Просмотр полной версии : масло neste 10w40
здрасте форумчане ,я новичек по владению дизелем и пока не могу догнать по маслам нужен совет:масло несте для турбо дизелей 10w40 подойдет для актион спорт 08г 6акпп,за любой ответ буду признателен,или направьте на имеющуюся инфу.7707
Nikolaich
18.04.2016, 19:32
Привет.
Год машинки сколько пробежала?
Инфы побольше!
2008год 6акпп 137000 пробег
Nikolaich
18.04.2016, 20:15
Я бы порекомендовал MOBIL 5W40 если особо не ест масло, то можно MOBIL 0W40.
Несте отличное масло, сменил только по причине мало в продаже встречается, ездил на нем более 10 лет
....нужен совет:масло несте для турбо дизелей 10w40 подойдет для актион спорт 08г 6акпп....
Привет!
Я так понял это полусинтетика? А чем вызван выбор именно этого масла? То что турбодизель написано? Цена? халява?:))
Вот ссылка на рекомендациями всем тех жидкостям от завода SSY MOTOR http://www.ssangyong.ru/upload/iblock/ab6/ab6909dc53d54cccf05f19fea9a9f9ac.pdf
Масло в моторе должно удовлетворять стандарту по МВ ( мерседес бенц) 229.3 если нет сажевого фильтра и стандарту 229.31 , если есть сажевый!
Где выпущена машина? ( первая буква вин кода какая?)
Сори за ссылку, с телефона не просмотрел- она по рексу, но стандарт для тебя указал верный. Посмотри там в таблице различные типы движков, может твой двиг тоже будет. Но в 08 году Стандарт по моторному маслу был 229.3. Посмотри по характеристикам масла Несте подходит к этому стандарту?
Вот нашёл по спортсу
http://www.ssangyong.ru/upload/iblock/a76/a7689125304d63399a41677013b9d6d2.pdf
Несте отличное масло, сменил только по причине мало в продаже встречается, ездил на нем более 10 лет
Нашёл характеристики: извиняюсь, что обозвал Масло полусинтетикой . Это синтетика вот стандарты по которым он прошло одобрение:
SAE: 10W-40
ACEA: Е7/E5/E3, B3/B4, A3
API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/SL
MB 228.3, MB 229.1, VOLVO VDS-3, VOLVO VDS-2,MAN M 3275, CUMMINS CES 20,071/2/6/7/8, MACK EO-M PLUS, RENAULT R.V.I., RLD (Renault LongDrain), RLD-2, MTU Type 2, GLOBAL DHD-1, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Caterpillar ECF-2
Думается так: при всех его плюсах я бы рекомендовал выбрать масло по стандарту МВ 229.3. Почему? Все таки это масло ориентировано на большегрузную и спецтехнику ... И стандарт "низковатый " для мотора SSY.
http://shop-vita.ru/wa-data/public/shop/products/03/30/3003/images/13386/13386.970.JPG судя по этой информации подойдет для дизеля санг енг актион спорт.
всем спасибо за информацию.
http://shop-vita.ru/wa-data/public/shop/products/03/30/3003/images/13386/13386.970.JPG судя по этой информации подойдет для дизеля санг енг актион спорт.
я б поспорил, но насильно мил не будешь....
в первую очередь - для большегрузов и спец тех-ки....
конкретно для А-S маловато требование стандарта..
а так да-на заборе написано..а там дрова!:)
Я бы порекомендовал MOBIL
Езжу на бочковом и сомнения закрались за качество. Цена не соответствует качеству. Проехал 7500 и вязкости не хватает, когда раньше 10000 выхаживал в лёгкую. Определяю по гидронатяжителю, поменял аккурат перед заменой масла. Пробег 145, о износе цепи говорить думаю рано.
Там где я отовариваюсь, у них такие синие канистры из-под масла забирал, очень удобные! Надо спросить их, куда они льют этот Нестле:icon_question:
залил нынче оригинальное санг ёнг от луки . пока претензий не имею
Привет!
Я так понял это полусинтетика? А чем вызван выбор именно этого масла? То что турбодизель написано? Цена? халява?:))
Вот ссылка на рекомендациями всем тех жидкостям от завода SSY MOTOR http://www.ssangyong.ru/upload/iblock/ab6/ab6909dc53d54cccf05f19fea9a9f9ac.pdf
Масло в моторе должно удовлетворять стандарту по МВ ( мерседес бенц) 229.3 если нет сажевого фильтра и стандарту 229.31 , если есть сажевый!
Где выпущена машина? ( первая буква вин кода какая?)
присоединяьс: цена вопроса\где берёшь?)
http://shop-vita.ru/wa-data/public/shop/products/03/30/3003/images/13386/13386.970.JPG судя по этой информации подойдет для дизеля санг енг актион спорт.
Эхх, новичек!:( спрашиваешь, ждешь что ответят, а сам на свое волне настроен.....
Читай все внимательно!!
В мануале выданном с машиной на стр. 2 и 13-8:
Сорт: Оригинальное моторное масло Ssangyong
D20DT (Утвержденное спецификацией MB 229,1 или 229,3)
Вязкость: Список MB No. 224,1
Допуски по маслам по MB (Мерседес Бенц)
http://avtomaslo.info/dopuski-mercedes-benz/index.php :
MB 229.1
Моторные масла для легковых автомобилей с дизельными и бензиновыми моторами, выпущенными с 1998-го по 2002-й год.
Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, а также B3.
Автомасла, одобренные по допуску МВ 229.1 не рекомендуется применять в двигателях МВ после 2002 года выпуска, (у тебя 2008 год!), а именно:
бензиновых M271, M275, M28, а также дизельных OM646, OM647 и OM648.
Моторные масла, сертифицированные по МВ 229.1 - по ссылке ниже.
http://li.ru/go?bevo.daimler.com/bev...1&suchbegriff=
MB 229.3
Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля). Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.
Моторные масла, одобренные по МВ 229.3 рекомендованы для бензиновых двигателей серий М100 и М200, а также для дизельных - серий ОМ600 (кроме моделей с сажевым фильтром).
Автомасла, имеющие допуск МВ 229.3 - по ссылке ниже:
http://li.ru/go?bevo.daimler.com/bev...3&suchbegriff=
MB 229.31
Автомасла LA (low ash) для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами. В частности, рекомендованы для W211 E200 CDI, E220 CDI. Минимальное содержание сульфатной золы (до 0,8%). Допуск введен в июле 2003 г. На его основе позже, в 2004-м, был разработан класс ACEA C3.
Список масел МВ 229.31 - по ссылке ниже:
http://li.ru/go?bevo.daimler.com/bev...1&suchbegriff=
А судя по тому, что у тебя Актин Спортс - чистокровный Кореец (не так? Вин код начинается на К ?), то в машине установлен сажевый фильтр (CDPF), то для мотора такой машины нужно масло с пониженным содержанием зольности (сульфатной золы). Эти масла относятся к стандарту 229.31..
Так что твоё НЕСТЕ ни к черту не подходит к мотору твоей машины...
http://shop-vita.ru/wa-data/public/shop/products/03/30/3003/images/13386/13386.970.JPG судя по этой информации подойдет для дизеля санг енг актион спорт.
дизель актиона в последний путь провожаешь ?
актион спорт 08 года вып,6акпп евро-4 ,на другом форуме пишут что сажевого фильтра нет,в сервисе тоже самое сказали.говорят что сажевик стоит только на новых актионах.и причем тут в последний путь?
-
актион спорт 08 года вып,6акпп евро-4 ,на другом форуме пишут что сажевого фильтра нет,в сервисе тоже самое сказали.говорят что сажевик стоит только на новых актионах.и причем тут в последний путь?
запоминайте :
движок у нас родственник мерсовского и признаёт только допуски мерседес бенс.
минимальный допуск пишется так MB 229.3 - без саж фильтра. и MB 229.31 с фильтром
приветствуется масло высшего качества MB 229.5 и MB 229.51
если на канистре нет этого допуска то масло не одобрено МВ по двум причинам :
1. не подходит
2 не проверялось МВ
. в Вашем случае оно проверялось и вердикт - для наших двс не подходит.
Описание
10W-40 Neste Turbo LXE
Спецификация
SAE: 10W-40
API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 / SL
ACEA: E7/Е5/E3, B3/B4, A3
OEM: MB 228.3, MB 229.1, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, MAN M 3275, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20,071/-2, /-6/-7/-8, Renault RVI RLD, RLD-2, Global DHD-1, Caterpillar ECF-2, ECF-1-a, MTU Type 2, Allison C4, Caterpillar TO-2
Описание
Масла Neste Turbo LXE специально разработаны для тяжелого транспорта. Они успешно применяются в дизельных двигателях грузовиков и автобусов высокой мощности, в дизельных двигателях рабочих машин, а также в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и вэнов.
Благодаря заcлугам нового класса API CI-4 и ACEA E7 масла Neste Turbo LXE выполняют намного лучше требования Euro 3, Euro 4 и EGR (рециркуляция выхлопных газов). Масло поддерживает двигатель чистым, защищает от износа и поддерживает расход масла низким.
Масла Neste Turbo LXE пригодны для всех моделей грузовой техники и рабочих машин. В этом можно убедиться, сравнивая требования изготовителя из инструкции по использованию техники с классификациями масла Neste Turbo LXE. Масла Neste Turbo LXE в том числе соответствуют и требованиям для длительных диапазонов замены масел Volvo, Scania и MB. Изготовители двигателей дают подробные рекомендации по диапазонам замены масла. Масла также отвечают новейшим требованиям Sisu и двигателей Cummins, Mack, Caterpillar, Renault.
Синтетическое масло Neste Turbo LXE 10W-40 обладает хорошими смазочными способностями зимой и летом. Благодаря широкому диапазону вязкости продукт можно использовать круглый год и таким образом при смене масла избежать переходов от летних сортов на зимние.
10W-40 Neste Turbo LXE
мв 229.1 совсем не подходит?:suicide_fool-edit:
написано же 229.1,либо 229.3, либо 229.31 без cdpf
актион спорт 08 года вып,6акпп евро-4 ,на другом форуме пишут что сажевого фильтра нет,в сервисе тоже самое сказали.говорят что сажевик стоит только на новых актионах.и причем тут в последний путь?
VIN код то какой? ТРИ Раза спросил! Первая буква то какая??
мв 229.1 совсем не подходит?:suicide_fool-edit:
Как бы тебе сказать то попонятней!!??
"Частично"... Это "старая" норма , для твоего года выпуска машины - врядли!!!
И пойми (спроси, пробей по вину, в магазине пусть пробьют) есть ли у тебя сажевый фильтр или нет?
Если есть , то требование к маслу жестче - 229.31.
если нет- то (имхо) - 229.3
а что ты так к НЕСТЕ зацепился? Халява?
Масла Neste Turbo LXE специально разработаны для тяжелого транспорта.
Вот главная фраза в характеристиках, все остальное- это вторичное... но ТОЧНО даст понять можно или нет - только СООТВЕТСТВИЕ спецификации масла в мотор для твоей машины..
надоел?:flag_of_truce::flag_of_truce:
не ребята льют в бензинки очень хвалят?и магазе где отовариваюсь посоветовали,магаз проверенный.придется отдать обратно.залью также кастрол 5-40.одобряете? да и смотрели по докам сказали сто пудово пойдет.
по деньгам чуть дешевле кастрола вышел.
надоел?:flag_of_truce::flag_of_truce:
ну как же можно...Нет, ведем беседу, дискутируем!:punish:
... смотрели по докам сказали сто пудово пойдет.
По каким , если не секрет?
ЗЫ: а ВИН код секретная инфа?
не ребята льют в бензинки очень хвалят?...
ЭТО вопрос нам или это утверждение!?
Ради интереса: я не такой спец по маслам, сказать , что это гуд или не гуд, чем то (другое) не могу.. а что эти ребята говорят такого про масло НЕСТЕ?
Как пользователь лично я руководствуюсь критериями эксплуатации: соответствие допуску для мотора, уверенный пуск зимой, не теряет свои свойства на протяжении всего межсервисного срока (белая бумажка в помощь)...ну и конечно соответствие цена/качество , возможность нарваться на контрафакт (подделка бренда)на рынке , проверенность место, где приобретаю масло..
а как у вас?
вин код начинается на :КРАСА. я тоже руководствуюсь опытом эксплуатации,но дизель для меня пока можно сказать новинка.А на контрафакт можно нарваться и с оригинальными маслами,был опыт с маслом тотал на тойота витз, после замены примерно 500-800 км. начались стуки в гбц.при вскрытии обнаружили задир распредвалов и стружка в фильтре и поддоне картера.
вин код начинается на :КРАСА. .
Чтд -это кореец чистокровный....
С большой вероятностью у тебя сажевик установлен! Владельцы Актионов - ау!! ответьте так или нет?
Чтд -это кореец чистокровный....
С большой вероятностью у тебя сажевик установлен! Владельцы Актионов - ау!! ответьте так или нет?
сажевого фильтра точно нет и если был катализатор банка резаная и варенная...... решился на нести, залил катаюсь проехал больше тышы все ок,масло стоит уровень как и положеноо,работает мягенько,пока норм.
А СРАЗУ НИЧЕГО И НЕ СЛУЧИТСЯ
сажевого фильтра точно нет и если был катализатор банка резаная и варенная...... решился на нести, залил катаюсь проехал больше тышы все ок,масло стоит уровень как и положеноо,работает мягенько,пока норм.
вольному воля....
PS: к чему тогда весь этот икромет на 30 сообщений?...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot