Просмотр полной версии : Долго горит масленка!
Пробег 47ткм, обратил внимание с приходом тепла!, т.е. проявляется когда жарко. При 10 градусах такого не замечено!
После стоянки 2-3 дня, при заводке, "масленка" горит секунды 3.
Если заводить и ездить каждый день, то все в норме, т.е. гаснет сразу.
Масло моторное Q8 Formula Excel SAE 5W-40.
P.S. Такая же ситуация наблюдалась на Кайроне с пробегом менее 30к при использовании оригинального моторного масла SsangYong Motor Oil SAE 5W-40.
Вопрос: Кто сталкивался с таким или обращал на это внимание?
Уровень масла проверял? Какой? Масло применял одно и то же?
уровень в норме, практическе максимум! ...масло разное, но эффект один и тот же ... тогда на Кае испужался и побег менять масло на ZIC ... что было дальше хз ...
Теперечя на Рексе таже песня, что за напасть? особенность?
Датчик, контакты датчика. Было но не на SY, снял датчик прочистил, все прошло.
Предположу, что ничего страшного, а тем более напасти не происходит: уровень в норме, в процессе работы сигнал не горит, черного выхлопа нет....Просто особенности вязкостных свойств масла при высоких температурах окружающего воздуха...если так можно выразиться- "жидковатое" оно просто становится при положительных температурах....По допуску оно подходит: МВ229.3..Смущает немного, что используют его и для моторов с катализаторами... там , наверное, должен быть допуск МВ229.31..
Датчик, контакты датчика. Было но не на SY, снял датчик прочистил, все прошло.
скорее всего так- датчик давления масла
Такая же фигня, только не зависит от наружной температуры! Заметил тысяч 20 назад, сейчас 105
Масло 5w40, покупаю и меняю в КарСи
Такая же фигня, только не зависит от наружной температуры! Заметил тысяч 20 назад, сейчас 105
Масло 5w40, покупаю и меняю в КарСи
Мобил? у Андрея не спрашивали что за напасть?
Предположу, что ничего страшного, а тем более напасти не происходит: уровень в норме, в процессе работы сигнал не горит, черного выхлопа нет....Просто особенности вязкостных свойств масла при высоких температурах окружающего воздуха...если так можно выразиться- "жидковатое" оно просто становится при положительных температурах....По допуску оно подходит: МВ229.3..Смущает немного, что используют его и для моторов с катализаторами... там , наверное, должен быть допуск МВ229.31..
скорее всего так- датчик давления масла
а вот хз, нет ли масляного голодания в этот момент?
Да, Мобил у Андрея.
Честно говоря редко машина стоит, поэтому забывал про это спросить.
Мобил
Я на Мобиле весь срок эксплуатации, уже 220 ткм..ничего такого нет...Может вы экспериментировали с маслами? лили то одно, то другое?
Официалы лили шел, тысяч с 30 стал обслуживать у Охотника
... нет ли масляного голодания в этот момент?
судя по описанию этого масла , что у тебя залито, оно "...Обеспечивает превосходную защиту двигателя при холодном пуске,Прочность масляной пленки, обеспечивает минимальный износ деталей двигателя, Обеспечивает прекрасную работу двигателя в различных условиях эксплуатации ..." и т.д.
Т.е. оно для этого и сделано , чтоб обеспечить комфортную работу двига при запуске (пленка на деталях и все такое соответственно своим добавкам...)
Я на Мобиле весь срок эксплуатации, уже 220 ткм..ничего такого нет...Может вы экспериментировали с маслами? лили то одно, то другое?
даже если и так, то что?
не вижу взаимосвязи как то ...
учитывая что масла с одним допуском!
судя по описанию этого масла , что у тебя залито, оно "...Обеспечивает превосходную защиту двигателя при холодном пуске,Прочность масляной пленки, обеспечивает минимальный износ деталей двигателя, Обеспечивает прекрасную работу двигателя в различных условиях эксплуатации ..." и т.д.
Т.е. оно для этого и сделано , чтоб обеспечить комфортную работу двига при запуске (пленка на деталях и все такое соответственно своим добавкам...)
масляная пленка есть сейчас у всех современных масел!
Чего вы паритесь ))) 6 лет такая фигня . Тема эта обсуждалась давно !
Мне заменили клапан , хватило до следующей замены масла и опять то же ))))
До сих пор катаюсь и не ЖУ ЖУ ))))
И не у меня одного такое ))))
а при замене масла фильтр оригинальный ставился?
скорее всего так- датчик давления масла
на двух разных авто и разных маслах?
а при замене масла фильтр оригинальный ставился?
да ... на следующую замену взял неоригинал!
масляная пленка есть сейчас у всех современных масел!
ну тогда о каком голодании ты спрашивал? еже ли сам про пленку и говоришь?:Alex_01:
Олег , это не исправить !!!!
Хоть масло меняй , хоть фильтр !!!!
ну тогда о каком голодании ты спрашивал? еже ли сам про пленку и говоришь?:Alex_01:
если нет давления, то масляная пленка спасет? сомневаюсь ...
я за масляную пленку тока читал, а все что не могу потрогать руками и тем более досканально не разбираюь в вопросе - не дает мне это спокойствия!
Немного погуглив тему "если долго горит масленка при запуске двигателя" можно прийти к разным выводам, в т.ч. и про датчик, и про какой то стравливающий клапан (где он и есть ли вообще у нас он - не знаю..)=Волчек говорит , что есть), но вычитал такой вывод
"2-3 секунды это норма. Не ищите проблему там где ее нет. Иначе точно найдете. Мысль штука материальная... "
Такие симптомы наблюдаются на авто с забитым фильтром(сетка)масляного насоса,непроходимостью масла по системе,особенно при холодном пуске,а какой у наших машин насос,с сеткой или как?
Такие симптомы наблюдаются на авто с забитым фильтром(сетка)масляного насоса,непроходимостью масла по системе,особенно при холодном пуске,а какой у наших машин насос,с сеткой или как?
млин, согласился бы если бы не но:
1. Наблюдал этот эффект на двух разных авто! Причем одно из них - Кай, в моих руках с салона и что лилось и какого качества знаю!
2. Этот эффект появляется когда очень тепло ...при минусе или около 0 градусах масленка гаснет мгновенно!
Немного погуглив тему "если долго горит масленка при запуске двигателя" можно прийти к разным выводам, в т.ч. и про датчик, и про какой то стравливающий клапан (где он и есть ли вообще у нас он - не знаю..)=Волчек говорит , что есть), но вычитал такой вывод
"2-3 секунды это норма. Не ищите проблему там где ее нет. Иначе точно найдете. Мысль штука материальная... "
лично я не ищу, только еслиб не до и после ... разница то видна не вооруженным глазом!
.. Тема эта обсуждалась давно !
Мне заменили клапан , хватило до следующей замены масла и опять то же ))))
О! ну проясни нам, несведущим , где ЭТА тема, и ЧТО это за клапан? Чесслово, я неНаЮ!:pardon:
Ту главное слово-ДАВНО! а людей уже много НОВЫХ, да и тема эта на красном наверняка была..
Можно предположить,жарко,масло жидкое,холод, масло густое это понятно,значит горячее масло не создает давление при котором сработает датчик,а холодное масло, у которого вязкость выше,создает давление моментально,можно предположить что это датчик,или что описано ниже
на красном я читал, что кто то так же высказался что давно, да вот ссылочки нет :verysad:
Можно предположить,жарко,масло жидкое,холод, масло густое это понятно,значит горячее масло не создает давление при котором сработает датчик,а холодное масло, у которого вязкость выше,создает давление моментально,можно предположить что это датчик,или что описано ниже
так бы оно так, только на горячую то масленка гаснет моментом и так в течении дня, хотя и масло горячее и температура ближе к жарко )
Возможно после долгого простоя это и нормально,у себя такого не замечал,машина стояла три дня,и зимой стоит по неделе иногда,нужен точный диагноз ,завтра Андрей Сергеевич на связь выйдет и узнаем точно
На других форумах, где обсуждается такая же особенность масленки на некоторых моделях авто, описывают, что виноват редукционный клапан, тот который находится в фильтре - при долгой стоянке масло стекает из него, особенно , если масло более жидкое по вязкостным характеристикам...НО ВСЕ ЭТО характерно для фильтров-стаканов! Потому там (на форумах) и говорят, что лучше ставить оригинал, т.к. на неоригиналах могут не сходиться какие то допуски на производстве..
НО! у нас же фильтр-катридж, но тоже ведь должен же быть ЭТОТ клапан . И ,наверное, он есть, наверное, в стакане,куда этот картридж и вставляется.. Александру-Волчку вон меняли ведь какой-то клапан!
То , что на горячую масленка гаснет "мгновенно" обЪяснимо тем, что промежутки между пусками двига не такие большие, как при стоянке авто в 2-3 дня...масло просто не "успевает" сливаться в подон через этот клапан...
. Александру-Волчку вон меняли ведь какой-то клапан!
и не мне одному , Косте "Корексу" тоже меняли , эфект тот же , после замены масла опять 25 !(((
и не мне одному , Косте "Корексу" тоже меняли , эфект тот же , после замены масла опять 25 !(((
Это ЭТОТ клапан?
http://s017.radikal.ru/i413/1505/63/24fba3c8ddba.jpg (http://www.radikal.ru)
вот он на схеме, поз.4
6217
клапан меняли в сборе со стаканом !!!
(Было это ещё по гарантии и сказали эта деталь идёт в сборе )
Какой он там внутри не видел !
клапан меняли в сборе со стаканом !!!
как странно, он ведь бьется отдельным парт-номером?:wacko3:
как странно, он ведь бьется отдельным парт-номером?:wacko3:
Может быть , но офицалы этим не заморачивались )))
Пробег 47ткм, обратил внимание с приходом тепла!, т.е. проявляется когда жарко. При 10 градусах такого не замечено!
После стоянки 2-3 дня, при заводке, "масленка" горит секунды 3.
Если заводить и ездить каждый день, то все в норме, т.е. гаснет сразу.
Приветствую!
Давайте начнем по порядку. Когда повернули ключ зажигания и до момента заводки двигателя Вы даете системе самодиагностироваться? Должно пройти 3-5 секунд или заводите сразу?
P.S. Такая же ситуация наблюдалась на Кайроне с пробегом менее 30к при использовании оригинального моторного масла SsangYong Motor Oil SAE 5W-40.
Это Лукойловское масло Вы называете ОРИГИНАЛЬНЫМ????
Андрей, приветствую! Уж не знаю даю ли самодиагностироваться, но завожу не сразу, а жду пока как минимум погаснет значок свечей накаливания!
Андрей, я его называю оригинальным ... с оговоркой того, что оно в России таковым позиционируется. Знаю, что есть еще одно, но там уже другая песня! В любом случае, то что лукойловское используется и рекомендуется Соллерсом!
Вот вот Солерсом а не SY!
Приветствую!
Давайте начнем по порядку. Когда повернули ключ зажигания и до момента заводки двигателя Вы даете системе самодиагностироваться? Должно пройти 3-5 секунд или заводите сразу?
Это Лукойловское масло Вы называете ОРИГИНАЛЬНЫМ????
Андрей, ответил ... есть какие мысли и идеи?
Идея одна - масло стекает из стакана.
Идея одна - масло стекает из стакана.
Выходит дело в масле?
Идея одна - масло стекает из стакана.
почему? из за чего?
если из за масла, то повторюсь, что проявляется на двух разных маслах!
Почему этот эффект и отчего реагирует на температуру окружающей среды: сейчас +10 - все ок, будет +20- масленка будет гореть дольше обычного!?
Если постоит сутки - все ок, если более то горит больше обычного!
Выходит дело в масле?
масла то разные
Похоже на клапан.
тоже так думаю, но машины то разные и пробег не большой!
масла то разные
Тогда вопрос где брал эти разные масла о одном оччень хорошем месте или в разных?
Идея одна - масло стекает из стакана.
Значит этот разнесчастный клапан не держит ... Дело не масле как таковом...
млин, да недержит то получается по жаре ... так бывает?
да и в правду :JC_thinking: чаво вы паритесь? при работе двигателя не горит, вот и здорово. У меня по мойму тожа долго не гаснет. пробег 72000км.
Если кто помнит как боролись с редукционным клапаном на Жигулях?Утром на холодную при плюсе конечно,заводили и давали обороты,нормально так,и так после трех четырех перегазовок все лечилось и работало,я не призываю но попробовать можно
ПРОЧИТАЛ ВСЁ. тема высосана из пальца.
тут все факторы чуть-чуть играют свою роль : и масло( свойства холодного и горячего) и время простоя и клапан редукционный и температура ........
всё у Вас нормально с машиной !!!! не мешайте ей работать...
Идея одна - масло стекает из стакана.
Андрей, как Вам думается горение масленки 2-3 секунды это нормально? что и как можно полечить? всмысле что отремонтировать?
товарищи, камрады, ссангенговоды ... кидаю видосы, то о чем говорю
1. Видео вчерашнего пуска. Масленка гаснет практически сразу.
https://youtu.be/tHT-lISKv28
2. Видео сегодняшнего запуска. Масленка горит уже дольше чем вчера. Авто простояло менее суток между запусками.
https://youtu.be/RyYq8XK2alg
Выкладываю на общий суд, ежели норма то помидорами не кидайте и не баньте.
Нормально!
а с учетом моего видео? что думаете?
а с учетом моего видео? что думаете?
Не вижу криминала
видео посмотрел....
теперь смотрим пост №54
а с учетом моего видео? что думаете?
у меня так же! и двух секунд нет, чтоб горела (1,88 сек, специально засекал!)!
Усё в норме!
ну ладно, успокоили :eusa_dance:
ну что произошла плановая замена масла и масленка не горит долго как раньше! вот Вам листы допуска MB и недорогие масла!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot