Просмотр полной версии : Спорадический всплеск расхода электричества
Беспокоит уже давно спорадический всплеск ночного расхода электричества на выключенном автомобиле.
Симптомы: иногда приходишь к автомобилю с утра, а он труп. Всё электричество съедено.
Раньше грешил на старый аккумулятор, что недозарядился там... устал... но он высаживался в полный ноль.
Потом начал подозревать магнитолу. Она была подключена "умельцами" на прямую к + и один раз автомобиль был застукан с самопроизвольно включенной музыкой.
НО аккумулятор стоит новый, музыка сдохла и поставил новую, всё правильно подключив.
Вчера вечером приехал с долгой поездки (аккум заряжен до 12.8В после выключения двигателя), а сегодня в полдень автомобиль отказывается открываться. Но батарейка не совсем ноль, как старая. Она при включении зажигания делает цмык---цмык---цмык и лампочки даже слегка загораются.
ПС Вот такой вот лонг-рид получился. спасибо всем, кто дочитал, а тому кто поставит диагноз - поставлю памятник!
Сигнализация с дистанционным отслеживанием ищет машину а связь плохая. Мое предположение. Как в телефоне если нет сети то он ее усиленно ищет акб разряжается очень быстро. Но 90 а/ч своровать конечно уникум, что то не отключено.
а тому кто поставит диагноз - поставлю памятник!
а если сам найдешь ? при жизни будешь сам себе памятник лепить ?)))))))))))
*
по делу :
скинь клемму с акб и внедри в цепь амперметр. (я использовал для этого мультиметр, дает точные показания даже при маленьких токах в режиме больших)
во время постановки ток будет большой ( замки щелкают) потом 2-4 мин будет ток около 300мА. затем падает в район 50-70мА. ( это уже норма)
*
что бы не щелкать замками просто воткни амперметр в цепь и жди . если через 5 мин не выйдет на 50-50мА то начинай выдергивать предохранители по одному.
сначала под капотом , потом под рулем . естественно смотри на показания амперметра. как найдешь виновный предохранитель смотри по таблице предохранителей (есть на форуме) кто так жрет .
если предохры не помогут - выдергивай релюхи по одной.
*
Спасибо за советы, но...
Сигнализация с дистанционным отслеживанием ищет машину а связь плохая. Мое предположение. Как в телефоне если нет сети то он ее усиленно ищет акб разряжается очень быстро. Но 90 а/ч своровать конечно уникум, что то не отключено.
Нет такой опции.
а если сам найдешь ? при жизни будешь сам себе памятник лепить ?)))))))))))
*
по делу :
скинь клемму с акб и внедри в цепь амперметр. (я использовал для этого мультиметр, дает точные показания даже при маленьких токах в режиме больших)
во время постановки ток будет большой ( замки щелкают) потом 2-4 мин будет ток около 300мА. затем падает в район 50-70мА. ( это уже норма)
*
что бы не щелкать замками просто воткни амперметр в цепь и жди . если через 5 мин не выйдет на 50-50мА то начинай выдергивать предохранители по одному.
сначала под капотом , потом под рулем . естественно смотри на показания амперметра. как найдешь виновный предохранитель смотри по таблице предохранителей (есть на форуме) кто так жрет .
если предохры не помогут - выдергивай релюхи по одной.
*
Всё это здорово и делал я так много раз. И даже нашёл бы виновного, если бы проблема была постоянная.
Проявляется раз в месяц, 2 недели, 1,5 месяца... рандомно!
Плавающий "лишний контакт" или чти то не выключаешь (не срабатывает реле) после поездки.
Сигнализация с дистанционным отслеживанием ищет машину а связь плохая. Мое предположение. Как в телефоне если нет сети то он ее усиленно ищет акб разряжается очень быстро. Но 90 а/ч своровать конечно уникум, что то не отключено.
если это высаживает 90а/ч акб , то что бы стало с батарейкой на самом брелоке ? ))))))))
Всё это здорово и делал я так много раз. И даже нашёл бы виновного, если бы проблема была постоянная.
Проявляется раз в месяц, 2 недели, 1,5 месяца... рандомно!
не выключенный свет в салоне , лягушка в бардачке иногда срабатывает из-за недожима........
*
хотя если 90 а/ч за сутки сел , то ток сурьёзный ! 3-4 А. это 30-50 Вт нагрузки........
как настроена лягуха на стопах? лампа загорается чуть коснешься педали или 2-3 см нажать надо ?
блокировка тод есть ? если схема без реле , как у меня, не забываешь выключать ?
если это высаживает 90а/ч акб , то что бы стало с батарейкой на самом брелоке ? ))))))))
не выключенный свет в салоне , лягушка в бардачке иногда срабатывает из-за недожима........
*
хотя если 90 а/ч за сутки сел , то ток сурьёзный ! 3-4 А. это 30-50 Вт нагрузки........
как настроена лягуха на стопах? лампа загорается чуть коснешься педали или 2-3 см нажать надо ?
блокировка тод есть ? если схема без реле , как у меня, не забываешь выключать ?
Стопаки загораются на 10-15мм хода педали. Никакого тюнинга нет, который можно забыть выключить!
Это не 3-4 А нагрузки! Это 6-8 А нагрузки походу!!!! За ночь сел!
Андрей,у меня была такая чехарда на фольксе,вдруг ни с того ни с сего АБ садилась в ноль,что только ни делал-ничего не помогало пока в один прекрасный день ключ отказался вставляться в замок зажигания.когда его снял - прозрел от огромного количества грязи.Перебрал его вымыл все вроде бы стало хорошо по крайней мере год было все чики-чики.Правда в замок можно было вставлять отвертку,внутри его все разболталось.
ещё у нас питание постоянно подаётся на замки дверей .
Андрей,у меня была такая чехарда на фольксе,вдруг ни с того ни с сего АБ садилась в ноль,что только ни делал-ничего не помогало пока в один прекрасный день ключ отказался вставляться в замок зажигания.когда его снял - прозрел от огромного количества грязи.Перебрал его вымыл все вроде бы стало хорошо по крайней мере год было все чики-чики.Правда в замок можно было вставлять отвертку,внутри его все разболталось.
Интересная версия, надо проверить.
ещё у нас питание постоянно подаётся на замки дверей .Точно? Может в этом косяк... надо проверить!
А что не точно то ? Сядь в машину и поставь на сигналку. Потом дверь изнутри открой за ручку)))). Сигнала сработает Но замки то отщелкнутся - питание есть
Заморочки с электричеством всегда сложно.
Заморочки с электричеством всегда сложно.
Сложно, иногда невозможно или на грани... но от того интереснее!!! :)
Беспокоит уже давно спорадический всплеск ночного расхода электричества на выключенном автомобиле.
!
так и чем закончились поиски? Решение найдено?
так и чем закончились поиски? Решение найдено?
Проблема вылезает раз в месяц. Сколько может понадобиться времени, чтоб её выловить?
Я потратил два года.
Увы, быстро такая петрушка не лечится!
Увы, быстро такая петрушка не лечится!
Это уже не петрушка, а кинза похоже.....
Два года, это сильно (((
У меня был фолькс комиссара полиции и на бороде болтался целый пучок проводов разноцветных.По началу там такая цветомузыка была,что мама не горюй.
ещё у нас питание постоянно подаётся на замки дверей .
Вот такая жизнь замков может быть связана с проблемой? При наступлении пограничной температуры (около 0*С или чуть ниже) замки ведут себя странно... Автомобиль всегда пытается закрыться! Нажатие кнопки на брелке приводит к открыванию замков, но сразу же обратно закрывает. Если после отпирания успеть ворваться, то он всё равно сам с собою тихо спорит: запирает замки при открытой двери, но сам себе запрещает это делать и отпирает обратно и так пару циклов! И стоит автомобиль с открытой дверью: щёлк-клац, щёлк-клац, щёлк-клац... но потом договаривается сам с собой и на какое-то время успокаивается. Частенько любит просто при закрывании двери запереть замки. Даже заведенный: заводишь, выходишь снег почистить, закрываешь дверь, чтоб снег в салон не сыпать, а он щёлк и на замок! Один раз я с ребёнком с опухшим коленом ехал в Филатовскую больницу в травмпункт. Подъехал к воротам, мелкая спит в машине, вылез из сидушки подойти к охраннику на воротах, закрыл дверь, а он щёлк... и всё! Картина Репина: Садовое, открытые ворота, очередь из скорых, тарахтит запертый Родиус...
Может это звенья одной цепи???
http://s019.radikal.ru/i642/1712/1f/766b4d1f22bft.jpg (http://radikal.ru/big/cn5cclb1vccpq)
Какой ток течёт, если переключатель стоит в положении 20m?
а провода правильно вставлены ? показывает 750мкА
*
зимний щелкунчик живет у меня 3-ю зиму ( в точности по твоему описанию) . второй ключ всегда с собой
а провода правильно вставлены ? показывает 750мкА
*
зимний щелкунчик живет у меня 3-ю зиму ( в точности по твоему описанию) . второй ключ всегда с собой
И у меня так же! Всегда второй ключ с собой. И вроде тоже третью зиму! А батарейка никогда неожиданно не садилась???
brewster
04.12.2017, 17:44
У меня тоже зимний щелкунчик есть. Каждое лето лень залезть - замок поменять.
На автомате выхожу с брелком допсигналки. Автоматизм развился еще лет 10 назад.
а провода правильно вставлены ? показывает 750мкА
*
зимний щелкунчик живет у меня 3-ю зиму ( в точности по твоему описанию) . второй ключ всегда с собой
Спрошу всё-таки ещё раз!
А батарейка никогда неожиданно не садилась???
А ожиданно?
заезжаю в гараж задом . зима . морда тяжелая и подыматься в гараж не желает - зад пробуксовывает и выкидывает подстилки из под колес на улицу.
по этому включаю иногда блокировку, чтобы морда тоже сама заталкивалась. спешил как то и забыл пару раз выключить блокировку. соленоид жрет 4,5 А. за ночь высасывает в ноль акб.
вот так получал пару раз ожидаемый нежданчик утром
заезжаю в гараж задом . зима . морда тяжелая и подыматься в гараж не желает - зад пробуксовывает и выкидывает подстилки из под колес на улицу.
по этому включаю иногда блокировку, чтобы морда тоже сама заталкивалась. спешил как то и забыл пару раз выключить блокировку. соленоид жрет 4,5 А. за ночь высасывает в ноль акб.
вот так получал пару раз ожидаемый нежданчик утром
Ясно!
Ребята, не придумал где спросить, спрошу у себя в теме: а головка на Д27 чугунная?
Блок предохранителей у левой коленки водителя. Предохранитель hazard lamp. Кто питается через него. Я близок к разгадке как никогда! :)
Блок предохранителей у левой коленки водителя. Предохранитель hazard lamp. Кто питается через него. Я близок к разгадке как никогда! :)
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=70
лампа аварийной сигнализации №18 ,15А
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=70
лампа аварийной сигнализации №18 ,15А
Интересно, как может аварийка выжирать аккумулятор? Понятно, что она напрямую к нему подключена, а не через зажигание... Но что может там ночью включаться, что перегорает 5А предохранитель?
ПС Поворотники по ночам не горят! :)
Интересно, как может аварийка выжирать аккумулятор? Понятно, что она напрямую к нему подключена, а не через зажигание... Но что может там ночью включаться, что перегорает 5А предохранитель?
ПС Поворотники по ночам не горят! :)
5 А на аварийку не может быть
5 А на аварийку не может быть
5А я поставил на ночь. И он сгорел.
5А я поставил на ночь. И он сгорел.
Так и машину сжечь не долго!!!! Надо искать где подкорачивает.
вот это ночной барабашка завелся
я бы начал с кнопки и звукового повторителя
Тут + на что то коротит, кнопка навряд ли, жгуты смотреть надо, перетерлось что то. Еще сигнализация если это ночью.
вот это ночной барабашка завелся
я бы начал с кнопки и звукового повторителя
Извините парни, это я затупил. При закрывании он мыргает поворотниками, вот 5 амперник и выгорает! :)
Начинаю поиски заново!!!
:(
Вернёмся к моим баранам. У меня замечен генератор в небольшой полости: он издаёт звук. В полной тишине на заглушенной машине из гены доносится характерный писк! Пищит как силовые ключи в блоках питания, что ли! Это у меня у одного такое?
Фартовый
14.09.2018, 22:32
Вернёмся к моим баранам. У меня замечен генератор в небольшой полости: он издаёт звук. В полной тишине на заглушенной машине из гены доносится характерный писк! Пищит как силовые ключи в блоках питания, что ли! Это у меня у одного такое?
Мыши?
Вернёмся к моим баранам. У меня замечен генератор в небольшой полости: он издаёт звук. В полной тишине на заглушенной машине из гены доносится характерный писк! Пищит как силовые ключи в блоках питания, что ли! Это у меня у одного такое?
а можно на русском ?
звук идет непосредственно из генератора ? (если из генератора то как определил что именно из него ? ухом туда не пролезть ))))
или ты думаешь что у тебя в какой то полости завёлся генератор?
.утром гудит ? - врядли
гудит -пищит после того как заглушишь ?
это может быть с кондея звук ( выравнивается давление) или в системе охлаждения давление скидывается или еще где ...( может сапун двс забит ......или колесо спускает))))
.*
в общем давай без иносказаний , на русском и по подробнее
Вернёмся к моим баранам. У меня замечен генератор в небольшой полости: он издаёт звук. В полной тишине на заглушенной машине из гены доносится характерный писк! Пищит как силовые ключи в блоках питания, что ли! Это у меня у одного такое?
https://carnovato.ru/kak-najti-utechku-toka/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Звук идет снизу двигателя со стороны генератора. При снятии клеммы пропадает. При отключении предохранителя генератора 150А звук тоже пропадает!
С регулятора если клемму вытащить пропадает? Да-регулятор. Нет -мост
С регулятора если клемму вытащить пропадает? Да-регулятор. Нет -мост
Вот как-то не довелось пока проверить! Как только в следующий раз услышу, то сдёрну разъём.
https://youtu.be/m6hOtcJ6o1w На видео важно гудение в фоне, а не цифровые кряки и хрипы которые записал мой китайский телефон, их на самом деле не было. Так что делайте на высю громкость, но учтите, что при этом я громко ору получается. :)
С регулятора если клемму вытащить пропадает? Да-регулятор. Нет -мост
Ведь если при отключении предохранителя пропадает, значит - мост? Ведь предохранитель отсоединяет только провод под гайкой генератора?
Ведь если при отключении предохранителя пропадает, значит - мост? Ведь предохранитель отсоединяет только провод под гайкой генератора?
получается так . когда свистит надо вместо предохранителя миллиамперметр поставить , при чем не разрывая цепь , чтобы процесс не нарушить .
параллельно цепляем прибор и только потом вынимаем предохранитель
получается так . когда свистит надо вместо предохранителя миллиамперметр поставить , при чем не разрывая цепь , чтобы процесс не нарушить .
параллельно цепляем прибор и только потом вынимаем предохранитель
Только не мили-, а амперметр! Ведь Ток при этом течёт не хилый! Батарейка в 95Ач высаживается за 8 часов в нулину!!!
Только не мили-, а амперметр! Ведь Ток при этом течёт не хилый! Батарейка в 95Ач высаживается за 8 часов в нулину!!!
а-а..... ну тогда да ..
Поменял генератор. 2 недели полёт нормальный. Пока звуков никто не издаёт, аккумулятор не высаживает.
Предварительные итоги: новый генератор Tesla Technics - полное говно! Мучился с ним 1,5 года, всё не мог понять как может новый агрегат оказаться говном. Так же он убил менее чем за год новый аккумулятор постоянными высадками в 0! Звонил в ту контору, которая официальный продавец этого говна - сказали, что если чек я утратил, то они мне ничем не помогут.
Вывод: не берите Tesla Technics ничего и никогда!!!
Вывод: не берите Tesla Technics ничего и никогда!!!
почему это ?
можно электромобиль тесла взять за 11 лямов , проехать на нем 50ткм за 7 лет ( по тому что физически больше не получится - сам далеко не едет , заряжать не где и долго ....)
и продать потом по остаточной цене в 2млн.
50ткм за 9млн - не плохой результат )))))
Поменял генератор. 2 недели полёт нормальный. Пока звуков никто не издаёт, аккумулятор не высаживает.
Предварительные итоги: новый генератор Tesla Technics - полное говно! Мучился с ним 1,5 года, всё не мог понять как может новый агрегат оказаться говном. Так же он убил менее чем за год новый аккумулятор постоянными высадками в 0! Звонил в ту контору, которая официальный продавец этого говна - сказали, что если чек я утратил, то они мне ничем не помогут.
Вывод: не берите Tesla Technics ничего и никогда!!!
Забыл написать, что последние недели 3 этот дегенератор давал заряд только после прогрева двигателя. На холодную он его не давал.
Проблема решена. Диагноз тов. Саахова подтвердился!
Проблема решена. Диагноз тов. Саахова подтвердился!
деГенератор Тесла?
Диагноз тов. Саахова
:eusa_wall:
деГенератор Тесла?
Именно он! Новый! Цука! Больше года мозги полоскал!
У меня тоже высаживает но не за сутки. А за неделю. И пока только в зимний период наблюдалось.!!! Но у меня чтото брелок сигналки потерял обратную связь!!! Т.е. машину открывает и закрывает. Но на дисплее ничего не отображается-закрыта она или открыта. (Дисплей работает-проверял на демо режиме). Так что у меня видимо сигналка. Вот теперь бум знать что бывает новое не совсем хорошее
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot