Просмотр полной версии : Помогите с электрикой
grinshura
02.05.2018, 15:03
Вопрос к знатокам электрики. Выкинул нахрен штатный вентилятор и поставил два электрических. Подсоединил их последовательно через реле. Включается датчиком который врезал в шланг с ОЖ. Вот только почему то один вентилятор крутится почему то быстрей чем другой. Вопрос почему и как лечить? Помогите разобраться.
а точно последовательно?
если они с одинаковыми характеристиками то по 6 вольт на них - мало. и тут проявляются механические потери ( подшипники . щетки...)
grinshura
02.05.2018, 17:05
Вентиляторы одинаковые. Оба на 14А кажется. По всем законам физики должны крутиться одинаково.
brewster
02.05.2018, 17:22
Если бы вы в цепь подали бы 24В, то они бы крутились нормально, ибо работали бы в расчетном режиме. При последовательном соединении они работают от 6 вольт и вот тут любые отклонения будь то в моторе, в подшипниках, крыльчатке играют очень существенную роль. Машина, знаете ли на 500 оборотах тоже так себе едет - нерасчётный режим.
Вопрос - почему последовательно?
Если бы вы в цепь подали бы 24В, то они бы крутились нормально, ибо работали бы в расчетном режиме. При последовательном соединении они работают от 6 вольт и вот тут любые отклонения будь то в моторе, в подшипниках, крыльчатке играют очень существенную роль. Машина, знаете ли на 500 оборотах тоже так себе едет - нерасчётный режим.
Вопрос - почему последовательно?
ну я про что и написал...
а последовательно - хотел вероятно шуму по меньше))))
grinshura
02.05.2018, 17:51
Не совсем про шум. Дело в том, что если бы я подсоединил бы их параллельно то они бы потребляли бы бешеный ток, а пусковой был бы вообще пипец!!! А два последовательно соединенных работают эффективней чем один.
Как они могут эффективно работать от 6 вольт если рассчитаны на 12?
grinshura
02.05.2018, 18:10
частота вращения меньше, но эффективность обдува выше чем от одного даже по 6в
частота вращения меньше, но эффективность обдува выше чем от одного даже по 6в
два последовательно подключенных будут потреблять уже не 14 А а всего 7А. и соответствующая производительность будет.
лучше подключи один . а второй запасной будет.(если шум не напрягает))))
grinshura
03.05.2018, 05:21
Не 7А а по 7А. Так?
А как на счет закона Ома?
Не 7А а по 7А. Так?
7А *6В=42Вт.
14А*12В=168Вт
1.итого мощность упала в 4 раза на каждом вентиляторе.
2. у вас не вертолет и не самолет и угол атаки на лопастях не регулируется в зависимости от оборотов. крыльчатка ЭЛЕКТРОвентиляторов , в отличии от вискомуфты , рассчитана на определенные обороты и на других оборотах будет терять производительность .
*
итого: ваша схема минимум в 5 раз слабее оригинального подключения , а в Саратове летом гораздо жарче чем в Москве
grinshura
03.05.2018, 17:09
На каждом вентиляторе написано что потребляемая мощность 110 вт. Если я подключу их параллельно сколько они будут потреблять?
На каждом вентиляторе написано что потребляемая мощность 110 вт. Если я подключу их параллельно сколько они будут потреблять?
220Вт естественно = 4 лампы ближнего света
brewster
03.05.2018, 20:01
ну я про что и написал...
а последовательно - хотел вероятно шуму по меньше))))
Кстати, шуму поменьше - это вернуть взад (тут главное не ошибиться и не ввернуть в зад) штатный вентилятор с новой муфтой. Наименее шумное решение. А все эти электрокарлсоны гудят ужасно и в жару в пробках - постоянно.
Включай правильно но один, второй включай тоже правильно но через датчик с большей температурой,
Будет работать один а второй при перегреве или как резерв будет)
сколько отдал за электрические вентиляторы?
grinshura
05.05.2018, 16:25
Вентиляторы брал с разборок по 500 рублей. Моя цель чтоб они включались одновременно и за 30 секунд охлаждали и выключались.
А как головка блока отреагирует на столь резкие перепады температуры? У кого то здесь повело голову, правда причины не знаю.
Вот пост#20 - http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4699&p=178900#post178900
Моя цель чтоб они включались одновременно и за 30 секунд охлаждали и выключались.
забыл добавить , чтобы при этом они питались святым духом , а не электричеством)))
grinshura
06.05.2018, 07:43
Какие перепады температуры в 5 градусов?
grinshura
10.05.2018, 15:57
Сегодня проводил эксперимент сначала подключил один вентилятор на полную мощность а потом два подключил последовательно то есть оба крутились в половину от номинала. И засек время от включения до выключения. С одним вентилятором остужался 3 мин 03 сек, а с двумя 1 мин 49 сек.
Сегодня проводил эксперимент сначала подключил один вентилятор на полную мощность а потом два подключил последовательно то есть оба крутились в половину от номинала. И засек время от включения до выключения. С одним вентилятором остужался 3 мин 03 сек, а с двумя 1 мин 49 сек.
А термостат в одном положении был?
grinshura
10.05.2018, 17:48
Rostik если ты имеешь в виду датчик включения вентилятора, то от был заботливо вмонтирован в верхний патрубок радиатора с помощью газелевского патрубка.
Сегодня проводил эксперимент сначала подключил один вентилятор на полную мощность а потом два подключил последовательно то есть оба крутились в половину от номинала. И засек время от включения до выключения. С одним вентилятором остужался 3 мин 03 сек, а с двумя 1 мин 49 сек.
на холостых тарабанил или нагрузку какую давал? надо набирать статистику.
grinshura
10.05.2018, 18:42
на ХХ когда циркуляция ОЖ очень слабая.
Rostik если ты имеешь в виду датчик включения вентилятора, то от был заботливо вмонтирован в верхний патрубок радиатора с помощью газелевского патрубка.
Я спросил про термостат! Был ли он полностью открыт во время испытаний?
хх - не панацея. надо статистику накапливать в работе.
grinshura
11.05.2018, 17:49
Я спросил про термостат! Был ли он полностью открыт во время испытаний?
По компу у меня включается при 96, а выключается при 86 градусах. А порог открытия термостата где то между этими значениями. По моему 87-88 градусов.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot