Просмотр полной версии : Прогрев авто
Хотелось бы услышать мнение бывалых форумчан о том сколько по времени необходимо прогревать авто,снаряженное двигателем на тяжелом топливе и АКПП.
Почти 30 лет владел только зажигалками на кочерге и максимум грел машину полминуты-минуту.После этого начинал движение на малых скоростях пока стрелка температуры ОЖ начала дергаться.
А как надо действовать сейчас?
Хотелось бы услышать мнение бывалых форумчан о том сколько по времени необходимо прогревать авто,снаряженное двигателем на тяжелом топливе и АКПП.
Почти 30 лет владел только зажигалками на кочерге и максимум грел машину полминуты-минуту.После этого начинал движение на малых скоростях пока стрелка температуры ОЖ начала дергаться.
А как надо действовать сейчас?
Цитата из руководства- " Не следует дожидаться полного прогрева двигателя. Достаточно прогреть до такой степени когда стрелка прибора покинет крайнее положение" стр. 1-11
Не нажимайте педаль газа во время прогрева. там же.
Фартовый
30.11.2016, 22:12
После перехода ДВС. с повышенных оборотов на прогреве в режим х.х. начинаю неторопливое движение . По прохождении стрелки первой шкалы движение в любых режимах ИМХО.
По мультитрониксу грею на холостых до 18-20 градусов. При нынешней температуре -10 это, примерно, минуты 3-4. Потом, не спеша, на малых оборотах, отчаливаю... Ну, и, АКПП, немного гоняю (на холостых) в разных режимах.
brewster
30.11.2016, 23:43
Снег почистил и поехал. Это по Мультитрониксу 20 градусов.
Грею до 30 по мультику, стрелка ещё не трогается, потом включаю драйв, уперев переднее колесо в бордюр. Газовать интенсивно можно с 40-45 градусов, когда 1 деление пройдено. В морозы за 30 включаю пониженную передачу и по поселку тащусь километра 2, пока мосты с раздаткой раскрутятся. И движок не насилуется, и агрегатам легче!
Делаю приблизительно тоже, что и все...главное дать хоть не много прогреться...туда-сюда коробок..и неторопливое движение пока не дернется стрелка....
Sergeyka Plus
01.12.2016, 14:40
на бензинке по тахометру ориентируюсь, холодная выше 1000, как только стрелка падает до рабочих оборотов холостого хода - сел и поехал
на бензинке сел и поехал
Снег почистил и поехал.
Народ, ТС спрашивает дизелистов с автоматом)) а по теме у меня на Ларго была кнопка быстрого прогрева, удобная вещь!
Все верно с двигателем мне все предельно ясно,у меня вопрос по прогреву АКПП.Сейчас я грею машину 3-4 минуты,может быть это неправильно.
Включил D или R, обороты просели, выровнялись ну и потихонечку до полного прогрева двигла, а уж там....... все равно коробка полностью прогреется километров через 10.
Грею Двигатель, даже летом... Минуты три-пять, зимой минут пять-десять ...все зависти от температуры ... Мультика нет , чтобы контролить температуру ОЖ, поэтому по времени прикидываю... Пока грею двигатель "гоняю" АКПП переключениями селектора в положения R и D , N , делая выдержку по времени в каждом положении секунд по 30-40. Так несколько раз (3-4 раза)... Как раз проходит время разогрева двигателя 5 или чуть больше минут... Ещё могу "поболтать"в это же время вправо-влево рулем, не доходя до крайних положений, гоняя масло в ГУРе по полостям и разогревая его...В сильные морозы от минус 10*С и ниже стараюсь греть подольше чем 5 минут... Когда выезжаю из двора АКПП в Ручной режим и на первой передаче неспеша еду до первого перекрёстка метров 500 , обороты больше 2500 стараюсь не давать, скорость держу около 20 км/ч.. Раздражаю всех торопыг-таксистов своим "плетением":-)) в морозы от минус 20*С могу дать поработать на Хх до момента, как стрелка температура начнет своё заметное движение вверх до первой риски шкалы, а то , если есть время, то не буду двигаться пока стрелка не пересечёт её ...
...делая выдержку по времени в каждом положении секунд по 30-40. Так несколько раз (3-4 раза)... ... Ещё могу "поболтать"в это же время вправо-влево рулем, не доходя до крайних положений, гоняя масло в ГУРе по полостям и разогревая его...
Не знаю, если это не шутка, то Вы забыли покачать машину, чтобы прогреть амортизаторы...................
Прогреть машину и все агрегаты быстро, а значит создать самый благоприятный режим, можно только на ходу!
Прогрев ГУРа на месте, посредством поворачивания руля, чреват чрезмерным износом покрышек, причём в точечном месте, что в свою очередь чревато дисбалансом шины и .................
Все равно коробка полностью прогреется километров через 10.
Ездил в июне со сканером, коробка полностью прогрелась на 6-7 км, у меня как раз столько до работы. Зимой надо множить это расстояние вдвое, потому как коробка у нас греется с теплообменника радиатора ОЖ, а в движении при минусовой температуре воздуха больше остывает))
Не знаю, если это не шутка, то Вы забыли покачать машину, чтобы прогреть амортизаторы...................
Грешно смеяться! Каждый любит свою машину по своему.
Не знаю, если это не шутка, то Вы забыли покачать машину, чтобы прогреть амортизаторы...................
Прогрев ГУРа на месте, посредством поворачивания руля, чреват чрезмерным износом покрышек, причём в точечном месте, что в свою очередь чревато дисбалансом шины и .................
Куда Вас, сударь, занесло(с)
...коробка полностью прогрелась ....
Интересно, а полностью прогрелась это сколько?
С двигателем понятно, 80-95, а коробка???
kontinent1977
01.12.2016, 21:17
Если ручник держит то можно включить передачу, тогда коробас прогреется быстрее, а вообще зимой при прогреве двигателя надо ставить АКПП на нейтраль дабы включался насос и гонял масло, так советуют мастера коробочники. а прогрев двигатель кому как комфортно, кто то час греет, кто то 5 минут.
на нейтраль дабы включался насос и гонял масло, так советуют мастера коробочники
Я слышал наоборот, на нейтрали насос не работает, поэтому даже кратковременно переводить в нейтраль (к примеру на длинном светофоре) нельзя.
Пускай рассудит КарСи!
Я слышал наоборот, на нейтрали насос не работает, поэтому даже кратковременно переводить в нейтраль (к примеру на длинном светофоре) нельзя.
Пускай рассудит КарСи!
https://www.drive2.ru/b/2712498/
https://www.drive2.ru/b/2712498/
Ответа про насос на нейтрали там нет!
Что касается прогрева, всё что там описано легко происходит на ходу, на ХХ оборотах, разве что задней скоростью на всегда приходится пользоваться!
Sergeyka Plus
02.12.2016, 01:14
Народ, ТС спрашивает дизелистов с автоматом)) а по теме у меня на Ларго была кнопка быстрого прогрева, удобная вещь!
а какая разница? что у дизелистов с автоматом тахометра нет?
тогда пардоньте
Интересно, а полностью прогрелась это сколько?
С двигателем понятно, 80-95, а коробка???
И коробка 80, чтобы можно было верхний уровень масла проверить.
а какая разница? что у дизелистов с автоматом тахометра нет?
тогда пардоньте
Ради интереса, подойти и посмотреть когда запускается дизель. У моей обороты стабильно 800.
Ответа про насос на нейтрали там нет!!
А как же тогда ещё работает технический специалист СТО "Тойота на Невском"?))
Лично присутствовал при глушении трубок подачи АТФ при неисправном радиаторе. Когда запускается двигатель, давление там мама не горюй!
Ответа про насос на нейтрали там нет!
Что касается прогрева, всё что там описано легко происходит на ходу, на ХХ оборотах, разве что задней скоростью на всегда приходится пользоваться!
Читай внимательно-
Технический специалист СТО "Тойота на Невском" Баланд Нилан напомнил о том, что масляный насос начинает работу, как только запущен двигатель, и сразу же "разгоняет" масло по всей коробке. Дергать рычаг нет никакого смысла.
что за споры ? сколько видео в инете про работу АКПП мерс . что яндекс сломался ?
саньок 71
02.12.2016, 18:39
помогите актион не могу завести,АБ крутит мотором но он не заводится.
Дизель?
Адрес: Москва, Нагорный проезд д.12Г
8-499-755-94-74
8-926-227-94-74
8-926-836-11-74
8-925-233-63-17
электронная почта rextonsy@mail.ru
Часы работы сервиса и магазина:
Понедельник-воскресение с 9-00 до 20-00
Sergeyka Plus
03.12.2016, 01:24
Ради интереса, подойти и посмотреть когда запускается дизель. У моей обороты стабильно 800.
ну я ж написал - пардоньте :mail1:
brewster
05.12.2016, 21:53
Сфоткал вот тут соответствие показометра и компа. Я трогаюсь при 20. Механика.
86168615
ну у Вас у всех терпение!!!! меня больше чем на 3 мин. прогрева не хватает!!! какая бы температура там не была.
ну у Вас у всех терпение!!!! меня больше чем на 3 мин. прогрева не хватает!!! какая бы температура там не была.
машины у людей не казенные . деньги легко не достаются .......пытаемся беречь......
хотя по эффективности прогрева на месте споры не утихают...
машины у людей не казенные . деньги легко не достаются .......пытаемся беречь......
хотя по эффективности прогрева на месте споры не утихают...
Да и у меня машина тоже личная, а по поводу прогреть на месте, уж точно не прогреешь.:nea:
dev_null
10.12.2016, 22:20
5 минут максимум и поехал потихоньку...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot