Rexton W 2,0 с подвеской 5link (мост)

[охотник]

Так получилось,что получил эту машину в тест-драйв на пару дней!
Эту возможность предоставил мне Алексей Акимов и Фаворит на Большой Семеновской д.42
Здесь буду описывать свои впечатления.
Естественно, что я буду сравнивать с 2,7 XVT

http://s018.radikal.ru/i508/1404/4d/6398c3fff9e1.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i719/1404/6e/78a181c0ec8d.jpg (http://www.radikal.ru)

Машина совсем новая - пробег 1000 км

http://i020.radikal.ru/1404/b5/f892e3ed1826.jpg (http://www.radikal.ru)

[Rostik]

Прокатишь?

[охотник]

Прокатишь?
Завтра или 30-го до 11-30:wink(1):

[охотник]

Итак....

Сравнивать мне предстоит:
1 Двигатель 2,0 и 2.7 XVT
2 Задний мост и независимую подвеску
3 Заднеприводную машину ( на асфальте) и AWD

1. Сказать, что я понял дло конца двигатель нельзя. Проехал всего 70 км, 30 по городу и 40 по трассе.
Двигатель приемистый, турбоямы практически нет. Мне показался небольшой провал в диапазоне 2400-2800 об/ мин. Завтра постараюсь проверить это.
Разгоняется живо. Если честно, то я не ожидал такой приемистости и тяговитости от этого двигателя.
Первое впечатление - двигателя машине хватает! Особой разницы с 2.7 пока не почувствовал.

[охотник]

Продолжение .....
1 Сегодня испытывал на разгон: совершенно спокойно и быстро разогнал до 160 км/ч и не заметил.
2 Отвык я от езды на "мостовых" машинах или просто многорычажная подвеска меня "разбаловала" :blush:
Колейность и гребенку подвеска плохо переносит: раскачка машины и каждую неровность ощущаешь всем телом, на независимой подвеске все значительно мягче

[охотник]

Если есть вопросы задавайте, а то и не знаю, что Вам интересно...

[Rostik]

Сколько проехал? Расход? Комплектация, цена?

[Rostik]

Завтра или 30-го до 11-30:wink(1):

Спасибо! Это была шутка.

[охотник]

Сколько проехал? Расход? Комплектация, цена?
Пробег за сутки 160 км. Расход как его я пойму?
R20YL48 комплектация вроде эта...:blush:

[охотник]

3 Расстроило, что комплектации с двигателем 2,0 только парт-тайм. Жаль, что нет AWD и TOD

[Анатолий]

Если есть вопросы задавайте, а то и не знаю, что Вам интересно...
Главные отличия - двигатель и подвеска.
Собственно, основное ты отметил: приемистость, турбояма; поведение на гребенке.
Андрей, а есть отличия по работе АКПП - настройки-то разные? Частота переключений, рывки, реакция на резкое нажатие педали акселератора.
Обороты движка на типичных скоростях сопоставимы с XVT?

[охотник]

Андрей, а есть отличия по работе АКПП - настройки-то разные? Частота переключений, рывки, реакция на резкое нажатие педали акселератора.
Обороты движка на типичных скоростях сопоставимы с XVT?
Сочетание АКПП-двигатель ОТЛИЧНОЕ!
При ускорении нет никаких толчков, переключение практически не ощутимо! Есть немного при кикдауне, но не удары, а просто чувствуется переключение.
Особой разницы в оборотах двигателя не заметил.

[Director]

Итак....
Двигатель приемистый, турбоямы практически нет...
Разгоняется живо. Если честно, то я не ожидал такой приемистости и тяговитости от этого двигателя.
Первое впечатление - двигателя машине хватает! Особой разницы с 2.7 пока не почувствовал.Я об этом тоже писал. Мне очень понравился двигатель.
Вы подтвердили мои впечатления. И еще - двигатель работает гораздо тише

[охотник]

Мне поксзалось так:на холодную громче, а вот на горячую тише!

[Director]

Я ездил на 2х литровом в командировку в Москву. Пробежал за день 430 км И по трассе и в пробках. Оченьмне понравился.
Вечером пересел на свою, - рычит при разгоне намного громче! :yes3:

[ПатриотЪ]

Андрей, попробуй их ноздря в ноздрю поставить и встань между ними, послушай какой мягче и тише работает.

[охотник]

Андрей, попробуй их ноздря в ноздрю поставить и встань между ними, послушай какой мягче и тише работает.
На прогретом двигателе : тише 2.0!

[ПатриотЪ]

На прогретом двигателе : тише 2.0!
Во дела, не ожидал. Свой 2,7 XVT ставил рядом с дизельным Prado друга. Мой заметно тише работает. Точнее мой даже не слышно было на фоне Prado. Думал по причине большей сбалансированности 5-цилиндрового двигателя. Молодцы йонговцы, хорошие дизеля делают.

[охотник]

Кстати, этого двигателя, по сравнению с прежним 2,0, почти нет проблем по топливной !

[Томич_882]

Кстати, этого двигателя, по сравнению с прежним 2,0, почти нет проблем по топливной !

А что там не Дэлфи? Или изменена конструкция форсунки?

[охотник]

Делфи, но евро4. Не знаю,что там изменено,но за почти три года поменяли всего три форсунки!

[РоманВТ]

Делфи, но евро4. Не знаю,что там изменено,но за почти три года поменяли всего три форсунки!

я не
допонял ! этому факту радоваться надо , плакать или гордиться? просто для меня звучит жутко. три года -три форсы
или там пробег 800000км за 3 года?

[Grumbler7]

я не допонял ! ?

Именно. Имеется ввиду, что за три года из множества обслуживавшихся машин с этим движком всего три обращения по замене форсы.

[РоманВТ]

Именно. Имеется ввиду, что за три года из множества обслуживавшихся машин с этим движком всего три обращения по замене форсы.
Игорь спасибо!!! (вспахал "невой" сегодня несколько десятков соток , мозг и тело устали.) и я чегото все 3 форсы к одному авто приплюсовал !!!!:wacko3:
дико извиняюсь перед всеми заинтересованными сторонами:wacko2:

[Grumbler7]

А какой движок у "Невы"? :)))

[РоманВТ]

А какой движок у "Невы"? :)))
вроде 317 кубов , 6.5 лошадей 80-го бензина ( производство С-ПБ2003 г) . пашу на совесть с тройным проходом себе( теще ) и соседям