PDA

Просмотр полной версии : Утепление моторного отсека



РоманВТ
19.11.2014, 22:00
Молодец! Только вот это одеяло весь вид машины портит!

у нас все дизельки заматываются . зиму обещали суровую.....ждеммм, готовимся
за то действует ! авто прогревается гораздо быстрее ( имею ежедневные короткие и размазанные в течение дня 1-5км поездки по городу). там ещё картонка между радиатором кондея и основным находится. раньше с утра в гараже темп воздуха и ОЖ были одинаковы. а сейчас утром темп ОЖ на 5-7 градусов выше.( от одеяла сверху нет толку пока нет одеяла спереди.)

EvgenP
20.11.2014, 15:14
одеяло весь вид машины портит!
Не в тему, конечно, а так лучше?5498

РоманВТ
20.11.2014, 15:21
Фото опять "на высоте". Жень беги к дочери.... а потом заценим.

EvgenP
20.11.2014, 16:08
Фото опять "на высоте".
Я только подразнил, надо специально темку создать о утеплении с фотоработами. Подредактирую после выходных, потому как машину оставил в городе Нягань на сход-развал (ожидаю запчасти). Так что я пока безлошадный, но с мериновской эмблемой:smile198:

пет.мих.мих
21.11.2014, 04:59
Рома,а с этим одеялом на решётке кулер нормально охлаждается?,я у себя засунул большой кусок паронита между радиаторами и всё.

РоманВТ
21.11.2014, 11:20
Рома,а с этим одеялом на решётке кулер нормально охлаждается?,я у себя засунул большой кусок паронита между радиаторами и всё.

по мультику держится в районе 85-95С , но пару раз слыхал как карлсон вискомуфтовый шумел, тогда правда потеплело до +3С
:KidRock_05:

пет.мих.мих
21.11.2014, 12:19
Да я не про температуру двига,а перед радиатором стоит же интеркулер для охлаждения воздуха,а ты его заткнул.

EvgenP
21.11.2014, 19:19
Внизу бампера есть хорошие продухи, я тоже не стал их закутывать, чтобы был приток свежего воздуха. (Придётся тему сортировать/создавать про утепление)

Grumbler7
21.11.2014, 20:14
... (Придётся тему сортировать/создавать про утепление)

Тема создана - дерзайте! :)

РоманВТ
21.11.2014, 21:06
Тема создана - дерзайте! :)
Щас спою!

Да я не про температуру двига,а перед радиатором стоит же интеркулер для охлаждения воздуха,а ты его заткнул.

Там ещё термометр стоит и он сегодня выше +3С не показывал во время езды, а это далеко не ташкент ....(кстати это минус этого утепления термометр забортный не прально показывает, придется от мультика как то за подкрылок выводить что ли...)

KITT
21.11.2014, 22:47
Там ещё термометр стоит и он сегодня выше +3С не показывал во время езды, а это далеко не ташкент ....(кстати это минус этого утепления термометр забортный не прально показывает, придется от мультика как то за подкрылок выводить что ли...)

Соответственно термометр только у тех, у кого климат а не кондей. Соответственно у меня штатного термометра нет. А от мультика я вывел под левую фару.

пет.мих.мих
22.11.2014, 04:21
У меня от мультика выведено в левое крыло под фару где то-врёт гад.

EvgenP
22.11.2014, 06:22
Тема создана - дерзайте! :)
Намордник это одно, у нас без автоодеяла - никуда! 5502 Номер изделия на каждую модель свой, кому интересно можно заказать по имейлу: m-dialogservis(собака)маil.ru

РоманВТ
22.11.2014, 08:04
Жень твой родик серый в актиона мутирует по ночам ?

EvgenP
22.11.2014, 21:42
Пощупал сегодня своего коня, вроде такой же серебристый с шапкой 20 см снега на крыше за неделю. Вместо одеяла у меня под капотом лежит матрац от детского манежа:nea:

KITT
22.11.2014, 22:39
Тоже сегодня пришлось порассуждать мысленно с полчасика на разные темы, в том числе и на тему утепления.... Просто пришлось полчаса отогревать машину вебастой утром в гараже по причине все еще летней сорярки.... (по крайней мере я пришел к такому выводу).
Машина заводилась и почти тут же глохла. БЕЗ всяких ошибок! Как буд-то ключ кто то выключал! Посмотрел трубопроводы от фильтра - и действительно!
Но вебаста работала исправно! Прогрев ее двигатель до рабочей температуры - и фильтр оттаял!
Тока не ругайте за летнюю солярку! На машине почти 2 недели не ездил - то дела, то еще что, а потом и страховка кончилась. Но сегодня все исправлено! В плане топлива и страховки!

А теперь собственно по теме утепления. Хочу сказать вот что. В четверг гонял на служебном дизельном Fiat Ducato - намотал почти 500 верст! И вот что удивило! В дороге машина прогревается достаточно быстро, а вот только на светофоре встанешь или не дай бог в пробку попадешь - тут же из сопел вентиляции начинает идти холодный воздух - на холостых остывает просто в момент! Вот какие машины нужно снабжать одеялами и вебастами!
И опять же к чему я все это! А к тому, что именно мое мнение, что для Московских реалий дополнительное утепление не нужно! Как собственно и вебаста. Можно и без нее элементарно, просто она создает некий комфорт, вот для некоторых регионов вебаста и одеяла да, необходимость, но не для Москвы. Еще раз ИМХО. И еще раз все это справедливо конкретно к Rodiusу. Вот фиатам явно что то нужно делать! Просто хотел высказаться!

РоманВТ
22.11.2014, 22:50
прошлой зимой ездил в Казань (-32С). спереди у меня была только картонка между радиаторами..
как только газ бросишь на спуске через 10 сек температура с 83С падает до 70С. стекла затягиваются.
а в Москве конечно это лишнее

пет.мих.мих
23.11.2014, 05:09
Да в Москве наверное уже давно больше -20 не было,поэтому можно и так,а если и будет больше то только день или два-это можно пережить.Я вот видел как в Якутии машины укутывают-это да,даже делают двойные стёкла на легковушки на зиму.

LAVR
23.11.2014, 13:15
Да в Москве наверное уже давно больше -20 не было,поэтому можно и так,а если и будет больше то только день или два-это можно пережить...
ан нет, а я все-таки "утеплился", впрочем как и все предыдущие зимы...конечно не Сибирь у нас, но все же хуже не будет, надо дизельку облегчать "страдания" зимой :kol_grin:
http://s019.radikal.ru/i621/1411/d4/fdfc6323239at.jpg (http://radikal.ru/fp/5935850c3f0647b0b967bfa7a1c24c20) http://s003.radikal.ru/i201/1411/a9/fd659f9f7faat.jpg (http://radikal.ru/fp/8b723ec8e80b4025bb91d4a2ad7a5134)http://s019.radikal.ru/i621/1411/60/c03e73fcc7e0t.jpg (http://radikal.ru/fp/1e9a15e7372c40bab874e8015b90bc17)

тут все руки не доходили повесить на решетку "винтер картонку".... так заметил, что прогревается двиг ну очччень долго, прям на термостат грешить стал.....Но стоило бросить на двиг "одеялко" - и уже порезвее прогрев пошел....с закрытой решеткой еще не проверял, но уверен, что все Ок-ей будет....

пет.мих.мих
23.11.2014, 17:51
Я вот думаю решётку закрывать нельзя-интеркуллер то как охлаждаться будет?

РоманВТ
23.11.2014, 18:16
Я вот думаю решётку закрывать нельзя-интеркуллер то как охлаждаться будет?
Михаил
1. на улице зима !!! и воздух при наддуве уже не разогревается до 200С
2. мы не забрызгиваем его монтажной пеной! интеркуллер находится в воздушном пространстве....и через низ (где находятся ел. вентиляторы ) при движении на трассе ,где и работает турбина в основном, на скорости 80км сквозняк не слабый. и термометр , находящийся непосредственно возле интеркуллера, почти не врет ., а значит он не нагревается от раскаленного интеркуллера. а по чему ? да по тому что холодрыга там не слабая :icon_biggrin:


****

и вообще все эти одеяла и закрывашки больше действуют во время стоянки (двигатель как бы накрыт тазиком и тепло не уходит в стороны и наверх) . но как только начинаешь движение снизу не слабо продувает

LAVR
23.11.2014, 18:45
С

и вообще все эти одеяла и закрывашки больше действуют во время стоянки (двигатель как бы накрыт тазиком и тепло не уходит в стороны и наверх)....
Все правильно, именно и в основном для этого.. На ХХ особенно помогает.. Но всё равно и в движении роль одеялка проявляется , правда не такая существенная как на ХХ...

пет.мих.мих
24.11.2014, 04:47
Михаил
1. на улице зима !!! и воздух при наддуве уже не разогревается до 200С
2. мы не забрызгиваем его монтажной пеной! интеркуллер находится в воздушном пространстве....и через низ (где находятся ел. вентиляторы ) при движении на трассе ,где и работает турбина в основном, на скорости 80км сквозняк не слабый. и термометр , находящийся непосредственно возле интеркуллера, почти не врет ., а значит он не нагревается от раскаленного интеркуллера. а по чему ? да по тому что холодрыга там не слабая :icon_biggrin:


****

и вообще все эти одеяла и закрывашки больше действуют во время стоянки (двигатель как бы накрыт тазиком и тепло не уходит в стороны и наверх) . но как только начинаешь движение снизу не слабо продувает

Ну хорошо если так,хотя ты меня не убедил.

РоманВТ
24.11.2014, 08:01
Ну хорошо если так,хотя ты меня не убедил.

Сейчас специально засекал...на улице -11С
машина стоит горячая 15 мин возле садика термометр показывает -5С
трогаемся и не спешно 50км/ч едем терм -8С
разгоняемся до 80км/ч на термометре за 1 мин опускается -10,5С

Томич_882
24.11.2014, 10:10
На всех предыдущих авто и на Рэксе тоже, всегда утепляю моторный отсек на зиму...
Сверху - кошма, спереди - рашен винтер картонка

LAVR
24.11.2014, 21:26
...а я еще руль "утеплил" мяКонькой обмоткой, а то мерзнуть руки стали, а после ночевки машины на улице, так вообще не прикоснешься к рулю, того и гляди примерзнут!! :-))):derisive:

РоманВТ
24.11.2014, 21:58
...а я еще руль "утеплил" мяКонькой обмоткой, а то мерзнуть руки стали, а после ночевки машины на улице, так вообще не прикоснешься к рулю, того и гляди примерзнут!! :-))):derisive:

тоже подумываю кожуру натянуть..... (электроподогрев мутить не охота... а перчатки вечно дезь забываю)

пет.мих.мих
25.11.2014, 04:50
У меня оплётка есть на руле-но она кожаная.Но машина в гараже стоит,вроде ни чего.

brewster
25.11.2014, 06:51
Да. Согласен! При наличии кучи всяких других подогревов отсутствие подогрева руля в Ссангйонгах это большой косяк разработчиков!

Grumbler7
25.11.2014, 08:23
... отсутствие подогрева руля в Ссангйонгах это большой косяк разработчиков!
Ну вот в Ставике например есть такая опция, да и кажись в Рексах вроде есть?

brewster
25.11.2014, 09:16
Ну вот в Ставике например есть такая опция, да и кажись в Рексах вроде есть?

Вот блин. Это ж только Кайроны значит такие обделенные?

боцман
25.11.2014, 11:55
Да есть и я ей пользуюсь и каждый раз говорю спасибо.( с ехидничал)

LAVR
25.11.2014, 19:33
Вот блин. Это ж только Кайроны значит такие обделенные?
нет не только...Еще и вторые Рексы тоже обделены...эта опцулька уж на Рексах W , наверное, предусмотрена.. А на всех ли модификациях?

LAVR
26.01.2015, 22:02
Еще раз отмечу плюс от утепления моторного отсека, обратил внимание намедни: ездил тут по городу, двигатель прогрет, температура за бортом -10С, после 2-2,5часов стоянки на улице, включаю двиг, температура наружного воздуха после запуска показывается около 0С, после 800-1000 метров, как проехал, температура "падает" до реальной забортной :-)) Так что за время стоянки в утепленном моторном отсек теплый воздух выдувается медленно (ну или гораздо медленней, чем на не утепленном) , при этом каждый последующий пуск двигателя комфортный, хоть стрелка тем-ры ОЖ и лежит ниже минимума.

Fischerman
27.01.2015, 10:08
А если еще ко всему вышеизложенному и карлсона снимать на зиму, то еще быстрее греться будет...
С -10 до +5 за 3 минуты на холостых по мультику.

РоманВТ
27.01.2015, 13:54
А если еще ко всему вышеизложенному и карлсона снимать на зиму, то еще быстрее греться будет...
С -10 до +5 за 3 минуты на холостых по мультику.

у меня с карлсоном не дольше

Скиф
27.01.2015, 15:11
Всем доброго времени суток!
Я вот думаю решётку закрывать нельзя-интеркуллер то как охлаждаться будет?

При наличии турбины нужно учитывать стиль вождения, для того, чтобы турбину раскрутить в городе, например, в Москве, нужно очень постараться. из-за светофоров, пробок, средней скорости движения в городе турбина не выходит на рабочий режим.

Далее, основное тепло отводит поток масла. Доступ воздуха важен после остановки двигателя, но тут лучше пользовать турботаймер.

Nikolaich
27.01.2015, 15:33
Всем доброго времени суток!

При наличии турбины нужно учитывать стиль вождения, для того, чтобы турбину раскрутить в городе, например, в Москве, нужно очень постараться. из-за светофоров, пробок, средней скорости движения в городе турбина не выходит на рабочий режим.

Далее, основное тепло отводит поток масла. Доступ воздуха важен после остановки двигателя, но тут лучше пользовать турботаймер.

Чего то я вообще ни чего не понял...
Как то всё в одну кучу ....


чтобы турбину раскрутить в городе, например, в Москве, нужно очень постараться.
Так на минуточку, турбина находится в постоянном вращении.

в городе турбина не выходит на рабочий режим.
А полностью включается в работу (рабочий режим) у меня лично с 1800 оборотов. (у меня машина чипована)

Далее, основное тепло отводит поток масла.
Тут вы всё верно сказали.

Доступ воздуха важен после остановки двигателя, но тут лучше пользовать турботаймер.
Доступ воздуха куда?
Если к интеркулеру так он не охлаждает турбину, просто к двигателю, это маразм всё равно под капотом создаётся тепловая баня...
А турботаймер и нужен только для того что бы охлаждать турбину, при помощи прокачки масла.

Скиф
27.01.2015, 17:07
продолжим, согласен.

1. Вращение турбины зависит от оборотов двигателя, значения различные, в зависимости от использованного оборудования от 1000 до 150К оборотов на наших машинах(на некоторых свыше 200К). Поэтому при движении без резких ускорений, с учетом средней скорости 60-80 км/ч, турбина не будет сильно раскручиваться - именно это я имел в виду, когда писал о раскрутке турбины. При таком режиме эксплуатации авто двигатель можно практически сразу глушить после остановки, т.к. маслянного охлаждения вполне достаточно. Но лучше, естественно, подождать минутку)
2. У меня авто нечипованное, при указанных выше скоростях 1500-1600 оборотов двигателя, поэтому и говорю, что турбина не выходит на режим. Если изменить режим движения на более агрессивный и/или повысить скорость движения до 100 и выше- то тут, бесспорно, турбина будет задействована на все 100%.
3. некорректно изложил мысль про воздух, согласен.
Попробую переформулировать вывод: автоодеяло при правильной эксплуатации(специально входные/впускные отверстия не забивать) не причинит вреда Вашему авто, даже если оно оснащено турбиной.

РоманВТ
27.01.2015, 18:22
о чём спор вообще !!??? я же писал уже выше : как только набираешь скорость то показания термометра за решеткой радиатора сразу приближаются к реальным . это значит что циркуляция воздуха в движении там достаточная.
а вот когда авто стоит то термометр начинает врать сильно - это говорит о том что нужный эффект ( авто меньше остывает на улице в мороз) достигнут .
если честно то это действует только в безветренную погоду... когда сильный ветер то за 2-3 часа ТОЖ опускается чуть ли не до нуля...

driver
27.01.2015, 18:40
Зимой кулер охлаждает воздух достаточно,при отрицательных температурах даже если он закрыт, фанеркой,картонкой.

Fischerman
28.01.2015, 10:01
у меня с карлсоном не дольше
Вчера спецом посмотрел - с -5 до +15 за 1,5 минуты...
Еще шумит меньше...

РоманВТ
28.01.2015, 10:24
Вчера спецом посмотрел - с -5 до +15 за 1,5 минуты...
Еще шумит меньше...

сегодня "спецом" посмотрел -5 до +15 3мин , +23 5мин ,+33 10 мин... дальше семья вышла и поехали...

Fischerman
28.01.2015, 11:32
Столько ждать не могу, 2-3 минуты и дочу в школу, и так вечно опаздываем...:))

РоманВТ
28.01.2015, 11:45
Столько ждать не могу, 2-3 минуты и дочу в школу, и так вечно опаздываем...:))

это пока снега нет я жду , а вот сегодня уже пошел снег и 5-10мин как раз на расчистку окружающего пространства вокруг гаража.

Казаков
01.02.2015, 07:35
Понимаю что не много не по месту, но... про турбину, мужики объясните мне поподробней, при движение сад-офис-дом по 2-3км со скоростью не больше 70км, при остановке часто грушу двигатель принудительно, после того как вытаскиваю ключ машина продолжает работать минут 5, но нажимая педаль тормоза я получается глушу двигатель принудительно не давая проработать турботаймеру заданное время, вопрос не убиваю ли я тем самым турбину?

ну и еще, тут про рули начали говорить с подогревом, а ни кто не заморачивался узнать возможно ли сменить свою холодную на баранку с подогревом? и вобще реально ли это?

LAVR
01.02.2015, 08:22
Понимаю что не много не по месту, но... про турбину, мужики объясните мне поподробней, при движение сад-офис-дом по 2-3км со скоростью не больше 70км, при остановке часто грушу двигатель принудительно, после того как вытаскиваю ключ машина продолжает работать минут 5, но нажимая педаль тормоза я получается глушу двигатель принудительно не давая проработать турботаймеру заданное время, вопрос не убиваю ли я тем самым ...
Нет не убиваешь ... Просто такой режим движения на машине как у вас в принципе не хорош для дизеля... Однозначно убиваешь АКБ , тут не поспоришь, т.к.простотон не успевает подзарядиться за такие короткие промежутки работы двига... Берешь при старте в него много, а даешь ему для зарядки мало...



ну и еще, тут про рули начали говорить с подогревом, а ни кто не заморачивался узнать возможно ли сменить свою холодную на баранку с подогревом? и вобще реально ли это?
Сменить вряди, а поставить в принципе можно, но для этого надо снимать старую кожу с руля , ставить подогрев, а потом натягивать новую.. Как то так ))

РоманВТ
01.02.2015, 08:38
вопрос не убиваю ли я тем самым турбину?

ну и еще, тут про рули начали говорить с подогревом, а ни кто не заморачивался узнать возможно ли сменить свою холодную на баранку с подогревом? и вобще реально ли это?
1 . ничего страшного при спокойной езде.
2. нажимаем "форум" в правом верхнем углу есть окошко "расширенный поиск" вводим туда например - "подогрев " и выходит список тем про подогрев и надо же вот она темка то заветная , последняя в списке...http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1484
там внутри темы ссылочка найдется от Евгена пост №10. всё подробно пошагово с фотками
( в общих словах , муторная , аккуратная , кропотливая работа и для тех кто с электричеством дружит)

Казаков
01.02.2015, 12:23
Мужики спасибо! все понял аккум будем беречь, но в принципе наверное 30минут должно хватить при бесперебойной работы двигателя для зарядки, получается завел минут за 10 до выхода проехал туда сюда, к офису вот как раз минут 30 и получилось тогда просто в промежутках не глушить?
Роман спасибо в очередной раз! :friends:

РоманВТ
01.02.2015, 12:40
Мужики спасибо! все понял аккум будем беречь, но в принципе наверное 30минут должно хватить при бесперебойной работы двигателя для зарядки, получается завел минут за 10 до выхода проехал туда сюда, к офису вот как раз минут 30 и получилось тогда просто в промежутках не глушить?
Роман спасибо в очередной раз! :friends:

мне то за что ? вот кто всю работу свою выложил ...тому спс. на счёт аккума Олег преувеличил конечно . при нормальном пуске ( повернул ключ - завелась в течении 0-2 сек) ничего ему не будет .
а если ширкать по 5-10 сек по нескольку раз то это плохо для аккума ( не из-за того что он не зарядится ) а из-за того что он разряжается сильно , а обратно пластины восстанавливаются уже не в том виде (монотонный гладкий металл) а налипает обратно свинец в рыхлой форме и с каждым разом все меньше .
но это отдельная история и отдельная тема на форуме

Grumbler7
01.02.2015, 13:23
Мужики спасибо!..

Дмитрий! У меня к Вам УБЕДИТЕЛЬНАЯ просьба!!! Соблюдайте тематику когда задаете вопросы, то бишь делайте это в СООТВЕТСТВУЮЩИХ темах, не создавайте трудности другим форумчанам и лишней работы модератору.

Казаков
01.02.2015, 15:36
Дмитрий! У меня к Вам УБЕДИТЕЛЬНАЯ просьба!!! Соблюдайте тематику когда задаете вопросы, то бишь делайте это в СООТВЕТСТВУЮЩИХ темах, не создавайте трудности другим форумчанам и лишней работы модератору.

:icon_salut:

РоманВТ
16.11.2016, 12:03
Опять пришла зима ......вставил рашен винтер картонка , постелил одеяло ............только только только только этого мало-о-о-о!!!!!!!
машин нихрена не греется
так и пришлось одеть последний штрих
http://s019.radikal.ru/i637/1611/be/f92ce320b474.jpg (http://radikal.ru)

*
КТО БЫ ЧТО НЕ ГОВОРИЛ А : вчера -15С и сегодня -15С . тот же маршрут ( гараж , дом , садик , работа супруги , моя работа )
вчера ( без переднего утепления) я и 60С не набрал за весь маршрут . сегодня ( с утеплителем) на пол пути уже 80С.
со двора дома выезжал вчера 25С , сегодня уже 42С
*
МОТОР ОСТЫВАЕТ С НЕЙ ГОРАЗДО ДОЛЬШЕ
*
ПУСТЬ ОНА ПОРТИТ ВНЕШНИЙ ВИД - НО СИЛЬНО ОБЛЕГЧАЕТ ЖИЗНЬ НАМ И МАШИНЕ .
пс
утеплитель у меня 3D )))) получился усатый серебристый сом

Томич_882
16.11.2016, 12:11
-15.... Тепло у вас....

STASON
16.11.2016, 20:07
На кота больше похож!!!:good:

LAVR
17.11.2016, 19:43
вставил рашен винтер картонка
.... получился усатый серебристый сом
..усы бы "пообкусывал", а то портЮт внешний вид, своей "болтливостью"....:derisive:

РоманВТ
17.11.2016, 20:06
..усы бы "пообкусывал", а то портЮт внешний вид, своей "болтливостью"....:derisive:

стоял сегодня возле одного магазина - мимо шла девушка , как завидела "усы" аж отпрыгнула .......( за то всем любопытно))))))))))