Просмотр полной версии : Нужны советы! У меня беда! (
В общем рассказываю, поехала я из Кургана в Екатеринбург, неожиданно машина перестаёт набирать скорость, я остановилась выключила-завела-поехала, км через 20 опять, загорается "чек" и все, скорость не более 40 км. Заехала в Катайск, в сервисе отказались даже поднимать машину сославшись на то, что слишком большая. Выдал "телефон" ошибку P0700, типа снять её не удалось, а что за ошибка парниша не знал, благо помогали ребята в экстренном Чате.
Доехала в итоге до Екатеринбурга, дядюшка один просмотрев через сканер (ноутбук с соответствующим и проводами) сказал мне у меня проблема в плате блока мехатроники....что скорее всего проблема в ней, но поднимать машину, смотреть и прочее не стал:-" у меня очередь на 2 недели вперед"...
При этом он снял ошибку и км 7-8 я проехала абсолютно нормально, потом опять, но уже без чека и пинков.
Сейчас в сервисе, запчастей нет, сказали что у меня проблема в разъеме между двигателем и коробкой, что в саму оплетку давит масло, жду когда заменят, но! Мне сказали меня весь провод, а он только под заказ и ждать полгода. Плюс нашли ещё кучу косяков у машины.
Так же сказали что проблема в блоке третьей скорости. Что замена его встанет мне в 35000, только заменить сам блок плюс работа 10, в общем я не знаю верить ли в это потому что утром когда я поехала, машина абсолютно нормально ехала без пинков, толчков и прочего. Может проблема только в этом проводе???
Я в расстерянности что делать и как быть.
В екатеринбурге сервисов, знающих млю машину, тоже не много, а точнее вообще нет.
Ещё вопрос если менять только верхнюю шаровую при шатающейся нижней, не разобрать ли верхнюю пока идут запчасти из москвы?
Домой очень нужно, там дети!!!
Гарантию никто не даёт.(
Приветствую, Мария!
Трудно понять, что именно за "диагноз" поставили.... но попробую.
Выдал "телефон" ошибку P0700
Не существенная ошибка, просто ошибка по связи CAN-шине, а вот настоящие ошибки он не сможет считать.
дядюшка один просмотрев через сканер (ноутбук с соответствующим и проводами) сказал мне у меня проблема в плате блока
Вот это уже похоже на правду , проблема может быть как в самой флекс-плате, так и в проводке к АКПП.
Просто ориентирую по ценам:
флекс-плата Mersedes около 15000 руб, меняют еще сразу разъем и фильтр с маслом. Все на "круг под ключ" около 25000 рублей
Ещё вопрос если менять только верхнюю шаровую при шатающейся нижней, не разобрать ли верхнюю пока идут запчасти из москвы?
Работы не взаимосвязаны и проводятся в течении 1-1,5 часов.
В ЕКБ есть неплохой инетмагазин https://plentycar.ru/autoparts/A1402701161 Флекс- платы в наличии. Фильтр и прокладка тоже: https://plentycar.ru/autoparts/SG1015 Масла, если не ошибаюсь, при смене флекс-платы понадобится около 4 литров. (если вру, поправьте)
Масла сказали в коробку 10 литров! ( Проблема в том, не развод ли.
Приветствую, Мария!
Трудно понять, что именно за "диагноз" поставили.... но попробую.
Не существенная ошибка, просто ошибка по связи CAN-шине, а вот настоящие ошибки он не сможет считать.
Вот это уже похоже на правду , проблема может быть как в самой флекс-плате, так и в проводке к АКПП.
Просто ориентирую по ценам:
флекс-плата Mersedes около 15000 руб, меняют еще сразу разъем и фильтр с маслом. Все на "круг под ключ" около 25000 рублей
Работы не взаимосвязаны и проводятся в течении 1-1,5 часов.
Вот в том и дело. Сейчас пока не дают бумажку с советами.
Как отдадут напишу чтобы сориентировать вас всех.
Масла сказали в коробку 10 литров! ( Проблема в том, не развод ли.
На частичную замену , а Вам именно так и надо менять, 4 литра нужно.
Написать в бумажке могут что угодно и на расстоянии мы не сможем понять : развод это или нет. Если "грамотные" будут обманывать, то напишут нужные им ошибки.
В 80% случаях дела в плате, но 20% это проводка.
В ЕКБ есть неплохой инетмагазин https://plentycar.ru/autoparts/A1402701161 Флекс- платы в наличии. Фильтр и прокладка тоже: https://plentycar.ru/autoparts/SG1015 Масла, если не ошибаюсь, при смене флекс-платы понадобится около 4 литров. (если вру, поправьте)
Нет там в наличии Mersedes (((
А с остальными вопрос - очень часто брак.
Нет там в наличии Mersedes (((
А с остальными вопрос - очень часто брак.
Что и SWAG германский тоже брака много?
Что и SWAG германский тоже брака много?
И SWAG и FEBI, к сожалению (((
И SWAG и FEBI, к сожалению (((
Ну 5-6 дней из Москвы ей ждать мерседес не вариант
В общем, была ошибка 2203-не исправность датчика скорости 3, обнаружено масло в разъеме проводки между блоком ту и проводкой акпп-почистили на сколько возможно
обнаружено масло в разъеме проводки между блоком ту и проводкой акпп-почистили на сколько возможно
Скорее всего речь об этом:
http://e-autoshop.ru/images/product_images/info_images/razem-akpp-5st-rexton-ii-rexton-w-kyron-rodius-stavic-2035400253_3008_0.jpg
Он меняется с флекс-платой, но покупается отдельно
.Флекс- плату менять ..масло менять частичной сменой около 4 литров... прокладку и фильтр обязательно!
Что и SWAG германский тоже брака много?
Олег, SWAG германский? :acute: :Laie_91B:
как и Феби, дерьмищще еще то, сяо-ляо в гараже кувалдой штампуют )))) не вздумай брать.
Олег, SWAG германский? :acute: :Laie_91B:
как и Феби, дерьмищще еще то, .. .
Ну да, наверное, хороший бренд "халявой" не назовёшь )) swag - халява(англ.)
Что ж херовый бренд так смело многие в автомат льют?
И SWAG и FEBI, к сожалению (((
Ну эт как бы одно и то же- сваг и феби
Что ж херовый бренд так смело многие в автомат льют?
А причём тут ЛЬЮТ? вопрос был про флекс плату и про Ее какчество!
И херовый тут слова не было! Было про халаяву))
Я не лил и не ставил! Поэтому спросил.
Феби и сваг одно и тоже? Приведи пример!
Мерседес и фукс я вот знаю что одно и тоже . А про сваг и феби-первый раз
Олег,
феби, сваг и блюпринт - одна контора
Олег,
феби, сваг и блюпринт - одна контора
Погуглим:-)) посмотрим:-)) масло феби для акпп я знаю(да и фильтра для двига) , а вот сваг нет:((
феби, сваг и блюпринт - одна контора
Блю принт - английский упаковщик автозапчастей.)))
Хоть и входит в группу компаний бильштейн групп))
А тааааммм!!! Чего только не упаковывают!
Blue Print – один из наиболее известных европейских упаковщиков автомобильных комплектующих. Принадлежит компании ADL из Великобритании. Охватывает практически все модели легкового и коммерческого транспорта. Ассортимент предлагаемых запчастей постоянно пополняется. Сегодня марка Blue Print входит в Bilstein Group. Предприятие имеет сертификат EC № 461/2010.
В ассортименте компании-упаковщика свыше 23 тысяч различных наименований автозапчастей. Количество продуктовых групп перевалило за 160 единиц. Продуктовый портфель составлен электрикой, расходниками, деталями подвески, сцепления, тормоза и рулевого механизма, а также элементами ГРМ, систем охлаждения и кузова. Большая часть продуктовых линеек ориентированно на автомобили из США, Южной Кореи, а также Японии. В коробках с именем марки Blue Print можно найти как запчасти малоизвестных азиатских предприятий, так и популярных Koyo, 555, NSK, Kyosan, а также Miyaco, Kashiyama. Именно по этой причине запчасти Blue Print собирают противоречивые отзывы – запчасти из одних и тех же коробок могут быть разными по качеству.
Дабы купить хороший Blue Print, советуем ориентироваться на цену. Английская компания поставляет запчасти OEM-качества, причем их цена может быть довольно высокой (намного выше товаров популярных Febest или Meyle).
феби, сваг и блюпринт - одна контора
Погуглим:-)) посмотрим:-))((
Погуглил))
Одна группа)) твоя правда
http://i.piccy.info/i9/a689e569011db1d3f8a2afbd21876090/1537559173/50455/1183937/IMG_0428_800.jpg (http://piccy.info/view3/12636784/e2a7d5eb7ed923dcb318d4b0c05b381f/1200/)http://i.piccy.info/a3/2018-09-21-19-46/i9-12636784/489x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-09-21-19-46/i9-12636784/489x800-r)
Бренд принадлежит концерну SWAG Autoteile GmbH.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Swag.
SWAG – довольно крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей. Базируется в Германии, где проектирует и изготавливает или же упаковывает и распределяет готовые к продаже товары. Сегодня имеет ассортимент более чем в 10 тысяч наименований автозапчастей. Динамично развивающаяся компания, входящая в подразделение Bilstein Group. Годовой оборот достиг впечатляющих 6 миллионов евро. Запчасти под именем компании имеют сертификат качества ISO 9001:2008.
На данный момент в товарные группы SWAG входят: детали ДВС, детали автомобильной ходовой, технические жидкости, различного рода защитные чехлы, подшипники, тросовое управление, весь спектр резинометаллических изделий, детали тормоза, элементы автомобильной электрики и рулевого механизма. Автолюбители отметили, что практически вся продукция под именем SWAG отличается средним качеством. Рычаги, датчики и все шаровые соединения довольно качественные, но отнюдь не всегда соответствуют стоковым решениям. Детали тормоза и двигателя имеют весьма умеренные оценки. Не отличаются высоким качеством сайлентблоки.
Хоть SWAG и поставляет некоторые комплектующие автомобильным концернам из Германии, запчасти, поставляемые на вторичный рынок, по качеству исполнения не могут соревноваться с оригиналами. Компания SWAG пакует весьма неплохие детали ходовой и тормоза, так что на этих запчастях можно сэкономить. Однако советуем автолюбителям смотреть, чей же товар на самом деле находятся в коробке.
По SWAG-у отзывы прям сказать средние. Являясь производителем, они в им числе не брезгуют переупаковкой автозапчастей. Но качество :no2:
Такое вот->>>
Бренд принадлежит концерну SWAG Autoteile GmbH.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Swag.
SWAG – довольно крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей. Базируется в Германии, где проектирует и изготавливает или же упаковывает и распределяет готовые к продаже товары. Сегодня имеет ассортимент более чем в 10 тысяч наименований автозапчастей. Динамично развивающаяся компания, входящая в подразделение Bilstein Group. Годовой оборот достиг впечатляющих 6 миллионов евро. Запчасти под именем компании имеют сертификат качества ISO 9001:2008.
На данный момент в товарные группы SWAG входят: детали ДВС, детали автомобильной ходовой, технические жидкости, различного рода защитные чехлы, подшипники, тросовое управление, весь спектр резинометаллических изделий, детали тормоза, элементы автомобильной электрики и рулевого механизма. Автолюбители отметили, что практически вся продукция под именем SWAG отличается средним качеством. Рычаги, датчики и все шаровые соединения довольно качественные, но отнюдь не всегда соответствуют стоковым решениям. Детали тормоза и двигателя имеют весьма умеренные оценки. Не отличаются высоким качеством сайлентблоки.
Хоть SWAG и поставляет некоторые комплектующие автомобильным концернам из Германии, запчасти, поставляемые на вторичный рынок, по качеству исполнения не могут соревноваться с оригиналами. Компания SWAG пакует весьма неплохие детали ходовой и тормоза, так что на этих запчастях можно сэкономить. Однако советуем автолюбителям смотреть, чей же товар на самом деле находятся в коробке.
Олег, SWAG германский? :acute: :Laie_91B:
как и Феби, дерьмищще еще то, сяо-ляо.
Поэтому конечно тут Леха немного-немног не прав. Стараются они занять не очень дорогую ценовую ступень, Сяо-ляо прям таки не делает, но можно нарваться в их коробках на откровенную подделку (подделывают их из-за своего спроса часто, даже очень) , при этом качество будет гораздо ниже , чем среднее....
надо хорошо знать как по маркировке не нарваться на подделку... знать как проверитьчто внутри лежит качественная, а не Китайская з/ч..
А мы знаем? ????
феби, сваг и блюпринт - одна контора
Как оказалось - Контора то одна (группа компаний), но все же не одна))) разное качество... и если запчасть дешёвая можно нарваться на низкое качество....
Ну и FEBI (Bilshtein).
Также основное мнение в отзывах- дешёвые , но качество чуть выше среднего... это не SWAG, но и конечно же не оригинал.... НО!! Качество технических жидкостей -->> отмечается Высочайшее!!!!
Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Febi, Bilstein.
Febi, он же Febi Bilstein JR. – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV. Рядовым автолюбителям компания известна именно за широкий ассортимент недорогих запчастей.
Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепленияколес. Качество запчастей среднее, а вот жидкости при своей демократичной цене отличаются высочайшим качеством. Весьма хороши детали ходовой, пыльники, сайлентблоки и подшипники.
Начиная с 1998 года Febi отмечается как один из крупнейших упаковщиков запчастей для вторичного рынка в Европе. Вместе с тем, автолюбителям часто стали попадаться подделки. Упаковка с фирменным продуктом имеет полную информацию о содержимом, на ней указана страна производства. Обращайте внимание на надпись “Febi Germany” на упаковках или самих запчастях – они качественные. Если опознавательных знаков нет, перед вами наверняка низкокачественная китайская реплика.
В рамках холдинга цацки гуляют по-полной программе )) В коробке феби часто лежит сваг и часто в деньгах получается дешевле процентов на 20, чем сваг в коробке сваг
Ну не знаю, у меня не мерс плата установлена, 10тыс км. Пока полет нормальный.
Ну не знаю, у меня не мерс плата установлена, 10тыс км. Пока полет нормальный.
10....))) а написал как будто 210.
из ссылки выше : мерс 13500. остальное 10000.
вопрос : работы по замене и заправка новым маслом ( не менее 10труб) стоят того , чтобы ставить сомнительные детали ?
Ну он же написал - "пока" )) , а не "всего"
У меня фебест в передней ступице уже 30к+ ходит и что? Аналоги вполне могут проходить на уровне оригиналов, в и.ч. и сомнительный китай
У меня фебест уже 30к+ ходит
еще 30к и всех заразишь фебестом ( 1/3 цены от оригинала звучит заманчиво)
10....))) а написал как будто 210.
из ссылки выше : мерс 13500. остальное 10000.
вопрос : работы по замене и заправка новым маслом ( не менее 10труб) стоят того , чтобы ставить сомнительные детали ?
Есть же разница 16 тыс.руб или 25тыс. (запчасти+работа). После замены проехал 10-12 тыс. км. Пока все ок. Выбор я этот сделал сам. Делал мастер(по коробкам в "Панавто") со стажем 25 лет. Покатаемся, посмотрим.
Когда коробас встал, денег не было в достаточном количестве, после долгих "качелей", решился на неоригинал. Моя машина, мой риск
Уважаемые!
Ключевые слова тут « выбор сделал сам».
Свои рекомендации по выбору платы, да и других запчастей, я даю не только на основании личного опыта, как владельца четырёх SY, но и как директор техцентра, который ремонтирует и обслуживает по 15-20 машин в день, в течении уже почти восьми лет.
Так что статистика у меня большая
и я не буду рекомендовать, если есть хотябы 25 процентов брака и проблем при использовании неоригинала с сомнительной репутацией.
Есть множество примеров ( тормозные диски, колодки, фильтры и тд) где есть отличные неоригиналы и я их рекомендую, но в некоторых вопросах не вижу даже экономического смысла это делать.
Все зависит от финансовых возможностей и готовности к риску каждого владельца.
Сергеич, правильно, согласен! Я тебя тогда выслушал,но САМ рискнул и ни кого не толка на это.
Финансы(недостаток их) победили меня тогда, вот так вот. Мой мозг чуть не лопнул в момент выбора.
Что-то в другую тему занёс своё сообщение:wacko2:
Интересно какой выбор всё-таки сделала Маша ? И доехала ли она обратно? И вообще- готова ли что-то делать и менять?
*************
При всём при том, что машина ей досталась мягко так сказать не в идеальном состоянии, мне кажется, что условия ее эксплуатации очень "экстремальные" и "тяжелые" (не в смысле экстрима как такового, а в смысле тяжести последствий, которых она не оценивает) , а соответствующего догляда и ухода нет... не даром в мануале по обслуживанию приведены цифры и сроки обслуживания для различных условий...
потому каждый раз при выезде на дальняк, происходят непонятки и неисправности(то подвеска, то печка отключится, то генератор , то АКБ, теперь вот акпп)...
К сожалению наши ссанг йонги не допускают недогляда...
Поэтому полезно иногда заходить на форум и спрашиватьсдесь ответы на свои возникающие вопросы и сомнения заранее, а не каждый разбив пути когда все уже свершилось и помочь крайне тяжело ... за правило Маше надо взять проверять Машину перед дальней поездкой. Конечно может быть это трудно ей по времени , но надо к этому относится серьёзно !! Особенно , когда планируется поездка с детьми и поездка зимой!!! Спонтанно ничего владея такой машиной делать нельзя! Да и судя по всему поездок у неё и так много , потому чаще надо делать технические осмотры и обслуживания!
************
Вот пример - акпп!!! А давно ли меняно там масло? Фильтр? Сколько много пробега после этого сделала??? Часто ли буксовала?? Сидела "на пузе" , живя в деревне??? Как давно проверялось состояние цвета, запах масла акпп??? Вот ответы на вопросы прольют некоторый свет на Ее проблему...
************
И так же с остальным, что касается машины в целом!!
:blush2:
Любая машина любит досмотр и одного(!) хозяина
Fischerman
24.09.2018, 09:04
Не знаю как Бильштайн по железкам, но жидкости меня очень даже устраивают.
Две замены жижи в коробке это подтверждают.
А если посмотреть на упаковку, то что Фукс, что Феби, что Сваг - банки с одного завода вышли.
Не знаю как Бильштайн по железкам, но жидкости меня очень даже устраивают.
Две замены жижи в коробке это подтверждают.
А если посмотреть на упаковку, то что Фукс, что Феби, что Сваг - банки с одного завода вышли.
Ну об этом и было сказано, что жидкости FEBI по отзывам оцениваются на высоком уровне))
Отвечу на вопросы.
Перед тем, как ехать "на дальняк", всегда везу машину в город на проверку, а уж как проверяют даже и не знаю. Судя по тому, что много ЧП, явно не очень, но готовых взять мою машину на осмотр не так уж и много (
Масло я меняю вовремя, за машиной слежу в принципе! Одно большое НО! Я живу в деревне, как я уже поняла моя машина не для этого ((( Ну не выдерживает она этих разухабистых дорог, хоть и много где не плохой асфальт.
Одна поездка в "город" и сразу понимаешь где дураки и где дороги....
Здесь вот развалилась граната, просто рассыпалась ( при этом мне не сказали что если пыльник порван, (я его заменила,) значит надо проверить бы гранату! Кто же будет проверять ( Теперь без передка (((
Я много читаю о моей машине, кстати печурку сделала, по вашим советам!)
Низкий всем поклон за помощь.
Увы, фотки не могу вставить.
На охоту я его не потащила, жалко.
В общем я задумалась о том, что надо либо меня машину, либо что-то придумать и сделать его лучше, хммм крепче!) Менять друга совсем не хочется и при моих запросах и количестве посадочных мест совсем не на что. Как быть совсем не знаю ((((
год авто какой? граната наружная?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot