Промывка сажевого фильтра

[Galagen70]

Обратился я как то в Абсолют- авто( Измайлово) с жалобой на плохой запуск двигателя. После тестирования машины на ПК, выяснилось что у меня забит сажевый фильтр на 134 процента. По совету механиков сервиса я сделал несколько кругов по МКАДу ночью, при оборотах двигателя не ниже 3000. Приехал к ним и о ужас, стало 140 процентов забитости фильтра. Механик сел со мной в машину и мы опять поехали по МКАДу, при этом он через компьютер неоднократно включал прожиг фильтра принудительно. Компьютер периодически требовал останавливаться, глушить и запускать двигатель снова. Ничего не помогло. Вернувшись в сервис было 140 процентов. Уехал домой ни с чем. Дома залез в инет и узнал, что на рынке есть жидкости для промывки сажевых фильтров. Спросил в Абсолют-авто промывают они сажевые фильтры или нет. Ответили, что ничего об этом не слышали. Но на моё предложение попробовать промыть мой фильтр они согласились сразу. Купил самую дорогую жидкость ( 12000 р.5 литров)Liqui Moly DPF Cleaner и приехал на промывку. Снимать фильтр не сложно, отсоединить под капотом от турбины, и под машиной отсоединив одну полуось вытащить его. После промывки завели машину и сразу начался автоматический прожиг. Пришлось спешно открывать ворота и выгонять машину на улицу. Механик держал обороты не ниже 3000, дым валил такой, что я думал местные жители вызовут МЧС. Результат-фильтр прожёгся до 50 процентов.

[РоманВТ]

дым валил такой, что я думал местные жители вызовут МЧС. .
https://fishki.net/anti/2520926-dymovaja-zavesa-tanka-ssha-potratili-58-mln--i-3-mesjaca-sssr-sdelal-besplatno-i-za-1-deny-kak-za.html
"Довольно быстро пришла идея обезопасить танк при помощи нехитрого и старого метода- дымовой завесы. Западные коллеги пошли по сложному пути и , потратив солидную сумму денег и времени, создали сложный и прихотливый генератор дыма, который устанавливался на часть танков западной армии.

Советские конструкторы всегда славились неординарным подходом к решению поставленных задач. Вместо дорогостоящих исследований и разработок требующих особого технического обслуживания комплексов постановки дымовой завесы они… придумали подавать дизельное топливо танка на раскаленный двигатель машины. Гениально и просто!
Дело в том, что солярка, при контакте с раскаленным металлом, не воспламеняется, но при этом производит феноменальное количество дыма, которое надежно скрывает танк от глаз противника. Именно такая система была реализована в советских танках.

Термодымовая аппаратура (ТДА) — система постановки дымовых завес на отечественных танках, основанная на принципе испарения топлива с горячих деталей двигателя (лопаток турбины газотурбинного двигателя или выпускного коллектора дизельного) с последующей конденсацией в атмосфере в белый туман.

Из-за особенностей системы её функционирование возможно только во время работы двигателя под нагрузкой в движении, так как при работе двигателя на холостом ходу количества тепла, выделяемого в процессе работы, может не хватить для испарения топлива.

Данная система используется при работе двигателя только на дизельном топливе. При этом не рекомендуется использовать ТДА непрерывно более 10 минут, а между включениями должно проходить 3-5 минут для обеспечения удаления излишков топлива из выхлопной системы. "
*
за 12000 руб вам впарили 5 литров вэдешки ))))) керосин с присадками

[Galagen70]

за 12000 руб вам впарили 5 литров вэдешки ))))) керосин с присадками[/QUOTE]

Керосин с присадками так пахнуть не может.

[охотник]

А вот уход за сажевым фильтром:
http://e-autoshop.ru/lm-prisadka-dlja-ochistki-sazhevogo-philtra-2736.html
http://e-autoshop.ru/images/product_images/popup_images/lm-prisadka-dlja-ochistki-sazhevogo-philtra_2736_0.jpg