Kos-fox
13.05.2013, 08:27
Итак. После пробега 25000 км при наборе скорости появился скрежет слева спереди. Скорость набираю, обороты доходят до 2500 появляется скрежет, перешагиваю порог в 4 тыс, пропадает. Коробка переключается, опять при тех же оборотах скрежет... Что бы это могло быть.
Пути решения.
Проверяем герметичность вакуумных клапанов. Их на бензинке 2 шт, идут подряд на коротком шланге, под аккумулятором. В принципе для чистоты эксперимента лучше сразу менять, цена вопроса около 500 р.
Прочищаем и продуваем магистраль вакуума (отсоединяем трубки и сжатым воздухом продуваем) Попадание песчинки в вакуумный клапан - практически сразу его выход из строя. Прочищаем и продуваем фильтр вакуумной магистрали. Собираем. Проверяем.
Если и это не помогло, тогда разбираем хабы и уже смотрим, что с ними.
Еще одна фишка... В вакуумную магистраль поставлен фильтр тонкой очистки топлива. Работает как дополнительный ресивер. Поставлен пока пластиковый, в будущем заменю на металлический. Пластиковый сильно сжимается при работе...
Пути решения.
Проверяем герметичность вакуумных клапанов. Их на бензинке 2 шт, идут подряд на коротком шланге, под аккумулятором. В принципе для чистоты эксперимента лучше сразу менять, цена вопроса около 500 р.
Прочищаем и продуваем магистраль вакуума (отсоединяем трубки и сжатым воздухом продуваем) Попадание песчинки в вакуумный клапан - практически сразу его выход из строя. Прочищаем и продуваем фильтр вакуумной магистрали. Собираем. Проверяем.
Если и это не помогло, тогда разбираем хабы и уже смотрим, что с ними.
Еще одна фишка... В вакуумную магистраль поставлен фильтр тонкой очистки топлива. Работает как дополнительный ресивер. Поставлен пока пластиковый, в будущем заменю на металлический. Пластиковый сильно сжимается при работе...