АКПП5 722.6 [Архив] - autoclub-ssangyong

dev_null

17.04.2017, 21:21

Привет! :drinks2:
На днях заметил, что в динамичном режиме коробка иногда "подвисает". Выглядит так: тапка в пол, упирается в отсечку и только после этого идет переключение. Сегодня, когда возвращался домой, уперся в отсечку на 120кмч. Коробка переключилась только когда убрал ногу с газа.:drag:
При всем этом, коробас не пинается, работает мягко. Если не "вваливать", глюков с переключением нет.

Сегодня почитал ошибки по коробке: :FinouCat_03:
P2300 Нарушение обмена данными по шине CAN.
P2311 CAN: Нарушение обмена данными с блоком управления двигателем (ECU).
P2312 CAN: Нарушение обмена данными с блоком управления двигателем (ECU).
P2502 Плохое зацепление шестерен, пробуксовка механизма трансмиссии
Аварийный режим был всего 1 раз - Завел с брелка, забыл вставить ключ. Жмакнул на тормоз, одновременно переключив АКПП - машин заглох (*ругнулся про себя нецензурно*:smile113:). Завел, переключаю в R и привет гирлянда. Заглушил-завёл, все погасло и более не появлялось.

Масло менялось 35тыс назад. Уровень, цвет и запах в норме.

Шо за хрень? Сначала подумал про плату управления, но ошибки не типичные для нее..:JC_thinking:

Аве. :icon_salut:

Rostik

17.04.2017, 22:01

А до сего дня если тапка в пол коробас переключался с 3й до 5й если газ не приотпустить?

Nikolaich

17.04.2017, 22:25

dev_null

17.04.2017, 22:34

А до сего дня если тапка в пол коробас переключался с 3й до 5й если газ не приотпустить?

До этого замечал подобное 1-2 раза - после пробки, с 1й на 2ю, и в режиме "в пол".
На высоких передачах никогда подобного небыло

dev_null

17.04.2017, 22:36

Я бы порпробовал обратится к Vahmurke

http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1284

Там меняется много параметров и двигателя и коробки, + опять же дури за счёт отключения ЕГР прибавляется...

Мотор уже чипован, ЕГР отключен.
По поводу изменения параметров двигателя согласен, а насчет коробки увы. Ну не может прошивка ЭБУ затрагивать коробку. Если только косвенно...

Nikolaich

18.04.2017, 00:22

dev_null

18.04.2017, 07:31

А stall тест кто-нибудь делал на наших машинках?
У меня вчера мотор раскрутился до 2500 об, а сегодня дошло до 3200. Во 2й раз машина "приседала" намного сильнее. (ВОЗМОЖНО ЛИ, ЧТО ОШИБКА ПО ПРОБУКСОВКЕ ПОЯВИЛАСЬ ИЗ-ЗА STALL ТЕСТА?)

Разницу предполагаю из-за наличия в мозгах ошибки P1235 VGT Operation fault. Да и в принципе есть ощущение, что иногда машина резвая, а иногда вялая...

Nikolaich

18.04.2017, 08:47

Машина конечно ваша...
И коробка там крепкая...
Но я бы обратился к специалистам, в дальнейшем дешевле может обойтись...

P.S. В подписи у меня хорошая цитата.

Dorognik

18.04.2017, 12:51

"Тапка в пол" постоянная для АКПП неизбежная и быстрая смерть.

LAVR

18.04.2017, 13:04

"Тапка в пол" постоянная для АКПП неизбежная и быстрая смерть.

250-300 тыс км пробега - неизбежная капиталка нашей 5ст-АКПП у кого раньше , у кого позже... манера езды- катализатор процесса неизбежности)))

LAVR

18.04.2017, 13:05

П
Шо за хрень? Сначала подумал про плату управления, но ошибки не типичные для нее..:JC_thinking:

шо за хрень - скажут спецы...тут можно только гадать...
может "бублику" хана приходит*?? (ну там, например, проскальзывание турбинного и насосного колеса гидрика...иль еще чего...)

LAVR

18.04.2017, 13:24

Ну тогда могу посоветовать только сюда http://www.kayrex.ru/
Сайт у них обновляется, но телефоны есть...
Набери, поговори...
Там толковый диагност и технарь по коробкам...
Это он на нашем форуме: http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2646
Поддерживаю Николаича, позвони и проконсультируйся...
Еще тут положительные отзывы от одного из форумчанина
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=733&page=2&p=154659&viewfull=1#post154659

Nikolaich

18.04.2017, 13:30

"Тапка в пол" постоянная для АКПП неизбежная и быстрая смерть.
Ну зачем так категорично.
На Рексах коробки адаптивные, они подстраиваются под манеру вождения владельца.
P.S. Конечно это не есть Gut, но не смертельно...
А потом, у нас же не спортивные болиды как не дави тапкой, Акпп сама ограничит.

Dorognik

18.04.2017, 13:51

Кикдаун-газ в пол с переходом трансмиссии вниз с повышенной или даже ударной нагрузкой на агрегат.Если часто пользоваться то ресурса коробке особенно не новой это не добавит.Автомат любой не любит грязного масла,забитого фильтра,буксования,и кикдауна.

Dorognik

18.04.2017, 14:02

250-300 тыс км пробега - неизбежная капиталка нашей 5ст-АКПП у кого раньше , у кого позже... манера езды- катализатор процесса неизбежности)))300т.км это при бережном отношении к агрегату с частой заменой масла и фильтра.А так может и на 50т.км крякнуть.

Dorognik

18.04.2017, 14:06

P2502 Плохое зацепление шестерен, пробуксовка механизма трансмиссии....Это уже плохо,или износ или низкое давление в гидросистеме.Я бы для начала масло и фильтр сменил.35т.км. таки.Лучше раз в 30т.км менять в автомате(любом) дольше жить будет.Дело здесь не в том чистое ли масло на щупе,а в том,что фильтр к 30 т.км основательно забивается продуктами износа.Фильтр забивается-падает давление,падает давление-коробка буксует и продуктами(буксования-износа) еще больше забивает фильтр и так далее:(

Nikolaich

18.04.2017, 14:06

Автомат любой не любит грязного масла,забитого фильтра,буксования,и кикдауна.
Грязи ни кто не любит, не только коробка....
А Кикдаун, это предусмотренный режим работы Акпп.

Dorognik

18.04.2017, 14:13

Грязи ни кто не любит, не только коробка....
А Кикдаун, это предусмотренный режим работы Акпп.Это да,он штатный и предусмотренный,и скорее всего новая АКПП нового автомобиля при регулярном использовании кикдауна "доедет" до конца гарантийного срока.

dev_null

18.04.2017, 20:32

Rostik

18.04.2017, 20:53

Dorognik

19.04.2017, 13:38

Мужики, я обычно кикдауном не пользуюсь, катаюсь спокойно. Но когда вырвался на трассу после часовой пробки... Ну очень хочется вжарить!

Позвоню коробочникам, поболтаю.
Замечено: коробка начинает моросить примерно после часа езды. Сегодня ехал на работу - проблем небыло втч при кикдауне. Это... А может перегревается?...

Перегревается он ведь то же почему-то!Поменяйте масло с фильтром,поможет,перекрест итесь,не поможет в ремонт.И чем раньше тем лучше(дешевле).Отпишитесь по результатам,интересно.

РоманВТ

19.04.2017, 15:31

а что масло и фильтр ещё не поменян ? тогда это пустые разговоры

dev_null

19.04.2017, 22:59

Поговорил с Тульскими. Говорит коробас 99% не причем. 722.6 обычно не ломаются с такими симптомами...
Надо проверить:
1. Разъем АКПП
2. Покататься в реальном времени и последить за Target Gear и Current Gear, удостовериться, что они совпадают
3. Такая фигня может быть по передуву. А у меня как раз висит ошибка по VGT.

Короче заказал лаунч, будем играть в "сам себе диагност".

LAVR

20.04.2017, 08:54

.....последить за Target Gear и Current Gear, удостовериться, что они совпадают
...заказал лаунч....

В приличном обществе прошу не выражаться!:-):mosking:

Че это за гиры и лаунчи???

Nikolaich

20.04.2017, 09:37

Короче заказал лаунч, будем играть в "сам себе диагност".

Я бы не играл в эти игры, а доехал до Тверских, и быстрее и дешевле...
Они хоть после того как что то обнаружат, могут что то предпринять, а вы опять сюда за советом.

Nikolaich

20.04.2017, 09:41

И ещё как вариант, может у вас пидалька глючит, она же у нас электронная!
Я на своём веку уже три поменял.

dev_null

20.04.2017, 09:46

В приличном обществе прошу не выражаться!:-):mosking:

Че это за гиры и лаунчи???

Current Gear - передача АКПП, выбранная в данный момент
Target Gear - передача, которая ДОЛЖНА быть выбрана в данный момент
Если есть различия в момент "глюков" - коробас буксует

Лаунч - диагностическое устройство, подключается в разъем ОБД2. Софт ставится на телефон
https://www.drive2.ru/l/10438873/

Fischerman

20.04.2017, 10:12

Current Gear - передача АКПП, выбранная в данный момент
Target Gear - передача, которая ДОЛЖНА быть выбрана в данный момент
Если есть различия в момент "глюков" - коробас буксует

Лаунч - диагностическое устройство, подключается в разъем ОБД2. Софт ставится на телефон
https://www.drive2.ru/l/10438873/

Какая то цена конская, даже на Али..
Про красный вообще молчу...
Это если кто профессионально электрикой занимается..
Для "поиграться" не бюджетно(((
Пусть уж мультик трудится..

Хотя вот..
https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Selling-2017-100-Original-Launch-X431-EasyDiag-2-0-for-iOS-Android-2-IN-1/32792465327.html?spm=2114.03010208.3.2.a2cPVo&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10 065_10151_10068_10136_10137_10060_10138_10155_1006 2_10156_10154_10056_10055_10054_10059_10099_10103_ 10102_10096_10148_10169_10147_10052_10053_10142_10 107_10050_10143_10051_10084_10083_10119_10080_1008 2_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10032_ 10078_10079_10077_10073_10070_10123_10120_10127_10 124_10125-10102,searchweb201603_2,afswitch_1_afChannel,ppcSw itch_7&btsid=160950a3-5e52-48f7-b21a-01ac32ac4760&algo_expid=0701bf85-97a0-44c1-9f50-bb277416f6a3-0&algo_pvid=0701bf85-97a0-44c1-9f50-bb277416f6a3
Если он справится - тогда нормально)))

dev_null

20.04.2017, 10:19

Какая то цена конская, даже на Али..
Про красный вообще молчу...
Это если кто профессионально электрикой занимается..
Для "поиграться" не бюджетно(((
Пусть уж мультик трудится..

2800 рублей за устройство. И есть пацаны, которые ломают софт, превращая его в красный вариант - стоит от 500 до 3000 рублей, в зависимости от вида отлома!
За 3 рубля можно получить доступ к официальным серверам обновлений на год, но это скорее для электриков. Для нас, простых смертных, обычного отлома за 500-700р хватит - открывает все марки + возможности красного адаптера
https://ru.aliexpress.com/item/5pcs-lot-LAUNCH-X431-EasyDiag-Scanner-for-Android-Smart-Phone-Free-Update-software-on-the/2035923999.html

Fischerman

20.04.2017, 10:31

2800 рублей за устройство. И есть пацаны, которые ломают софт, превращая его в красный вариант - стоит от 500 до 3000 рублей, в зависимости от вида отлома!
За 3 рубля можно получить доступ к официальным серверам обновлений на год, но это скорее для электриков. Для нас, простых смертных, обычного отлома за 500-700р хватит - открывает все марки + возможности красного адаптера
https://ru.aliexpress.com/item/5pcs-lot-LAUNCH-X431-EasyDiag-Scanner-for-Android-Smart-Phone-Free-Update-software-on-the/2035923999.html

Заинтересовал...
Буду думать!!))

dev_null

20.04.2017, 10:35

Заинтересовал...
Буду думать!!))

Говорят их сняли с производства, поэтому лучше не затягивать))
Им походу надоело, что наглые русские ломают софт и пользуются всем за гроши :rofl:

Fischerman

20.04.2017, 10:55

В отзывах пишут что андроид нужен 5-й и выше((

dev_null

20.04.2017, 11:04

В отзывах пишут что андроид нужен 5-й и выше((

Ну, есть повод обновиться)

Fischerman

20.04.2017, 12:30

Мой тел не апгрейдить, железо не то(((
На новый тратиться не хочу..

dev_null

19.05.2017, 22:18

В общем после сброса ошибок и адаптаций коробки, они более не появлялись. Есть мнение, что ошибки висели после прошивки ЭБУ (нечем сбросить было)...

Mu84

26.09.2019, 21:34

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста как поступить? Покупал машину три года назад, масло в АКПП не менял (и не знаю менял ли прошлый хозяин), проехал около 60т.к. (общий пробег 245т.к.) Очень редко замечаю передачи начали переключаться не очень плавно. Уровень масла в норме, чистое, не воняет, без примесей. Начитался про наши коробки. Кто то пишет, что не надо менять масло. Кто то, что поменяешь масло, могут начаться проблемы с коробкой (из вашего опыта бывали такие случаи?). Если менять масло то как надо (частично с заменой фильтра и прокладки или полностью с помощью прибора там около 15 литров масло надо)? Первым делом диагностику надо сделать наверное на ошибки. Где в Питере лучше это сделать?

Fischerman

26.09.2019, 21:46

Питер -Автотеорема, почитай отзывы..
По мануалу замена через 60 тыр.
Меняется (и у официалов тоже) частично, надо около 8-ми литров.
Но так как не знаешь как давно меняли - можно и полностью, но муторно, или пару раз частично..

Пы.сы. ткни пальцем кто такой умный что масло менять не надо))))))
А проблемы начинаются если не ту жижу зальешь...

Rostik

26.09.2019, 22:04

Далеко он уехал кто не менял?

охотник

27.09.2019, 07:55

Меняется (и у официалов тоже) частично, надо около 8-ми литров.

При частичной замене требуется 4 литра.

Mu84

27.09.2019, 11:06

Значит замену сделать частично (с заменой фильтра (можно брать мерседеса он такой же?) и прокладки?) А потом второй раз через сколько нужно менять? (уже без фильтра)

Михась

27.09.2019, 11:10

Фильтр+прокладка+4л.масла.
И в следующий раз так же.
Если езда без нагрузок- тыщ через 40-50

Rostik

27.09.2019, 11:24

Значит замену сделать частично (с заменой фильтра (можно брать мерседеса он такой же?) и прокладки?) А потом второй раз через сколько нужно менять? (уже без фильтра)
Через 500- 1000км еще одна частичная без замены фильтра и прокладки а потом по мануалу через каждые 60т. км.

Fischerman

27.09.2019, 13:18

При частичной замене требуется 4 литра.

Миль пардон, попутал, точно 4)))

РоманВТ

27.09.2019, 14:01

(можно брать мерседеса он такой же?) и прокладки?)
H182KIT (man) набор . фильтр и прокладка
менять вместе с маслом 1 раз в 30-40ткм
масла уйдет 4 литра
МЕНЯТЬ ТОЛЬКО НА ПРОГРЕТОЙ КОРОБКЕ
*
больше ничего

Mu84

27.09.2019, 14:24

Маn че то не хочеться. Оригинальный Мерседесовский такой же ( подходит) 1402770095 просто у мерсовского буква А впереди? Он на 500р дешевле Ssangyong. Кстати нашёл тел прошлого хозяина, он два года ездил на ней и масло не менял в коробке. Масло значит брать главное ATF134 и с допуском 236.12 и выше? А какое там залито ( производитель) все равно не знаю.

РоманВТ

27.09.2019, 14:44

Маn че то не хочеться. .

ман - это и фильтр и прокладка НАБОР 580 руб все вместе . меняют все на него обычно ( статистика продаж 5 баллов)
а так если есть лишние , то можно их бестолково потратить . никто не запретит.

Константин7

27.09.2019, 16:04

Масло с допуском 236.14,бери канистру 4 л. Фукс титан 2000 р.дешевле некуда.Масло в раздатке поменяй еще,оно больше 20 000 редко ходит,если у тебя TOD.

Mu84

27.09.2019, 20:44

РоманВТ

27.09.2019, 22:05

Значит я беру: A1402770095 фильтр мерса; A 140 271 00 80 прокладка поддона мерса; A1402710060 Кольцо уплотнит. пробки сливной поддона (нужно?); A0009976532 Пробка резьбовая поддона масляного акпп (нужно?); масло FUCHS TITAN ATF 4134 5литров Все правильно? А в раздатку ATF DEXTRON II или III надо 1л и производителя какого лучше?

с таким подходом уже страшно и советовать( из всего что вы пописали нужно только набор: прокладка+ фильтр, по непонятным разуму причинам, фаворит вас не устраивает. когда логика теряется - трудно советовать )
*
вопрос возник : резинки предпочитаете " оригинальные ":mosking:, а масло (САМЫЙ ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ) почему то заменитель ? :smile7:
*
лучше декстрон 3 ( и , согласитесь , странно было бы если бы если наоборот))))
я кастрол лью. в 4-й раз уже

Константин7

28.09.2019, 07:22

FUCHS TITAN льют оф.дилеры,в акпп 722.6,что в нём плохого,а в раздатку,TOD,я залил Wolf RACING 4T 5W-50 ESTER (SL, MA2),допуск для мотоциклов,его заливают в кпп с мокрым сцеплением,у меня работает отлично.

Михась

28.09.2019, 08:17

Кто-то и 75W-90 льет. Главное не забудьте предупредить след.владельца, шо вы куда налили
А так то на постсоветском пространстве каждый второй инженер/химик/технолог...

Mu84

29.09.2019, 00:51

Всем спасибо кто откликнулся. Да про замену в раздатке, че то я вообще упустил. ( какое в неё масло с завода льют?)

Rostik

29.09.2019, 07:51

Всем спасибо кто откликнулся. Да про замену в раздатке, че то я вообще упустил. ( какое в неё масло с завода льют?)
А самому поискать слабо?
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=5551&highlight=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%D1%80%D0 %B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D1%83

Константин7

29.09.2019, 08:40

Всем спасибо кто откликнулся. Да про замену в раздатке, че то я вообще упустил. ( какое в неё масло с завода льют?)

Совет,когда будеш менять масло в раздатке открути сначала заливную пробку,а то можно попасть в неприятную ситуацию,открутить её не сможешь,а масло слито,мне пришлось греть горелкой вокруг пробки и только потом открутилась.

Mu84

29.09.2019, 13:55

Спасибо за дельный совет.

Mu84

04.10.2019, 21:00

Поменял масло в АКПП частично. Масло было грязное и слой грязи на поддоне, стружки не было на магните. Посмотрел дату изготовления фильтра 07года, его по ходу дела с завода не меняли.

Михась

04.10.2019, 21:11

через тыщонку операцию на всякий случай повторить

Rostik

04.10.2019, 21:12

через тыщонку операцию на всякий случай повторить
Можно без замены фильтра.

РоманВТ

04.10.2019, 21:34

по ходу дела с завода не меняли.

в подписи AKПП 245т.км.
:401eca2:
если через 1000км коробас в аварию уходить не начнет . то меняйте еще раз

Михась

04.10.2019, 21:53

Роман, перечитай вопросы пациента) Меняли там масло )))

Mu84

04.10.2019, 21:54

:blush2: Так все таки такое может быть, когда поменяешь масло коробка может в аварию уходить? Когда брал машину коробка работает отлично, и все боялся туда лезть.

РоманВТ

04.10.2019, 22:42

Роман, перечитай вопросы пациента) Меняли там масло )))

читай сам

Покупал машину три года назад, масло в АКПП не менял (и не знаю менял ли прошлый хозяин), проехал около 60т.к. (общий пробег 245т.к.) Очень редко замечаю передачи начали переключаться не очень плавно.

Кстати нашёл тел прошлого хозяина, он два года ездил на ней и масло не менял в коробке

РоманВТ

04.10.2019, 22:47

:blush2: Так все таки такое может быть, когда поменяешь масло коробка может в аварию уходить? Когда брал машину коробка работает отлично, и все боялся туда лезть.
ну как и в моторе. вымоешь накипи нагары . они (кусочки шлака) могут пойти по плате ,гидросистеме и заклинить закупорить там что-нибудь.
по этому - чем чаще меняешь тем лучше. чтобы до нагаров дело не доходило.

Mu84

05.10.2019, 19:33

Вот я с это дело упустил конечно. Надо было все жидкости сразу менять как купил машину. А про раздатку так вообще хорошо, что подсказали там грамм 300 не хвотало масло. В мосту черное все было, как буд то тоже не меняли ни разу. Ну что поделаешь, век живи век учись. Всем спасибо за помощь.

Mu84

09.10.2019, 20:29

Сегодня сделал диагностику АКПП , 3 ошибки: 11099 P2403- это надо обрыв где то искать? Р2103 нашёл- Привод дроссельной заслонки - замыкание на "+" АКБ..( Замыкание электромагнитного клапана переключения передач "2-3 (тоже обрыв?) , а вот Р2400 - Отсутствие сигнала датчика скорости заднего правого колеса. Все с проводкой связано?

Михась

09.10.2019, 20:46

P2403 и P2400 или датчик, или провод, или кольцо АБС
P2103 или соленоид менять, или тупняк из-за датчиков АБС.
Я бы с проверки АБС начинал

Mu84

09.10.2019, 23:08

Скорее всего по этому у меня иногда гирлянда выскакивает ABS, HDS, ESP, 4wd. Заглушишь двигатель, заведёшь все нормально. Надо разбираться, вот только электрика бы в Питере хорошего найти.

Mu84

09.10.2019, 23:50

Кстати у меня ступицы передние новые с датчиками. Значит проблема где то дальше. (до замены их гирлянда тоже выскакивала).

охотник

10.10.2019, 06:58

Кстати у меня ступицы передние новые с датчиками. Значит проблема где то дальше. (до замены их гирлянда тоже выскакивала).
При чем тут передние ступицы? Ошибка же по заднему колесу. Начните с проверки проводки и осмотра маркерного диска ABS: вынимаете датчик, его смотрите и и в дырочку - не попала ли смазка или грязь маркерный диск ABS