Алексей67
12.11.2014, 22:42
Доброго всем вечера!
У знакомого имеется Рекстон 2,7 xdi. Так вот перестал заводиться ни с того ни с сего.
проверили практически все что можно. ТНВД не дает давления. Проверяли открутив трубку идущую от насоса к рампе.
А так же Кайрон тоже не заводится, с одинаковыми симптомами. Но заглохли с разницей в сутки. Кайрон ездил на диагностику, приговорили регулятор давления. Я на рекстоне его снял (совершенно одинаковые с кайроном), вроде как все работает. Но непонятен алгоритм его работы.
При выключенном зажигании он приоткрыт и соответственно сбрасывает давление. ПРи включении зажигания он должен закрыться (насколько я понимаю), а он все равно открыт. При выключении зажигания закрывается на 1-2 секунды и опять открывается.
Может подскажет кто нибудь в чем проблема и куда лезть. Мне кажется что проблема не в регуляторе давления, а где еще (либо датчик давления топлива выдает неправильный сигнал, либо что то не пропускает сигнал на регулятор для закрытия).
У знакомого имеется Рекстон 2,7 xdi. Так вот перестал заводиться ни с того ни с сего.
проверили практически все что можно. ТНВД не дает давления. Проверяли открутив трубку идущую от насоса к рампе.
А так же Кайрон тоже не заводится, с одинаковыми симптомами. Но заглохли с разницей в сутки. Кайрон ездил на диагностику, приговорили регулятор давления. Я на рекстоне его снял (совершенно одинаковые с кайроном), вроде как все работает. Но непонятен алгоритм его работы.
При выключенном зажигании он приоткрыт и соответственно сбрасывает давление. ПРи включении зажигания он должен закрыться (насколько я понимаю), а он все равно открыт. При выключении зажигания закрывается на 1-2 секунды и опять открывается.
Может подскажет кто нибудь в чем проблема и куда лезть. Мне кажется что проблема не в регуляторе давления, а где еще (либо датчик давления топлива выдает неправильный сигнал, либо что то не пропускает сигнал на регулятор для закрытия).