РО-6Н
14.09.2016, 19:47
Давно являюсь сторонником марки SY... В 2008 г. купил Актион Спорт в топе, откатался 3 года, отдал в хорошем состоянии, после ТО и честно... Параллельно имел Jeep Commander - прожорливый, сцуко...
Далее - в 13г. - пикап Ford Ranger New - охрененный аппарат, очень нравился, но... Перипетии с проблемой "грузовой -бортовой" и грузоподъёмностью более тонны описывал в теме - см. раздел Актион Спорт и на форуме Пикап-клуба.
Короче, посудился на штрафы в 5 тыров за въезд в пределы ТТК и понял, что нынешние оленеводные московские власти не дадут мне житья... Форд был продан, практически на рыбалке в Псковской области..., туда и уехал, в конце концов.
Встал вопрос о приобретении аппарата, сходного по ТТХ с полюбившимся Рэнджиком... Вариантов. вроде как не было, - пикапы отпадали по указанным выше причинам. К тому же появилась на горизонте тема рождения внучки у старшего сына... Ну и подписался на Ставика. Первичные ощущения см. в соответствующей теме на Форуме.
Почти 2 года обладания..., что сказать? Впечатления двойственные. Очень удобный аппарат для путешествия на дальняк с семьёй..., но лучше по хорошим дорогам. Подвеска короткоходная, при съездах на разбитый ухабистый просёлок, лесную дорогу - следует осторожничать - пробивает до ограничения. Акромя того, известная история с 310-ми амортами..., благо почти сразу поменял их в CarSY на 100-ые родиусовские с проставками 20 мм. Нервничал, вообщем...
Когнитивный диссонанс реализовался в опубликовании объявы на авто.ру... Да и сын пристроился нормально, купил себе машин...
Ждать долго не пришлось. что удивительно... Оказалось, полноприводные минивэны у нас востребованы! Ниша таковая совершенно пустынна! Альтернативные варианты либо слишком дороги ( WV Caravella, Toyota Sienna, Alphard), либо не слишком надёжны - Hyundai Starex - делают парт-тайм в ателье, вне завода, да и дизелёк не слишком надёжный, исходно с масляным голоданием...
Нужно было срочно что-то брать взамен... Актион Спортс новой генерации отсмотрел 3 штуки - вроде как грузоподъёмность 750 кг - не будут прессовать. Но были убиенны... И 6-ступка откровенно смущала.
Взгляд задержался на Рексе. Однозначно: мостовой, лучше парт-тайм и свежий...
И вот он... Заява: 20 тыс. км, 14 год...)))) В итоге: пробег скручен min на 30 тыс., 13 год, всю переднюю подвеску надо перетряхивать, приводной ремень с демпфером и шкивом, замена многого по тормозной системе и мелочи.... и их достаточно... Казалось бы...(?????)
Короче, спасибо ребятам из CarSY. Поплющил продавца, загнал на Нагорную 12 Г...
Владею чуть больше недели... Очень понравился тёще))))))))))))))))))))))))))))
Далее - в 13г. - пикап Ford Ranger New - охрененный аппарат, очень нравился, но... Перипетии с проблемой "грузовой -бортовой" и грузоподъёмностью более тонны описывал в теме - см. раздел Актион Спорт и на форуме Пикап-клуба.
Короче, посудился на штрафы в 5 тыров за въезд в пределы ТТК и понял, что нынешние оленеводные московские власти не дадут мне житья... Форд был продан, практически на рыбалке в Псковской области..., туда и уехал, в конце концов.
Встал вопрос о приобретении аппарата, сходного по ТТХ с полюбившимся Рэнджиком... Вариантов. вроде как не было, - пикапы отпадали по указанным выше причинам. К тому же появилась на горизонте тема рождения внучки у старшего сына... Ну и подписался на Ставика. Первичные ощущения см. в соответствующей теме на Форуме.
Почти 2 года обладания..., что сказать? Впечатления двойственные. Очень удобный аппарат для путешествия на дальняк с семьёй..., но лучше по хорошим дорогам. Подвеска короткоходная, при съездах на разбитый ухабистый просёлок, лесную дорогу - следует осторожничать - пробивает до ограничения. Акромя того, известная история с 310-ми амортами..., благо почти сразу поменял их в CarSY на 100-ые родиусовские с проставками 20 мм. Нервничал, вообщем...
Когнитивный диссонанс реализовался в опубликовании объявы на авто.ру... Да и сын пристроился нормально, купил себе машин...
Ждать долго не пришлось. что удивительно... Оказалось, полноприводные минивэны у нас востребованы! Ниша таковая совершенно пустынна! Альтернативные варианты либо слишком дороги ( WV Caravella, Toyota Sienna, Alphard), либо не слишком надёжны - Hyundai Starex - делают парт-тайм в ателье, вне завода, да и дизелёк не слишком надёжный, исходно с масляным голоданием...
Нужно было срочно что-то брать взамен... Актион Спортс новой генерации отсмотрел 3 штуки - вроде как грузоподъёмность 750 кг - не будут прессовать. Но были убиенны... И 6-ступка откровенно смущала.
Взгляд задержался на Рексе. Однозначно: мостовой, лучше парт-тайм и свежий...
И вот он... Заява: 20 тыс. км, 14 год...)))) В итоге: пробег скручен min на 30 тыс., 13 год, всю переднюю подвеску надо перетряхивать, приводной ремень с демпфером и шкивом, замена многого по тормозной системе и мелочи.... и их достаточно... Казалось бы...(?????)
Короче, спасибо ребятам из CarSY. Поплющил продавца, загнал на Нагорную 12 Г...
Владею чуть больше недели... Очень понравился тёще))))))))))))))))))))))))))))