Нужна помощь: выносной радиатор акпп

[ruslan123]

Добрый день ,нужен совет потекло соединение,штуцеров с АКПП и радиатора , бился 2 дня ничего не помогает,в соединении внутри нём трещинны ,а ездить нужно.
В итоге был зделан теплообменник выностной из шланга гура ЗИЛа и переходники у токаря ,сейчас хочу совета как это отразитса на АКПП. Вчера ездил АКПП ведёт себя нормально,но хочу поставить от УАЗ но незнаю встанет или нет.

[РоманВТ]

Добрый день ,нужен совет потекло соединение,штуцеров с АКПП и радиатора , бился 2 дня ничего не помогает,в соединении внутри нём трещинны ,а ездить нужно.
В итоге был зделан теплообменник выностной из шланга гура ЗИЛа и переходники у токаря ,сейчас хочу совета как это отразитса на АКПП. Вчера ездил АКПП ведёт себя нормально,но хочу поставить от УАЗ но незнаю встанет или нет.

руслан машина то какая?

[Rostik]

Добрый день ,нужен совет потекло соединение,штуцеров с АКПП и радиатора , бился 2 дня ничего не помогает,в соединении внутри нём трещинны ,а ездить нужно.
В итоге был зделан теплообменник выностной из шланга гура ЗИЛа и переходники у токаря ,сейчас хочу совета как это отразитса на АКПП. Вчера ездил АКПП ведёт себя нормально,но хочу поставить от УАЗ но незнаю встанет или нет.

Справа вверху "Кабинет", Редактировать подпись, дерзай!

[охотник]

Актион спорт диз акпп6 DSI
Я правильно понял, что Вы заглушили трубки охлаждения АКПП в основном радиаторе и хотите поставить отдельный?
В принципе будет работать, но никто еще так не делал.... поэтому никто не подбирал по размерам и т.д.
Посмотрите вот эту тему:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1163&highlight=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0% BE%D1%80
В ней Сергей ремонтировал радиатор.

[ruslan123]

Добрый день машина актион спорт 2009 год диз АКПП6 ступ.
Да радиатор основной заглушил , если честно боюсь лесть дальше,так как радиатор хрупкий и нижняя часть теплообменника потрескалась тоесть его резьба, .поэтому так и придумал ,не хочу на дороге остатса .

[ruslan123]

Добрый день всем ,все я доделал ,искал выносные ,что бы нам подошли ,уаз не подходит выходы в одну сторону нам не падлесть ,выбор пал на 5 секционный от газели ( масляный охлаждающий масло движка) трубки родные снял г образные ,шланги брал кислородные для сварочных рукавов ! Других не нашёл ,хомуты норма по 2 хомута на каждую сторону у радиатора и по одному где шланг с АКПП потому что там фланец большой шланг туго заходил .Установил его под радиатором кулера прямо на основной радиатор .В комплекте с газелевским радиатором идут крепежи они передвижные и погоняем по своим нуждам .между основным и газелевским ставил резинки толщиной 3 см ,купил на рынке с какой-то русской машины .
Да ещё забыл ,чтобы это все сделать пришлось разобрать морду ,заодно я всю вымол и просушил и по верху ниши продул отработкой от коррозии.
Доливал масло в коробку ушло литр 200 грам.
На зиму поставлю выносной теплообменник от Акпп Субару он похож на консервную банку!

[EvgenP]

На зиму поставлю выносной теплообменник от Акпп Субару он похож на консервную банку!
Руслан, лучше в банку откладывать на родной радиатор с теплообменником! Зимой масло греться будет правильнее, а следовательно и АКПП прослужит дольше, тем более 6-ступая с её траблами. Как бы не вышли эти эксперименты боком:nono:

[ruslan123]

Ну да поэтому я и хочу теплообменник с субару поставить он выносной ,отдельная деталь и нет риска что антифриз в масло поподет! Я думаю так что Акпп крякаетса от перегрева и буксует из за этого ,а так я исключил перегрев ,ведь у нас жара всегда,летом 30 стабильно,Акпп кстати лучше работает чем с родными радиатором, расход упал и когда резко газ даеш переключение плавное ,раньше было не так

[ruslan123]

Почему таким путём пошёл ,у меня не было других вариантов,не мог машину на недели на прикол поставить ,ожидание и все такое и новый 9 стоит и 2 недели доставка, Поэтому такой способ ! Мой радиатор родной смотрел и классный токарь и радиаторщик кто ремонтом занимается, так вердикт это заводской конструктивный прощет ,нового не надолго хватит ,лопнет там же ,я не могу допустить встать на дороге с детьми и искать масло для доливки ,а оно унас совсем не деловое и только на заказ!
Кстати изучил мерсы ,нисан икстреел ,субару Форрестер и даже тоеты у них давно теплообменники наружные,а не как у нас ,только ещё думаю отдельно датчик температуры воткнуть нужно ! Знакомый на корейцо поставил после меня говорит температура 70-80 больше не поднималась

[ruslan123]

Почему таким путём пошёл ,у меня не было других вариантов,не мог машину на недели на прикол поставить ,ожидание и все такое и новый 9 стоит и 2 недели доставка, Поэтому такой способ ! Мой радиатор родной смотрел и классный токарь и радиаторщик кто ремонтом занимается, так вердикт это заводской конструктивный прощет ,нового не надолго хватит ,лопнет там же ,я не могу допустить встать на дороге с детьми и искать масло для доливки ,а оно унас совсем не деловое и только на заказ!
Кстати изучил мерсы ,нисан икстреел ,субару Форрестер и даже тоеты у них давно теплообменники наружные,а не как у нас ,только ещё думаю отдельно датчик температуры воткнуть нужно ! Знакомый на корейцо поставил после меня говорит температура 70-80 больше не поднималась

[Sergeyka Plus]

новый радиатор не вариант?

http://www.luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/ssangyong/actyon-05-/