Magikan
22.09.2014, 19:13
Что было:
Ближний свет
5146
Дальний свет
5147
что получилось:
Ближний свет
5144
Дальний свет
5145
Конфигурация ДО:
Сток фары с понтово-дорогими лампочками Филипс Экстрим вижен чего-то там. по сравнению со стоковыми лампочками, которые идут с завода - разница есть. Филипс выигрывает, причем ощутимо - около 2 метров света прибавляется
Конфигурация ПОСЛЕ: Би-ксеноновые линзы Моримото Н1 тип А
Ксенон МТФ + Лампочки Филипс 4300
Процедура установки:
1. Снимаем бампер
2. Откручиваем фары
3. выкручиваем все цоколи, оставляем только корректор. Не забываем открутить саморез, который держит отражатель
4. берем фен или духовку, осторожно греем фары, потихоньку отклеиваем стекло
5. корячим линзы без распиливания, рассверливания и прочего.
6. герметизируем корпус фары. я выбрал герметик Абро WS-904
5148
7. греем, клеим стекло
8. собираем все что сняли на автомобиль
9. Загоняем на стенд на регулировку!!
родной герметик хороший, удалять его нет необходимости, течет при нагреве очень быстро.
на данный момент фары отрегулированы в положение 2 по родному корректору, СТГ ниже бокового зеркала впереди идущих автомобилей
фотографии процедуры колхозинга линз в фары - отсутствуют. нечего там смотреть
бросаться г...кирпичами рано. внедрение омывайки и автокорректора в ближайшем будущем.
в планах - переход на ОЕМ линзы, но для этого нужны бу фары. потихоньку буду собирать комплектик и не спеша колхозить
если тема не нужна - смело снос
Ближний свет
5146
Дальний свет
5147
что получилось:
Ближний свет
5144
Дальний свет
5145
Конфигурация ДО:
Сток фары с понтово-дорогими лампочками Филипс Экстрим вижен чего-то там. по сравнению со стоковыми лампочками, которые идут с завода - разница есть. Филипс выигрывает, причем ощутимо - около 2 метров света прибавляется
Конфигурация ПОСЛЕ: Би-ксеноновые линзы Моримото Н1 тип А
Ксенон МТФ + Лампочки Филипс 4300
Процедура установки:
1. Снимаем бампер
2. Откручиваем фары
3. выкручиваем все цоколи, оставляем только корректор. Не забываем открутить саморез, который держит отражатель
4. берем фен или духовку, осторожно греем фары, потихоньку отклеиваем стекло
5. корячим линзы без распиливания, рассверливания и прочего.
6. герметизируем корпус фары. я выбрал герметик Абро WS-904
5148
7. греем, клеим стекло
8. собираем все что сняли на автомобиль
9. Загоняем на стенд на регулировку!!
родной герметик хороший, удалять его нет необходимости, течет при нагреве очень быстро.
на данный момент фары отрегулированы в положение 2 по родному корректору, СТГ ниже бокового зеркала впереди идущих автомобилей
фотографии процедуры колхозинга линз в фары - отсутствуют. нечего там смотреть
бросаться г...кирпичами рано. внедрение омывайки и автокорректора в ближайшем будущем.
в планах - переход на ОЕМ линзы, но для этого нужны бу фары. потихоньку буду собирать комплектик и не спеша колхозить
если тема не нужна - смело снос