Просмотр полной версии : Тормозные диски и колодки
Передние ступечные поменял при пробеге 105тыр,задние вроде бы еще живые.Вот скоро буду менять передние тормозные диски пробег 109тыр, машинка при торможение задрожала,при визуальном осмотре внешние диски еще походят, а вот внутреные, что то сработались.
Grumbler7
07.05.2013, 14:17
... внешние диски еще походят, а вот внутреные, что то сработались.
Плохо двигаются внутренние колодки?
Плохо двигаются внутренние колодки?
Возможно,а может еще колодки такие попались, попробую коробочку поискать с названием фирмы колодок,и выложить для обсуждения.
Grumbler7
07.05.2013, 14:53
выделяю тему
Дмитрий75
07.05.2013, 21:41
у меня 35 тыс. поменял передние колодки, та же ситуация. Сносились внутренние колодки, практически до минимума, а внешние только на 50%. При этом сами колодки перемещаются нормально в скобе. Заменил на новые, будем посмотреть.
за 65 тыс. пробега ,похоже убил уже и вторые пер. торм. диски ,при торможении опять пошла дрожь.:mad:
Колодки (все) с равномерным износом. Перед мойкой даю время остыть,под поливалки не влетаю. Лужи объезжаю . Тормоз долго не удерживаю)))
Александр, я менял себе тормозные диски на 65 тыс. сейчас пробег почти 110 тыс. км при резком торможении "дрожь" в руль.
Надо попробовать поменять только колодки
Андрей какие колодки порекомендуете.
Grumbler7
08.05.2013, 07:47
У меня на спидометре 85тык, менял ли колодки предыдущий владелец не знаю, но насколько разглядел при смене колес - износ всех колодок примерно одинаковый, осталось 40-50%
Андрей какие колодки порекомендуете.
Оригинал себе не ставлю, SANGSIN или Frixa
Оригинал себе не ставлю, SANGSIN или Frixa
Как я понял Frixa это Hankook Frixa. Спасибо.
Правильно поняли!:very_drunk:
343
Ставил на все машины - нормальный среднячок, а по цене очень приятные.
Вот еще вопрос, кто знает где на родиусах установлены стояночные тормозные колодки и какой номер их?
Night.smoker.
08.05.2013, 17:15
Только не вздумайте брать колодки Delphi г...но редкосное! Свистят постоянно, едешь как на древнем уазике:mad:
Вот еще вопрос, кто знает где на родиусах установлены стояночные тормозные колодки и какой номер их?
Внутри задних тормозных дисков. Номер могу только 13 мая написать.
Александр, я менял себе тормозные диски на 65 тыс. сейчас пробег почти 110 тыс. км при резком торможении "дрожь" в руль.
Надо попробовать поменять только колодки
Согласен ,с колодок и начну .
Диски тормозные вообще без выработки ,да и колодки почти как новые ....
А пока : Поменял резину (зима-лето),поставил новую Купер А\Т 3 ,заметно "дрожь" при торможении поубавилось, но всё равно ЕСТЬ !
Странно как то .....
343нормальный среднячок, а по цене очень приятные.
Так точно! согласен на все 100!
Только не вздумайте брать колодки Delfi г...но редкосное! Свистят постоянно, едешь как на древнем уазике:mad:
Спасибо, учту.
Внутри задних тормозных дисков. Номер могу только 13 мая написать.
Спасибо, жду. На электроный ручник подойдут?
4833A21010 - (+EPB) (электрический тормоз)
4833A21000 - (-EPB)
пет.мих.мих
11.05.2013, 19:28
А что значит электронный тормоз?
Есть комплектация с электрическим стояночным тормозом:
http://www.neoriginal.ru/cat/sy/part_A04____4_9_20_A Принцип действия описан тут:
Электрический стояночный тормоз
Преимущества электромеханического стояночного тормоза перед обычным очевидны. Вместо громоздкого рычага между передними сиденьями компактная кнопка. Не надо тащить через все днище тросики и тяги – достаточно подключить к общей электрической шине управляющий блок и снабдить тормозные механизмы на задних колесах электромоторами. То есть, такая конструкция упрощает компоновку и сборку, сокращает время и затраты при производстве.
Кроме того, при эксплуатации отпадает необходимость в регулировках – электроника отслеживает зазор между тормозными колодками (http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0% B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B 4%D0%BA%D0%B0&action=edit&redlink=1) и тормозным диском (http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0% B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA&action=edit&redlink=1) всякий раз, когда срабатывает стояночный тормоз. А если им пользуются редко (например, на автомобилях с автоматами), то система выбирает зазор через каждые 1000 км.
Алгоритм работы на большинстве автомобилей схож. Водитель нажимает на клавишу, с которой сигнал поступает в блок управления стояночным тормозом.
http://wiki.zr.ru/images/thumb/4/41/201101242308_1_no_copyright.jpg/300px-201101242308_1_no_copyright.jpg (http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:201101242308_1_no_copyrig ht.jpg)
Колесный механизм стояночного тормоза:
1 – поршень тормозного цилиндра;
2 – электромотор;
3 – приводной ремень;
4 – редуктор с качающейся шайбой.
Электромотор через зубчато-ременную передачу связан с редуктором (http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1% 82%D0%BE%D1%80&action=edit&redlink=1), понижающим в десятки раз скорость вращения выходного вала и позволяющим развить необходимое для работы тормозных механизмов усилие.
Если автомобиль стоит на месте или движется медленнее 7–10 км/ч, включаются электромоторы, приводящие в действие тормозные механизмы. На более высокой скорости блок ABS (http://wiki.zr.ru/index.php/ABS) включает гидронасос (http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D 0%BE%D1%81) – давление в тормозных контурах повышается. Автомобиль замедляется, а потом встает на ручник.
http://wiki.zr.ru/images/thumb/c/ca/201101242308_2_no_copyright.jpg/300px-201101242308_2_no_copyright.jpg (http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:201101242308_2_no_copyrig ht.jpg)
Редуктор с качающейся шестерней:
1 – ведомая шестерня;
2 – выходной вал;
3 – ступица зубчатого шкива;
4 – зубчатый шкив;
5 – находящиеся в зацеплении зубья качающейся и ведомой шестерен.
Одна из главных деталей редуктора – качающаяся шестерня. Она установлена на ступице ведущего шкива под углом и потому качается при вращении. От поворота относительно корпуса редуктора ее удерживают два поводка, скользящих по внутренним стенкам корпуса редуктора (http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1% 82%D0%BE%D1%80&action=edit&redlink=1). При движении только пара зубьев качающейся шестерни постоянно находится в зацеплении с зубьями ведомой шестерни. Причем у качающейся шестерни на зуб больше, чем у ведомой, поэтому полного зацепления нет. Лишь один зуб качающейся шестерни боковой поверхностью давит на ответную часть ведомой, поворачивая последнюю на небольшой угол. В результате за полный оборот зубчатого шкива ведомая шестерня смещается всего на зуб.
«Затянуть» электромеханический стояночный тормоз водитель может даже при заглушенном двигателе, а вот отпустить – только включив зажигание и нажав педаль тормоза.
Если мотор работает, водитель закрыл дверь и пристегнулся, то ручник отключится автоматически при нажатии на акселератор. При этом датчик продольного крена кузова (http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0% BA_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B D%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0 _%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0&action=edit&redlink=1) распознает, стоит ли автомобиль на подъеме, учтет положение педалей сцепления и акселератора и придержит тормоза, чтобы автомобиль не скатился назад.
http://wiki.zr.ru/images/thumb/4/41/201101242308_3_no_copyright.jpg/300px-201101242308_3_no_copyright.jpg (http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:201101242308_3_no_copyrig ht.jpg)
Поршень с винтовой парой:
1 – поршень тормозного цилиндра;
2 – нажимная гайка;
3 – шпиндель.
Винтовая пара (http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%92%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0% B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0&action=edit&redlink=1) преобразует вращение ведомой шестерни в поступательное движение штока (http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%A8%D1%82%D0%BE%D0%BA&action=edit&redlink=1). Тот давит на тормозной поршень, подводя колодки к диску. Усилие контролирует блок управления стояночного тормоза по величине потребляемого тока. Как только значение достигнет необходимой величины, электродвигатель отключится. При снятии с ручника мотор вращается в обратную сторону, шток отходит назад, а поршень сдвигается из-за упругости уплотнительной манжеты.
Часто рядом с клавишей электроручника соседствует еще одна – включающая функцию автоматического удержания (Auto Hold). Она существенно облегчает жизнь. Например, толкаясь в пробках на автомобиле с автоматом, не нужно держать ногу на тормозе. Машина остановилась, водитель отпускает педаль, а клапаны блока ABS остаются закрытыми – давление в контурах высокое, колодки сжимают тормозные диски. Если остановка продлится более чем пару минут, ABS передаст вахту стояночному тормозу.
На ручник машина встанет и раньше – если, например, водитель отстегнет ремень безопасности, откроет дверь или выключит зажигание.
Очень познавательная статья для меня, знал бы раньше избежал бы может бы смешную ситуацию на ранних этапах эксплуатации родика, есть еще плюс в этой приблуде,на техосмотре не проверяют ручник.
пет.мих.мих
12.05.2013, 03:17
А у меня обычные тросики-их устройство можно поподробней,если не затруднит конечно.
Там все просто и обычно:
http://www.neoriginal.ru/cat/sy/part_A04____4_9_10_A
пет.мих.мих
12.05.2013, 18:44
По схеме не особо понятно что на что давит и что надо менять,я с таким ручником ещё не сталкивался,всё время были обычные барабаны.
IGORYN60
13.05.2013, 22:05
По схеме не особо понятно что на что давит и что надо менять,я с таким ручником ещё не сталкивался,всё время были обычные барабаны.
Система точно такая как на барабанах (тормозной диск и есть барабан (только с верху еще супорт одет), его снимашь, а внутри знакомая барабанная система). Позавчера менял колодки ручника.
Заранее прошу прощения, что не в той теме, Но извольте и мне вопрос задать! Где то через 10к.км. мне предстоит замена тормозных дисков и колодок, вопрос в следующем, есть ли на наши авто замены от brembo и ferodo? Или посоветуйте более качественные тормозилки, а то у меня ощущение что торможу куском сыра! И вопрос о суппортах, у нас стоят спереди двупоршневые, а какие встанут 4х поршневые? И можно ли адаптировать мерсовские тормоза?
пет.мих.мих
14.05.2013, 04:34
Система точно такая как на барабанах (тормозной диск и есть барабан (только с верху еще супорт одет), его снимашь, а внутри знакомая барабанная система). Позавчера менял колодки ручника.
А значит там всё таки на ручник отдельные колодки,если не трудно скинь номерок и ценник,а я сначала думал что там что то нажимает на штатные колодки.
Есть ли на наши авто замены от brembo и ferodo? Или посоветуйте более качественные тормозилки, а то у меня ощущение что торможу куском сыра! И вопрос о суппортах, у нас стоят спереди двупоршневые, а какие встанут 4х поршневые? И можно ли адаптировать мерсовские тормоза?
Передо мной стояла похожая задача - улучшить торможение... Хотя оригинальные колодки и диски на обеих осях еще походили бы, было принято решение на замену всего по кругу!
Цитата из моего БЖ:
106 000 - 29.03.2013 - Самостоятельно - замена обоих задних тормозных дисков на Japan Parts, артикул DP-S01, цена в экзисте за 1 шт - 2 172,69, задних тормозных колодок на TRW, артикул GDB 3413, цена 1196,02 комплект, передние тормозные диски на Abe, артикул C30016ABE, цена за 1 шт 1 444,47, колодки передние оригинал 4813021A01 741,47 комплект
Теперь торможением действительно доволен! Единственное не хотел брать оригинальные передние колодки, но они подкупили ценой! А так хотел брать также TRW...
По суппортам - да, у нас передние двухпоршневые, 4-х для нас впринципе не видел, то есть нету. Единственное как вы написали от мерса попробовать поискать, я этим не занимался, и не слышал, чтобы кто-то занимался! Так что удачи! Будете первым!
Вот номер колодок стояночного тормоза:
4833A21000 - (-EPB)
Передо мной стояла похожая задача - улучшить торможение... Хотя оригинальные колодки и диски на обеих осях еще походили бы, было принято решение на замену всего по кругу!
Цитата из моего БЖ:
106 000 - 29.03.2013 - Самостоятельно - замена обоих задних тормозных дисков на Japan Parts, артикул DP-S01, цена в экзисте за 1 шт - 2 172,69, задних тормозных колодок на TRW, артикул GDB 3413, цена 1196,02 комплект, передние тормозные диски на Abe, артикул C30016ABE, цена за 1 шт 1 444,47, колодки передние оригинал 4813021A01 741,47 комплект
Теперь торможением действительно доволен! Единственное не хотел брать оригинальные передние колодки, но они подкупили ценой! А так хотел брать также TRW...
По суппортам - да, у нас передние двухпоршневые, 4-х для нас впринципе не видел, то есть нету. Единственное как вы написали от мерса попробовать поискать, я этим не занимался, и не слышал, чтобы кто-то занимался! Так что удачи! Будете первым!
Спасибо, буду еще искать, на эти диски и колодки я тоже смотрю! А от какого мерса у нас ступица??? Чтоб проще было суппорта подобрать, например по оригинальному мерсовскому каталогу
Ни от какого...:dirol:
Разве? Обидно((( а как тогда подобрать тормозилки?!?...
пет.мих.мих
14.05.2013, 17:39
Вот номер колодок стояночного тормоза:
Вот спасибо, хорошо.
Даже не знаю.... Двигатель и коробка с ML-ки.... Просто гипотетически можно что-нить от нее глянуть...
Двигатель .... с ML-ки....
Откуда ты это взял?
Похож - да, но не более
Откуда ты это взял?
Похож - да, но не более
А я думал что у мя и ступица от гелика!!!!
Покопался я сегодня и узнал что у гелика и у мб спринтер разболтовка 5х130 84 вылет45, т.е. как у нас! Вопрос а встанет ли болт он передний 4х поршневый и новый торм. диск и какие могут быть трудности?...
и ступица от гелика!!!!
Ага, от велика...
На самом деле очень мало что подходит, по расходникам практически ничего , кроме масла....
Может тему создать " совместимость запчастей с мб", например язнаю что задний плавающий от мерина 1074701 и куча аналогов вылазит в эксисте.
куча аналогов вылазит в эксисте.
Аналоги "вылазят" это верно, только 2/3 этих замен не соответствуют действительности или отвратительного качества
или отвратительного качества
Да, с Febest'ом я это сам прошел!
Сегодня поменял передние тормозные диски, проверил и показалось, что ход педали стал длинее, с второго качка нормальный, тормозуха в норме по уровню. Неужели пробка, да и откуда она взялась?
Сегодня поменял передние тормозные диски, проверил и показалось, что ход педали стал длинее, с второго качка нормальный, тормозуха в норме по уровню. Неужели пробка, да и откуда она взялась?
Это нормально! Поршни в суппортах заняли свое нормальное положение!
пет.мих.мих
23.05.2013, 03:19
А чего так-машина вроде 2008 года и уже дискам тормозным хана?
Интересно мнение специалистов. Сколько ходят диски (допустим по Москве+МО) на АКПП?
По личным впечатлениям от 130 до 160.
Пробег 110 тыс, для дисков хотелось бы побольше
пет.мих.мих
24.05.2013, 03:27
Пробег 110 тыс, для дисков хотелось бы побольше
Маловато,у меня до Роди Ниссан-Эльгранд в 50-том кузове был с пробегом в 200 тыс. я его продал,а на дисках износ был минимален,я в России на нём был первый хозяин.
У меня диски тоже на 100 почти поменяны, но только из за того что есть неравномерные выработки! Можно проточить и ездить дальше! А так там до износа еще долго! Те же 200 должны по идее отходить!
А чего так-машина вроде 2008 года и уже дискам тормозным хана?
Думаю, наверняка наш пробег скрутили перед продажей в Россию. У коллеги машина 2011 года и пробег как у меня 84000.
пет.мих.мих
24.05.2013, 17:25
У меня диски тоже на 100 почти поменяны, но только из за того что есть неравномерные выработки! Можно проточить и ездить дальше! А так там до износа еще долго! Те же 200 должны по идее отходить!
Ясно, а то я подумал все чего то меняют их так быстро, жрёт их быстро что ли.
Поменял диски и колодки на 80 К , при визуальном осмотре старые диски выглядели нармульно, ни задиров ни выработки, какой нить безумной, не было, но при торможение машинку трясло как на стиральной доске. Вчера после замены ехал домой и наслаждался при нажатие на тормоз, мало того, что перестало трясти так ещё и тормозить стал Рекся значительно лучше :yahoo:
Народ!
В экзисте заказал тормозные колодки оригинал №4813021A01 по цене 830 руб. Заказ взяли в работу, пока не сняли. Надеюсь привезут.
В отстатке по такой цене числится 32 шт.
Покупайте прозапас! Цена вкусная.
Народ!
В экзисте заказал тормозные колодки оригинал №4813021A01 по цене 830 руб. Заказ взяли в работу, пока не сняли. Надеюсь привезут.
В отстатке по такой цене числится 32 шт.
Покупайте прозапас! Цена вкусная.
У меня цену показывает 771,25р., у меня уровень цен VIP
Посмотрел сейчас по своему БЖ - я в марте этого года брал их же оригинал 4813021A01 за 741,47р. комплект
Так что пока воздержусь... Все равно - спасибо! )))
Народ!
В экзисте заказал тормозные колодки оригинал №4813021A01 по цене 830 руб. Заказ взяли в работу, пока не сняли. Надеюсь привезут.
В отстатке по такой цене числится 32 шт.
Покупайте прозапас! Цена вкусная.
я наверно попробую Hankook Frixa , нахваливают их больно сильно. да и автожурналы их по тестам на первое место ставят
я купился на волшебное слово "оригинал". А-а пусть будут. Не в гонках участвовать.
я купился на волшебное слово "оригинал". А-а пусть будут. Не в гонках участвовать.
очень странно что оригиналы в эксисте стоят и 3200 и следующая строчка 800.
kontinent1977
23.04.2014, 16:07
Доброго всем времени суток, подошло время замены передних тормозных дисков и встал вопрос выбора между производителями Sangsin SD3024, Valeo PHC R4008 кто что думает про данные варианты, колодки разумеется будут Sangsin SP 1171, заранее спасибо за ответ.
Доброго всем времени суток, подошло время замены передних тормозных дисков и встал вопрос выбора между производителями Sangsin SD3024, Valeo PHC R4008 кто что думает про данные варианты, колодки разумеется будут Sangsin SP 1171, заранее спасибо за ответ.
я бы , конечно, взял незаморачиваясь оригиналы, но если стоит вопрос об не оригинальных, то взял бы Sangsin SD3024, т.е. той же фирмы, что и колодки...Мне колодки эти то же нравятся...Хотя не знаю, что из себя представляют диски Sangsin и Valeo PHC ..... Но те и те Корейские фирмы, специализирующиеся на тормозных системах...
я бы , конечно, взял незаморачиваясь оригиналы, но если стоит вопрос об не оригинальных, то взял бы Sangsin SD3024, т.е. той же фирмы, что и колодки...Мне колодки эти то же нравятся...Хотя не знаю, что из себя представляют диски Sangsin и Valeo PHC ..... Но те и те Корейские фирмы, специализирующиеся на тормозных системах...
У оригинальных колодок, кпд как у сыра, диски брембо, колодки феродо! Имхо!
.....диски брембо, колодки феродо! Имхо!
что то диски брембо для SSY Rex не нашел....может номер подскажешь?
PS: нет, не нашел, даже по подбору авто, нет там Ёнгов...так что с брембо для нас облом...
Для актиона точно видел на екзисте, я сейчас с планшета, он в екзист не заходит, а с компа скину
Ребят, тема то про диски и колодки Родиуса...
Ребят, тема то про диски и колодки Родиуса...
Пардон, молчу
Ребят, тема то про диски и колодки Родиуса...
для Родиков точно брембо нет...!!
Люди, а чем вас родные не устраивают диски? у меня пробег под 50000 я еще колодки не менял 45% остаток, и не сказать что как старик езжу, а чтоб лучше тормозила нужно механизмы порой чистить, прорези в колодках, направляющие.
пет.мих.мих
24.04.2014, 16:54
У меня пробегу 93 и тоже диски нормально ещё.
Люди, а чем вас родные не устраивают диски?
Присоединяюсь к вопросу.
Присоединяюсь к вопросу.
Родные - всем устраиваили! Чесслово! И поменял я их на неоригинал на пробеге 106 000 только из за того что неоригинал не хуже, а стоит дешевле!
Взяв при этом неоригинал за 1500р за штуку! Выбором не жалею до сих пор, проехав на этих дисках уже 25 000 км!
Присоединяюсь к вопросу.
всех устраивает. только это противное земноводное всегда не довольно
http://fuza.ru/uploads/posts/2009-04/1239183063_00.jpg
Люди, а чем вас родные не устраивают диски? .
по мне так оригинальные самый раз!...
..... но тут просто озвучили одно мнение, что
У оригинальных колодок, кпд как у сыра, диски брембо, колодки феродо! Имхо!
и понеслось.....
И заметьте, я это написал только про колодки, а диски, а что диски, купить брембо или в 2 раза дороже ссангенг, выбор очевиден!
kontinent1977
24.04.2014, 20:09
Всем устраивают, кроме цены не адекватной, а проехал я на них больше 230000 км и зачем платить в три раза больше за те же но в другой коробке.
И заметьте, я это написал только про колодки, а диски, а что диски, купить брембо или в 2 раза дороже ссангенг, выбор очевиден!
Никита, вот хоть убей, не понимаю, что ты заладил, брембо, брембо.....
НЕТУ ДИСКОВ БРЕМБО ДЛЯ SSANGYONG, НЕТУ!!!!
http://www.brembo.ru/car-s-t.html
Никита, вот хоть убей, не понимаю, что ты заладил, брембо, брембо.....
НЕТУ ДИСКОВ БРЕМБО ДЛЯ SSANGYONG, НЕТУ!!!!
http://www.brembo.ru/car-s-t.html
Есть Brembo для SSY!!!
это не тот сайт где надо искать!
BREMBO BRAKES (http://www.brembo.com/ru/Pages/default.aspx)
Фото из приложения для iOS
4010
4011
Есть Brembo для SSY!!!
это не тот сайт где надо искать!
BREMBO BRAKES (http://www.brembo.com/ru/Pages/default.aspx)
Фото из приложения для iOS
4010
4011
на приведенных фото Брембо-номера для Рекстона 1....
для Родиков торм дисков нет, поиск выдает колодки.
Для Каев тоже дисков нет, есть колодки
Для Актионов и Спортсов также дисков нет , есть только колодки
Спорим есть)))
Да есть конечно. Все на родном сайте кроссируется, для корандо KJ и рестона 1, экспериментировать смысла поэтому нет, проще купить или оригинал, или не оригинал.
Да и с придыханием о брембо не стоит ... после того, как их в Польше начали делать.
.... проще купить или оригинал, или не оригинал...
110 тыс к пробег передних (оригинальных), 130 тыс - задних (оригинальных)!!!
некоторые даже не "выбегают" эти диски с такими пробегами....
на приведенных фото Брембо-номера для Рекстона 1....
Для 2 рекстона вроде тоже есть http://www.bremboaftermarket.com/ (http://www.bremboaftermarket.com/Ru/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Search.aspx?SearchMode=Model&IsResult=True&SearchBrand=SSANGYONG&SearchModel=REXTON%20(GAB_)%2004/02%20-%20-%3E&SearchAssemblySide=Both&SearchCatalogueBrand=Brembo)
Братья, подскажите кто для ссан ёнга в оригинальную упаковку колодки производит??
Братья, подскажите кто для ссан ёнга в оригинальную упаковку колодки производит??
Мандо. Наверняка и Сангсин там может быть.
что то колодки передние в прошлом году 900 рублей были оригинал а сейчас 2400 они что там с дубу рухнули???
что то колодки передние в прошлом году 900 рублей были оригинал а сейчас 2400 они что там с дубу рухнули???
Что-то не припомню я, чтобы оригинальные передние колодки когда то стоили меньше тысячи рублей!!
Для меня это нонсенс! НИКОГДА эти колодки (оригинальные!) раньше не стоили меньше 2000 рублей! Неоригиналы - это пожалуйста, тут выбор цен широк, в т.ч. и менее 1000 руб...
Бери Сангсины, корейский производитель колодок, для конвейеров корейских же производителей автомобилей...
Ну а если ветку посмотреть, то некоторые про Мандо пишут или про Hankook Frixa...Последние вообще с кевларовыми волокнами...
ЗЫ: посмотрел в экзисте- передние оригиналы 1675 руб! откуда 2400???
что то колодки передние в прошлом году 900 рублей были оригинал а сейчас 2400 они что там с дубу рухнули???
да про 900 руб путаешь наверно. я год назад именно из-за цены в 2400 руб и взял Hankook Frixa . нормальные кололдки
да про 900 руб путаешь наверно. я год назад именно из-за цены в 2400 руб и взял Hankook Frixa . нормальные кололдки
Нет, не путает!!!! Я в марте прошлого года брал оригинальные передние - 741 рубль!!! Качество отменное!!!
Ну так взять сангсин или ханкук фриксу, все нормально будет и цена не кусь.
Точно не путаю потому как сильно удивлен ценам был, порадовался думал прикупить в прок да чтото не срослось а сейчас ценик не гуманный совсем.Поехал в финляндию на рыбалку а передние колодки 2.5 мм. Уже взял сангсинк порадовала надпись лонг лайф не менее 30000км. У меня меньше 50000 не на одном авто небыло
Так получилось, что как раз на прошлой неделе заказывал в экзисте весь комплект. диски и колодки. все по кругу. все вместе вышло 13837 рублей.
К сожалений выбор задних дисков на полный привод состоял ровно из одной позиции, по остальному был хоть какой то выбор.
К сожалений выбор задних дисков на полный привод состоял ровно из одной позиции, по остальному был хоть какой то выбор.
А чего раньше не спросил ??
http://db.japanparts.it/cjapan/dettArt.jsp?id=DP-S01&fr=18684
Выводы делай сам. Получается за два рубля с копейками можно оригинал взять.
так как 48401-09100 и 48401-21000 это одно и тоже.
Ссылка не рабочая
спасибо, исправил
дублирую http://db.japanparts.it/cjapan/dettArt.jsp?id=DP-S01&fr=18684
да я даж купил один такой , когда в одном сервисе намекнули что диск кривой, оказалось дело в супорте , которого кстати в продаже вообще нет!! пришлось ревизию старому делать
А чего раньше не спросил ??
http://db.japanparts.it/cjapan/dettArt.jsp?id=DP-S01&fr=18684
Выводы делай сам. Получается за два рубля с копейками можно оригинал взять.
так как 48401-09100 и 48401-21000 это одно и тоже.
а сколько доставка встанет?
а сколько доставка встанет?
не понял вопроса ?:beee:
какая доставка ? всё есть в инет магазинах типа ексиста и тд.... или я чегото не догоняю ?
не понял вопроса ?:beee:
какая доставка ? всё есть в инет магазинах типа ексиста и тд.... или я чегото не догоняю ?
Ну так я в экзисте все и заказал. 13к это за 2 передних диска, 2 задних диска и все колодки по кругу.
т.е. по ~3к за каждый диск + колодки.
Как я уже писал выше заказал в Экзисте все сразу. передние и задние диски, и колодки по кругу.
Очень радовался, что внимательный и заботливый менеджер экзиста поправил неверно мною выбранные задние диски и заменил их на правильные.
Ага, ofp/ я то как раз правильные выбрал (ну судя по фото и ТТХ) а вот он мне что-то не то сосватал. ибо и отверстия кроме отверстий для болтов не совпадают и на ступицу совсем чуть-чуть не лезет.
Посмотрел фото тех дисков, что я выбрал - отверстия остальные вроде как один в один. и ступичное на 2мм больше. Вот пойду завтра вытаскивать моск манагеру.
Парнамбер того, что я сам выбрал - это диски от JapanParts DP-S01
А менеджер мне сосватал Jurid/Bendix 562355J которые вообще то идут на BMW X5 (но по экзисту и на Родиус тоже. что удивительно)
Покурил еще каталоги. похоже то, что мне манагер энтот сосватал это для версии с парт-тайм 4WD, там ступица сама идет другая.
Вот точно завтра буду его в моск кусать.
Japan Parts, артикул DP-S01 - у меня такие стоят уже больше года - все шикарно!!!
Japan Parts, артикул DP-S01 - у меня такие стоят уже больше года - все шикарно!!!
Ну вот я их и перезаказал. они еще и дешевле.
А чего раньше не спросил ??
http://db.japanparts.it/cjapan/dettArt.jsp?id=DP-S01&fr=18684
Выводы делай сам. Получается за два рубля с копейками можно оригинал взять.
так как 48401-09100 и 48401-21000 это одно и тоже.
Покурив сайт Автодока и экзиста сделал тот же вывод. Забивая в поиске DP-S01 в аналоги выдает и 48401-09100 и 48401-21000.
Цена отличается на 1000 рублей, почему не ясно. Куплю 48401-09100.
пет.мих.мих
16.10.2014, 05:50
Парни подскажите,у нас с Кайроном колодки тормозные одинаковые или нет?
Парни подскажите,у нас с Кайроном колодки тормозные одинаковые или нет?
Передние у Кайрона, Актиона и Рекстона подходят и для нас, а наши им - не подойдут, потому что они шире. Задние точно разные.
P.S. Михалыч, у тебя случайно не завалялась колодка со стояночного тормоза? Вчера поменяли в сервисе задний подшипник, начали устанавливать барабанный тормоз и кусок феридо в руках остался у мастера. Клеить бесполезно было, вдруг провернёт его потом в тормозном диске.
Задние точно разные.
Не совсем так. Одинаковые с Рекстоном MULTILINK ( независимая подвеска)
Парни подскажите,у нас с Кайроном колодки тормозные одинаковые или нет?
Михаил на форуме уже все исследовано ,надо только прочитать http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=53
пет.мих.мих
16.10.2014, 09:09
Передние у Кайрона, Актиона и Рекстона подходят и для нас, а наши им - не подойдут, потому что они шире. Задние точно разные.
P.S. Михалыч, у тебя случайно не завалялась колодка со стояночного тормоза? Вчера поменяли в сервисе задний подшипник, начали устанавливать барабанный тормоз и кусок феридо в руках остался у мастера. Клеить бесполезно было, вдруг провернёт его потом в тормозном диске.
Нее колодки ручника не менял ещё,потому как им не пользуюсь.
пет.мих.мих
16.10.2014, 09:16
Михаил на форуме уже все исследовано ,надо только прочитать http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=53
Чего то по своему вопросу ответ я там не нашёл.
Чего то по своему вопросу ответ я там не нашёл.
"
- Колодки тормозные передние, комплект Exist
- 4813021A01 - 1500р
Передние тормозные колодки для Родиуса подходят и от Рекстона! Наоборот нет! Наши чуть подлиннее.
- Колодки тормозные задние, комплект Exist
- 48413-21B10 - 1800р"
алфавит рулит
пет.мих.мих
16.10.2014, 10:51
Я ж про Кайрон спрашивал.
пет.мих.мих
17.10.2014, 10:20
Сравнил сегодня визуально,передние с Кайрона подходят,задние нет.
Grumbler7
17.10.2014, 17:27
Вчера менял колесья, обратил внимание - задний правый ТД пропилился "неровным забором" - была ситуевина летом - в течении пары-тройки км был сильный скрежет сзади (очень похож на то, когда колодка кончается и металлом пилит по диску) - но как начался так и закончился, машина тормозила как обычно, колодки еще живые. Вот я и в "думке" - ЧТО могло за эти пару км так сильно и неровно пропилить диск?
П.С. теперь придется задние ТД парой менять.
Сравнил сегодня визуально,передние с Кайрона подходят,задние нет.
Небось предложил кто колодки взять с рук? Ставь наш размер на перед, а то потом будет "неровный забор" и на свои уже не перейдёшь, разве что вместе с тормозными дисками.
Вот я и в "думке" - ЧТО могло за эти пару км так сильно и неровно пропилить диск?
П.С. теперь придется задние ТД парой менять.
У меня так было, мелкий гравий с грязью попал на суппорт, во время мойки грязь смылась, а он, камушек, забился и давай свиристеть. Крепкий орешек оказался :)
Я неделю назад поставил на ту же сторону новый диск, потому как на том уже биение было. Поставил со старыми колодками (50% износа) и полёт нормальный. Сравнивал с левой стороной, когда меняли там ступичный 3 недели назад, тому хоть бы хны, качественный!
пет.мих.мих
18.10.2014, 04:39
Небось предложил кто колодки взять с рук? Ставь наш размер на перед, а то потом будет "неровный забор" и на свои уже не перейдёшь, разве что вместе с тормозными дисками.
У меня так было, мелкий гравий с грязью попал на суппорт, во время мойки грязь смылась, а он, камушек, забился и давай свиристеть. Крепкий орешек оказался :)
Я неделю назад поставил на ту же сторону новый диск, потому как на том уже биение было. Поставил со старыми колодками (50% износа) и полёт нормальный. Сравнивал с левой стороной, когда меняли там ступичный 3 недели назад, тому хоть бы хны, качественный!
Да нет Женя,просто был в Сургуте,зашёл в магазин корейский,спросил про колодки на Родю,они говорят с Кайроном одинаковые,ну я задумался посмотрел посмотрел,цена вкусная и взял,теперь задние менять придётся.
теперь задние менять придётся.
Я это уже проходил:boast: Выходит на деле, что наши колодки самые большие в своём классе, да и машина тоже не маленькая! Ставить "обрубки" дело конечно хозяйское, но зачем потом пенять на плохое торможение, если мы какую-то часть КПД просто крадём, укорачивая прилегаемую площадь колодки...
Братцы, я вот тут чего подметил за вентиляцию дисков. Лето откатал на родных Ханкук Динапро на дисках Скад Калипсо и мне кажется эффект охлаждения таких "красивых" дисков маловат. Перешёл в межсезонье на липучку с родными дисками, как у Михалыча на аватарке, и диски тормозные не так нагреваются. Сейчас скинул убитую летнюю резину и езжу на шипованной Айс Круизёр 7000, на улице -12 было пару дней уже, зимой можно не переживать за охлаждение. Интересно спросить владельцев Родиуса 1 (KITT, sughy,...) за вентиляцию их дисков. По-моему они лучше справляются с этой задачей.
пет.мих.мих
18.10.2014, 10:34
Я чего то нагрева не замечал,ну и не смотрел правда ни как не ощущалось,а ты как это определил?У меня на летних диски другие.
ты как это определил?
Так у меня в комплектации кроме датчиков давления в шинах есть ещё и температура :rofl:По заднему правому тормозному диску, когда борозды пошли из-за неравномерного "съедания" колодок, пальцем проверял глубину царапин и обжёгся. Проверил на других температуру - та же картина.
На ЛЮБОЙ машине если после езды остановиться и потрогать тормозные диски - обожжешься!
Обычный нагрев, что зимой что летом.
Кстати, первый признак повышенной температуры в тормозной симстеме - когда колесо снимаешь - а оно не снимается нормально - прикипает к сткпице! Если немножко - то это тоже нормально, а вот если отдирается уже всякими кувалдами и т.д. - тут явно что-то нет так, если только у вас не гоночный болид!
Уважаемые специалисты! Я еще молодой владелец Ставика. Хочу задать может не совсем профессиональный вопрос - а можно отказаться от колесных болтов, перейти на шпильки и гайки. Мне сними как- то удобнее волохаться с колесами. Некоторые знакомые советуют изготовить самодельные шпильки, и резьбовые гнезда диска переделать под них. Может есть что нибудь готовое заводское?
Это может плохо кончиться,лучше не рисковать
Может есть что нибудь готовое заводское?
Добрый день Сергей
заводского не видел и не слышал
встречный вопрос : а Вы колеса каждый день на ночь снимаете? обычно это происходит 2 раза в году ...ну + непредвиденные проколы....
стоит ли из-за этого раморачиваться сомнительными процедурами ?
ещё наши колеса могут прикипать .на шпильках точно не собьёте его потом....
Я думаю со снятием колес у автора проблем нет, а вот ставить на шпильки немного удобней, но резьбу испортить проще. Не советую колхозить в этом узле лучше потренируйтесь ставить колеса. Терпенье и труд дают хорошие результаты!
Сергей, я бы не советовал вам переходить на шпильки... Я так понимаю у вас просто дело привычки! Конечно, когда торчат шпильки - колесо вешать удобней! Но не настолько, чтобы менять болты на НЕЗАВОДСКИЕ шпильки. Заводских вариантов шпилек в природе нет.
Сергей, если интересно моё мнение, то я коротко- НЕ НАДО!
Большое спасибо всем. Принимаю
НужОн совет!
Менял намедни на машине жены колеса и обнаружил вот такие "штуки" на задних тормозных дисках!!
по всей поверхности дисков заполированные вертикальные (я бы даже сказал диагональные, по аналогии с типом шин) отметины! на ощупь борозды не прощупываются, все гладко...
http://s013.radikal.ru/i323/1503/5c/7eb867134d23.jpghttp://s017.radikal.ru/i431/1503/c2/80d99d3d2f8d.jpg
Что это??
Уж не трещины ли это на дисках?
Не парься! После остановки в сырую слякотную погоду колодки и влага оставляют такие следы на горячих дисках.
+100
Олег, и видимо супруга ездит не на большие расстояния!
Не парься! После остановки в сырую слякотную погоду колодки и влага оставляют такие следы на горячих дисках.
а почему на передке нет такого??!!! а только на задних?
+100
Олег, и видимо супруга ездит не на большие расстояния!
точно, только по городу...
Точно ничего серьезного???
Двое написали не парься!!! Ты че Охотнику не поверил?!!!
а почему на передке нет такого??!!! а только на задних?
у меня и на передних такие были в деревню съездил пропали. 250км
Олег, не заморачивайся! Это нормально!
Это следы границы колодок при длительной стоянке, чем дольше стоянка и влажней воздух тем глубже следы, на твой вопрос по переду, на передних дисках это стирается быстрее в виду того что передние тормоза более нагруженные и стирается всё быстрее(если конечно вы ездиете передом))
Всем спасибо за ответы на вопросы!:JC_ThankYou:
Век живи-век учись...:punish:
Форум - форева!:drinks:
А как правильно ручник настроить? Помню в юные 80-е (с отцом) на ЗАЗ 968М делал с третьего щелчка. Здесь так же?
А как правильно ручник настроить? Помню в юные 80-е (с отцом) на ЗАЗ 968М делал с третьего щелчка. Здесь так же?
Может кто подскажет есть нюансы? или как на запорожце? :icon_smile:
С нашим стояночным тормозом не все так просто....
Тут на пальцах трудно объяснить.:blush:
Проблема именно в регулировке? Тросы не закисли? Сами колодки целы?
Может кто подскажет есть нюансы? или как на запорожце? :icon_smile:
на Rodius точно незнаю. у меня сами колодки по баробану подгоняеш потом уже тросиком свободный ход самого рычага. на запорожце только тросиком.
С нашим стояночным тормозом не все так просто....
Тут на пальцах трудно объяснить.:blush:
Проблема именно в регулировке? Тросы не закисли? Сами колодки целы?
у всех санёнгов схожий механизм стояночного тормоза?
С нашим стояночным тормозом не все так просто....
Тут на пальцах трудно объяснить.:blush:
Проблема именно в регулировке? Тросы не закисли? Сами колодки целы?
Во время недавней переборки задка поставил новые колодки (ручника) с 2х сторон, тросики по моему рабочие, пока не натягивал (некогда было). Я так понял, что надо вывесить оба задних колеса и потихоньку натягивать, но как правильно регулировать? на 3-4 щелчок? или как?
А как правильно ручник настроить? Помню в юные 80-е (с отцом) на ЗАЗ 968М делал с третьего щелчка. Здесь так же?
Я настраиваю так: (если конечно механизмы все рабочие)
Затягиваю по максимуму но чтобы колеса при отпущеном ножнике крутились СВОБОДНО!
brewster
25.03.2015, 08:45
А вот у меня вопрос в тему. Чем мазать направляющие суппортов?
А вот у меня вопрос в тему. Чем мазать направляющие суппортов?
писали уже на форуме
http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600
brewster
25.03.2015, 11:01
писали уже на форуме
http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600
Спасибо!
А вот у меня вопрос в тему. Чем мазать направляющие суппортов?
Лучше спец составом, например, таким как Роман указал. В крайнем случаи можно использовать смазку для Шрусов.
brewster
25.03.2015, 11:16
Спасибо. Пойду сегодня поковыряюсь. Лет 10 в тормоза автомобильные не лазил. Последний раз это было на жигулях. Но там все шибко интереснее :)
Почистил родные колодки которые поменял и увидел на них надпись мондо.
Почистил родные колодки которые поменял и увидел на них надпись мондо.
а номера нет ?
brewster
25.03.2015, 15:10
Да. Это было занимательно. Передние направляющие напрочь закисли за 90тыс (да, это пробег передних колодок).
brewster
26.03.2015, 10:11
Делюсь, так сказать, опытом. Может рассказываю банальные вещи (и вообще не про Родиус), но вчера пришлось чуть помучиться с направляющими. Верхняя еще более менее нормально вылезла (но тоже тяжко). Нижняя не двигалась вообще. Никак. С трудом стронул ее, чтобы покрутить. Залил под резинку WD, стал раскручивать туда-сюда. когда стало крутиться относительно легко (ключом) взял коловку из набора ключей. Упер в диск. Рожковым ключом подходящего размера уперся в шейку направляющей и таким вот рычагом стал давить на нее, пытаясь отжать ее от скобы суппорта. В это же время крутил накидным ключом саму направляющую. Таки вылезла...
http://cs621824.vk.me/v621824295/1c201/MhAWnW8RzhY.jpg
По всем тормозным механизмам итог таков - задние направляющие в идеальном состоянии. Переднее левое - закисла одна направляющая. Переднее правое - закисли обе направляющие.
а номера нет ?
Mando
MPH28
Колодки тормозные передние
а по направляющим вообще то их переодически обслуживать нужно, лично я меняю смазку при каждой замене тормозных колодок и раз посередине и никогда не испытывал подобной проблемы.
+ в том что не изнашиваются направляющие , не брякает суппорт, ну и соответственно не закисают.
Mando
MPH28
Колодки тормозные передние
по экзисту в 1,5 раза дешевле сангенга. надо добавить в список
мондо это и есть то что ставят на заводе как и амортизаторы, просто оригинальные колодки ранее стоили столько же просто неимоверно подорожали а отличаются только упаковкой.
Опять нужен совет!!!!
Да простят меня родиусоводы,за то спрашиваю в их теме в очередной раз...но в общем и целом нас это касается тоже)))
Засвистели передние тормоза на машине жены при торможении, противно и надоедливо...
Сегодня провозился с передом: снял суппорта, все отчистил от грязи ( ее кстати не так уж и много было) м нагара, проверил и поменял смазку на направляющих пальцах суппортов, снял и зачистил тыльные стороны и места креплений тормозных колодок и противоскрипные пластины, вытащил все крепежные скобы для крепления колодок, зачистил и смазал их, также их посадочные места... В общем провел диагностику и профилактику тормозных механизмов спереди, только тормозной цилиндр не вынимал, но проверил, что смазка под резинками пыльников присутствует и ходит он нормально. К слову сказать суппорты все "ходили". Но, когда поездил на машине после всех этих действий все равно подсвистывание осталось при притормаживании, правда децибелы уменьшилась, стали тише, и не так часто. При торможении на большой скорости иногда возникают в конце режима торможения, при притормаживании на малых скоростях- свистеть начинает с самого начала и и до остановки , но не каждый раз, как было..
ВОПРОС: что же делать дальше, куда копать? Колодки поменять? Или противоскрипные пластины поменять, а особенно внутренние ( на тойоте их по две на каждую колодку) . Внутренние колодки были очень "не очень", такое ощущение, что перегретые, отколупливалось внешнее покрытие при за чистке щеткой, ну и запекшаяся грязь естественно.. Может пластины эти виноваты? При установке очищенных колодок все соприкасаемые поверхности пластины были смазаны также. Смазку использовал МС-1600, высокотемпературную специально для смазки тормозных механизмов...
Подскажите что дальше делать, чтоб устранить свист?
Олег, всю профилактику ты сделал.
Вполне возможно, что дело в материале самих колодок. Какое-нибудь включение в материале - вот и свист. Так бывает.
Колодки TRW Cotec. В принципе такие уже стояли после первой замены после штатных, все было нормально, потому и поставил эти же. Может партия не та? Износ колодок процентов 30...
Колодки TRW Cotec. В принципе такие уже стояли после первой замены после штатных, все было нормально, потому и поставил эти же. Может партия не та? Износ колодок процентов 30...
Олег, ты ведь сам на свой вопрос ответил раз у тебя отслаивается фрикцион на колодке, скорее всего он перегрет. Меняй колодки, а противоскрипные пластины менять не нужно, они сами по себе не могут такой эффект давать, вот если их убрать или смазку межну ними не заложить тогда может скрипеть, скрипет могут включения в колодки, песок или мелкие камушки когда попадают, бывает в фрикционе попадается метал, или при установке новых колодок по большому и малому радиусу рабочая не притёртая поверхность по изношенному диску (где борозда) трёт. Но раз у тебя фрикцион расслаевается, дело в нём, меняй колодки.
Саш, я неправильно написал, вот же ж, извиняюсь, что ввел в заблуждение! Отслаивалось на внутренних не колодках , а пластинах противоскрипных, тех, которые первыми примыкали к тыльной стороне колодок!! Их состояние меня насторожило. Сами колодки в порядке, если не считать грязи и фрикционной пыли , набившейся в прорезь на колодках.
или в самой накладке начал проявляться свистящий наполнитель или он проник из вне и впился в накладку .
Пластины менять не надо, меняй колодки и будет счастье! Хотя можно ездить и так! У меня в гараже полно таких "говеных" колодок от старых машин. Одни скрипом проявлялись сразу, другие спустя какой то пробег.
...Вполне возможно, что дело в материале самих колодок. Какое-нибудь включение в материале - вот и свист. Так бывает.
...Меняй колодки.... скрипет могут включения в колодки, ...... бывает в фрикционе попадается метал......
или в самой накладке начал проявляться свистящий наполнитель или он проник из вне и впился в накладку .
....меняй колодки и будет счастье! Хотя можно ездить и так!..... полно таких "говеных" колодок ......
Всем спасибо за раз"яснения....Сегодня немножко поездил- вроде не скрипят:) хз что им надо)). Пока так поезжу, посмотрю, если уж не в моготу будет- поменяю колодки.
Жене говорю - окно не открывай и музыку погромче:-)))
Зы: а смазка МС-1600 действительно классная вещь, адгезия очень хорошая, сразу так и не сотрешь ее... Так что рекомендую... Правда 500 Рэ тюбик стоит, но этого стОит!
Томич_882
02.04.2015, 08:41
Ребята! Просветите малограмотного - чем отличается 5-LINK от MULTILINK ???? 5-LINK - это задний мост ???
Попал я тут по глупости... Подрал задний тормозной диск.... Теперь хочу узнать его артикул для своего авто ( задний мост).
Прошляпил колодки.... Вернее хуже - знал, что они на излете, и даже уже купил. Лежали дома. Хотел заехать на ТО и разом все сделать - кое что накопилось....Но вот не успел....
Пищалки стояли на внутренних колодках, а вот на внешних - не оказадось... Вот и докатался.... одна внешняя накладка -в ноль, метал по металлу.... наждачок получился не плохой...Сразу в сервис не получилось - докатался на межгороде...
Уже посмотрели - точить нет смысла, там толщина диска мин 8,5 а у меня 9 с чуточкой....так что запаса очень мало...
5-LINK от MULTILINK .
первое это 5 - тяг , а второе "дохрена" тяг (многорычажная).
5 тяг на мосту неразрезном ( 2 кор + 2 длин+ поперечная)
( на сколько я понимаю)
5-LINK от MULTILINK .
первое это 5 - тяг , а второе "дохрена" тяг (многорычажная).
5 тяг на мосту неразрезном ( 2 кор + 2 длин+ поперечная)
( на сколько я понимаю)
Все верно!
5-LINK - это мост!
Саш, я неправильно написал, вот же ж, извиняюсь, что ввел в заблуждение! Отслаивалось на внутренних не колодках , а пластинах противоскрипных, тех, которые первыми примыкали к тыльной стороне колодок!! Их состояние меня насторожило. Сами колодки в порядке, если не считать грязи и фрикционной пыли , набившейся в прорезь на колодках.
Скажи а когда колодки снимал прорезь в колодке от продуктов износа почистил? там спекаются продукты износа и становятся жесче самого фрикциона , чистить обязательно полотно от ножевки по металу вам в помощь.
Скажи а когда колодки снимал прорезь в колодке от продуктов износа почистил? там спекаются продукты износа и становятся жесче самого фрикциона , чистить обязательно полотно от ножевки по металу вам в помощь.
Да все прорези прочистил. К слову, на внешних колодках все прорези были не забитые, а на внутренних колодках - все прорези былизабиты продуктами износа и нагаром...
Mando
MPH28
А по каталогу Мандо (http://files.exist.ru/file.axd?id=2&MethodType=1200\8581.pdf&Name=brake_pads_mando.pdf) вроде как MPD20 должны быть, бьется с другими номерами брендов в том числе с номером SSY 4813008260
А по каталогу Мандо (http://files.exist.ru/file.axd?id=2&MethodType=1200\8581.pdf&Name=brake_pads_mando.pdf) вроде как MPD20 должны быть, бьется с другими номерами брендов в том числе с номером SSY 4813008260
Мы сейчас про какую машину говорим? может почитать каталог внимательно?
А что на родиусах , кайронах и рекстонах разные передние колодки?
А что на родиусах , кайронах и рекстонах разные передние колодки?
Конечно!
А что на родиусах , кайронах и рекстонах разные передние колодки?
Конечно!
Кирюха, не пугай Валентина!))
только Родиус отдельно
Колодки тормозные передние Rexton I, Rexton II, Rexton W, Kyron, Actyon, Actyon Sports, New Actyon Sports 4813008260, 4813008BA0, 48130091A0
Кирюха, не пугай Валентина!))
только Родиус отдельно
Фууух... Я то подумал что то с головой у меня :)
А то раз пять сравнил парт намберы и не мог понять что не так. А то Вот думаю ABE прикупить
Так давай-те уже тогда в другую тему! )))) Здесь - РОДИУС!
Несколько дней назад внезапно заскрипела колодка сзади. хорошо так. и реально внезапно ибо меня менее года назад и колодки и диски, по кругу.
Стукнулся в экзист, заказал... ага. через день "отказ поставщика". заказал другой комплект (TSN2.2.175). к пятнице они пришли.
И вот в субботу с товарищем покатились до гаража поменять. Собственно на въезде туда колодка кончилась окончательно и выпала.
И тут наступила "первая часть Марлезонского балета". Ибо когда мне последний раз прикручивали колеса на место. сделали это душевно. со всей любовью... в общем хорошо что через пару боксов народ ремонтом занимался и у них нашелся кусок стальной трубы - на роль рычага-удлинителя. Дальше все пошло легче, кроме выяснения, что штатному ромбовидному домкрату ухо разок уже отламывали а потом варили. (ищу ему замену уже, может кто на вскидку помнит высоту подъема нашего штатного ромбовидника?). Поршень тормозного цилиндра пострадать не успел (несколько царапин), но таки был выдвинут на максимум и назад не уходил. Шипучая силиконовая смазка, через тонкую трубочку, стальной уголок, шпилька и гайка решили проблему. И через 2 итерации по закручиванию цилиндр разработался и начал сам хорошо ходить. Внимательный осмотр пыльника повреждений не выявил и я решил, что еще одни колодки цилиндр точно переживет. Приступили к обратной сборке. Ага... наружная колодка встает как тут и была, внутренняя (с свиристелкой) не лезла никак вообще. И мы с товарищем пошли на звуки болгарки из дальнего гаража. После обтачивания верхней и нижней граней суммарно примерно на полтора миллиметра, колодка встала на место. на всякий случай вторую внутреннюю тоже подточили. Собрали назад всю сторону. Слева всё прошло без приключений. легко снялось, колодки были стерты примерно на 40-45% (если бы правый цилиндр не подклинило то еще бы долго всё ходило), На всякий случай тоже разок проработали цилиндр туда-обратно, заменили колодки на новые, прикрутили всё назад. И без пугающих скрипов поехали домой.
Несколько дней назад внезапно заскрипела колодка сзади. хорошо так
1.тоже отплясал с правым задним суппортом - купил б/у и поменял , так как на нем быстро изнашивались колодки ,грелся диск . цементация цилиндра нарушена была уже и менять только пыльники смысла нет . да и пыльники какие ставить тоже не известно....
2.тюбик смазки шрус всегда в машине. раз в год промазываю внутреннюю посадочную часть колесногодиска( они тоже прикипают охрененно) и болты
3. подточили и мне передние колодки с левой стороны - теперь неровности прохожу с бряканьем (если на тормоз не нажать) чистить надо было лучше посадочные места наверно...помогают только закрытые окна или отсутствие отражения звука от встречных машин....бардюров...
сам с прошлого года не знал что брякает пока недавно форточку не открыл....:grin:
3. подточили и мне передние колодки с левой стороны - теперь неровности прохожу с бряканьем (если на тормоз не нажать) чистить надо было лучше посадочные места наверно...помогают только закрытые окна или отсутствие отражения звука от встречных машин....бардюров...
сам с прошлого года не знал что брякает пока недавно форточку не открыл....:grin:
Мы аккуратно подтачивали, бряканья не слышно, специально с открытыми окнами прокатился. И у меня цилиндр вроде всё же живой, после смазки а разработки. но посмотрим. колодки задние недорогие.
И у меня цилиндр вроде всё же живой, после смазки а разработки. но посмотрим. колодки задние недорогие.
мой тоже вроде разработанный а колодки все-равно быстрее на нем стачиваются
мой тоже вроде разработанный а колодки все-равно быстрее на нем стачиваются
я последний комплект приобрел за 270 рублей. Если слишком быстро свистелка начнет свистеть - то буду уже заказывать суппорт.
я последний комплект приобрел за 270 рублей. Если слишком быстро свистелка начнет свистеть - то буду уже заказывать суппорт.
1. это что за колодки за такую цену ?
2. с ценником на суппорт ещё не ознакамливался ? ценничек там не чета твоим колодкам
1. это что за колодки за такую цену ?
TSN2.2.175 в экзисте. простите ошибся. 233р.
2. с ценником на суппорт ещё не ознакамливался ? ценничек там не чета твоим колодкам
Да я знаю...
TSN2.2.175 в экзисте. простите ошибся. 233р.
.
цена как то вырывается из общей массы оригиналов и аналогов-заменителей. очень интересно сколь они проходят ....
цена как то вырывается из общей массы оригиналов и аналогов-заменителей. очень интересно сколь они проходят ....
Выглядели как обычные колодки. с проточкой и пищалками. вот только внутренние пришлось совсем чуть чуть по краю железки резануть. Предыдущие стоили 481р. Но с тех пор у меня цена на строчечку подвинулась :)
Смотрю exist
Колодки 4813008250 стоят 800 рублей и оригинал 4813A-21100 5000 рублей
Подскажите, подойдут ли 4813008250
Читал выше, что с кайрона подходят, но какой именно номер в каталоге на написано. Самостоятельно нашел 4813008250
смысл ставить колодки от кайрона? подходят, но они меньше! машина тяжелаю, на безопасности не экономят...
Вот тот же родиусовский оригинал - мандо - MPH28 - 960 рублей!
Согласен! Если это опасно, лучше сэкономить на заменителе. Но 5000 рублей за колодки - это как-то неадекватная цена
Согласен! Если это опасно, лучше сэкономить на заменителе. Но 5000 рублей за колодки - это как-то неадекватная цена
Они золоченые со стразами! (шутка)!
Согласен! Если это опасно, лучше сэкономить на заменителе. Но 5000 рублей за колодки - это как-то неадекватная цена
MPH28 мондо это и есть оригинал , только без наклейки сангенг.
я ставлю эти Hankook FrixaFPHXGN
Согласен! Если это опасно, лучше сэкономить на заменителе. Но 5000 рублей за колодки - это как-то неадекватная цена
Повторяю еще раз. Уже и артикул дал. MPH28 - 960 рублей! ОРИГИНАЛЬНЫЕ передние тормозные колодки
KITT, спасибо, я вас понял!
Друзья, хочу вас предупредить. Намедни решил поменять задние колодки, заказал как аналог ABS 37247
Внимание! ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ! Они раза в полтора меньше наших!
https://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/2237/h-2323.jpg
Хотя даже на коробке написано что для Родиуса
https://content.foto.my.mail.ru/mail/kitt_vip/2237/h-2324.jpg
Будьте внимательны!!!
Уважаемые форумчане, почитал всю ветку, но хочу задать вопрос по дискам и колодкам несколько в другой плоскости. Сильно не пинайте, если это глупый вопрос.
Небольшая предистория. У меня Ставик 2014 года. На 30тыс.км. в сервисе диагностировали износ колодок и плачевное состояние передних дисков. Я принял решение менять диски и колодки, не дожидаясь перитонита:). К сожалению, не помню, какие диски были установлены взамен (вроде не оригинал), но не суть. После установки я проехал ~8 тыс. км. И сейчас имею проблему с сильной вибрацией при торможении. За эти километры нагрузки на тормоза были просто запредельные, и, скорее всего, диски просто постоянно перегревались и их «повело». Хотя теорию искривления дисков от перегрева я не очень разделяю. Больше склоняюсь к изменению эффективности свойств колодок при сильных перегревах.
А теперь вопрос –допустим мы имеем Ставик с полной загрузкой пассажиров, полным баком, полным боксом на крыше и прицепом (для усложнения условий :)). И весь этот бронепоезд хотим эффективно затормозить на склоне! Какое сочетание тормозных дисков и колодок, которые существуют в продаже, позволит получить максимальный положительный эффект? При этом цена не имеет значения – это вторично. Остальные узлы тормозной системы считаем исправными.
Интересно именно на основе технических характеристик, конструкции, эффективного температурного предела колодок/дисков и т.д. определить лидеров и претендентов на установку.
Поскольку являюсь рядовым автолюбителем, «подбить» такую теорию мне сложно. Соответственно хочется услышать более компетентные мнения. А может и подкрепленные документально или практикой :)
Спасибо.
"имею проблему с сильной вибрацией при торможении."
вибрацию чего ??? кузова или педали ? это поломка разных деталей
и вопрос переиначу : какой неоригинал лучше воткнуть чтоб дольше и эффективней служил ?
При среднем торможении вибрация появляется в руле и педали. А если тормозить очень активно, близко к экстренному торможению, то ощущение, что весь авто сильно вибрирует.
Если переиначить вопрос, то с уточнением.
Какую «связку»! диска и колодок неоригинал лучше воткнуть чтоб дольше и эффективней служили.
При среднем торможении вибрация появляется в руле и педали. А если тормозить очень активно, близко к экстренному торможению, то ощущение, что весь авто сильно вибрирует.
Если переиначить вопрос, то с уточнением.
Какую «связку»! диска и колодок неоригинал лучше воткнуть чтоб дольше и эффективней служили.
по вибрации:
очень похоже что проблема не в колодке и диске а в суппорте : или закисли направляющие или поршень подклинивает.... или в всё вместе.....
....Если переиначить вопрос, то с уточнением.
Какую «связку»! диска и колодок неоригинал лучше воткнуть чтоб дольше и эффективней служили.
Связка- диски рекомендовал бы только оригинал, колодки можно остановить выбор на Sangsin-ах.
диски рекомендовал бы только оригинал, колодки можно остановить выбор на Sangsin-ах.
Спасибо.
очень похоже что проблема не в колодке и диске а в суппорте
Супорта обязательно буду проверять. Но если они в норме, то хотел уже быть подготовленным по дискам и колодкам.
Fischerman
27.10.2015, 08:50
Как то раз после нескольких довольно интенсивных торможений влетел в лужу, после чего появилось биение.
До этого диски были заменены на орижинал при пробеге около 50 тысяч и прошли не более 5 тыс.
Поставил диски Valeo PHCR4008 и колодки Avantech AV134(декабрь 12-го года).
На сегодня откатал еще 50 тысяч, колодки пора менять, диск прослужит еще один комплект колодок (толщина 27 мм)
Никого не агитирую, но реально ходимость з/частей зависит от прокладки...
Fischerman
27.10.2015, 08:52
Пы.сы. Активно использую круиз контроль, реально на трассе можно не трогать тормоза, замедление довольно эффективное..
но реально ходимость з/частей зависит от прокладки...
Я полностью с этим согласен, но у меня были горные серпантины с тяжелыми обгонами, да еще и температура за бортом в 40-50 градусов. Где-то на 17-ый день (прошел ~5000 км) таких испытаний и началась вибрация:(
..... у меня были горные серпантины с тяжелыми обгонами, да еще и температура за бортом в 40-50 градусов. Где-то на 17-ый день (прошел ~5000 км) таких испытаний ...(
рекомендую сменить масло в двиге и масл фильтр после таких условий эксплуатации !
Спасибо. У меня через 1500 км очередное ТО! Хочу дотянуть до него.
Спасибо. У меня через 1500 км очередное ТО! Хочу дотянуть до него.
в сервис мануале сказано черным по белому: при эксплуатации в тяжелых условиях требуется сменить масло и фильтр раз в 5000 км. ТО проходи, а масло сменить раньше. Ведь ТО - это не только смена масла! Тянуть то зачем!!!!!!
А теперь вопрос –допустим мы имеем Ставик с полной загрузкой пассажиров, полным баком, полным боксом на крыше и прицепом (для усложнения условий :)). И весь этот бронепоезд хотим эффективно затормозить на склоне! Какое сочетание тормозных дисков и колодок, которые существуют в продаже, позволит получить максимальный положительный эффект? При этом цена не имеет значения – это вторично.
Из моего бортового журнала: http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=792
"106 000 - 29.03.2013 - Самостоятельно - замена обоих задних тормозных дисков на Japan Parts, артикул DP-S01, цена в экзисте за 1 шт - 2 172,69, задних тормозных колодок на TRW, артикул GDB 3413, цена 1196,02 комплект, передние тормозные диски на Abe, артикул C30016ABE, цена за 1 шт 1 444,47, колодки передние оригинал 4813021A01 741,47 комплект"
Также езжу часто с прицепами, с хорошей такой нагрузкой - все работает безотказно!!!
На наших машинах такая связка ведет себя очень хорошо!!! И искривления дисков ни разу не было!
А колодки я лично рекомендую TRW, хотя оригинал, особенное на передние, ведет себя тоже хорошо
Я полностью с этим согласен, но у меня были горные серпантины с тяжелыми обгонами, да еще и температура за бортом в 40-50 градусов. Где-то на 17-ый день (прошел ~5000 км) таких испытаний и началась вибрация:(
рекомендую сменить масло в двиге и масл фильтр после таких условий эксплуатации !
Проходил такое на Ниссан Ларго, использовал его как рабочую лошадку на стройке и редко когда дотягивал с межсервисным пробегом до 7 тысяч. Да и тормозуху наверняка пора в отстой. Там дело может быть и в ней, кавитация пузырьковая не даёт эффективно работать тормозной системе, вот она и лягается.
Из моего бортового журнала..
Ценная информация. Буду думать.
Да и тормозуху наверняка пора в отстой
Интересно.
Всем спасибо.
Вот и настало время мне менять передние тормозные диски и все колодки по кругу, задние тормозные диски по идее тоже бы надо сменить, но вопрос в общей сумме. Пробег 160тыс.
Прочитав всю тему и покурив Exist с ZZap'ом накидал таблицу
Диск тормозной Передний
4144121001
Ssang Yong
SD3041
Sangsin
Колодки передние
4813021A01
Ssang Yong
SP 1161
Sangsin
HP1161
Sangsin
FPHXGN
Hankook Frixa
S1HXGN
Hankook Frixa
MPH28
Mando
Диск тормозной задний
4840121001
Ssang Yong
SD3043
Sangsin
Колодки задние
4841321B10
Ssang Yong
SP 1173
Sangsin
FPY05R
Hankook Frixa
Во-первых, кто-нибудь реально брал когда-нить Mando MPH28? в Каталоге Mando (http://files.exist.ru/file.axd?id=2&MethodType=1200\8581.pdf&Name=brake_pads_mando.pdf)
MPH28 противоречиво находится в разделе Hyundai, но применение Rodius. (стр 7 каталога)
Во-вторых, по передним колодкам у Sangsin и Hankook Frixa есть по два исполнения - в чем отличия этих исполнений?
В-третьих, не возникало ли у кого нибудь мысли, что по крайней мере по колодкам Mando - это посредник между заводом SY и Sangsin'ом? На эту мысль меня натолкнуло то, что
А) у Sangsin'а закупается Mando (и на картинке в посте #13 (http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=284&p=2361&viewfull=1#post2361) это большими буквами в ряд с производителями авто)
Б) у Sangsin'а шире линейка компонентов - т.е. к примеру тормозных дисков в каталоге Mando нет, задних колодок нет + путаница в каталоге
В-четвертых, цены на текущий момент на ОРИГИНАЛЬНЫЕ тормозные диски и колодки не просто кусаются, а рвут в клочья... поэтому всерьёз задумался о "неоригинальных оригиналах". От предыдущего владельца достались колодки Hi-Q (Sangsin), номер (исполнение) посмотрю завтра.
Вот и настало время мне менять передние тормозные диски и все колодки по к
у меня фрикса . нормально вроде всё. передние FPHXGN
Глянул щас цены и немного прифигел, а ведь хотел тебе, Виктор, порекомендовать!
диски Abe, артикул C30016ABE - цена в exist 5 153,04 р. за штуку!!!! :butcher:
Не буду их рекомендовать по этой цене! )))) Хотя я ими ОЧЕНЬ доволен!!! Но я их брал по цене чуть более 1000 за штуку!
Глянул щас цены и немного прифигел!
купить машину по запчастям выйдет 3 цены готовой машины ... так было раньше.
теперь все и 5-6 машин.
родик в 2007 году стоил 1200000. теперь ставик 1600000. а запчасти в 2 раза поднялись минимум :wacko3:
С учетом моих четырех комментариев, как считаете, имеет ли смысл все взять Sangsin? Просто У меня сложилось впечатление, что всю тормозуху они на конвейер поставляют.
Передние колодки у меня есть новые (от предыдущего владельца достались), поэтому голову мне ломать по ним нет смысла, но вопрос о разнице двух исполнений остается не закрытым. Как в принципе и другие комментарии.. :))
Что еще интересно:
Задал вопрос в магазине КАРСИ по этим дискам http://e-autoshop.ru/disk-tormoznoj-perednij-4144121001-2180.html
Добрый день!
В чем отличие этого диска от оригинала? Это расточка не
заводская? Т.е. заказываете по размерам у токарей?
Ответ такой получил:
Здравствуйте, Виктор!
Отличие только в упаковке!
Это тоже диск ЗАВОДСКОГО производства, произведено в Корее но не под маркой SsangYong
С уважением, Андрей
Я так понял, что это Охотник ответил. Не понял только марки этого диска...
А тут и остается только брать Sangsin, остальное не бюджетно
и то я думаю там просто ещё старый завоз и цены старые
С учетом моих четырех комментариев, как считаете, имеет ли смысл все взять Sangsin?
Что еще интересно:
Задал вопрос в магазине КАРСИ по этим дискам http://e-autoshop.ru/disk-tormoznoj-perednij-4144121001-2180.html
Добрый день!
В чем отличие этого диска от оригинала? Это расточка не
заводская? Т.е. заказываете по размерам у токарей?
Ответ такой получил:
Здравствуйте, Виктор!
Отличие только в упаковке!
Это тоже диск ЗАВОДСКОГО производства, произведено в Корее но не под маркой SsangYong
С уважением, Андрей
Я так понял, что это Охотник ответил. Не понял только марки этого диска...
А Вы про марку и не спрашивали)))
Это Sangsin.
Сам езжу на дисках и колодках этой фирмы.
и то я думаю там просто ещё старый завоз и цены старые
Да, диски еще по старой закупке.
А тут и остается только брать Sangsin, остальное не бюджетно
А Вы про марку и не спрашивали)))
Это Sangsin.
Сам езжу на дисках и колодках этой фирмы.
Спасибо, коллеги! Я для себя решил ставить все Sangsin.
Покурив интернет еще раз нашел три интересных источника:
1. Как делают тормозные колодки Sangsin (http://5koleso.ru/articles/garazh/kak-delayut-tormoznye-kolodki-sangsin)
2. Тормозные колодки для своих суппортов Mando не производит, а заказывает у проверенных поставщиков (http://5koleso.ru/articles/garazh/sdelano-v-koree-avtozapchasti-mando)
3. "Правда ли, что колодки Mando и Sangsin делают на одном заводе, как написано у вас в новостях? Да, это правда. Наши сотрудники, будучи в командировке на заводе Sangsin, собственными глазами видели как на одной из технологических линий изготавливались оригинальные колодки с клеймом Mando." (http://koreanaparts.ru/avtozapchasti-mando)
Итого: Mando - это субпоставщик в части колодок. Он размещает заказы на Sangsin. Поэтому может быть имеет смысл в теме по маркировке запчастей внести поправки по номерам колодок?
Остался не закрытым вопрос: чем отличаются Sangsin HP1161 от SP1161, а также Hankook Frixa FPHXGN от S1HXGN? Никто не знает?
Остался не закрытым вопрос: чем отличаются Sangsin HP1161 от SP1161, а также Hankook Frixa FPHXGN от S1HXGN? Никто не знает?
про фриксу знаю что бюджетом они отличаются в 3 раза. у меня те что дешевле отмотали 25тыш и были поменяны на аналогичные по причине износа одной стороны из-за подклинивания суппорта. подклинивающая сторона износилась а другая за 25 тыш износилась на 1-2мм максимум. передние фрикса прошли 35тыш и пока ещё дышат
http://s019.radikal.ru/i628/1512/eb/65807fb7c0ed.jpg (http://radikal.ru/big/48c36b1234a74a91a83bdb9eac5e8b48)
http://s45.radikal.ru/i109/1512/e5/df544e98a784.jpg (http://radikal.ru/big/c99264e3bdfd4f448ba9f6cf7ad7efa1)
http://s018.radikal.ru/i502/1512/6a/e8aa93a2ad3d.jpg (http://radikal.ru/big/7aef237023524f2cb698f7f0b68167fc)
....Итого: Mando - это субпоставщик в части колодок. Он размещает заказы на Sangsin.. ......
Спасибо, Виктор, за анализ этого вопроса! интересная инфа! а то я тут выгадывал, покупая Мандо, а не Сангсин..А оказывается "каша" из одного котла:)
Спасибо, Виктор, за анализ этого вопроса! интересная инфа! а то я тут выгадывал, покупая Мандо, а не Сангсин..А оказывается "каша" из одного котла:)
Олег!
На самом деле, это мои умозаключения... На днях забирал колодки сангсин - продавец сказал, что он сам был на Мандо и что якобы они сами их делают. Но после конкретного вопроса "А видели ли Вы там производство колодок?", он утвердительно не ответил. На что я ему говорю, что по имеющейся у меня инфо, Мандо делает тормозную систему и в частности суппорта, но сами колодки приобретают. Он на это снова ничего вразумительного не ответил... Из чего делаю вывод, что он точно не знает. К сожалению в руках и те и те одновременно покрутить не получилось.. мандо у них были, а сангсин нет.
Прилагаю фото моих колодок. Внешний вид передних отличается от Мандо (как минимум отверстия какие то есть посреди колодки в металле)... Поэтому это лично мои умозаключения.
Передние
https://pp.vk.me/c631420/v631420799/3dae/GUCHgqQtZLs.jpg
Задние
https://pp.vk.me/c631420/v631420799/3db8/wQZRtxJNzY0.jpg
Передние и задние
https://pp.vk.me/c631420/v631420799/3da4/ZmFGlCYQtOY.jpg
И кстати, может это и не показатель, но написание буквы А (шрифт) - специфическое. И стиль печати маркировки очень схож.
И кстати, может это и не показатель, но написание буквы А (шрифт) - специфическое. И стиль печати маркировки очень схож.
фрикса задние сегодня забрал , фотки вечером выложу.
фрикса задние
http://s019.radikal.ru/i611/1512/fc/fe2e1f8c709e.jpg (http://radikal.ru/big/f7cb9977e5fd43a889043ed6e2db809a)
Анатолий
07.12.2015, 19:03
Виктор, по поводу Сангсин где-то уже выкладывал ссылку на статью Авторевю
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130318&SECTION_ID=7372
Цитата:
"Тестовый парк внушительный: колодки SB ставят на 80% корейских машин, в том числе на российские Kia и Hyundai. В Южной Корее Sangsin — крупнейшая «тормозная» компания, в мире — восьмая по величине. Причем Mando или Bosch не брезгуют перепаковкой колодок SB, продавая их под своими брендами. Для вторичного рынка Sangsin использует марки Hi-Q и Hardron — на них приходится 40% всей программы.
Виктор, по поводу Сангсин где-то уже выкладывал ссылку на статью Авторевю
Точно - была тема
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1464
Вчера начал задние тормозные диски менять и колодки. Одна сторона - все штатно, без приключений поменял... Диск снялся без проблем.
А вот на второй стороне - не смог снять тормозной диск.... Ощущение что там большая борозда внутри "барабана" и стояночные колодки не пускают диск наружу... Пытался через шестое отверстие в тормозном диске колодку отжать, но не вышло. Со стороны, где суппорт стоял - отжимается нормально, а вот с противоположной диск не поддается. А там везде защита и упора никакого нет, чтобы рычаг какой-нибудь применить.
2 часа танцев с бубном мне не помогли. Собрал все обратно.
P.S. У меня стояночный тормоз слабый..
Вопрос к знатокам: как снять тормозной диск?
Второй вопрос: по первому колесу у меня сложилось впечатление, что можно было и не менять пока ни колодки, ни диски..???
Ниже несколько фото:
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/5299/ZYwj5pAx5Uw.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52a3/peRbNcarTqU.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52ad/atGUi_UIvVY.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52b7/xZ3eSPixPAE.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52c1/PR8bodaaiwE.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52cb/K6HKWwOclHk.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52d5/46nNiVbtTmA.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52df/1suWVL0w5-8.jpg
https://pp.vk.me/c631422/v631422799/52e9/RCDHTncDiEo.jpg
и чего ты туда полез ?
разве что стояночные колодки надо поменять
и чего ты туда полез ?
разве что стояночные колодки надо поменять
Заезжал на диагностику в сервис (не в КАРСИ, мне далековато до них). Мне сказали так: Передние однозначно менять тормозные диски+колодки. Задние диски еще одни колодки отходят.
Начал с задних - хотел "руку набить" ибо в Родиусе еще ни разу не менял...
Но, разобрав, я увидел иную картину... Износ там я бы сказал никакой.. Честно говоря, думаю сегодня снять новые колодки с диском и старые поставить - пусть еще бегают. И смажу направляющие. А новые задние диски/колодки оставлю на будущее.
Займусь передними. Дело в том, что у меня ступичный передний левый сдох. Решил оба передних менять + диски + колодки. Т.к. там фронт работ побольше - решил "потренироваться" на задних, чтобы понимать, что и как делать.
А по стояночным: как они вообще могут стираться?... Только если на ручнике (ножнике) ездить...
А по стояночным: как они вообще могут стираться?... Только если на ручнике (ножнике) ездить...
у меня стояночная накладка оторвалась от колодки и измололась . тоже еле сняли с той стороны . а снимали за год до этого - было всё гуд .
Виктор, и чего ты туда полез! )))
Им ещё ходить и ходить!
у меня стояночная накладка оторвалась от колодки.
Было дело, когда меняли год назад ступичный. А мне как раз на техосмотр ехать, думал не будет ручник держать. Ещё как держит! Тоже боялся, что провернёт остатки и будет финита ля комедия :) Ромчик, так ты в сборе поменял накладки?
Было дело, когда меняли год назад ступичный. А мне как раз на техосмотр ехать, думал не будет ручник держать. Ещё как держит! Тоже боялся, что провернёт остатки и будет финита ля комедия :) Ромчик, так ты в сборе поменял накладки?
Да
Виктор, и чего ты туда полез! )))
Им ещё ходить и ходить!
Было дело, когда меняли год назад ступичный. А мне как раз на техосмотр ехать, думал не будет ручник держать. Ещё как держит! Тоже боялся, что провернёт остатки и будет финита ля комедия :) Ромчик, так ты в сборе поменял накладки?
Дело в том, что у меня стояночный тормоз плохо держит. И звук иногда странный сзади слышен (типа скрежета) после снятия со стояночного. Я думал глянуть, что там. А полез - опять же, по наводке сервисников. Думаю, если уж менять - то все по кругу. А раз там картина другая, т.е. им еще ходить и ходить, то буду ставить обратно старые, а новые оставлю на будущее.
И все таки, как снять-то? Может там тоже у меня колодки стояночные на одном колесе вдрызг. Тогда и тормозному диску скоро может быть хана.
не знаю как но снимать надо обязательно - там точно есть проблема.
к тому же если ступичный пошел - то скоро все остальные запросятся .
наверно надо более жесткие методы применять....кувалду и какую то матерь...
не знаю как но снимать надо обязательно - там точно есть проблема.
к тому же если ступичный пошел - то скоро все остальные запросятся .
наверно надо более жесткие методы применять....кувалду и какую то матерь...
Дело в том, что если бы не защита - можно было бы и кувалду... но там стоит защита... я и так ее подпортил немного...
Ступичный - это передний. Задние вроде нормальные. Я вот думаю про съемник (тренога с кручьями с болтом в середине). Если найду сегодня - попробую.
Д
А по стояночным: как они вообще могут стираться?... Только если на ручнике (ножнике) ездить...
Стираются, мне когда заменяли к-т на пробега около 170 тыс, то видно было как все стерто, и отрываются накладки, как Рома писал .. Скорее всего заклинили колодки стояночного тормоза на одном колесе из-за закисшего троса.. Потому и скрежет слышен на небольшой скорости... Явно колодка в поджатом состоянии и там скорое всего накладка вовсе истерлась:( может попытаться химией какой пролить внутри диска, чтоб раскисло все там от ржавчины ?
Дело в том, что если бы не защита - можно было бы и кувалду... но там стоит защита... я и так ее подпортил немного...
Ступичный - это передний. Задние вроде нормальные. Я вот думаю про съемник (тренога с кручьями с болтом в середине). Если найду сегодня - попробую.
точно !!!!! мне таким съёмником и срывали ( моим к тому же !!! отдал в сервис "на хранение". у него кстати крюки не правильные - угол крюка недостаточный. на зацепе угол 90. я подточил до 80. иначе срывается ) , вот память девичья.:dash1:
по поводу подшипника: все 4 подшипника одинаковые , пробег одинаковый по одной и той же дороге. намек понятен ? я тоже не верил когда мне на форуме намекали на остальные .в итоге разница была в замене по времени 2-3 месяца передние а потом и задние подоспели.
передние а потом и задние подоспели.
я связываю износ подшипника с одной ямой. Полтора года назад я въехал в одну яму большую на 120км/ч. Ехал по Дон-4. В ростовской области правая полоса выдолбленая была (от фур). Узнал я об этом только когда попал в такую выбоину. ё**уло так, что я перед продолжением пути сначала убедился, что стакан целый...
Вобщем, вечером продолжу злоключения.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли аналог заднего тормозного диска на Stavic. номер по каталогу 4840121101. Может менял кто?нашел информацию,что от бмв х5 подходят,но хотелось бы знать точно
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли аналог заднего тормозного диска на Stavic. номер по каталогу 4840121101. Может менял кто?нашел информацию,что от бмв х5 подходят,но хотелось бы знать точно
вот тема
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1538&highlight=тормозной+диск
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли аналог заднего тормозного диска на Stavic. номер по каталогу 4840121101. Может менял кто?нашел информацию,что от бмв х5 подходят,но хотелось бы знать точно
http://www.ssangyong.pro/catalog/rodius/4/2/21/#div_11_id
Указанный тобой номер 4840121101 бьется как диск для Родиуса с двухлитровым D20R дизелем или E32 бензином.
Я бы на твоем месте снял свой диск родной и пошел бы в магазин, где есть задний диск для Родиуса и далее сравнивал бы.
Забыл отписаться. Вобщем поменял диски и колодки по кругу.
Тормоза теперь отличные. (Хотя и на старых проходил техосмотр для диагностической карты - все было ок с запасом).
ИТОГО поставил (может кому понадобится):
Диск тормозной передний :====>SD3041 Sangsin (SY=4144121001)
Колодки тормозные передние : =>SP 1161 Sangsin (SY=4813021A01)
Диск тормозной задний : =====>SD3043 Sangsin (SY=4840121001)
Колодки тормозные задние :===>SP 1173 Sangsin (SY=4841321B10)
Прошу обратить внимание:
У дисков тормозных нет лакокрасочного покрытия, как на фото у Романа
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1538&p=95409&viewfull=1#post95409
Я вот не догадался покрасить... Теперь видимые через колесные диски места - ржавые... Чуть потеплее будет - покрою преобразователем ржавчины (который в грунт ржу превращает)
Здравствуйте,спасибо за совет)За дядю своего не пойду смотреть, думал мало ли кто сталкивался. Я аналоги нашел,но какие то мастера ему говорят,что не подойдут, так как машина полно приводная и бла бла бла.
У меня просто Актион и по нему я уже все нашел и посмотрел)
Всем привет!
Коллеги, что скажите об этих дисках http://e-autoshop.ru/disk-tormoznoj-perednij-4144121001-2180.html, неужели настолько рискованно брать их вместо оригиналов http://e-autoshop.ru/disk-tormoznoj-perednij-rodius-stavic-4144121001-4144121000-4144121001-3416.html?
Иван, отвечу Вам не как владелец магазина.... а как владелец SY( их у меня в семье три :icon_wink:) : сам езжу на неоригинале, производство Корея.
Всем добра.
Отъездил 30 тыс км. Колодки на 90% изъездились, внутр/вн стороны- равномерно. На замену взял попробовать обычную Frixa(F которые). Сегодня поменял в гараже, встали хорошо, 50 км накатал- без нареканий.
Всем здрям, извиняюсь, что не совсем в свой огород влез )) Но раз уж тут про диски SANGSIN говорили, на Кирюху такой номер дисков задних SD5201? ) Спс)
Отвечу сам себе) да, это те самые диски))
Ставрополь Rodius Андрей
31.10.2016, 08:02
Здравствуйте владельцы Rodius. Я новичок. У меня вопрос. Кто-нибудь менял трос на ручном тормозе у меня обыкновенный не электрический. Купил авто выяснилось Что трос испорчен ( сгнил) обязательно оригинал или есть аналоги интересует бюджетный вариант.
Привет! Сейчас Родиусоводы проснутся, проконсультируют. А пока заполни профиль.
w00dencase
31.10.2016, 10:01
аналоги интересует бюджетный вариант.
Есть аналоги конечно, Parts-Mall например
Левый оригинал 4901021003, аналог PTD036
Правый оригинал 4902021002, аналог PTD037
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot