Просмотр полной версии : Стеклоочиститель
Перенесено с временного форума
Сегодня вечером по дороге домой заметил - что щетки паркуются в середине лобового стекла а по приезду на паркинг вообще начали останавливаться у стойки. Датчик дождя работает, все режимы тоже
Что могло произойти и как с этим бороться ???
ослабли гайки на поводках, щетки и провернуло.
если я их закреплю как положено - они начнут шлифовать капот
они начинают двигаться вниз
дело может быть в самой трапеции.
Нужно снять поводки, зделать один взмах дворниками, точнее просто моторчики прокрутятся с трапецией. Потом прикрутить поводки в нормальном положении. Если там шлицы сдохли, то действовать по другому, либо что то подкладывать, либо менять. Смотря где полетели шлицы
Сними решетки воздухозаборников, подними поводки и смотри как работают. Попробуй смазать оси в трапеции, но это редко помогает или очень кратковременно.
Вчера разобрал это дело - и толком вообще не понял.
Нагара нет, контакты все целы
Есть вопрос - на какие провода должен приходит (+) и за что отвечает реле?
http://s2.uploads.ru/t/UMuf4.jpg
http://s2.uploads.ru/t/ZylcT.jpg
http://s2.uploads.ru/t/pMsTX.jpg
У Вас скорее всего проблема была в не затянутой гайки коромысла на моторе. если щетки обе одновременно зависают, По поводу закисающих осей поводков дворников. Они полностью разбираются убираеьтя окалина и ржа, меняется втулки (если есть такая необходимость), и с большим количеством смазки собирается, на 3 года гарантированно хватает.http://www.kolobok.us/smiles/standart/smoke.gif
Дело не в том что они плохо двигаются - а в том что - когда нажимаешь на опрыскиватель щетки стартуют не вверх как должны (по часовой стрелке - если смотреть на лобовое стекло) а совершенно наоборот, как будто полярность поменялась
Вот и думаю - реле может менять полярность ?
)
нет реле полярность не меняет. Что происходить если щетки надо просто включить. если тоже идут низ то надо разбираться с трапецией.
Точно - идут вниз
Коромыслу мотора без рвзниы куда крутится. Есть подозрение что Вы вначале переставили поводки дворников а потом так как это не помогло стали искать дальше . И теперь поводки стоят неправильно. Необходимо проверить трапецию и правильно се установить.
Готов выслушать - как это можно проверить ?
Просто в дороге - они начали так себя вести, ехал спокойно в дожди дворники работали в автоматическом режиме на втором делении и бац они начали с каждым взмахом парковаться все выше и выше от зоны подогрева ( как это можно объяснить) http://www.kolobok.us/smiles/standart/dntknw.gif
Гнутой траверзой, ослаблением крепления щеток или блока мотора.
Писал выше:У Вас скорее всего проблема была в не затянутой гайки коромысла на моторе коромысло проворачивалось на оси и смещало парковку дворников.
Нашел болячку - всем спасибо
http://s3.uploads.ru/t/mEuBC.jpg http://s2.uploads.ru/t/k7x4f.jpg
http://s3.uploads.ru/t/sr8q6.jpg http://s2.uploads.ru/t/EzHks.jpg
jafar2000 написал(а):
Собственно об этом коромысле речь и шла.
http://www.kolobok.us/smiles/standart/good.gif я ее иначе представлял
Проблема номер два:
Теперь вот у меня проблема с "дворниками". Только проявляет себя иначе, чем в предыдущем случае. Работают все режимы, кроме одного - выключение самих дворников. То есть, если ветровое стекло забрызгано грязью и я включил дворники для его очистки, в режиме с водяными прыскалками, то выключить, или остановить их работу переключателем на руле уже не могу. Чтобы дворники перестали махать приходится выключать двигатель. Если же включать дворники "без воды", посто нажимая рычаг вверх, то , пока держишь рычаг, работают, но стоит его отпустить -дворники останавливаются в том положении, где это их застало.
Есть подозрения в сторону моторчика стеклоочистителя. Но возможно и что-то другое. Хочу попробовать, начав с его замены. Подскажите, кто знает, может есть идея попроще? где его купить, можно ли отремонтировать, ну и может совет какой, как лучше сделать, или что ещё посмотреть?
У меня так было на Додже - поменял реле щеток и все (вроде от тазика подошло)
Спасибо за ответ. Честно говоря, не знаю, как это устроено на ДОДЖе. Но не факт , что на Рекстоне такая же схема управления дворниками. Разве у нас реле щеток отдельно имеется? Я сегодня звонил в Фаворит-реутов по этому поводу. Пока что дали такой ответ, что на наших машинах эта контактная группа установлена прямо на моторе стеклоочистителя и соответственно они меняют его только в сборе. Пока не знаю, можно ли эти контакты починить. Буду изучать устройство после того, как старый моторчик сниму, а новый поставлю. Где-то на старом форуме , по-моему Leo писал, что он подобный ремонт производил. Значит, в принципе, возможно. Если получится - оставлю про запас. О результатах отпишу позднее.
На всякий случай, на будущее, если кому то понадобится, то - Мотор стеклоочистителя переднего № 8611008002 - 2850 р. (CarSY)
ALGOL
Похоже что у вас действительно проблема в контактах расположенных в моторедуторе стеклоочистителя, необходимо проверить их целостность. Отремонтировать их можно при помощи паяльника. Припаиваются контакты в замен обломанных.http://www.kolobok.us/smiles/standart/yu.gif
К статиhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/acute.gif: поломка контактной группы в моторчике часто происходит по вине владельца. Когда пытаются дворниками очистить слишком толстый слой снегаhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/blush2.gif. В момент большой нагрузки срабатывает защитное термореле (что-б мотор не сгорел) и дворники зависают в абы каком положении. Водителю они естественно как бельмо на глазуhttp://www.kolobok.us/smiles/madhouse/dash2.gif, ну и приложив некоторое усилие определяет их на паковочное местоhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/blush2.gif. Если при выполнении данного упражнения мотор закрутится в обратныо сторону , то может произойти надлом( загиб) контактов ( они сделаны для вращения только в одну сторону)http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/suicide_fool-edit.gif, спуся какое-то время контакт отламывается и появляется проблема с дворниками.http://www.kolobok.us/smiles/standart/yes2.gif
Да, интересные вещи говорите, тезка http://www.kolobok.us/smiles/standart/smile3.gif. Здесь, как говорится, вскрытие покажет. Планирую в обязательном порядке разобрать вышедший из строя мотор.
Продолжаю свой опус. Сегодня итоги ремонта .
Вобщем, заменили мотор стеклоочистителя ветрового стекла. Установили новый. Естественно, сразу все заработало нормально.
Старый моторчик я разобрал в той части, где находятся скользящие контакты. Благо пластмассовая крышечка снимается легко, и даже без применения какого-либо инструмента. На первый взгляд – все хорошо, ни видимых поломок, пригаров и т.п. Все покрыто толстым слоем смазки. Даже удивился, что же в этой части могло выйти из строя? Вобщем стал смотреть более внимательно, уже надев очки. И вот что попало под подозрение. Смазка вокруг контактов по диаметру около 1мм была черной. После того как смазку с контактов удалил и рассмотрел места электрического контакта уже под увеличительным стеклом, то заметил – у среднего контакта рабочая поверхность все же выгорела, и при увеличении, на фото четко видны окислившиеся раковины. У двух других контактов выработка и выгорание значительно меньше, хотя тоже есть. На ответной части в контактной группе заметны наезженные дорожки. Их состояние оцените сами – выработка есть, но она минимальна и нигде, ничего не пригорело. Только одно место под подозрением –это похоже все-же выгоревшая точка на средней контактной полоске на границе металла и пластика. В остальном, претензий нет.
По хорошему, конечно, сначала надо было-бы просто попробовать снять только пластмассовую крышку с контактной группы на моторчике даже не снимая его со своего места. Паять там, в моем случае, вроде бы нечего, отломанных лепестков тоже не было, а вот почистить «нулевочкой» эти подгоревшие контакты, поставить все на место и попробовать включить это надо делать в первую очередь. А мотор менять надо только в том случае, если эта несложная процедура, требующая около 20 минут времени, ни к чему не приведет.
Знал-бы прикуп, жил-бы в Сочи… В общем мой моторчик послужил три с половиной года и пошел в запчасти.
На фотографиях обратите внимание на подгорешие-таки места контактов на трех лепестках. Наиболее подгоревший -средний.
В моторном отсеке на трех нижних фото - всё чисто и хорошо.
http://s019.radikal.ru/i635/1303/27/2fa7ac4ed3c8.jpg
http://s019.radikal.ru/i608/1303/ff/afb1b16613da.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1303/9e/c8457dac9db1.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/1303/30/21c0be6ca449.jpg
http://s019.radikal.ru/i641/1303/17/fdc249f91de2.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1303/28/579c6ae17ad2.jpg
http://s018.radikal.ru/i528/1303/3b/f4efdc0fd468.jpg
ПатриотЪ
26.12.2014, 23:18
Вчера в снегопад возникла неисправность работы дворников. Такой снег валил, что завалил и упрессовал все пространство под стеклом механизма поводков стеклочистителей. Пока по магазину походил минут 30, видимо эта каша замерзла. Вышел, очистил щеткой снег, включил дворники, а левый дворник зажил своей независимой жизнью от правого. Выключил, тщательно все под ними прочистил, провернул рукой на место. Сегодня после непродолжительно использование вообще началось находить друг на друга. Я так подразумеваю, по старому ВАЗовскому опыту, скорее всего где-то что-то пластмассовое, типа зубцов провернулось. Коллеги, кто сталкивался с такой проблемой, что там могло сломаться и как к этому месту подлезть? Насколько сложен процесс разборки, можно ли разобрать самостоятельно или ехать на СТО?
Вчера в снегопад возникла неисправность работы дворников. Такой снег валил, что завалил и упрессовал все пространство под стеклом механизма поводков стеклочистителей. Пока по магазину походил минут 30, видимо эта каша замерзла. Вышел, очистил щеткой снег, включил дворники, а левый дворник зажил своей независимой жизнью от правого. Выключил, тщательно все под ними прочистил, провернул рукой на место. Сегодня после непродолжительно использование вообще началось находить друг на друга. Я так подразумеваю, по старому ВАЗовскому опыту, скорее всего где-то что-то пластмассовое, типа зубцов провернулось. Коллеги, кто сталкивался с такой проблемой, что там могло сломаться и как к этому месту подлезть? Насколько сложен процесс разборки, можно ли разобрать самостоятельно или ехать на СТО?
суть проблем в том, что ,наверное, слизало шлицы в месте посадки поводка...))) проверь затяжку гайки крепления поводка!!! если провернуло, то открути гайку, поправь поводок( сними и одень правильно), затем затяни гайку в уже правильном положении поводка..сам сегодня с этой фигней боролся, тоже результат "махания" дворниками весть день, а потом...забыл выключить и утром они "примерзшие" стронулись кто как........
ПатриотЪ
26.12.2014, 23:33
суть проблем в том, что ,наверное, слизало шлицы в месте посадки поводка...))) проверь затяжку гайки крепления поводка!!! если провернуло, то открути гайку, поправь поводок( сними и одень правильно), затем затяни гайку в уже правильном положении поводка..сам сегодня с этой фигней боролся, тоже результат "махания" дворниками весть день, а потом...забыл выключить и утром они "примерзшие" стронулись кто как........
А шлицы там не слизало, не нужно менять шток?
А шлицы там не слизало, не нужно менять шток?
скорее всего слизало, тем более ты руками пытался и возвращал поводок в исходное положение без откручивания гайки! так? Открути , посмотри сам. Накидная головка на 13. Только аккуратно снимай поводок со штока, как бы поднажми в месте , где пружина у него, чтоб чуть попрямее он был, и затем аккуратными коротенькими движениями вправо-влево и вверх - снимай!
Но это не страшно, по крайней мере у меня шлицы, что на штоке (это точно), что на поводках (они у меня меняные) слизаны. Там эти зубчики такиииеее мааахонькие, тоненькие , что диву даешься этому !!Но поводки у меня двигаются синхронно, просто периодически надо проверять затяжку гаек!
ПатриотЪ
26.12.2014, 23:55
скорее всего слизало, тем более ты руками пытался и возвращал поводок в исходное положение без откручивания гайки! так? Открути , посмотри сам. Накидная головка на 13. Только аккуратно снимай поводок со штока, как бы поднажми в месте , где пружина у него, чтоб чуть попрямее он был, и затем аккуратными коротенькими движениями вправо-влево и вверх - снимай!
Но это не страшно, по крайней мере у меня шлицы, что на штоке (это точно), что на поводках (они у меня меняные) слизаны. Там эти зубчики такиииеее мааахонькие, тоненькие , что диву даешься этому !!Но поводки у меня двигаются синхронно, просто периодически надо проверять затяжку гаек!
Так если там шлицы слизало, значит нужно менять шток? Вы меняли или обошлись малой кровью, было достаточно просто протяжки?
Я не менял. Шток ( штоки) находятся на трапеции и меняются вместе с ней. Отдельно его не поменять ... Продиагностируй состояние, протяни гайку. Посмотри - будет ли работать, тогда и принимай решение , что лучше...
ПатриотЪ
28.12.2014, 00:49
Я не менял. Шток ( штоки) находятся на трапеции и меняются вместе с ней. Отдельно его не поменять ... Продиагностируй состояние, протяни гайку. Посмотри - будет ли работать, тогда и принимай решение , что лучше...
Снял, посмотрел устройство. Шлицы конусные, что очень правильно, так как при слизывании позволяют додавить гайкой конус сильнее и укрепить поводок сильнее. Что я и сделал. Все работает. Но теперь буду осторожнее при использовании дворников во время снегопада.
И еще совет всем: не оставляйте стеклоочистители в режиме АВТО!!!
А то может быть такая ситуация: при запуске двигателя стеклоочиститель начнет сразу движение, а щетки могут за ночь примерзнуть или на стекле много снега - последствие - поломка.
вообще на рексе они хлипкие какие то! по снегопаду они сделали взмах вверх и зависли, манипуляции ни к чему не привели, я уже стал подумывать, о том что нужно звонить Андрею ... потом открыл капот вычистил весь весь снег и лед и они снова заработали! На Кайроне не было таких проблем ...
ПатриотЪ
28.12.2014, 14:29
И еще совет всем: не оставляйте стеклоочистители в режиме АВТО!!!
А то может быть такая ситуация: при запуске двигателя стеклоочиститель начнет сразу движение, а щетки могут за ночь примерзнуть или на стекле много снега - последствие - поломка.
Очень правильный совет, но многие забывают. Со мной эта забывчивость года три назад сыграла злую шутку. Намерзший лед так полоснул по стеклу, что оставил полосу по центру щетки водительского дворника по всему диаметру хода. А вообще, нужно заметить, родное стекло у нас какое-то чересчур мягкое. Любой камешек делает на нем скол и начало трещины. На новом Rexton-W уже 4 скола залеченные. Причем реально сильный выстрел был только раз, остальные три совершенно безобидные камушки.
И еще совет всем: не оставляйте стеклоочистители в режиме АВТО!!!
А то может быть такая ситуация: при запуске двигателя стеклоочиститель начнет сразу движение, а щетки могут за ночь примерзнуть или на стекле много снега - последствие - поломка.
Могу только добавить что это в принципе правило для ВСЕХ машин, SY или других марок!
.... А вообще, нужно заметить, родное стекло у нас какое-то чересчур мягкое. Любой камешек делает на нем скол и начало трещины. На новом Rexton-W уже 4 скола залеченные. Причем реально сильный выстрел был только раз, остальные три совершенно безобидные камушки.
это не мягкое стекло, а угол наклона егоННый виноват, при этом оно к летящему камню почти под 90 градусами....в этом и весь "прикол"...был бы угол наклона круче, то и проблем было б меньше...
Очень правильный совет, но многие забывают. Со мной эта забывчивость года три назад сыграла злую шутку. ....
Конечно правильный, но!!! как правило в запарке вождения, а особенно в сложных метеоусловиях , забывается....Когда топику отвечал про стеклоочистители, сам после последнего снегопада чуть не лишился исправности работы стеклоочистителей....Пример зли...включил зажигание-заработали и... один сдвинулся сам , а другой свернуло и сорвало резинку с края щетки..На следующий день понял только, что резинка не закреплена, когда плохо стала чистить разводы, оставляя следы...Разобрал гибридную щетку и установил резинку на место...
colombox
28.07.2015, 12:36
Столкнулся со следующей проблемкой. Вчера в дождливую погоду включил дворники на постоянный режим. По ходу движения стал замечать что дворники идут по стеклу не ровно, а рывками. Стал экспериментировать с режимами. В результате выяснил что работает только в одном режиме. Прерывистый и самый быстрый уже не работали. Не доезжая до дома 300 метров, дворники замерли в полуподнятом положении на стекле и больше ни на что не реагировали. Такое впечатление, как-будто умерла батарейка)) Завтра выходной, начну осмотр с предохранителя, далее реле под капотом, далее начну разбирать привод и смотреть трапецию. Может есть у кого какие мысли, в чем неисправность, что смотреть в первую очередь?
Приветствую!
Начните с мотора и трапеции.
По итогам ремонта отпишись пожалуйста.
у меня тоже ходят рывками ... снимал трапецию и все смазывал, смазки вообще не было ... поставил все на место
итог - как терли рывками так и трут ... может сами дворники виноваты, хз
colombox
30.07.2015, 21:07
Все разобрал, снял трапецию, включил, шевелится еле-еле, немного подергалась, выключил. Взял ее, а она с правой стороны аж горячая. Причина номер 1: подклинивающая трапеция. Стал дальше ковыряться, разобрал двигатель и нашел причину 2: средний контакт загнут, а небольшой островок из пластика наполовину отломан.
Трапецию разработал с помощью вдэшки и какого - то масла, а вот с двигателем чешу репу, попробую восстановить пластик с помощью эпоксидки и почистить и выпрямить контакт, но сдается мне, что двигу хана.
Спасибо за инфу. Причина загиба контакта?
colombox
31.07.2015, 11:04
По всей видимости когда дворники "залипли на пол стекла", контакт замер как раз на островке пластика и медного диска. Проплавил в пластике небольшую ямку и потом еще прокрутился, загнувшись при этом. я так понял, что изначально причина в заклинившей трапеции и она потянула за собой привод. Отремонтировать не удалось, пару взмахов и снова замерли. Заказываю новый привод.
Fischerman
31.07.2015, 11:25
На заметку - не экономьте на щетках.
Как только начали дробить или медленнее двигаться (сначала проверив, как они работают в поднятом положении)- лучше поменять.
Возросшие нагрузки на редуктор, трапецию и т.п. скорее приведут к поломке оных.
ИМХО.
colombox
31.07.2015, 19:10
Поменял моторчик, все заработало. Верней стало работать лучше, но сомнения остались. Если брызгать на стекло, то трет отлично, дворники возвращаются на свое место. В общем при дожде также должны хорошо работать. Если по сухому, то идут с трудом, до своего места немного не доходят. Трапецию всю хорошо разработал, все шарниры легко пальцем вращались, все пролил вдэшкой и потом маслом. Щетки только в мае поставил каркасные Бош, трут отлично. Но такое чувство, что что их все-равно тормозит. Т.к. даже на сухую они должны все равно быстро двигаться по стеклу и возвращаться на место. Вот думаю теперь, может трапеция при нагрузках немного закусывает..
Не слишком ли сильно щетки к стеклу прижимаются?
colombox
01.08.2015, 08:21
Не слишком ли сильно щетки к стеклу прижимаются?
Да, похоже что сильно. Но никаких регулировок щеток нету, так что наверно так и задумано производителем.
Немного отогнуть поводок.
Сами поводки посмотрите, там есть пружинка, но она наоборот ослабевает и не прижимает щетку к стеклу.
Проблема такова. дворники не возвращаются до конца...а останавливаются в см 4-5 от низа стекла, и когда в следующий раз срабатывают, идут сначала вниз. а потом уже вверх,, что за беда? Ни кто не сталкивался?
Что то припоминается кто то когда то писал об этом... Но сейчас точно не могу вспомнить когда.... У самого пока не было с передними, задний подглюкивает с недавних пор только.... А случайно не включались дворики, когда они примерзшими были к стеклу???
Как рекомендацию прими- сними поводки и включи очиститель в работу без них, что то изменится или нет в работе, посмотри внимательно на сами оси , где садятся поводки?
Может здесь- http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=256
или здесь- http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2454
Dmitribeer
13.11.2015, 15:30
сними поводки и включи очиститель в работу без них, что то изменится или нет в работе, посмотри внимательно на сами оси , где садятся поводки?
Только, скорее, не поводки, а шатун с мотора стеклоочистителя. Судя по рассказу - именно его провернуло на валу мотора.
...- сними поводки и...[QUOTE]
[QUOTE=Dmitribeer;109839]...., не поводки, а шатун с мотора стеклоочистителя....
Дим, я что за шатун? Туплю , недопонял((
Там ссылки сверху; там есть этот шатун на фото или нет? Можешь акцентировать меня на эту фотку?
Dmitribeer
13.11.2015, 16:59
[QUOTE=LAVR;109829]...- сними поводки и...[QUOTE]
Дим, я что за шатун? Туплю , недопонял((
Там ссылки сверху; там есть этот шатун на фото или нет? Можешь акцентировать меня на эту фотку?
Олег, привет! Первая фотка от Паши - Пахана, только он его назвал коромыслом. Это железяка, которая одним концом насаживается на шлицы вала мотора, а другим крутит трапецию стеклоочистителя, т.е. преобразует врашательное движение мотора в колебательные движения поводков.
Дима, если я правильно понял тебя, то эта "железяка" часть трапеции!!!
Андрей, спс, буду копаться , скорей всего дело в трапеции...
Dmitribeer
13.11.2015, 19:04
Дима, если я правильно понял тебя, то эта "железяка" часть трапеции!!!
Да.
Подскажите, как проверить мотор стеклоочистителя не снимая и не разбирая спереди ничего? В такую погоду на улице и в темноте - бр-р-р (
Вчера неожиданно дворники отказались работать вообще, ни на какой скорости. Омыватель брызгает, щетки не дёргаются даже. Т.е., предохранитель в порядке. Хотел перемкнуть контакты в реле. Опять же, за высокую скорость отвечает второе реле, т.е. сомнительно, что и оба реле сгорели. Остается мотор...
Напрямую как-нибудь питание на мотор можно подать?
друзья, я этим летом разбирал всю систему (медленно стали работать), у меня водительский шток (к которому на шлицы насаживается дворник) внутри был весь в ржавчине, когда снял, еле-еле метровой трубой-плечем проворачивал... бедный моторчик)))
если заметили, что дворники не доезжают до своего места покоя, снимайте трапецию, отсоединяйте ее и проверяйте свободный ход штоков!!!
Тема не новая, так сказать в преддверии наступающих дождей, напомнить, что такое может кого-то постигнуть.
Постигла и меня участь потомки шарнира трапеции: как то раз в один из последних сильных дождей, когда очиститель стекла работал всю поездку, вдруг на одном из взмахов встала вертикально правая пассажирская щетка, водительская продолжала взмахи... остановившись понял, что шток на который надета щетка, свободно вращается вокруг своей оси... т.е. либо сломалась тяга на этот шток, либо шарнир тяги. Оказалось, что сломался сам шарнир! От времени и интенсивности своей работы он... просто стерся (сама шаровая оконечность) и соответственно вылетел из посадочного места... когда трапецию сняли -свободно вставлялся в посадочное место и так же свободно вынимался , а вернее вываливался..
Трапеция, вид на тягу с шарниром передачи вращающего движения, правого (пассажирского) штока
http://i.piccy.info/i9/80e61edcfca6d8022f5e81f2d40cc72c/1507147992/90706/1183937/IMG_6138_800.jpg (http://piccy.info/view3/11640257/b591dc523fb4f4580ba2d9cb7b8ec498/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-04-20-13/i9-11640257/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-04-20-13/i9-11640257/566x755-r)
Сам шарнир
http://i.piccy.info/i9/d4ec1d0790d4ba20d6305b8b93ecb350/1507148165/48110/1183937/IMG_6137_800.jpg (http://piccy.info/view3/11640266/f03e8c839965fbcf7a1ae5d3b81c7e39/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-04-20-16/i9-11640266/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-04-20-16/i9-11640266/566x755-r)
стертый шар шарнира
http://i.piccy.info/i9/1325e052f1c5b56805252db4f76ea9e3/1507147714/52105/1183937/IMG_6139_800.jpg (http://piccy.info/view3/11640234/a7d97403028af6c8f2b189d8791d7344/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-04-20-08/i9-11640234/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-04-20-08/i9-11640234/566x755-r)
Заменена трапеция на новую.
..Заменена трапеция на новую.
Кстати , забыл сказать , что поменял ещё все поводки стеклоочистителя : старые ржавые , стали скрипеть при раскладывании, вид стал не очень.
Второй день идёт дождь , наслаждаюсь работой стеклоочистителя : ни тебе скрипов, плавная бесшумная работа, и да, старые плохо трущие щётки стали чистить как новые, прям вторая жизнь пошла у них.. А оставляли разводы и хотел было их менять перед зимой... ну как старые, год назад меняные..
Кстати , забыл сказать , что поменял ещё все поводки стеклоочистителя : старые ржавые , стали скрипеть при раскладывании, вид стал не очень.
Второй день идёт дождь , наслаждаюсь работой стеклоочистителя : ни тебе скрипов, плавная бесшумная работа, и да, старые плохо трущие щётки стали чистить как новые, прям вторая жизнь пошла у них.. А оставляли разводы и хотел было их менять перед зимой... ну как старые, год назад меняные..
Вроде мелочь, а как приятно.
Виктор-Р
14.10.2017, 06:52
Добрый день! Рекстон 2 2008 г. Не работают дворники в прерывистом режиме. Включаю прерывистый режим- один раз сработали и тишина. Приходиться работать рукой- включил-выключил. Остальные режимы вроде работают. Где искать?
Обычно один взмах при включении режима "Авто", еще на одно положение рычаг двинь.
Виктор-Р
14.10.2017, 14:33
Да вроде сегодня все положения перепробовал, ну никак
Добрый день! Рекстон 2 2008 г. Не работают дворники в прерывистом режиме. Включаю прерывистый режим- один раз сработали и тишина. Приходиться работать рукой- включил-выключил. Остальные режимы вроде работают. Где искать?
Прерывистый режим - это режим авто?
Что делалось? Стекло менялось лобовое?
Может барахлит датчик дождя , что под стеклом сверху (за салонным зеркалом заднего вида видится его кожух)
Виктор-Р
15.10.2017, 06:46
Про замену стекла не знаю ничего, я думаю что если нет отдельной релюшки на прерывистый режим- то датчик дождя надо смотреть и как его проверить?
Виктор-Р
27.10.2017, 14:35
Как проверить датчик дождя!
Да вроде сегодня все положения перепробовал, ну никак
А рычаг на одно положение вниз?
Как проверить датчик дождя!
Сэмитировать дождь. Водичку на лобовуху в район датчика, зажигание включено, рычаг переключения режимов работы щеток в положение АВТО. Переключатель частоты работы щеток- почаще.
Виктор-Р
29.10.2017, 16:31
Я правильно понял, что в прерывистом режиме задействованы только переключатель и датчик дождя? Всякие там релюшки исключены.
Я правильно понял, что в прерывистом режиме задействованы только переключатель и датчик дождя? Всякие там релюшки исключены.
А я правильно понял что есть какой то постоянный режим для щеток? :dash2:
ЛётчикFil
29.10.2017, 21:06
Товарищи, коль тема про дворники.. На Родиусе оригинальная система подачи омывайки, по шлангам за поводками и сами форсунки на поводках. Как это схема работает зимой в морозы (разумеется при залитой незамерзайки), на трассе не перемерзает?
Товарищи, коль тема про дворники.. На Родиусе оригинальная система подачи омывайки, по шлангам за поводками и сами форсунки на поводках. Как это схема работает зимой в морозы (разумеется при залитой незамерзайки), на трассе не перемерзает?
всё зависит от качества самой незамерзайки .
всё зависит от качества самой незамерзайки .
Т.е. от градуса с наружи и внутри. :drinks2:
Виктор-Р
05.11.2017, 16:33
Сегодня опробовал сэмитировать дождь, одно деление вниз, авто - не получилось, не работает
Сегодня опробовал сэмитировать дождь, одно деление вниз, авто - не получилось, не работает
Заполни профиль.
Сегодня опробовал сэмитировать дождь,
это не то что я подумал ?)
это не то что я подумал ?)
Все может быть, с самого начала не понятно чем он манипулирует, когда рычагом а когда крутилкой.
Сегодня опробовал сэмитировать дождь, одно деление вниз, авто - не получилось, не работает
Полази здесь- http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=187
Где бы мне полазить? Склероз, но раньше нередко при замене омывайки забывал прокачивать и при наступлении морозов жиклёры замерзали и , даже, иногда трубки срывались при попытке подачи жидкости. Вроде недели две назад заливал незамерзайку, купленную в прошлом году . Прокачать не забыл, если только не очень долго, но сколько там может быть её в трубках? Дворники работают без проблем. Не ездил. Вчера сгонял в Ашан и по пути обнаружил, что передние жиклёры в отличие от задних не работают. В подземном паркинге часа за два ничего не оттаяло. Значит на то что замёрзло не похоже. Ещё удивительно - при нажатии на кнопку пуска омывайки характерного звука не услышал. Может предохранитель, но если задний продолжает работать, неужели там раздельные предохранители на зад и перед?
Где бы мне полазить? Склероз, но раньше нередко при замене омывайки забывал прокачивать и при наступлении морозов жиклёры замерзали и , даже, иногда трубки срывались при попытке подачи жидкости. Вроде недели две назад заливал незамерзайку, купленную в прошлом году . Прокачать не забыл, если только не очень долго, но сколько там может быть её в трубках? Дворники работают без проблем. Не ездил. Вчера сгонял в Ашан и по пути обнаружил, что передние жиклёры в отличие от задних не работают. В подземном паркинге часа за два ничего не оттаяло. Значит на то что замёрзло не похоже. Ещё удивительно - при нажатии на кнопку пуска омывайки характерного звука не услышал. Может предохранитель, но если задний продолжает работать, неужели там раздельные предохранители на зад и перед?
Раздельные моторчики.
Блин, работало же только что. Всё же, если не будет ещё других реальных рекомендаций, попробую для начала в подземном паркинге сдёрнуть хотя бы один шланг. Хотя отсутствие звука моторчика значительно снижает вероятность того , что причина в замерзании жиклёров. За год незамерзайка наверно могла бы и выветриться, да и за неделю - спирт испариться в жиклёрах?
НЕ знаю как на Нью актионах, но на рексе два моторчика, перед и заднее стекло, соответственно две линии питания. Не слышен звук моторчика при включении переднего стеклоочистителя? Надо сперва посмотреть целость предохранителя. Замерзнуть сейчас ничего не сможет, жиклеры в том числе, так как ещё плюсовая температура .
В том-то и дело, но всё же при набегающем потоке холодного воздуха в движении автомобиля, казалось, бы если температура окружающей среды ноль градусов, может происходить дополнительное охлаждение и жиклёры теоретически могут замёрзнуть и при минус 1. Ещё бы предохранители найти на Актионе...
В том-то и дело, но всё же при набегающем потоке холодного воздуха в движении автомобиля, казалось, бы если температура окружающей среды ноль градусов, может происходить дополнительное охлаждение и жиклёры теоретически могут замёрзнуть и при минус 1. Ещё бы предохранители найти на Актионе...
недавно столкнулся с подобным когда бачек опустел совсем- высох . налил и не прокачивал .
потом надо было ополоснуть стекло - нажал и тишина , долго жал -ноль . плюнул поехал через минуту ещё дернул и сразу забрызгало .
подозреваю образовалась воздушная пробка в моторчике
Fischerman
22.11.2017, 10:50
В последнем номере ЗР была статейка про фильтры (обратные клапана) в магистраль брызгалок.
https://www.zr.ru/content/articles/909407-v-chistom-omute/
Кто нибудь ставил подобное у себя?
В последнем номере ЗР была статейка про фильтры (обратные клапана) в магистраль брызгалок.
https://www.zr.ru/content/articles/909407-v-chistom-omute/
Кто нибудь ставил подобное у себя?
Обратные клапана да, это если фары, а фильтр зачем?
Fischerman
24.11.2017, 08:45
Обратные клапана да, это если фары, а фильтр зачем?
Так в статье написАли, что дырки в писалках маленькие, если что то попадает, то замучаешься прочищать))
Я этого, правда, не замечал)))
В наших форсунках стоят обратные клапана?
Если нет - идея имеет право на жизнь..
Жижа быстрее добегает до распылителя.
В наших форсунках стоят обратные клапана?
В передних-не знаю,а перед задней-стоИт в месте соединения между кузовом и задней дверью
Dorognik
24.11.2017, 16:15
В последнем номере ЗР была статейка про фильтры (обратные клапана) в магистраль брызгалок.
https://www.zr.ru/content/articles/909407-v-chistom-omute/
Кто нибудь ставил подобное у себя?
Читал эту статью...Так и не понял,на кой пес там этот фильтр?!Если из лужи заливать,тогда да,а так чушь ненужная!
brewster
24.11.2017, 20:24
Но тем не менее они забиваются, как ни странно. Хоть и не из лужи.
Когда замерзает при минусе около нуля трубка в непосредственной близи с жиклёром, усилия мотора вполне может хватить на частичную пробивку трубки подачи омывайки, но сопливости может и хватить на сбрасывания этой трубуи с штуцера самого жиклёра. В этом месте никаких хомутов нет, а жаль. Однако у меня случай всё же не тот. Когда впервые отказала функция опрыскивания, температура окружающей среды была всё же выше нуля..
Трубки под капотом, соответственно отогреваются от двигателя и никаким давлением лед не прошибешь! :dash3:
Ну отогреваются-то они не мгновенно! Сначала по краям, потом сердцевина. Если бы не так, было бы невозможно объяснить почему они могли соскакивать при подаче омывалки при не прогретом двигателе . Стоило поставить простейшие хомуты просачивание с последующим соскакиванием прекратилось. Может и горят моторы при замерзании? Однако вроде бы долго никогда не держу включённым. Так - несколько секунд.
Когда замерзает при минусе около нуля трубка в непосредственной близи с жиклёром, усилия мотора вполне может хватить на частичную пробивку трубки подачи омывайки, но сопливости может и хватить на сбрасывания этой трубуи с штуцера самого жиклёра. В этом месте никаких хомутов нет, а жаль. Однако у меня случай всё же не тот. Когда впервые отказала функция опрыскивания, температура окружающей среды была всё же выше нуля..
Что мешает снять фару или подкрылок и посмотреть,сколько там моторчиков,работают ли, и продуть заодно трубки компрессором,чем гадать уже 3ю страницу?
Что мешает снять фару или подкрылок и посмотреть,сколько там моторчиков,работают ли, и продуть заодно трубки компрессором,чем гадать уже 3ю страницу?
приготовить нормальную незамерзайку , заехать на мойку и налить , в тепле . и прокачать в патрубки .
*
приготовить нормальную незамерзайку , заехать на мойку и налить , в тепле . и прокачать в патрубки .
*
Залить пару бутылок водки далее по тексту
Залить пару бутылок водки далее по тексту
серпом по яйцам прямо.......
(я нашел где у нас асептолин95% можно приобрести по 30руб, уже нюхаем ......)))) как брызнешь на стекло и духан по салону )
серпом по яйцам прямо.......
(я нашел где у нас асептолин95% можно приобрести по 30руб, уже нюхаем ......)))) как брызнешь на стекло и духан по салону )
Зато менты сразу стойку делают как окошко откроешь :drinks2:
На незамерзайку, приобретённую в Карси ни одного замечания не было. А так, конечно - что мешает в 65 со своими сверчками и холодном гараже? Звук-то вроде и при замерзании должен быть даже если мотор не крутится. Или это жигулёвская память портит всю картинку?:) Надысь помыл в подземной стоянке ТЦ . Значит и отогрел . Ни черта не потекло, а сзади как бУло так и есть.
brewster
28.11.2017, 09:33
Если замерзло все, то звука не будет. Проверено. :)
Надысь помыл в подземной стоянке ТЦ . Значит и отогрел . Ни черта не потекло, а сзади как бУло так и есть.
Так и не понял: потекла незамерзайка? Моторчик заработал ?
Если замерзло все, то звука не будет. Проверено. :)
Вряд ли сейчас так может замерзнуть! Да и если б прихватило моторчик, то стаканом водки в бачок отпустило бы.
Моторчик бачка крякнул... или что с электропроводами ейными...
Приветствую, товарищи!
Похожая ситуация приключилась, сегодня с утра перестал работать омыватель лобового и заднего(даже не жужжит) + при вкл. зажигания щётки сами делают цикл раза 4(бывает 6-8), далее могут работать нормально, а могу сами опять начинать "циклы".
Предохранители проверил и поменял для верности, реле местами поменял, не помогло...
Вопрос:
1. моторчик омывателя всего 1 и на зад и на перед?
2. что ещё можно сделать с ходу так сказать?
P.S. Почитал на соседних форумах, достаточно часто встречающаяся неисправность, но более или менее однозначного ответа не нашёл.
Ребята, случилась печалька в дороге дальней- соскочила тяга трапеции с коромысла моторчика и не держится больше. Сработалась пластиковая вставка. Это как то ремонтируется или попадалово на новую трапецию?
а изготовить "пластиковую вставку" нельзя ?
защелки? думаю- никто не в силах
Виктор5959
06.05.2018, 13:32
Все разобрал, снял трапецию, включил, шевелится еле-еле, немного подергалась, выключил. Взял ее, а она с правой стороны аж горячая. Причина номер 1: подклинивающая трапеция. Стал дальше ковыряться, разобрал двигатель и нашел причину 2: средний контакт загнут, а небольшой островок из пластика наполовину отломан.
Трапецию разработал с помощью вдэшки и какого - то масла, а вот с двигателем чешу репу, попробую восстановить пластик с помощью эпоксидки и почистить и выпрямить контакт, но сдается мне, что двигу хана.
Константин, доброго времени суток!
Сегодня столкнулся с похожей ситуацией на трассе. Дворники работали в прерывистом режиме и вдруг зависли на обратном ходе под углом примерно 60 градусов. Выключил, включил - никакой реакции. Остановился, принудительно вернул поводок в нижнюю точку. Включил переключатель. Дворники дернулись вверх и "зависли" градусов 1 - 15 от нижнего положения. Стоит ли тратить время на ремонт редуктора, трапеции и пр.?
Месяца полтора не включал моторчик омывателя . погода хорошая была. тут решил залить воды - мотор не работает!!!! взял его в руку иногда подергивается когда включаешь. пытался прокрутить якорь - бесполезно не получается подлезть. снял задний моторчик - не такие разъемы .
беда. завтра ехать в Москворечье.
остался отлько один проверенный способ
обстучал его об кирпичную стену гаража. вутри что то начало побалтываться слегонца - прогресс!
включаем - работает !!! (раньше так даже телевизоры чинили ))))
Перед употреблением взбалтывать! :grin:
Стряхнул налет от щеток, но все равно ж менять/перебирать
Заказан новый естественна. Положу в запас
grinshura
26.08.2018, 13:23
Сегодня занимался сексом с трапецией. Сначала наивно думал что получится отлить ВДшкой. Хрен. Пришлось разбирать. Но не все а только тот шток на который крепится водительский дворник. Определил что проблема только с ним так: снял сами дворники и погонял где то минуту. А потом потрогал все соединения. Горячим стал только один шток. Его я и разбирал. Когда все собрал взад заработали как новые.
Виктор-Р
01.09.2018, 14:49
Добрый день! Сегодня занимался передними дворниками. При включении прерывистого режима щетки делают один взмах и все- отоят на месте. Разобрал моторчик (контактную группу- никакой крамолы не обнаружил, контакты чистенькие.Трапеция в норме. На остальных режимах (постоянный) работают нормально. Подскажите, может есть какое-то реле в схеме?
Может это режим "АВТО", при его включении щетки делают один взмах если нет влаги на стекле.
Виктор-Р
01.09.2018, 16:46
Колесико с авто убирал, и водичкой поливал
Виктор-Р
01.09.2018, 17:28
Да, еще в догонку. К моторчику стеклоочистителя подходит жгут проводов с разъемом и он задействован. Но в связке с этим жгутом идет еще провода с разъемом и он не задействован, что это может быть?
Колесико с авто убирал, и водичкой поливал
Режим "АВТО" включается не колесиком а первым положением рычага.
Почитай здесь- http://autoclub-ssangyong.ru/forumdisplay.php?f=31
... Но в связке с этим жгутом идет еще провода с разъемом и он не задействован, что это может быть?
Скорее всего это разъём обогрева зоны щёток лобового стекла.... стекло лобовое сейчас без обогрева (там в районе покоя щёток должны быть нанесены "нитки" нагрева)??? .... если их нет то скорее всего стекло Менялось.... сэкономили на опции... Вы не первый хозяин?
Скорее всего это разъём обогрева зоны щёток лобового стекла.... стекло лобовое сейчас без обогрева (там в районе покоя щёток должны быть нанесены "нитки" нагрева)??? .... если их нет то скорее всего стекло Менялось.... сэкономили на опции... Вы не первый хозяин?
А если стекло меняли то и датчик дождя могли не вернуть на место.
Колесико с авто убирал, и водичкой поливал
Колёсико - это регулятор скорости взмахов щёток??
Если при включении режима АВТО и поливании водичкой на датчик дождя щётки не взмахивают- коряво установлен датчик дождя(либо криво физически стоит, либо его площадка переклеена не на специальный светопропускающий клей). Скорее всего ставили неоригинал стекло, где самой площадки не было и Ее переставляли со снятого на нового стекло....
Виктор-Р
02.09.2018, 13:16
Я не первый хозяин, спасибо, теперь знаю что это за провод
Виктор-Р
02.09.2018, 13:18
Спасибо, понял. теперь работа дворников только рукой
Спасибо, понял. теперь работа дворников только рукой
Это как?
...теперь работа дворников только рукой
Это как?
Да, поддерживаю вопрос ? В смысле без АВТО режима?
Добрый день! Сегодня занимался передними дворниками. При включении прерывистого режима щетки делают один взмах и все- отоят на месте. Разобрал моторчик (контактную группу- никакой крамолы не обнаружил, контакты чистенькие.Трапеция в норме. На остальных режимах (постоянный) работают нормально. Подскажите, может есть какое-то реле в схеме?
Колесико с авто убирал, и водичкой поливал
Спасибо, понял. теперь работа дворников только рукой
Чем дальше в лес те толще партизаны!
Виктор-Р
02.09.2018, 15:50
Прерывистый режим- влючил-выключил. Авто режим никогда не использовал ( не было на предыдущих машинах) так и не привыкать
так и не привыкать
А зря .... хороший режим)) выставил "колёсиком" интенсивность работы щёток, поставил АВТО, и скоростью щёток управляют "мозги"... быстрее скорость и больше дождь- быстрее интенсивность , медленнее - уменьшается интенсивность до оптимального для водителя значения....
Только зимой из АВТО не забывать отключать, иначе примерзшие щётки с включением зажигания делают один взмах и... не смогут этого сделать... можно моторчик вывести из строя
Виктор-Р
02.09.2018, 16:19
Был бы очень рад если бы это случилось. Уже думаю может моторчик с контактами поменять- может поможет?
Так в режиме АВТО при поливании водой на датчик ничего не происходит?
Скорее не моторчик и правильность переклейки площадки датчика виновен
Почитай
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4901&highlight=Датчик
Виктор-Р
03.09.2018, 10:10
добрый день! Я правильно понял что при неисправности датчика дождя прерывистый режим работать не будет???
....Я правильно понял что при неисправности датчика дождя прерывистый режим работать не будет???
Режим АВТО?
Да , при неисправности датчика дождя прерывистый режим не будет работать.. так же не будет работать при неправильной его установке или при неправильной установке площадки датчика
Виктор-Р
03.09.2018, 12:10
Спасибо, я в печали. В дождь ездить не буду (шутка)
А может возле датчика дождя перемкнуть провода или он наоборот на размыкание?
Лучше его снять, самому прислонить к стеклу и комуто полить водой на это место снаружи: в режиме АВТО щётки заработают- значит датчик сам исправен , проблема в его установке (креплении)
Виктор-Р
03.09.2018, 16:05
спасибо, понял. Обязательно попробую.
спасибо, понял. Обязательно попробую.
Пробуй
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4272&p=155581&highlight=Дождя#post155581
Виктор-Р
04.09.2018, 15:51
Добрый вечер! Сегодня произвел осмотр датчика дождя и обнаружил что он шевелится. При снятии крышки он отпал совсем. При проверке с водой все заработало.Спасибо за поддержку. На стекле есть окошечко под датчик света, оно должно быть чистым? У меня зачерненно. Датчик был приклеен на скотч и со временем высох. Еще вопрос- датчик дождя смотрит вперед, а датчик света вниз???
Обратись к стекольщикам кто переклеивает стекла. Грамотные ребята скажут на что надо клеить площадку датчика дождя.
Обратись к стекольщикам кто переклеивает стекла. Грамотные ребята скажут на что надо клеить площадку датчика дождя.
Иначе может НЕ работать.
Иначе может НЕ работать.
Не может а будет не работать
Виктор-Р
05.09.2018, 16:50
Добрый вечер! Олег, из вашей ссылки Вы клеили на двухсторонний скотч. Поделитесь- каковы были успехи
Добрый вечер! Олег, из вашей ссылки Вы клеили на двухсторонний скотч. Поделитесь- каковы были успехи
Никакие. Ни на каком быто ни было скотче , на который я приклеивал площадку датчика, датчик не работал...Приехал к ребятам , что клеят стекла, они мне за 15 минут приклеили Ее на специальный светопропускающий клей, и датчик ожил )) желательно чтобы и поверхность площадку , на которую наносится клей , была б с минимальными повреждениями поверхности.
200 р клей, 300 р работа..
. Поделитесь- каковы были успехи
Вот информация, пост №8
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4901&p=170891&viewfull=1#post170891
Для справки
- Adhesive Pad или клеящая пластина (в "простой" интерпретации, скотч для датчика дождя) - это специальная, оптическая, 100% прозрачная, двухсторонняя клеящая пластина (или оптический двухсторонний скотч), предназначеная для установки либо в заводских условиях, либо при замене автостекол на вторичном рынке. Материал, применяемый при изготовлении скотча для датчика дождя называется акрил (acrylic). Пластина для датчика дождя идет строго заданного размера, согласно форме самого датчика. Толщина задается производителем и варируется от 1.0мм до 2.0мм. Толщина, рекомендуемая производителем учитывает конфигурацию, толщину и др. характеристики стекла для правильной работы датчика дождя. Встречается на рынке также скотч для датчика дождя в виде ленты (acrylic adhesive tape).
Преимущества:Преимущество заключается в надежном и крепком креплении датчика дождя на стекла.
Недостатки:Недостатки скотча для датчика дождя общеизвестны – это возможное образование воздушных пузырей под установленным на стекле датчиком с приклееным скотчем....
- Гель для датчика дождя на силиконовой основе (Silicone Pad). Технология приклеивания заключается в использовании геля на силиконовой основе (silicone pad), получившего название, как Sensor Tack. Это двухкомпонентный состав, закачанный в шприц и благодаря специально сконструированной спиралевидной насадке, смешивается и образует пастообразную массу, которая, после выдавливания на датчик через 6 минут застывает..
Разработано 3 вида геля на силиконовой основе для датчиков дождя в зависимости от размеров и форм датчиков.. Silicone Pad выпускается под торговой маркой Sensor Tack
Силиконовый гель для датчика дождя обладает бОльшими преимуществами по сравнению с акриловым скотчем для датчика дождя:
очень эластичен
показатель преломления света аналогичен стеклу
устойчив к пыли, грязи, отпечаткам пальцев
можно использовать силиконовую пластину снова, т.е. при следующей замене стекла вы можете переставить гель на силиконовой основе на новое место
срок хранения геля на силиконовой основе не ограничивается двумя годами, как зафиксировано в документе. Его характеристики не ухудшаются и после двух летнего срока хранения...
Список производителей скотчей для датчика дождя на акриловой основе и гелей для датчиков дождя на силиконовой основе:
PMA-TOOLS (Germany)
Rejel (Great Britain)
PRP (USA)
CRLaurence (USA)
Jepa (France)
Denso Corp. (Japan)
Denso International America (USA)
Kostal GmbH&Ko (Germany)
Robert Bosch GmbH (Germany)
TRW Automotive Holding Corp (USA)
Preh (Germany)
Взято отсюда->>>http://www.info-autoglass.ru/articles?id=60
PS : поэтому переклей площадку датчика в правильном месте и на правильный клей и все заработает.
Да! - поверхность площадки по возможности не царапай и сохрани гладкой..
Виктор-Р
08.09.2018, 06:51
Добрый день! датчик отсоединил, Площадка ровная, не поцарапанная (завернул и убрал в коробочку до лучших времен). На лобовом стекле остатки скойтча, буду потихоньку снимать. Далее буду искать специалиста, который этим делом занимается, пусть клеит. Датчик работоспособен. Олег, спасибо за помощь и поддержку.
Далее буду искать специалиста, который этим делом занимается, пусть клеит. Датчик работоспособен.
Такой спец есть в любом приличном сервисцентре по замене стекол.Вы бы город в профиль добавили.
....На лобовом стекле остатки скойтча....Датчик работоспособен..
Остатки скотча аккуратно удаляются лезвием ... потом это место обезжиривается...
Когда найдёшь специалиста , обрисуй ему картину, спроси на что и как переклеивает площадку датчика дождя. Будет все понятно...
...Далее буду искать специалиста, который этим делом занимается...
Ну как дела в данном направлении ?
Виктор-Р
18.09.2018, 10:34
добрый день! На сегодня : 1- стекло очистил, снял весь скойтч,чистенькое 2- площадку датчика аккуратно оттер резинкой, все подготовлено к установке, дело за малым- чем клеить. От Челябинска 120 км, а в нашем городке для стекольщиков новость, что нужен специальный гель ( вот видно такие и прилепили на черный скойтч) . Наверное все же буду искать гель ( не в курсе на ехстизе есть такая?)
Не в курсе ... я же дал ссылку где название и производитель даны. Можно погуглить. Заказать доставку...
Не в курсе ... я же дал ссылку где название и производитель даны. Можно погуглить. Заказать доставку...
Вот , нашёл что-то
http://www.autotriplex.ru/internet-magazin/product/1017431603
Оказывается и в экзисте есть такая!!:-))
Полчаса поиска т вот результат
http://i.piccy.info/i9/9dfa40de754241ac9dfbe3b43808ce94/1537263440/12189/1183937/IMG_0422_500.jpg (http://piccy.info/view3/12628230/ead8beb09095b08d201d7a58b616476e/)http://i.piccy.info/a3/2018-09-18-09-37/i9-12628230/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-09-18-09-37/i9-12628230/500x281-r)
http://i.piccy.info/i9/c437506e7adb1a48de4c445b4c822779/1537263690/16841/1183937/IMG_0423_500.jpg (http://piccy.info/view3/12628255/375a0ba3bd4a2f5c57e27910e57928a5/)http://i.piccy.info/a3/2018-09-18-09-41/i9-12628255/411x406-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-09-18-09-41/i9-12628255/411x406-r)
Виктор-Р
18.09.2018, 15:13
Олег, большое спасибо за помощь, завтра закажу. Но теперь хоть изучил как работает датчик дождя
Виктор-Р
02.10.2018, 17:23
Олег, добрый вечер! Получил пластину, сегодня приклеил, побрызгал водой, все работает. Спасибо за помощь, еще одну проблему в минус!
Олег, добрый вечер! Получил пластину, сегодня приклеил, побрызгал водой, все работает. Спасибо за помощь, еще одну проблему в минус!
О-кей!! Не за что!:-)) но рад, что опыт не подвёл !:-)):Laie_60A::smile107:
С наступающим Новым годом!
Постигла и меня сия беда. Вчера, возвращался с дачи, почти сотню км проехал, дворники работали ровно, как вдруг, треск из под капота, и левый дворник встал - как приклеился, при этом правый, как ни в чём не бывало, продолжал работать. От Видное до Нагатино шёл по памяти и одометру :)
Утром вскрытие показало :phil_42: : ОТЛОМИЛАСЬ тяга! Люминтий не выдержал.
Как назло под Новый год, когда всё закрыто :shok:
10610
10611
Странно как то. (
Это же не вращающаяся часть. А середину со шлицами не заклинило ли? Либо в сплаве была микро трещина, а коррозия доделала свое дело((
Дмитрий, трапеция в резерве и ждёт тебя 3-го января!
С наступающим!!!
Странно как то. (
Это же не вращающаяся часть. А середину со шлицами не заклинило ли? Либо в сплаве была микро трещина, а коррозия доделала свое дело((
Ты прав! Дополнительное обследование ) показало намертво заклинившую ось поводка левого дворника. А ведь где то пару лет назад была проведена полная профилактика всех подвижных частей, с промывкой ВДэшкой и смазыванием всего и вся. Как оказалось это только отсрочило кончину трапеции, хотя и на пару лет.
ИТОГО: вижу пару способов ремонта, используя части от б/у.
Но разум подсказывает не заниматься хе-й, а съездить третьего января в Карси за новой трапецией. Как то так...
Дмитрий, трапеция в резерве и ждёт тебя 3-го января!
С наступающим!!!
Спасибо!
С наступающим!
Borschovich
06.03.2019, 09:52
Доброго дня.
Прошу помочь советом.
На моем Рекстоне произошло следующее.
В снегопад заметил, что дворники в импульсном режиме стали иначе работать.
При резком (кратковременном) нажатии подрулевого переключателя дворники приподнимаются на 5-10-15-30 см и останавливаются.
Если при нажатии подрулевого нажимать подольше, отрабатывают полностью.
Через час сгорел предохранитель.
Заменил. Съездил в сервис.
Сказали, выгорел контакт в редукторе дворников. Заменили на новый вместе с мотором.
Но проблема до конца не исчезла.
Останавливаться стали только ниже - на 5-10 см.
При этом при повторном коротком нажатии могут сдвинуться ещё немного, а могут отработать полностью.
Подскажите, куда смотреть?
С трапецией разбирались? (Оси поводков не клинят?)
Borschovich
06.03.2019, 15:44
За исправность трапеции говорит то, что в других режимах нет этого.
Плюс то, что при более долгом нажатии подрулевого, всё работает.
Как-будто не хватает импульса.
В сервисе говорят, что мол реле не успевает. Но с чего оно так тогда?..
За исправность трапеции говорит то, что в других режимах нет этого.
Плюс то, что при более долгом нажатии подрулевого, всё работает.
Как-будто не хватает импульса.
В сервисе говорят, что мол реле не успевает. Но с чего оно так тогда?..
Замени реле если говорят.
Добрый день господа! Сегодняшний московский дождь принес проблемы моему Рексу. Внезапно остановились дворники посередине лобового стекла. На включение реагировали каким-то странным подергиванием , т.е. вроде-как мотор работает , но тяжело им ползти по стеклу. За рулем была жена. попробовала "помочь" им руками, я вовремя ее отогнал , ибо тут главное "не навреди" , как мне кажется. Посидели грустно с полчаса в машине , послушали дождь),потом попробовали снова- и нехотя так, с трудом , они зашевелились , потом постепенно стали работать нормально. Но проблема конечно же есть , и оставлять так ситуацию нельзя. Подскажите , что тут может быть ? Мотор очевидно жив, реле и предохранители не сгорели , но вот с механизмом стеклоочистителя что-то не то. Да , каюсь , дворники старые , новые лежат в багажнике уже месяц, все не могу поменять , завтра поменяю. Может они дают излишнюю нагрузку на механизм ?
Подскажите , что тут может быть ? Мотор очевидно жив, реле и предохранители не сгорели , но вот с механизмом стеклоочистителя что-то не то. ???
Поводки если поднять и включить стеклоочиститель в работу-что-то меняется? если продолжает "клинить", надо смотреть трапецию.
на трапеции: состояние шарнира, осей, на которые "насаживаются" поводки. Посмотри в начале темы, были там описания и фото.
Если мотор будет работать под нагрузкой->> долго он не протянет...лишишься и мотора
******
Да! и во всех ли режимах работы стеклоочистителя такая неисправность проявляется? случаем не обратил внимание?
Ласка и смазка могут помочь.
Фартовый
30.05.2019, 21:15
Добрый день господа! Сегодняшний московский дождь принес проблемы моему Рексу. Внезапно остановились дворники посередине лобового стекла. На включение реагировали каким-то странным подергиванием , т.е. вроде-как мотор работает , но тяжело им ползти по стеклу. За рулем была жена. попробовала "помочь" им руками, я вовремя ее отогнал , ибо тут главное "не навреди" , как мне кажется. Посидели грустно с полчаса в машине , послушали дождь),потом попробовали снова- и нехотя так, с трудом , они зашевелились , потом постепенно стали работать нормально. Но проблема конечно же есть , и оставлять так ситуацию нельзя. Подскажите , что тут может быть ? Мотор очевидно жив, реле и предохранители не сгорели , но вот с механизмом стеклоочистителя что-то не то. Да , каюсь , дворники старые , новые лежат в багажнике уже месяц, все не могу поменять , завтра поменяю. Может они дают излишнюю нагрузку на механизм ?
Не забываем про симптомы окислившегося силового провода с гены на АКБ.
Я заглянул бы и туда ..как правило в сырость все там и происходит..
Дворники медленные и тормозят как будто на сухую когда оставил включенные и повернул зажигание?
Если ДА то скорее всего оно, приехал..
АКБ пол часика отдохнуло и поехал дальше... А там контакт то есть то нет.. Пробеги понимаю небольшие по месту..
Алан тестором сними напряжение на АКБ на заведенную и под нагрузкой источников фары, печка, музыка итд по максимум
Если под нагрузкой менее 13.8 нужно задуматься
Не забываем про симптомы окислившегося силового провода с гены на АКБ.
Я заглянул бы и туда ..
Я тоже думал об этом, но смутило, что потОм дворники заработали ...
Ситуацию с подзарядки АКБ от гены конечно же тоже надо учитывать...
[QUOTE=Фартовый;195378]Не забываем про симптомы окислившегося силового провода с гены на АКБ.
Я заглянул бы и туда ..как правило в сырость все там и происходит..
Дворники медленные и тормозят как будто на сухую когда оставил включенные и повернул зажигание?
Если ДА то скорее всего оно, приехал..
АКБ пол часика отдохнуло и поехал дальше... А там контакт то есть то нет.. Пробеги понимаю небольшие по месту..
Алан тестором сними напряжение на АКБ на заведенную и под нагрузкой источников фары, печка, музыка итд по максимум
Если под нагрузкой менее 13.8 нужно задуматься[/
День добрый ! Вчера попробовал тестером АКБ - под нагрузкой и включенном движке 14,22-14,24. Без нагрузки 13,86-13,87 при выключенном движке.Поменял дворники на новые. Все работает штатно вроде, правда , насухую они ползут с какими -то небольшим подрагиванием что-ли. Или мне так кажется теперь уже )) По мокрому стеклу вообще идеально. Как с поднятыми поводками , так и опущенными - абсолютно все одинаково.... Пластиковую вентиляционную решетку , закрывающую сам механизм стеклоочистителя, пока не снимал. Времени не было , да и машина нужна, а там все на пластиковых пистонах - замучаешься снимать-ставить...Но позже сниму все -таки. А какой силовой провод нужно смотреть ? Посмотрел , от генератора идут два провода в связке - один толстый и один тонкий. Не очень просто разбираюсь в этой электрике автомобильной ....
Поводки если поднять и включить стеклоочиститель в работу-что-то меняется? если продолжает "клинить", надо смотреть трапецию.
на трапеции: состояние шарнира, осей, на которые "насаживаются" поводки. Посмотри в начале темы, были там описания и фото.
Если мотор будет работать под нагрузкой->> долго он не протянет...лишишься и мотора
******
Да! и во всех ли режимах работы стеклоочистителя такая неисправность проявляется? случаем не обратил внимание?
На всех режимах было одно и тоже - дворники стояли посередине лобового стекла и подрагивали ....В поднятыми поводками не догадался попробовать , о чем сейчас жалею . Сейчас то все нормально ...ну или почти нормально. Поставил вчера новые дворники, насухую нормально ползут , но с какими -то все равно микроподрагиваниями что-ли... Или может так должно быть? По мокрому стеклу нормально , с поднятыми поводками - нормально ...Придеться снимать пластиковую решетку -кожух и смотреть весь механизм- там све на пистонах пластиковых , еще то удовольствие снимать их( Год назад где-то , кстати, менял один из поводков - внезапно он лопнул , жена нашла его валявшимся рядом с машиной - скорее кто-то из пионеров похулиганил , так тогда решили , поскольку такой толстый металл , хоть и силумин , сам лопнуть не может , ну нет таких нагрузок там. Тогда и ось и отверстие с насечками в старом поводке были в нормальном состоянии , не стерты...Вторую ось не смотрел тогда. Еще вчера по совету Фартового протестил напряжение на АКБ - при включенном движке 14,22-14,25 под нагрузкой . А какой окислившийся силовой провод от генератора имеется в виду ? Посмотрел, там от генератора идут два провода - толсты й и тонкий , в связке.
Фартовый
01.06.2019, 16:33
[QUOTE=Фартовый;195378]Не
. А какой силовой провод нужно смотреть ? Посмотрел , от генератора идут два провода в связке - один толстый и один тонкий. Не очень просто разбираюсь в этой электрике автомобильной ....
Ну показатели хорошие ..
Можно снять поводки и пролить WD втулки стеклоочистителя и потом маслицем..
Но по поводу провода загляни не поленись..тут есть описание этой проблемы и ссылки на другие случаи
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4314&page=2&p=162482&viewfull=1#post162482
Предупрежден значит вооружен))
Надо профилактическую смазку осей поводков сделать.. шарнира коромысла трапеции... может тогда лучше станет движение щёток .
!.. Но проблема конечно же есть , и оставлять так ситуацию нельзя. Подскажите , что тут может быть ?
Вот коллега проходил https://www.drive2.ru/l/6390685/
ПатриотЪ
16.11.2020, 21:03
Вот коллега проходил https://www.drive2.ru/l/6390685/
Полагаю у меня такая же хрень. Помогаю руками, само уже не тянет. Хотя недавно раскачивал руками за несколько раз. Где можно произвести подобный ремонт в Москве?
ПатриотЪ
27.12.2020, 16:35
Вчера посетил "Ралли-Сервис" в Митино. Услуга восстановления трапеции стеклоочистителей у них стандартная процедура, хорошо изучена. Одну сторону пришлось греть газовой горелкой, так как даже зажатый в тисках шток не проворачивался во втулке. По словам мастера, у SY конструктивная проблема, так как стык между штоком и алюминиевой втулкой никак не защищен, кроме стопорного кольца. Начиная с 3 годичного срока эксплуатации эти проблемы уже возникают. На Mercedes-Benz эта проблема тоже есть, но только на очень старых. У них стоит резиновый уплотнитель и прикипать начинает только когда резиновое кольце пересыхает от старости. В общем, считайте на наших SY переборка трапеции это плановое ТО. Чтобы не запускать до критического состояния, лучше разбирать и смазывать примерно раз в 3-4 года. Смазку он подобрал методом проб и ошибок, какую то сине-зеленую от Volkswagen. Не помню наименование. Она типа как очень мягкая резина. Цена ремонта 2800, плюс чаевые на ваше усмотрение. Но будьте внимательнее при расчете в кассе, если поедете туда. В этом сервисе не впервые после окончания работ называют цену, выше заявленной первоначально. Просто стойте на своем, и они типа идут навстречу, если уж кто-то пообещал по той цене. Но к качеству работы это отношения не имеет. Слесари работаю хорошо и к администрации не имеют отношение. Не забывайте их поощрять за качественную работу и все будет в порядке.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot