Просмотр полной версии : Варианты замены задних пружин и амортизаторов
северныйАнгел
09.12.2016, 21:44
Не родился еще тот интервентский инженер которого русская смекалка не победит
прошу помощи в размерах .кони 30-1664. кони 8240-1197spx . первый опель фронтера . второй г-класса. sos
koni 30-1366 . возможно ли установка и какие переделки обезателны ??????????? sos:to_become_senile::dash3::dash3::dash3::dash3:: dash3::to_become_senile: rodius 2013 германия
Родиус уже в Германии родился????
Или я чего то пропустил?)))
С большего да, спасибо мерседесу ))
koni 30-1366 . возможно ли установка и какие переделки обезателны ??????????? sos:to_become_senile::dash3::dash3::dash3::dash3:: dash3::to_become_senile: rodius 2013 германия
Родиус уже в Германии родился????
Или я чего то пропустил?)))
Может хозяин в Германии. Хотя германия с маленькой буквы. В общем дым в Крыму, Крым в дыму.:confused:
С большего да, спасибо мерседесу ))
С большого чего? Бодуна?
за граматику прошу извенения. с компом не на ты . обратился для того что бы помогли а не жевали. стоят кони 8050 1060.пробег 45000км. при подборе других амо будут установлены пневмо балоны и проставки 20 мм .сейчас 750мм перед и 750мм корма . перед будет кони 82 2522 с пружиной toyo 65c. но с начало зад . :JC_thinking::drinks:
за граматику прошу извенения. с компом не на ты . обратился для того что бы помогли а не жевали. стоят кони 8050 1060.пробег 45000км. при подборе других амо будут установлены пневмо балоны и проставки 20 мм .сейчас 750мм перед и 750мм корма . перед будет кони 82 2522 с пружиной toyo 65c. но с начало зад . :JC_thinking::drinks:
Заполняй профиль, делай подпись и непонимание уйдет.
родиус бороздит просторы маленькой германии 2 года .сделана вибро и шумка но только левая сторона и зад .
профиль заполнил. подпись ? что такое?
профиль заполнил. подпись ? что такое?
В конце каждого сообщения обычно прописана машина. Справа вверху "КАБИНЕТ" там слева "РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ" и в следующем сообщении появится подпись.
родиус бороздит просторы маленькой германии 2 года .сделана вибро и шумка но только левая сторона и зад .
а почему шумка только левая и зад ? пассажиры глухие ?)))) странно
*
когда подпись заполнена видно что за авто - проще диалог идеть
Зарегился аж в августе прошлого года и все молчал! Молчун!
Зарегился аж в августе прошлого года и все молчал! Молчун!
Бороздил просторы ... маленькой Германии ... пока не отбороздил - не давал знать)):to_become_senile:
а почему шумка только левая и зад ? пассажиры глухие ?)))) странно
*
когда подпись заполнена видно что за авто - проще диалог идеть
Частями делает. Не спеша по германски.:morning1:
так точно. частями .левая сторона это крыло .дверь. дверь и дверь багажного отсека . а с право все глухие .шутка . за редким имением свободного времени и дурным графиком работы а тем более нельзя производить ремонт и даже пылесосить на улице. а гараж использую для инструмента .велосипедов и удочек .:suicide_fool-edit::smoke:
так точно. частями .левая сторона это крыло .дверь. дверь и дверь багажного отсека . а с право все глухие .шутка . за редким имением свободного времени и дурным графиком работы а тем более нельзя производить ремонт и даже пылесосить на улице. а гараж использую для инструмента .велосипедов и удочек .:suicide_fool-edit::smoke:
Круто!:smile105:
koni 30-1366 . возможно ли установка
1.живу в лесу в горах . связь 0. за то коротко. благодорю за ромощь.:phil_42:
всё сделал. и ?????????:dash1::drinks:
всё сделал. и ?????????:dash1::drinks:
Что сделал? Как сделал? Где сделал? Где отчет? Привет Германии! :friends:
Так, ребятушки, почитала я тут все и ииии. ...... поняла, но не все)))
Я вот тоже хочу машину повыше сделать ( езжу часто по трассе и щебенке ) В этот раз ездили и не хватило мне высоты, пузо цепляло колейности, в колейность легковушек не влажу, в колейность фур аналогично, пузико страдает (((
Дайте совет "блондинке" с чего начать, чего куда поставить, поднять хочется всю машину, задумывалась про автобафферы, но уж больно отзывы не очень да и хоть немного физику учила, не впечатляет.
Так, ребятушки, почитала я тут все и ииии. ...... поняла, но не все)))
Я вот тоже хочу машину повыше сделать ( езжу часто по трассе и щебенке ) В этот раз ездили и не хватило мне высоты, пузо цепляло колейности, в колейность легковушек не влажу, в колейность фур аналогично, пузико страдает (((
Дайте совет "блондинке" с чего начать, чего куда поставить, поднять хочется всю машину, задумывалась про автобафферы, но уж больно отзывы не очень да и хоть немного физику учила, не впечатляет.
Вам сюда http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=99
.... "Приобретая одно, теряешь другое"
Мужики всем привет!
Не ну не магу я столько времени форум читать )) помогите с номерком на задние пружины на родиус 4вд 2010гп ))
заранее спасибо
4511021000
Рома спасибо!
но я не много в ах..е ....
в атодоке нет предложений а эксзитст выдает такое чудо
Ssang Yong4511021000 Пружина подвески задней 072 дн. 6 653 ₽
Может есть варианты замены?
Рома спасибо!
но я не много в ах..е ....
в атодоке нет предложений а эксзитст выдает такое чудо
Ssang Yong4511021000 Пружина подвески задней 072 дн. 6 653 ₽
Может есть варианты замены?
Поставил вместо родных пружин с 2,5см проставкой пружины от Рекстона (мультилинк) без проставки. Получил плюсом к тому что было 3 см клиренса и более комфортную заднюю подвеску. В общем я доволен результатом, лучше только наверно будет пневма. Попутно заменил в ранчах втулки. Втулки RS984 не совсем подходят к RS999158- длиннее, 46 мм против 40 у установленных, пришлось подрезать торцы. Так что нужно уточнять каталожный номер втулок под эти амортизаторы.
Стоковые пружина Савика и пружина Рекстона:
7406
http://autoclub-ssangyong.ru/attachment.php?attachmentid=5755&d=1422825530
*
апиши в личку Roman86 , что скажет
пс
а что с твоими пружинами ????
напиши в личку Roman86 , что скажет
пс
а что с твоими пружинами ????
Я вместо своей лопнутой поставил пружины Романа от его Ставика. Есть моя родная в Сургуте, если это спасёт положение.
Тоже ищу задние пружины, есть б\у в Питере, но наверное лучше ставить новые https://auto.ru/parts/?categoryId=928&from=wizard.parts.model&front_rear=rear&geo_id=23&mark=ssang_yong&model=rodius&shipping=All&utm_campaign=parts&utm_medium=desktop&utm_source=parts_wizard&utm_term=купить+пружины+задней+ подвески+на+саньенг+родиус
Я правильно понимаю,что пружина от рекстона просто чуть повыше, то есть если у меня стоит проставка мне достаточно убрать проставку и поставить рекстоновские пружины 4511008C01
и больше ничего колхозить не нужно?
Я правильно понимаю,что пружина от рекстона просто чуть повыше, то есть если у меня стоит проставка мне достаточно убрать проставку и поставить рекстоновские пружины 4511008C01
и больше ничего колхозить не нужно?
Да, все правильно, различие пружин Родиуса и Рекстона только в их длине, даже количество витков одинаковое- 9,5. Ничего колхозить не нужно, возвращаете назад стоковую резинку вместо проставки и на рекстоновской пружине будет лифт, какой именно- не скажу, так как у вас Родиус, на Ставике получилось примерно +5 см от стока . Естественно, они со временем тоже просаживаются, поэтому снятые проставки далеко не забрасывайте- потом можно будет ими компенсировать просадку пружин. Есть замены оригинальным пружинам с номером 4511008C01-это LESJOFORS 4279000 и Autoklakson 63600. LESJOFORS не берите- вес Ставика не держат, без проставок лифта нет, с автоклаксоновскими дела не имел, но на Родиус их ставили: https://www.drive2.ru/l/497845671991181411/
Спасибо! Берём от рекса
отписаться по итогам не забудь. всем интересно
Берём от рекса
Комментарии с Драйва настораживают:
Эти пока хорошо, но по опыту других авто через 1,5-2 года лопается верхний или нижний виток.
Не будут ли они быстрее проседать-даже на глаз видно, что пруток меньше в диаметре чем у родной?
Получится как Ставиковские, но те у моей на проставках 40 мм стояли. Пост 214 стр.8
Жень, это касаемо автоклаксоновских пружин, стоковые рекстоновские точно из такого же прутка сделаны как и пружины Родиуса (Ставика) .
Клаксоны проседают очень быстро!!!!
Жень, это касаемо автоклаксоновских пружин, стоковые рекстоновские точно из такого же прутка сделаны как и пружины Родиуса (Ставика) .
Вот и хорошо, что внесли ясность. Предстоит заказывать парочку, надо вспоминать куда дел проставки родные, да товарища спасать:) С Родиусом ещё есть вариации замены, а вот на Т5 ничего другого не установить сзади. Тоже из-за ГБО за год просели пружины - расплата за комфорт. Буду пробовать Транспортёровские Т5, боюсь козлить по-началу станет.
Да, все правильно, различие пружин Родиуса и Рекстона только в их длине, даже количество витков одинаковое- 9,5. Ничего колхозить не нужно, возвращаете назад стоковую резинку вместо проставки и на рекстоновской пружине будет лифт, какой именно- не скажу, так как у вас Родиус, на Ставике получилось примерно +5 см от стока . Естественно, они со временем тоже просаживаются, поэтому снятые проставки далеко не забрасывайте- потом можно будет ими компенсировать просадку пружин. Есть замены оригинальным пружинам с номером 4511008C01-это LESJOFORS 4279000 и Autoklakson 63600. LESJOFORS не берите]
LESJOFORS стоит на 25$ дороже оригинала- конечно брать не стоит ))
Кроме рекстоновских и LESJOFORS кто-нибудь что-нибудь ставил? А то очень надо что-то покупать, ибо, после снятия рычага слева, в руках оказались 3 куска пружины (( Минус пол-витка снизу и почти виток сверху
отписаться по итогам не забудь. всем интересно
Всем привет, заменил вобщем я свои сломаные задние пружины на рексовские, замер до и после по высоте к сожалению не сделал, но на вид вроде особых изменений нет, покатаемся посмотрим если просядет задок то проставки я не стал выбрасывать...
При установке ни каких сложностей не было, только пришлось поискать в гараже родные резиновые стаканы от старых пружин так как вместо них были поставлены простаки.
На фото наша пружина в сравнении с рекстоном, по штанглю она на 1мм тоньше. т.е. 15мм, а наша родная 16мм.
1004810048
w00dencase
23.07.2018, 12:46
На фото наша пружина в сравнении с рекстоном, по штанглю она на 1мм тоньше. т.е. 15мм, а наша родная 16мм.
Менял родные на 4511008C01 месяц назад. Тоже увидел, что они тоньше на 1 мм, только когда они лежали рядом. Делать нечего было, поставили. Странно, что до сих пор никто об этом не упоминал.
Менял родные на 4511008C01 месяц назад. Тоже увидел, что они тоньше на 1 мм, только когда они лежали рядом. Делать нечего было, поставили. Странно, что до сих пор никто об этом не упоминал.
Я этот вопрос поднял здесь (http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2551&p=180175&viewfull=1#post180175). Да и на другом ресурсе упоминал. Давно купил, удивился, катаюсь как есть ))
Предстоит заказывать парочку, надо вспоминать куда дел проставки родные, да товарища спасать:)
Нашёл! 45196-11000 это же они?!
Я вместо своей лопнутой поставил пружины Романа от его Ставика.
Лопнула вчера пружина Ставика на подъезде к Крыму... Виток комфорта в проставке остался. Теперь хромает на одно колено:(( Вот теперь думу думаем, ставить надо оригинал расчитанный на 11-мест! В прошлом году бус в отпуск проехался с прицепом всё было нормально, а нынче пошёл с аэробоксом на крыше, может быть бокового крена не выдержал...
Нашёл! 45196-11000 это же они?!
Лопнула вчера пружина Ставика на подъезде к Крыму... Виток комфорта в проставке остался. Теперь хромает на одно колено:(( Вот теперь думу думаем, ставить надо оригинал расчитанный на 11-мест! В прошлом году бус в отпуск проехался с прицепом всё было нормально, а нынче пошёл с аэробоксом на крыше, может быть бокового крена не выдержал...
Ну что ж Жень, всему свое время- ломаются и ставиковские пружины, хотя они и более жесткие чем родиусовские, а вообще вряд ли можно найти пружину на 11 мест, по крайней мере в каталоге таких нет.
Устал подбирать пружины, надоели мне все эти полумеры в виде баллонов в пружинах, отсутствия реально работающего решения пневмоподвески, решил проблему кардинально- поставил себе нивоматы от Вольво ХС90. Трансплантация прошла удачно, нивоматы подняли авто на 3см и держат задок на уровне 79 см независимо от загрузки.
10353
Роман, цена вопроса и переделки какие-то необходимы?
Андрей, понятно, что экспереметировать с новыми нивоматами ценой по 25 килорублей может позволить себе далеко не каждый, тем более зная только приблизительно их размеры, поэтому я покупал б/у с Авито -пара мне обошлась 15 тыс. Да, переделки нужны-даже не столько переделки, сколько изготовление кронштейна под нижнюю опору нивомата. У него нижнее ухо диаметром 45 мм и сайлкнтблок шириной 74 мм-поэтому, очевидно, что в мультилинковский рычаг он не встает однозначно. Кронштейн изготовил из обрезков профильных труб 80х80 мм, 80х40 мм, пластины, вырезанной из той же профильной трубы 160х80 мм плюс крепеж.
10354
Внешний вид кронштейна
1035510356
Установленный на нижнем рычаге кронштейн.
Из переделок-сделаны два отверстия в нижней опоре под крепление кронштейна и чуть изогнута стойка стаба (у меня она была изогнута еще 50 тыс пробега назад, когда ставил аморта Ранчо).
За качество изготовления сильно не пинайте-все делалось на коленке минимумом инструментов и древним сварочником
Главное чтоб работало и держалось.
Роман, идею понял.
Спасибо
Какой пробег после переделки?
Пока практически только проба была по городу, трассе и грунтовке. В четверг планирую из Краснодара в Феодоссию одним днем скататься, потом отпишусь
Накатал первую тысячу на нивоматах и, соответственно, появились первые впечатления. 65% пробега был загруженным-пятеро взрослых, двое детей, 35%-пустой или с небольшой загрузкой. Мне трудно с чем-то сравнивать, что б было всем понятно-последние 50 тыс пробега у меня стояли аморты с регулируемой жесткостью, поэтому все чисто на свои ощушения. На пустую подвеска в меру жесткая, но мелкие неровности хорошо проглатываются- жесткость чувствуется на больших перепадах. Понравилась езда по шебеночной дороге никакого дребезга, ровно как по асфальту. На трассе в поворотах почти нет крена. На волнах машина почти не раскачивается. Есть один недостаток- при спрыгивании с препятствия или провале в яму пружина стреляет. Это связано с тем, что нивомат недозагружен ( нужно уменьшить нагрузку на пружину, уменьшив толщину проставки). На загруженной машине такого эффекта нет, да и вообще, при загрузке подвеска становится более комфортной, все неровности проходятся достаточно мягко, крены в поворотах чуть больше чем на пустом но не больше чем на обычных амортах, раскачки по прежнему нет. Пробоев подвески не было ни разу. В общем, я очень доволен результатом, скорее всего, как умрут б/у-шные, буду брать новые нивоматы, тем более, судя по форумам вольвоводов, ходят они достаточно долго.
Крайний отчет по нивоматам:https://www.drive2.ru/l/511500232018625269/
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot