Пробивает из под форсунок

[chester71]

Господа, выручайте советом, вчера менял масло в ГУРе и снимал крышку декоративную с мотора, обнаружилась неприятность, выбивает газы и не сгоревшую солярку из под 2,3,4 форсы.
5 форсу менял сам, шайбу ставил новую в июле, сегодня взял 5 новых шайб, полез, разобрал, почистил колодцы, промыл все.
Собрал, стало еще хуже, не трогал только 5 цилиндр.
Машина завелась, ошибки по медленному горению 1,2 форс.
Вопрос, как уплотнять форсы???

[LAVR]

Сразу вопрос про болты! Новые брал или вкрутил старые? Колодец резьбы болтов чистил/ выдувал?

[chester71]

Ставил что стояло, предыдущие "ремонтники" на М8 перерезали все болты, стоят шпильки и гайки. Колодцы продуты и промыты.

[LAVR]

Это получается сорвана резьба была, рассверлили на м8 и вместо болтов вкрутили шпильки с точащими концами ? А прижим скобы идёт гайками? Так что ли?

[chester71]

Именно так, руки оторвать и в ... засунуть. Так на первой так вообще стоит шпилька М10 в головку, а М8 торчит. Лапки все рассверлены. Пробовал на усики лапок по точке полуавтоматом капнуть, не помогло... Надо чем-то посадку под медное кольцо в головке торцевать.

[LAVR]

Черт, даже и не знаю что же делать то при таких делах:( нет прижима форсунок... Наверное вытянуты сами шпильки от термоусловий , в которых находятся.. А нельзя их удалить и заменить на футорки с внутренней резьбой под штатный болт? Тогда и лапки под замену! На штатном болту под головкой полая шайба стоит , которая сжимается я при обжиме...наверное тоже пружинная роль в этом есть...

[chester71]

Прижима, я так думаю, достаточно, иначе бы не завелась бы совсем, сдается мне, раковины на посадочном месте в ГБЦ образовались, надо как-то торцевать...

[LAVR]

Так ракововины то и образовались наверняка из- за плохого прижима.

[LAVR]

.... надо как-то торцевать...

может что-то на подобии этого помочь должно
Развертки для обслуживания посадочных мест форсунок в ассортименте
http://s46.radikal.ru/i111/1610/22/02d581493cb9.jpg (http://radikal.ru)
так продаются, в наборе
KA-3636B Набор для чистки посадочных мест дизельных форсунок KT-Tools
http://s017.radikal.ru/i407/1610/d3/3e1716abc49b.jpg (http://radikal.ru)
CT-1569 Набор разверток для форсунок : универсальный комплект для чистки и восстановления посадочных мест...

Набор торцевых разверток предназначен для ремонта и обслуживания топливных систем Bosch и Delphi COMMON RAIL. Представляет собой универсальный комплект для чистки и восстановления посадочного места под форсунку COMMON RAIL. В ремонтный комлект входят три развертки различного размера.
17*17 мм. развёртка для Delphi / Bosch форсунок
http://s020.radikal.ru/i704/1610/f7/bbfb6691e1cb.jpg

[LAVR]

Ну что, Серж ? Какое решение принял? Недешевое удовольствие для одноразовой процедуры... Может есть выход на СТО , где предметно занимаются дизелями? И там попросить на разок ?

[chester71]

Вообщем у себя в городе таких приспособ не нашёл, заказывать на один раз тоже не вариант 17 руб, можно ГБЦ за эти деньги найти...
Будем думать дальше. Пробовал наждачкой на старой форсе притереть посадку, сильно бить перестало, но пузырики из колодцев просачиваются.

[LAVR]

Ну да, приблуды не из дешевых, СТО- шный комплект, не для личного:-) . А может ещё раз притереть?только другим зерном , более крупным?!

[РоманВТ]

Вообщем у себя в городе таких приспособ не нашёл, заказывать на один раз тоже не вариант 17 руб, можно ГБЦ за эти деньги найти...
Будем думать дальше. Пробовал наждачкой на старой форсе притереть посадку, сильно бить перестало, но пузырики из колодцев просачиваются.

1.колодцы почистил и смотрел туда зеркалом ? что там ? прям раковины видны ? (фотку колодца можно забацать прям телефона . проверено)
2. а сами форсы могут иметь микро трещины на гайках
3. так какие дырки в лапках прижимных ? я не понял м8 или м10 ? как делались отверстия ? может металл отпустили чтоб просверлить , иначе там сталь 65 не меньше . хрен просверлишь без победита. я 2 лапы на м8 переделывал - знаю точно.
4. шпильки вместо болтов - хрень полная . надо было просто м8 нарезать и болт от шаровой нивы ставить -каленый) . лапу рассверливать на холодную ( переточить сверло по бетону , сделать атаку его под метал . потом много воды или смазки токарной (оксифоз) и подтачивать сверло в процессе

[EvgenP]

РоманВТ, у меня стоит одна шпилька из какого-то металла нержавейки типа тяги. За 3 года и 80 тысяч пробега не подвела. Ничего не рассверливал, держится нормально со старой конусной шайбой. Я обсаживал хитро, легонько постукивая по коловороту. Может таким образом зачеканить раковины?

[chester71]

Заказал приспособу, новые шайбы, лапки, по случаю все отфоткаю.