Просмотр полной версии : Рулевая рейка
Последние несколько дней стал замечать следующее: Если на месте, допустим при развороте, и машина находится на неровной поверхности крутить руль, то издается просто дикий скрип... Никаких подтеков или задеваний за металл при усиленном осмотре и облазивании обнаружено не было. В связи с этим вопрос, как выходит их строя рулевая рейка, может у кого был опыт, может и на других машинах? К чему готовиться?
А скрип именно из рейки? Обычно из ГУР такой скрип бывает.
пет.мих.мих
13.05.2013, 04:24
Рейка при выходе из строя будет стучать,течь,но не скрипеть,дело скорее всего не в ней.
..... при развороте, и машина находится на неровной поверхности крутить руль, то издается просто дикий скрип...
скрип появляется при подходе руля к крайним положениям? если да, то это м.б. в ГУРе, как говорил выше Охотник.
Где-то на прошлом форуме находил инфу, что жидкость ГУР рекомендуют менять каждые 2 года эксплуатации....
Еще можно попробовать терапию в виде добавления в гУР кондиционеров металла "СУПРОТЕК ГУР" или "ER"
http://www.suprotec.ru/index.php?id=520
http://www.atl.ua/img654.jpg
А лучше заменить и долить:good::kol_yes:
:icon_salut:
А скрип именно из рейки? Обычно из ГУР такой скрип бывает.
Андрей а можно по подробнее про скрим ГУРа? симптомы+лечение
Бывает, что подшипник шкива гура трещит.
Андрей а можно по подробнее про скрим ГУРа? симптомы+лечение
Привет, Олег!
А какие тут симптомы - именно скрип-вой ( вообщем посторонний звук) и может быть люфт в подшипнике.
Лечится заменой ГУР
А натяжитель ремня навесных агрегатов нормально работает ? Может под нагрузкой ремень проскальзывает.
Ремешок натянут хорошо, когда бывает скрип - то в момент прохождения середины, если от крайнего положения до крайнего крутить! Почему первым делом подумал на дрейку - в Карси в последний мой визит сообщили что она немного постукивает, но не критично! Да, надо бы ГУР проверить...
IGORYN60
13.05.2013, 21:55
Последний раз у меня была такая штука на Опель Виваро, думал рейка, оказалась убитая шаровая (именно скрипела при повороте руля). Еще может быть верхний опорный подшипник, только не знаю он у нас есть или нет (должен быть). У меня то же рейка постукивает, хочу попробовать поджать.
пет.мих.мих
14.05.2013, 04:36
Ну да рейку то можно поджать,а скрип точно может быть с опорного подшипника стойки.
Еще может быть верхний опорный подшипник, только не знаю он у нас есть или нет (должен быть).
Опорный подшипник есть только на NEW ACTYON
Собственно было вот так, как описывал Кирилл:->
..... Если на месте, допустим при развороте, и машина находится на неровной поверхности крутить руль, то издается просто дикий скрип... Никаких подтеков или задеваний за металл при усиленном осмотре и облазивании обнаружено не было. К чему готовиться?
был скрипо-вой ГУРа...Проходил такое 50 тыс км назад.
Сейчас опять все лечил СК "СУПРОТЕК" для ГУР 60 мл... Порядок лечения: - первый этап - налил в бачок ГУРа 30 мл жидкости, предварительно тщательно размешав(разболтав) содержимое до полного растворения осадка. Поездил после этого не менее 20-30 мин (для распределения по всему рулевому устройству). После этого пробег составил не менее 2000 км (мож и чуть больше) , но д.б. не более 3000 км до очередного вливания оставшейся порции жидкости.
- подгадал к очередному ТО - на втором этапе применения- в КАРСИ произвели полную замену жидкости ГУРа(это рекомендуют, можно и не менять , но наверное эффект тогда меньше) на новую TOTAL FLUIDE DA (жидкость для гидравлических систем, с очень хорошими низкотемпературными свойствами).
вот она1043 . В эту жидкость влили оставшиеся 30 мл. "СУПРОТЕК" для ГУР. Завели мотор, дали поработать минут 10-15 (вообще можно после этого поездить также 20-30 мин для распределения по всему рулевому устройству.\
Результат-> ГУР не узнать! Скрипо-вой ГУРа при вращении рулем на месте при нагруженной передней части (например, стою под наклоном) автомобиля пропал, руль крутится в ощущениях более легче...
Моральное удовлетворение от проделанной работы (СК работает!) и ощущения эффект от применения "Супротек-ГУР " (60 мл):
- Ускорение процесса приработки деталей ГУР, в т.ч. после капитального ремонта. (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);
- Увеличение ресурса ГУР в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
- Максимальная защита ГУР от износа в период максимальных нагрузок и высокой температуры среды;
- Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
- Снижение уровня шумов и вибрации (за счет формирования демпфирующего слоя);
- Восстановление оптимальных зазоров в сопряжениях.
ЗЫ : похоже на рекламу, но это не так, это эмоции довольного человека.
IGORYN60
19.06.2013, 18:03
Так же имеется небольшой стук в рейке, на днях подтянули, да так что руль не повернуть. Обнаружилось, что стук не в рейке, а на карданчике который подсоединяется к рейке. Какой карданчик подойдет, т.к. на Родиус предлагается нижняя часть рулевой колонки целиком, к тому же без цены.
Сальник рулевого вала
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=258 пост №13
Хочу поменять у своей рейки тягу, узнал ее номер, но никак не пойму, какой у меня диаметр? 14 или 16 мм
Кто-нибудь сталкивался с такой рейкой: 4650021005, какого диаметра у нее тяга?
Хочу поменять у своей рейки тягу, узнал ее номер, но никак не пойму, какой у меня диаметр? 14 или 16 мм
Кто-нибудь сталкивался с такой рейкой: 4650021005, какого диаметра у нее тяга?
По рулевым тягам читаем в этой теме:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=53
На кай сальник рулевого вала номерок никто не подскажет?
Кайроны в другом разделе! )))
По рулевым тягам читаем в этой теме:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=53
Все что полезного там было написано, я прочитал. Аж по 2 раза.. :smile:
Админы прошу добавить в список (стырено с красного ,полезно для новых авто):
"Всем у кого новые рейки, с наконечниками на М16
тяги Febest 1422-ROD, наконечники 1421-ROD"
Не совсем ясно, критерий с новым авто, вот мне и не понятно, какая у моей рейки тяга...
Еще, какие саленблоки к ней подойдут, раз уж полезу, то точно есть смысл менять их тоже, потому как при осмотре видел, что износились.
Еще, какие саленблоки к ней подойдут,
О каких сайлентблоках речь?
Сайлентблоки чего?:2953:
"Новые рейки" с 2010 года....
О каких сайлентблоках речь?
Сайлентблоки чего?:2953:
:FinouCat_02:
Резиновая прокладка, которая стоит под петлей при креплении самой рейки. Если я правильно понял по схеме - 46511210A0
Это втулка крепления рулевой рейки. Ни разу не приходилась ее менять, у всех целая была.
Сложно будет её заказать.
Привет всем!
Кто знает, какие по годам выпуска/номерам рейки нам подходят?
Идет первый номер 4650021000, а дальше меняется только окончание.
Взаимозаменяемые они или нет?
Давненько не слазил с асфальта, а при поездке на Тарханкут отметил следующую проблему. Откуда-то справа бъет в руль, причем звук довольно звонкий. Похожие ощущения были на моем Москвиче-2140, когда червяк в рулевой отпускаешь. Поэтому грешу на рейку. На ходовую грешу меньше, месяц назад в КарСи всю ходовую перетрясли, заменили рулевой наконечник, шаровую. Странно, что такой эффект проявляется только на гравийке. По асфальту всё Ок, поворачивает гладенько. При проверке на месте - люфтов нет, стуков тоже.
эх...появился писк тянучий тихий при поворотах руля, когда стоишь и на малых скоростях...пробовать супротек гур залить?) подвеска в норме....
пробовать супротек гур залить?)
Денис, я бы залил. Хуже точно не будет, а помочь может
эх...появился писк тянучий тихий при поворотах руля, когда стоишь и на малых скоростях...пробовать супротек гур залить?) подвеска в норме....
Залей, я на Рексе-1 лил помогло, правда писк был на холодную.
Спасибо за оперативность ребят) сегодня же куплю, залью...авось до весны хватит)
эх...появился писк тянучий тихий при поворотах руля, когда стоишь и на малых скоростях...пробовать супротек гур залить?) подвеска в норме....
Денис! Залей, поможет! И соблюдай рекомендации по двух-этапной обработке!! И на втором этапе перед применением если есть возможность смени жидкость гура!!! Тогда точно поможет!! Тем более если ни разу жидкость не менялась!!!!
А вот фиг его знает менялась, или нет, короче завтра заливаю 30 мл(а там же жидкость по уровню, старую шприцом забрать?) потом еду 30 минут...потом 2 тыр пробега и замена масла и опять 30мл . Правильно все понял?
А вот фиг его знает менялась, или нет, короче завтра заливаю 30 мл(а там же жидкость по уровню, старую шприцом забрать?) потом еду 30 минут...потом 2 тыр пробега и замена масла и опять 30мл . Правильно все понял?
После заливки погоняй руля влево вправо не задерживаясь в крайних точках.
А вот фиг его знает менялась, или нет, короче завтра заливаю 30 мл(а там же жидкость по уровню, старую шприцом забрать?) потом еду 30 минут...потом 2 тыр пробега и замена масла и опять 30мл . Правильно все понял?
Блин, не 2 тыр (рубли что ли?) пробега,!а 200 км !!!
Инструкция по применению
Обработка гидроусилителя руля производится следующим образом:
Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
Добавьте в бачок гидроусилителя состав «ГУР» из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости ГУР (смотрите отметки на срезе этикетки).
Не позднее 10 минут после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.
Сразу после добавления состава машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации.
Внимание! Через 200 км пробега необходимо произвести замену жидкости ГУР.
В случае отсутствия эффекта допускается повторное применение состава "ГУР".
На втором этапе обработка гидроусилителя руля производится следующим образом:
Перемешайте остаток состава во флаконе, чтобы распределить осадок по всему объему жидкости.
Добавьте состав «ГУР» в бачок гидроусилителя из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости в "ГУР".
Это с сайта супротек !!!
Денис, внимательно читай! Инструкцию!
Для лучшего перемешивания флакон можно подогреть теплой водой.
в инструкции которая с ним шла написано 1500-2000 км, и только потом замена масла в Гуре!
Ребяты, кто рейку откручивал, слева есть в "ушах" сайленты/втулки какие, или нет, просто болты ?!!!
На Ставике просто болты, на Родиусе скорее всего тоже
Ребяты, кто рейку откручивал, слева есть в "ушах" сайленты/втулки какие, или нет, просто болты ?!!!
http://www.ssangyong.pro/catalog/rodius/4/6/20/
Ssang Yong46511210A0 Резиновая подвеска
На Ставике просто болты, на Родиусе скорее всего тоже
В СТАВИКЕ
46511210A0 Резиновая подвеска
http://www.ssangyong.pro/catalog/stavic/4/6/20/
Роман, вопрос был о наличии слева в "ушах" рулевой рейки сайлентов, втулок. СЛЕВА рулевая рейка крепится за уши болтами без всяких втулок, и.т.д. а СПРАВА, да, скоба и резинка
Да-да, справа резина. А вот с ушами по каталогу непонятно было
Всем доброго времени суток.Появилась проблемка с рулевыми тягами, а вернее с заменой. Lemforder 3337501- этих в эксисте нет. Есть Lemforder 33376 01 Кто знает какие подойдут к моему авто?
Всем доброго времени суток.Появилась проблемка с рулевыми тягами, а вернее с заменой. Lemforder 3337501- этих в эксисте нет. Есть Lemforder 33376 01 Кто знает какие подойдут к моему авто?
2 года назад поставил https://www.exist.ru/Price/?pcode=CRKK18
норм пока , не падают
*
еще варианты
tot tcnm https://www.exist.ru/Price/?pcode=TS0K2A132240
https://www.exist.ru/Price/?pid=209029A1
наконечники https://www.exist.ru/Price/?pcode=ceks11
на одном правда пыльник порвался , но они не болтаются!!!! остальные каждую весну менял - разъопаные
Голова пошла кругом, купил наконечники 4666005510 и тяги Febest 1422-ROD . Тяги оказались по диаметру меньше.
Голова пошла кругом, купил наконечники 4666005510 и тяги Febest 1422-ROD . Тяги оказались по диаметру меньше.
на тяге внутренняя резьба М16:, наружная М14. соответственно наконечник М14.
*
но !!! с 10 года тяги и наконечники наружная М16. тебе не тот наконечник видимо дали . вот этот сунули 4666021000
*
диаметр резьбы то хоть какой ?
*
зачем фебест взял ? да ещё за такие деньги.
на тяге внутренняя резьба М16:, наружная М14. соответственно наконечник М14.
*
С фебестом конечно лажанулся, подкупило наличие детали, наконечник заказывал родной м14, но тяга фебест с обоих сторон м16 поэтому другу не подошли. но нашел
наконечники м16. Вопрос подойдет ли фебест тяга у которой резьба с обоих сторон м16 в рулевую рейку?
Тяги оказались по диаметру меньше.
Поправка. Тяги не меньше , а наоборот больше.
Вопрос подойдет ли фебест тяга у которой резьба с обоих сторон м16 в рулевую рейку?
подойдет конечно. теперь и наконечники надо 1422-ROD брать .
или сдать в зад всё это.
подойдет конечно. теперь и наконечники надо 1422-ROD брать .
или сдать в зад всё это.
Наконечники нашел у себя в гараже, про запас покупал когда то, что удивительно подошли. Номер напишу позже. Рома спасибо.
Кто-нибудь менял/подбирал крестовину/карданчик рулевую нижнюю???
Достал стук на мелких неровностях, как будто болтается что. Крестовина люфтит, все остальное в порядке... На нее и грешу
С фебестом конечно лажанулся, подкупило наличие детали, наконечник заказывал родной м14, но тяга фебест с обоих сторон м16 поэтому другу не подошли. но нашел
наконечники м16. Вопрос подойдет ли фебест тяга у которой резьба с обоих сторон м16 в рулевую рейку?
Парни, а как бы подытожить инфу по тягам-наконечникам с резьбой М14-М16. Интересуют уверенные номера неоригинала!
Парни, а как бы подытожить инфу по тягам-наконечникам с резьбой М14-М16. Интересуют уверенные номера неоригинала!
CRKK-18 нормально ходят.
а CRKD11 амно.
CRKK-18 нормально ходят.
а CRKD11 амно.
Это номера рулевых тяг с резьбой М14, я правильно понимаю?
Парни, а как бы подытожить инфу по тягам-наконечникам с резьбой М14-М16. Интересуют уверенные номера неоригинала!
ONNURI GSRK-009 тяги великолепно себя показывают. Одной уже 2 года без пары дней, второй- 3
Господа, а что с наконечниками? В оригинале CTR лежат? Что поставить? Киньте номерок
CTR CEKS-11
живут дольше мандо.
Ну вот и смотрел на них... Оригинал ровненько х2 по цене, но... наконечники не менял с момента покупки, а это 107ккм. Вот и думаю, что поставить
В каталогах ещё подкидывает CTR CE0383 - что за они?
Вставлю пять копеек. Была ситуация ровно как в первом сообщении темы. Оказалась нижняя шаровая опора.
А я Супротек лил. И вначале мне "показалось" что "чуть тише скрипеть начало")))
А потом отпала подвеска на ходу?
Поправка. Тяги не меньше , а наоборот больше.
Молю!!! Дайте номер тяг с резьбой больше!!!
А какие пыльники рулевых тяг брать???
Молю!!! Дайте номер тяг с резьбой больше!!!
1422-ROD не оно ?
Rodius 2.7 Xdi 4WD [D27DT] 165 л.с. Дизель 2005 - наст. время Дата производства от: 201011 Дата производства до: 201301 для левостороннего расположения руля
10-13 год . пишут .
А какие пыльники рулевых тяг брать???
466KT08000 ориг номер .
а так что душе ближе из заменителей
1422-ROD не оно ?
Rodius 2.7 Xdi 4WD [D27DT] 165 л.с. Дизель 2005 - наст. время Дата производства от: 201011 Дата производства до: 201301 для левостороннего расположения руля
10-13 год . пишут .
Кроме фебеста нет вариантов? У меня наконечники от фебеста ходят по 1500 км! Хочется уйти от этого фебеста навсегда!!!
Похоже вариант один, переходить на тяги 14мм и брать CTR тяги и наконечники, так что ли?
466KT08000 ориг номер .
а так что душе ближе из заменителей
Мне бы совет, что из неоригинала будет ходить... Хоть бы знать, что закажу резиновый а не пластиковый! Может накоплена статистика по тягам 14мм? Всё равно на них переходить!
PS А пыльники я гляжу одинаковые в оригинале на 14мм и 16 мм тяги? То есть диаметр самой палки одинаковый?
переходить на тяги 14мм и брать CTR тяги и наконечники, так что ли?
я бы давно перешел )
CTR бери всё . из неоригиналов дольше всего ходит.
( у нас даже на шаровых нижних CTR выбито )
а пыльник и фебест пойдет наверно
я бы давно перешел )
Если бы меня предупредили, что у М16 тяг и наконечников нет неоригинальной замены нормальной - я бы тоже давно перешёл! Заказал тяги, наконечники были от старого в запасе. Пыльники только пугают ценой... Может от Субару подойдут?.. :) Всё равно лежат в запасе!
А потом отпала подвеска на ходу?
Нет. Затем я сходил к другому мастеру )) и так обнаружился источник скрипа
Нет. Затем я сходил к другому мастеру )) и так обнаружился источник скрипа
А у меня отпала!
https://ibb.co/ZHmJbxf
https://ibb.co/PCYWQm6
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot