Просмотр полной версии : Штатный ЦЗ
Всем доброго дня)
Еду...при наборе скорости двери блокируются...фишки ушли вниз и как бы пытались закрываться 4 раза...припарковался...с кнопки на ключе закрываю...через секунду открываются сами, закрываются все 4 и открываются тут же тоже все....с ключа все 4 нормально закрылись...не сталкивался никто?
Приветствую!
Реле центрального замка проверяли?
эм, нет) а как его проверить, визуально ж я думаю ничего видно не будет)
Само реле где-то под рулем?
Денис, скачай себе схему расположения предохранителей и реле:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=186
Андрей, огромное спасибо...чет не догадался сам в фак залезть)))Только вот по схеме я нашел только предохранитель блокировки дверей, а реле какое отвечает за него? точнее название какое на схеме?
господа товарищи . эта хрень происходит у многих зимой , летом пропадает . кто то брелок от сигналки отдельно в кармане . я ключ в кармане держу.... помогал уже несколько раз , когда двери перед носом блокировались. по скольку сиё безобразие началось зимой после мойки - дело в к каком то из концевиков
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1182
Реле стоит под торпедой, но есть еще мысль : один из замков дверей не срабатывает и не дает закрываться всем.
Электрик тебе нужен.
визуально срабатывают все 4 на дверях, на задней если только, надо посмотреть...
Фартовый
08.12.2015, 09:52
визуально срабатывают все 4 на дверях, на задней если только, надо посмотреть...
Он визуально может дергаться и опускаться, но сигнал с концевика идет (точнее не идет) то что дверь не заперта (именно калитка не захлопнута)...
Пройдись по всем дверям пальцем по концевикам понажимай.. может отойдет
т.е. его никак не проверишь?
Анатолий
08.12.2015, 18:46
т.е. его никак не проверишь?
Почему никак?
Обшивку 5 двери (багажника) надо снять.
Но я бы начал с концевиков боковых дверей - они доступны снаружи, в т.ч. для воды и грязи. Чехольчик присутствует, но...
проверил все двери и капот, все норм, остается грешить только на 5 дверь) плюс есть у кого фотки где там реле под торпедой находится?
"проблема в замке в двери - там свой замочный концевик, не связанный с тем концевиком, что внизу дверного проема стоит."
ни кто пока не стал перебирать замки . кто то брелок в кармане носит , кто то ключ . чтоб не плясать на морозе возле закрытой машины. все ждут весны - в апреле это закончится . я недавно копошился в водительской двери из-за динамика, но тогда ещё не началось, а за лето я забыл о проблеме, и не снимал замок. но заметил что муторно там всё и пальцы кучерявые надо иметь ....
возможно надо курнуть более ранние форумы.....
да напрягает когда при движении замки закрываются...они 4 раза закрываться пытаются))) главное чтоб не сломались)
Томич_882
10.12.2015, 16:58
Может коротыш в проводке. У меня с одной дверью была фигня - при нажатии кнопки с ключа дверь открывалась или закрывалась, а вот штатная сигналка не срабатывала и плафон на потолке не загорался, а в самой двери красная лампа светилась...... Коротыш гдето был. Лечили электрики нашего оф дилера.
Алексей67
16.12.2015, 12:16
проверил все двери и капот, все норм, остается грешить только на 5 дверь) плюс есть у кого фотки где там реле под торпедой находится?
Проверь разъемы где проводка из двери в стойку уходит (со стороны салона, возле ноги уголок открыть и там видно). У меня было практически такое же. ЦЗ жил своей жизнью. А оказалось что отщелкнулся один фиксатор на разъеме. И замок то открывался, то закрывался и чем холоднее на улице тем непонятнее все происходило.
Спасибо за совет, сегодня гляну...
уголок, имеете ввиду снять подставку под ногу, и пластик боковой слева от ноги?
+4 на улице, все прошло само....:smile310:
+4 на улице, все прошло само....:smile310:
с морозами всё вернется ......
Алексей67
23.12.2015, 11:29
с морозами всё вернется ......
Полностью согласен!!! Именно так и было. При морозе чаще самопроизвольно работал
МОРОЗЫ ПРОШЛИ - ГЛЮК УШЕЛ ( неисправность не найдена , да и не искалась толком)
rkowalyov
20.07.2016, 18:56
может у меня частный случай, но было уже несколько неисправностей по электрике которые происходят из-за старения и разрушения изоляции проводов. Это происходило и с задней пятой дверью и с водительской. Начались глюки после 7 лет безбедной жизни авто.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot