PDA

Просмотр полной версии : Ремонт кузова



Lexa_v
05.07.2016, 15:41
Ну вот и до моего авто, дошло сие.
Уже встречал на просторах форумных, записки о ремонте порванных в процессе эксплуатации площадок кузова, над передними опорами крепления рамы к кузову, о как! )))
И тут еду на дачу (старая бетонка 8 км, можно испытывать подвеску) и как-то не так все, какие-то щелчки появились, поскрипывание.
Полез разбираться, не-а, не шаровые, а вот передняя правая опора просто стучит и трещина там не хилая такая.
Клянусь, каждый год протягивал их, т.е. немного открутил и потом закрутил.


Приехал к родне, раскрутил увидел дырку, зато закладная вместе с "домиком" вывалились сами даже просить не надо )))))

http://s019.radikal.ru/i629/1607/db/4ec6c25cb0e1.jpg (http://radikal.ru)

Картонку в руки.
Вырезал по шаблону площадку, приварили и уехал, до след. выходных, чтобы на следующие уже сделать полностью все и 25 мм капролон вставить (его токарю отдали, выточить)
Почему 25 мм? А вот так я хочу, не хочу больше и дело не в объеме переделок, просто вот таким он должен с конвейера сходить в идеале. С более жесткими пружинами и чуть выше быть, мое мнение.

Болты открутились почти все, кроме третьего справа, закис в закладной (но закладная в "домике" не провернулась, слава богу-это значит не разбирать салон!) и был сломан, после чего туда 12-болт был вкручен, вся левая сторона, вся выкрутилась без проблем! (пробег на авто 136150 примерно, на момент ремонта), кузов вообще легко.
С левой стороны третий болт теперь тоже на 12х1,25.
Итого: Обе площадки передние с приваренными пластинами и соответственно болтами на 12, из 8-ми болтов 10х1,25, осталось только два, оба второе крепление по стороне, так как меньше всего нагрузок на них, судя по состоянию РТИ.
В салоне скрипа нет,нихт, найн, ноу и т.д. )))))))))


Передний левый грибок, ну погнут конечно. )))
http://s017.radikal.ru/i440/1607/29/52c245e9973e.jpg (http://radikal.ru)

и баранок вкусных связка (с) :)
http://s017.radikal.ru/i435/1607/c9/14bf6c2cf3ec.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i528/1607/37/90043d212e28.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i528/1607/47/397372592fd8.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i610/1607/f8/b5c48c39f2be.jpg (http://radikal.ru)

Передний левый грибок почти прямой, прям даже странно
http://s018.radikal.ru/i505/1607/7a/5645898c16f8.jpg (http://radikal.ru)

А это просто закат в Юхнове. )))
http://s42.radikal.ru/i096/1607/7f/5a64da8047db.jpg (http://radikal.ru)

Lexa_v
05.07.2016, 16:00
Единственное что, забыл про верхние крепления радиатора, на сколхозить удалось ))), потом переделаю на более цивильный вид )))

Майдан
06.07.2016, 16:37
Если желающий купить такую машину увидит такие дырки в кузове-это сразу отобъёт охоту связываться с Саненгом.:)

Павел190
06.07.2016, 19:15
При езде в грязи все бывает. Нормальный поймет.

Lexa_v
07.07.2016, 09:58
Если желающий купить такую машину увидит такие дырки в кузове-это сразу отобьёт охоту связываться с Саненгом.:)

Я вспомнил, я пост Эридана читал, давно, именно по этой проблеме.
Если ездить по асфальту только и перед каждой кочкой тормозить, такое может и не случится в ближайшие 200 тыс. км.
Такова особенность кузовов йонговских.
Благо решается это реально с малыми затратами.