 граммов масла в АКПП. Уровень был на 8 мм ниже минимальной отметки на щупе. Стал на середине между мин. и макс.
Масло покупал в "Кореане" тип масла тот же, что указан в счете от предыдущего хозяина. И всё бы нормально, было, так как коробас стал мягче переключать передачи.Но вечером, приехав домой, переключив коробку в Р, отпускаю педаль тормоза и слышу непонятные щелчки в ручку кулисы. Сначала подумал, что ручка кулисы болтается (есть немного такое дело, на динамичном разгоне, если рукой не придерживать, то может дребезжать), но придержав ручку понял, что звук идет из коробки.
Теперь весь на измене. Послезавтра ехать в Шереметьево, своих везти в аэропорт, а тут такая хрень.
Уже не знаю что и думать.
Никаких больше посторонних звуков нет, ни при езде, ни при стоящей на N и Р коробке.
Вот тут ссылка на маленькую видяшку со звуком: https://cloud.mail.ru/public/3nCH/4puV8VVQp
Что скажете одноклубники?

охотник

28.06.2019, 06:43

охотник

28.06.2019, 06:45

А в раздатку льют тоже , что и в коробку...тот же АТФ -134
Откуда эти сведения???:nea:

РоманВТ

28.06.2019, 08:23

ПО МАНУАЛУ в раздатке должен быть декстрон 2 или 3 . я лью 3

охотник

28.06.2019, 09:56

ПО МАНУАЛУ в раздатке должен быть декстрон 2 или 3 . я лью 3
Вот это правильный ответ)))

AndreDem

28.06.2019, 16:30

Fuch Titan ATF 3292 - это масло для 6 ступ АКПП!
Для 5 ступки - Fuch Titan ATF 4134
Андрей, и что теперь? совсем всё плохо? Я понимаю, что масло и фильтр надо менять. Насколько критично, что в коробас налито 300 мл. 3292?
Почему в счете указано 3292... Блин.. вот жопа-то.
Мне кровь из носа надо завтра утром выехать в Шереметьево и вечером вернуться обратно...
Да в мануале написано, что должен быть Dextron III, в общем-то его я и залил.

РоманВТ

28.06.2019, 17:09

Да в мануале написано, что должен быть Dextron III, в общем-то его я и залил.

В каком мануале? От Киа Рио?
Фото в студию
*
Ничего из-за 300 гр не будет.

volchok

28.06.2019, 17:29

В каком мануале? От Киа Рио?
. в Киа Рио, ваще можно ничего не лить))

РоманВТ

28.06.2019, 20:34

Да в мануале написано, что должен быть Dextron III, в общем-то его я и залил.

http://i.piccy.info/i9/d84793e8ac70d15ae969ed3f87563dc1/1561747367/58568/1322725/1_800.jpg (http://piccy.info/view3/13257112/71aebfc43ab570fca523e6b4a5d59034/1200/)http://i.piccy.info/a3/2019-06-28-18-42/i9-13257112/800x393-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-06-28-18-42/i9-13257112/800x393-r)

AndreDem

28.06.2019, 20:39

Ничего из-за 300 гр не будет.
Спасибо, Роман, успокоили. Я в общем так же склоняюсь к этому выводу. Да и масла не совсем совсем разнотипные.
Меня напрягли щелчки в АКПП, при отпускании педали тормоза на P или N, которых не было до доливки.
Но сегодня вечером парковался у дома щелчков не было..
Завтра в путь, а там посмотрим.

РоманВТ

28.06.2019, 20:42

Спасибо, Роман, успокоили. Я в общем так же склоняюсь к этому выводу. Да и масла не совсем совсем разнотипные.
Меня напрягли щелчки в АКПП, при отпускании педали тормоза на P или N, которых не было до доливки.
Но сегодня вечером парковался у дома щелчков не было..
Завтра в путь, а там посмотрим.
по сути наша жижа в акпп это декстрон 6

AndreDem

28.06.2019, 20:43

В каком мануале? От Киа Рио?
.
Роман, я писал про раздатку, про неё написано в мануале Dextron III... Не про АКПП.
Сейчас посмотрел и понял, "что " в раздатке" должен быть Dextron III" пропустил.. Сорьки...

РоманВТ

28.06.2019, 20:46

по сути наша жижа в акпп это декстрон 6

мотюль декстрон 6 себе долил в "новый " аппарат . допуски МВ236.12 и 236.14

LAVR

28.06.2019, 21:42

Откуда эти сведения???:nea:

Забывать стал. :smile310:Помню что красное оно, вот и ляпнул .. сорри за офф...

охотник

29.06.2019, 07:44

Андрей, и что теперь? совсем всё плохо? Я понимаю, что масло и фильтр надо менять. Насколько критично, что в коробас налито 300 мл. 3292?

Триста грамм не критично, тем более если скоро собираетесь менять масло.

AndreDem

30.06.2019, 10:20

Триста грамм не критично, тем более если скоро собираетесь менять масло.

Спасибо.
Уже съездил и вернулся. Всё нормально, правда расход под 12 литров меня несколько огорчил.. Крейсерская скорость 110-115 км/ч., думал меньше 10 литров будет, ан нет.. Ну да ладно, с этим позже бум разбираться...
Нежданчик по пути я всё-таки поймал..
Остановились на М11 отдохнуть/покурить и я унюхал запах трансмиссионного масла. Со скрипом наклоняюсь, заглядываю под машину - задний мост весь в масле... мля!!!!
Это же весело как, какая задница! Так можно и не доехать.. Ладно, едем дальше, прислушиваемся - не появится ли характерная песня моста...
На объездной в Твери заехали в автозапчасти, купил Wolf 80W90, чтобы добавить в редуктор. Сделали воронку из, там же купленной, баночки промывки "Лавр", с длинным носиком. Носик на пластиковую бутыль отлично подходит.
На заправке накатился на бордюр левой стороной. Зять одел спецовку и занырныл под машину, шестигранник нашел в инструменте, который всегда с собой вожу.
Слышу вопль из под машины - "Сапун не работает, в редукторе давление!"
Мля.. я сам крутил пипку на сапуне неделю назад, когда масло менял. В чем дело?!
Ладно, наливаю ему 600 граммов трансмиссионки в бутылку, прикручиваю длинный носик, подаю..
Через минуту высовывется из под машины рука, протягивает инструмент и бутылку с маслом.
-"Это всё, что вошло!"
Смотрю - больше полбутылки осталось. Мля...
Это 200 грамм масла так раздуло по редуктору?! Мдя.. Одно радует - ехали не на сухом редукторе.
В общем и целом понятно, что сальник подлежит замене, а сапун кастрации. Не знаю его системы, есть там клапан, нет, но это не дело.. сапун будет подвергнут переделке.
Пара вопросов, может кто из Вас, одноклубники, знает:
1. Сапун у нас в драконах на резьбе?
2. Клапан в виде шарика или чего подобного в сапуне есть?

ЗЫ Подскажите, пожалуйста, может есть аналог сальника хвостовика редуктора заднего моста 1519975147?

Roman86

10.07.2019, 21:36

Подскажите, пожалуйста, может есть аналог сальника хвостовика редуктора заднего моста 1519975147?
Должен подойти от мерса- A0229979947 или фирмы
Сorteco-01025661B.

РоманВТ

10.07.2019, 21:45

а зачем менять на более дорогое ?

Roman86

10.07.2019, 21:52

Ну не всегда дороже-по мерсовскому номер куча заменителей, тот же кортеко 235 рублей против 422 за родной и ожидание меньше

РоманВТ

10.07.2019, 22:04

Ну не всегда дороже-по мерсовскому номер куча заменителей, тот же кортеко 235 рублей против 422 за родной и ожидание меньше

у нас редуктор полностью мерсовый получается задний ?
а передний ?

Roman86

10.07.2019, 22:40

Очень похож на мерсовский- от него подходят подшипники корпуса дифференциала, сальник хвостовика и полуосей, может быть еще какие то запчасти, но все же думаю, что корейцы просто взяли за основу мерсовский редуктор от 123 мерина и на основе его сделали свой, но некоторые узлы остались без изменений. Общая компоновка внутренностей один в один мерсовская, различия по креплению корпуса, расположению сапуна, задней крышке. В принципе вот интересный сайт можно самому решить на сколько наш редуктор похож на мерсовский: http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=215415
А передний мост у нас по мотивам американской Даны

AndreDem

10.07.2019, 23:47

Очень похож на мерсовский......................
А передний мост у нас по мотивам американской Даны
Огромное спасибо!
Глянул сейчас картинку с креплением в электронном каталоге - редуктор крепится один в один с тем, что я покупал на мерс 203 кузов. а это значит, что возможно и от других модельных рядов подойдет ибо я покупал себе на замену от 210 CLC. Единственная разница была в длинне переднего болта крепления - мой был короче. Но подходящий по прочности болт и лерка решили этот вопрос в течение 5 минут. Зато потом я просто балдел - главная пара была длиннее, чем моя старая и получилось, что на первой отсечка была на 60км/ч, вторая больше 90, а дальше было стремно проверять)))))
Заказал, наконец сальник, жду доставки.
Когда приедет изучу со всех сторон и поищу аналоги среди мерсовских.

РоманВТ

11.07.2019, 00:10

А передний мост у нас по мотивам американской Даны

намек по толще можно . я Дану Борисову только знаю

AndreDem

11.07.2019, 00:31

намек по толще можно . я Дану Борисову только знаю

:rofl: Лично?

Роман, видимо имеет ввиду мост Dana 30 от Гранд Чероки или Dana 44 от Вранглера, или ещё какой.
Возможно это и аналог, но мне кааца, что скорее всего надо искать среди мерсюковских моделей нечто похожее. Хотя, я могу и опшибаться...

Fischerman

12.07.2019, 11:09

AndreDem

12.07.2019, 11:19

Сапун тупо выдергивается из трубки, только разжать хомут.
Внутренний диаметр шланга по моему 8 мм., можно любой запихать.
Я просто старый снял, замочил в сорти...., ой в вдшке собственного изготовления, расшевелил и поставил на место.
Тыщь 20 уже нормально работает.

Сергей. понимаете, какая хрень.
У меня-то сапун металлический полностью, торчит над редуктором штырек высотой около 10см.
А сверху крутящаяся крышечка, типа для очистки отверстия сапуна...

Rostik

12.07.2019, 11:24

Сергей. понимаете, какая хрень.
У меня-то сапун металлический полностью, торчит над редуктором штырек высотой около 10см.
А сверху крутящаяся крышечка, типа для очистки отверстия сапуна...
Штырек этот скорее всего можно выкрутить, не отлит же он с корпусом.

РоманВТ

12.07.2019, 11:50

я его просто от грязи отчистил сверху и расшевелил . тоже занимаюсь заменой всех жиж

Fischerman

12.07.2019, 12:26

Если страшно сломать при откручивании можно попробовать нагреть сам сапун (крышечку) феном.
Грязь должна отойти и тогда можно расшевелить.

AndreDem

12.07.2019, 15:00

Дык, я его шевелил - шевелил, колпачок болтался легко, корщёткой весь обработал, всё это было за неделю до поездки, когда масло менял.
А через неделю на трассе - течь из редуктора и избыточное давление в редукторе.

Fischerman

12.07.2019, 15:08

Тогда можно отрезать, надеть шланг и вставить сапун от любой газели))

AndreDem

12.07.2019, 15:12

Тогда можно отрезать, надеть шланг и вставить сапун от любой газели))

Йес!
Именно этим, Сергей, я и хочу заняться в выходные! Процедура называется - обрезание.... )))))
А в качестве сапуна хочу использовать клоп от обшивки дверей таза, этакий ершик с плоской крышкой.. Замечательно подходит..
Достаточно этот клоп не до самого конца в трубку загнать, мм на 3 чтобы торчал над, и всё в ажуре..

AndreDem

12.07.2019, 15:13

Штырек этот скорее всего можно выкрутить, не отлит же он с корпусом.

Встречалось мне такое, что этот штырёк был запрессован в корпус редуктора. Впрочем при определенном усилии и прокручивании он поддавался извлечению..

Fischerman

12.07.2019, 15:21

Йес!
Именно этим, Сергей, я и хочу заняться в выходные! Процедура называется - обрезание.... )))))
А в качестве сапуна хочу использовать клоп от обшивки дверей таза, этакий ершик с плоской крышкой.. Замечательно подходит..
Достаточно этот клоп не до самого конца в трубку загнать, мм на 3 чтобы торчал над, и всё в ажуре..

Тут такое дело - конструкция сапуна это клапан, оттуда выпускает, туда не пускает..
Если поставит"ершик", то при перемене давления, смены температуры и т.п. будет происходить подсасывание влаги, что не айс...
Мне так кажется)))

AndreDem

12.07.2019, 15:31

Тут такое дело - конструкция сапуна это клапан, оттуда выпускает, туда не пускает..
Если поставит"ершик", то при перемене давления, смены температуры и т.п. будет происходить подсасывание влаги, что не айс...
Мне так кажется)))

Согласен, что сапун - клапан. Но чес слово, ни разу не было проблем с ершиком, Масло отхаживало от замены до замены. Хотя.. чего я парюсь.. Найду сапун от Мерса или Volvo и поставлю.
Вот с чем на Мерсе 2001 года вообще проблем не было, так с сапуном точно! А у зятя на Volvo 90-х годов тоже этих проблем нет, а вот мост б/у, с сапуном, в загашнике есть ))))

Rostik

12.07.2019, 15:39

После обрезания проверь канал на проходимость.

AndreDem

12.07.2019, 15:43

После обрезания проверь канал на проходимость.
:kol_yes: :good:
Владимир, именно это я и хочу сделать в первую очередь!

AndreDem

12.07.2019, 16:13

Озадачился вопросом и вот что нашел.
для любителей ползать брюхом по грязи и лужам - https://www.youtube.com/watch?v=VOXlHGedMFo
А вот что говорит человек, у которого на газели отлетают сапуны один за одним - https://www.youtube.com/watch?v=b6i8M-gC4w0

РоманВТ

12.07.2019, 18:53

Тут такое дело - конструкция сапуна это клапан, оттуда выпускает, туда не пускает..

с каких это пор ?
если все время выпускать то ничего не останется
Сапу́н (также суфлёр или дыхательный клапан) — устройство, через которое ёмкость сообщается с атмосферой для поддержания равенства давлений.

РоманВТ

12.07.2019, 18:57

https://a.d-cd.net/544dads-1920.jpg

AndreDem

12.07.2019, 19:35

....
Роман, я тоже считаю, что это самый нормальный вариант.
Фильтр свободно пропускает воздух как туда, так и обратно, но воду, ежели такая в него попадет - задержит, впрочем как и грязь. Только поставил бы его я наоборот.
Это лучше чем "ершистый клоп", через который может попасть вода и грязь.
:good:

Fischerman

13.07.2019, 09:32

с каких это пор ?
если все время выпускать то ничего не останется
Сапу́н (также суфлёр или дыхательный клапан) — устройство, через которое ёмкость сообщается с атмосферой для поддержания равенства давлений.

Так я и не утверждал что клапан)))
Там крышечка для чего нужна - что бы грязь и вода не попадали..
А если ершик вставить - точно попадет..
С тазовским фильтром неплохо.
Но по мне проще за 3 рубля купить газелевский сапун и воткнуть на место старого.
Хотя у родиусов это сложнее - надо кусок трубочки надеть))))

РоманВТ

13.07.2019, 09:41

да надо просто вд пшикнуть , постучать что то подклинило там видимо
фильтр - это радикальный вариант , когда взбесит конкретно

AndreDem

16.07.2019, 19:31

...... переключив коробку в Р, отпускаю педаль тормоза и слышу непонятные щелчки в ручку кулисы.
Никаких больше посторонних звуков нет, ни при езде, ни при стоящей на N и Р коробке.
Вот тут ссылка на маленькую видяшку со звуком: https://cloud.mail.ru/public/3nCH/4puV8VVQp
Что скажете одноклубники?
Ну, как то вот продолжение истории.
Сегодня ставил машину на стоянку, и несколько раз на Р нажал на педаль тормоза. И каждый раз слышал эти щелчки. Спецом понажимал педаль тормоза, и каждый раз, когда отпускаю педаль раздаются щелчки.
Подскажите, кто знает, какая взаимосвязь между АКПП и педалью тормоза, кроме того, что коробка контролирует положение кулисы?

РоманВТ

16.07.2019, 19:36

Подскажите, кто знает, какая взаимосвязь между АКПП и педалью тормоза, кроме того, что коробка контролирует положение кулисы?
акпп не переключается пока не нажмешь на педаль . если лампы стопов сгорели не переключишь акпп. лягуха на педали неисправна - тоже не переключишь
щелкает релюшка и "штырь" в коробке который отвечает за паркинг .
*
педаль нажал - разблокируется кулиса.

AndreDem

16.07.2019, 19:58

акпп не переключается пока не нажмешь на педаль . если лампы стопов сгорели не переключишь акпп. лягуха на педали неисправна - тоже не переключишь
щелкает релюшка и "штырь" в коробке который отвечает за паркинг .
*
педаль нажал - разблокируется кулиса.
Роман, я слышу, как иногда щёлкает один раз, это я понимаю, что релюшка, но вот 5-6 щелчков... хотя по звуку и громкости щелчки похожи. Неужто релюшка...:JC_thinking: интересно с какого перепугу, и чего ей не хватает...

РоманВТ

16.07.2019, 20:22

и чего ей не хватает...

где то контакта не хватает . (лампы стопов все целы , когда нажимаешь горит сзади без моргания- лягуха педали дребезжит. это я так на всякий случай)
может где ещё нет должной реакции на срабатывание реле - вот и дрочит ее

AndreDem

17.07.2019, 12:35

где то контакта не хватает . (лампы стопов все целы , когда нажимаешь горит сзади без моргания- лягуха педали дребезжит. это я так на всякий случай)
может где ещё нет должной реакции на срабатывание реле - вот и дрочит ее

Лампы целы на 100% недавно менял одну из них, проверял что и как. Хотя сейчас дожди были, может чего и отошло. Проверю.
Может и сама релюха. Надо проверить её контакты. Роман, где она установлена, подскажите, плиз, чтобы не перерывать горы литературы.

AndreDem

24.07.2019, 21:35

Продолжение Марлезонского балета, фигура третья.
Сегодня заменил сальник хвостовика заднего редуктора.
Немного не разобрался с моментом затяжки, но по аналогии с мерсом W124, где затяжка от 120 до 260н/м, вроде сделано всё правильно, кроме одного - я не менял распорную втулку. Подзабыл я все эти нюансы. В принципе не сложно переделать эту операцию и с распорной втулкой разобраться, и моментом сопротивления. Ещё есть в запасе пятница.
Масло залил 75W90 GL5, корейское.
Покатаюсь чутка, потом поменяю на 75W140.
Ну и традиционно - решил вопрос с сапуном заднего редуктора. так как родная крышка сапуна была подсгнившей и постоянно подклинивала, то использовал штатную резьбовую часть и штатную пластиковую трубочку. Вместо самого сапуна поставил топливный фильтр от Таза и сверху поставил отрезок согнутой трубки.
После того как вкрутил на место резьбовую часть, повернул изгиб трубки в заднюю сторону машины.
Думаю, что на этом проблема с сапуном заднего редуктора закрыта.

Да, на заднем редукторе сливная и заливная пробки с внутренним шестигранником 14мм.
Сапун открутил ключом на 17мм.