Просмотр полной версии : Иммобилайзер
Народ хелпите ))
Утром выполз на улицу что бы отправиться на работу (5.15 утра) сел в свой Кай 2 дизель повернул ключ и фигу ! стартер крутит а не заводится и горит символ иммо !!!!
сбросил клейму на минуту и теле грабли ! с правой стороны при выключении зажигания какая то релюха бьётся в конвульсиях !!!!
территориально стоит в Железнодорожном ( ул .Советская)
пришлось брать запасную машинку ((((
вечером скину клейму на подольше ! в Чем засада ????? (вчера приехал поставил и все гуд было)
Приветствую!
Сброс клеммы навряд ли поможет..
Можно попробовать другой ключ, но процент решения таким способ около 1%.
Надо дилерским сканером отключать функцию иммо, а уж потом разбираться.
Вот жеш блин ((((( послезавтра ехать на дальняк и тут такая засада ((( хорошо хоть случилось пока не умотал !
а гденить по близости есть сервисы по ремонту сего девайся ???? а то на эвике тащить до реутова долеко (((
а то на эвике тащить до реутова долеко (((
На сколько я знаю, Фаворит- Реутов это ближайший.
спасибо
да пока до этого реутова доедеш:(
носовиха стоит круглые сутки
А у нас электрики есть ?????
А у нас электрики есть ?????
В чем вопрос?
Проблема решилась !
разобрав всё торпедо ( почти) добрался до второго чипа который был поставлен на автозапуске !
приложив его к замку Эммо :) ожил ! после чего иммобилайзер стал видеть оба ключа !
Народ это нормалная вообещ ситуевина или всетаки дорога в сервис на перекодировку ????
Если ключи "видит" то зачем перекодировка?
проблема была в обходчике иммобилайзера сигналки. Вам надо менять обходчик. сейчас у Вас не будет работать автозапуск. так как Вы вытащили чип иммо из обходчика.
На будущее, надо было указывать в пороблеме, что стоит автозапуск. что бы вернуть сейчас функцию запуска, советую (самый простой способ) примотать чип иммо к замку зажигания! по скольку если стоит обходчик, для угонщиков (профессиональных) это все равно, что Вы ключ оставили в замке, если они конечно уже попали внутрь машины.
спустился ша до машины ! вставил кристал обратно в обходчик ! запуск раблотает ???? точно он ??? у меня где то еще пара валяется надо их попробовать после поездки
значит не накрылся, а просто отошел кристалл иммо чуть в сторону (на какой нибудь большой кочке например) и обходчик глюк поймал. если повторится, лучше поменять обходчик.
Night.smoker.
30.04.2013, 16:55
У меня с обходчиком похожая проблема была, когда протаскивал доп.провода от аккума шайтан-коробку надавил рукой наверно, в результате пропал автозапуск,начал загораться индикатор иммо при попытке запустить с брелка, но от ключа работало всё. Открыл эту коробочку, в ней плата, на неё шлейф припаян кольцом внутри которого и был приклеен чип. Так вот это кольцо прижалось к чипу и перестало его видеть, немного отвёл верхнюю часть шлейфа и "о чудо!":biggrin-new:
то ж какая то хрень бывает, включаешь зажигание, зуммер пищит на открытую дверь, а на приборке ваще ни чё не горит и стартер не крутит. покрутиш ключём туда-сюда и тогда включается. сегодня на пахре глох пару раз, едешь 5км/ч фигак и он заглох и это при том что АКПП. кто чё посоветует? завтра попробую вторым ключом заводить. лампочка иммо не горит.
у меня ситуация другая немножко:один ключ не видит в -10,а второй в -20.летом без проблемм.автозапуск тож стоит.чё посоветуете?
Отключить иммобилайзер:dirol:
да вот тож подумываю.мож ключи сначала попробовать переписать?
Наврятли, чтобы это помогло. Если дело было только в этом, то температура точно бы не мешала:yes3:
Народ, а кто в курсе, где находится радиомодуль штатной сигнализации в Кайроне (если такой вообще существует)? Нужно срочно отрубать сигналку, что б нашедший мой ключ машину не открыл))
Народ, купил новый коплект ключей с замками, но ключи эти лишь болванки)) кто знает, где приобрести к этим болванкам пластмассовую часть и чипы?
А может стоит иммо вообще отключить?
Пластик есть у меня.
Все таки решил чип не отключать. Наоборот, заказал еще один чип - 5500. Случаи всяки бывают))
Все таки решил чип не отключать. Наоборот, заказал еще один чип - 5500. Случаи всяки бывают))
А не поздно отказаться?
Очень дорого это.
Корпус ключа на бензин с иммо стоит 3900 руб
++
Корпус ключа на бензин с иммо стоит 3900 руб
Если есть. конечно возьму за меньшие деньги)) Где?
У нас, в КАРСИ будет через 3-4 дня!:drinks:
Контейнер уже на таможне.
Андрей, спасибо за предложение! К сожалению, т.е. к счастью, не воспользуюсь таким шансом - мне сегодня мой ключ отдали)))
где установлен блок имобилайзера?и как туда добраться?
Вокруг личинки приемная антенна, на ней висит сам блок иммо.
volgarik34
07.11.2015, 15:18
Имеем рекстон 2.7did мкм 2007год.раз в неделю отваливается иммобилайзер.решаю проблему снятием клеммы с акб на минуту.нештатных сигналок нет.помогите отключить иммобилайзер
Отключить можно только дилерским сканером.
Fischerman
16.01.2017, 09:46
Вот и меня постигла та же участь..
Седины прибавилось...
Машину не смог завести неделю назад, в мороз..
Оставил на даче, сняв аккум.
В субботу приехал, поставил АКБ на место, качнул грушку - затарахтел с четверти оборота..
Через 10 минут глушу, иду собираться.
Загрузился, ключик поворачиваю, крутит, но даже не чихает..
Смотрю - моргает значек иммо..
Взял второй ключик - та же история.(((
Скинул клеммы, подождал немного - нифига не помогает...
Думаю - снять клеммы и оставить на ночь...
Звонок другу - в карси..
Ошарашили - в 99 процентов случаев не поможет(((
Эвакуатор и дилерский сканер..
Машина в сугробе, в низине, кроме как трактором не вытащить..
Плюнул, до утра, пошел выпил поллитру водки и лег спать - утро вечера мудренее..
Утром накинул клеммы, без изменений(((
Плюнул, пошел искать трактор..
Смотрю - щетка в руках..
Бросаю в машину, ни на что не надеясь на посошек поворачиваю ключик - бац - погасла лампочка иммо!!!
Затаив дыхание пытаюсь завести - затарахтел..!!!
Быстро забрасываю оставшиеся вещи и домой...
Сегодня утром заводить - та же история..
моргает лампочка...
Даже не стал крутить...
Нашел в Отрадном сервис, позвонил - есть сканер...
Могут сами подъехать...
Отлегло...
Есть пара вопросов:
Ключи перешиваются или просто отключается иммо?
Говорят есть какой то сервисный режим - если лампочка все же загорается при включении зажигания а потом гаснет - это на 30 запусков..
Т.е. при криворуком сбросе-отключении можно попасть на повтор проблемы..
Просветите плиз!!
Можно перепрошить, но я себе отключил.
Fischerman
16.01.2017, 09:59
Спасибо(((
Значит буду отключать..
А как со вторым вопросом??
Я ничего про "сервисный режим" не знаю.
Fischerman
16.01.2017, 11:30
Понятно...
Т.е.если перепрописать ключи такая проблема может повториться?
При следующем подобном случаи - да.
Fischerman
16.01.2017, 12:29
В общем приехал человек, пытался перепрошить..
Не удачно...
Замок (антенка) не видит ключи..((
Я попал на замок или можно отдельно найти антенну иммо??
В общем приехал человек, пытался перепрошить..
Не удачно...
Замок (антенка) не видит ключи..((
Я попал на замок или можно отдельно найти антенну иммо??
А у "человека" сканер точно может перепрошивать ключи?
Антенна продается отдельно.
Fischerman
16.01.2017, 12:39
Какой то здоровый pro....
Он пытается, на вопрос - прошивать yes/no жмет "да" - выдает ошибку...
Причем через раз, то видит ключ, то не видит...
Fischerman
16.01.2017, 12:59
Еще момент - сканер через раз видел двигатель...
Может проблема в контактах ЭБУ?
Fischerman
16.01.2017, 13:02
Андрей, в Карси есть возможность полного отключения иммо?
Или только дилерский сканер?
Серж, я правильно понял: первопричиной трабла с мимо стал глубокий разряд АКБ ??
Андрей, в Карси есть возможность полного отключения иммо?
Или только дилерский сканер?
Да, отключаем. Программно + отключение физически ( частичная разборка передней панели) = 2200 руб
Сергей, а Вы думаете у нас какой сканер?:2953:
Именно, дилерский.:icon_cheers:
Именно, дилерский.:icon_cheers:
КАРСИ не был бы КАРСИ с каким то фуфлом!
Fischerman
16.01.2017, 15:03
Серж, я правильно понял: первопричиной трабла с мимо стал глубокий разряд АКБ ??
Нет, глубокого разряда не было.
Не смог завести в мороз, хотя аккум крутил исправно.
Я снимал и машина неделю стояла без него.
Причем после установки очень легко завелся и молотил минут 15.
После не смог запустить...
Fischerman
16.01.2017, 15:06
Да, отключаем. Программно + отключение физически ( частичная разборка передней панели) = 2200 руб
Сергей, а Вы думаете у нас какой сканер?:2953:
Именно, дилерский.:icon_cheers:
Блин, далече вы от меня((((
Не всякая птица долетит до середины Днепра...
На сколько долгая история с отключением?
Не помешает то, что иммо не видит ключ?
На эвакуаторе ехать придется просто...
Блин, далече вы от меня((((
Не всякая птица долетит до середины Днепра...
На сколько долгая история с отключением?
Не помешает то, что иммо не видит ключ?
На эвакуаторе ехать придется просто...
Попроси, может отрядят к тебе спеца со сканером. (На коммерческих условиях)
Не помешает. Работа около часа- полутора.
Попроси, может отрядят к тебе спеца со сканером. (На коммерческих условиях)
Нет, к сожалению!
Сканер один и он в техцентре нужен
Fischerman
16.01.2017, 15:14
Не помешает. Работа около часа- полутора.
Вы работаете до 8-ми, я не могу раньше привезти машину, да и по пробкам из Медведково ползти пару часов...
Попробую с эвакуатором договориться на субботу...
Учтите, суббота самый загруженный день ( уже полдня расписано), записываться надо заранее.
Fischerman
16.01.2017, 15:27
Понятно..
Бум думать...
А если сейчас записаться - на какое время?
Сейчас с удалением иммо могу записать на 10-00
Fischerman
16.01.2017, 15:46
Отлично!
Спасибо!
Записывайте, договорился с эвакуатором...
Нет, глубокого разряда не было.
Не смог завести в мороз, хотя аккум крутил исправно.
Я снимал и машина неделю стояла без него.
Причем после установки очень легко завелся и молотил минут 15.
После не смог запустить...
Так какая причина то может быть в том, что иммобилайзер ни с того ни с сего стирается из ЭБУ?
Fischerman
16.01.2017, 16:10
Черт его знает...
Может скачек напруги какой, может физически контакт плохой.
Мозги думают что машину угоняют и встали в блок..
А там - х.з...
Или у кого есть объяснения по данному траблу??
Я вроде всю подноготную расписал...
Fischerman
16.01.2017, 16:12
Еще вопрос - если физически удалить иммо, хоть какая то защита останется?
Или он и есть защита?
Причем если ключ в замке (или просто прислонен к замку) - на кнопки с 2-го брелка не реагирует..
Значит видит ключик то!!!
Вот незадача(((
Сейчас с удалением иммо могу записать на 10-00
Отлично!
Спасибо!
Записывайте, договорился с эвакуатором...
записал на 10-00
Еще вопрос - если физически удалить иммо, хоть какая то защита останется?
Или он и есть защита?
чисто сигнализация
Fischerman
16.01.2017, 17:29
записал на 10-00
чисто сигнализация
Спасибо, буду!
Т.е. "заходи кто хочет, езжай куда хочешь"..
Только орать будет...)))
Андрей,пожалуйста,еще раз скажи.Если снял АБ с авто для зарядки,то может так произойти,что я не смогу завестись?
Просто вчера не смог завести машину,снял клеммы,заряжал малым током сутки.Сегодня с утра завел.Ездил и заводился без проблем.
Что мне теперь надо делать?
я когда заряжаю вообще не отсоединяю клеммы...(ограничение на заряднике 14,7в)
сергий720
16.01.2017, 23:50
привет. а если внутри ключа "чёрную штучку" повернуть по оси на 180`. может поможет.
Андрей,пожалуйста,еще раз скажи.Если снял АБ с авто для зарядки,то может так произойти,что я не смогу завестись?
На Рекстоне "срабатывание" иммобилайзера встречалось всего два раза, в основном такое происходит на Кайронах.
Причины и обстоятельства я знаю только по словам владельцев: разрядка аккумулятора в "0" именно при заводке. Именно разрядка, а не отсоединение!
Так, что в твоем случаи я не вижу причин для беспокойства.
привет. а если внутри ключа "чёрную штучку" повернуть по оси на 180`. может поможет.
Что за "Черная штучка"?
Fischerman
17.01.2017, 08:14
привет. а если внутри ключа "чёрную штучку" повернуть по оси на 180`. может поможет.
То то и оно, иммо видит ключ!
Подношу ключ к замку - на кнопки постановки/снятия не реагирует..
Т.е. считает что ключ в замке.
Но блок в мозгах не снимает(((
А черная штучка "кристалл" в ключе, маленький прямоугольничек.
....на Кайронах...
Причины и обстоятельства я знаю только по словам владельцев: разрядка аккумулятора в "0" именно при заводке. Именно разрядка, а не отсоединение!
..
напрашивается вывод, что при разряде АКБ в ноль во время завода двига, ЭБУ отключают все "ненужные" на ее взгляд системы (АБС, ЕВД, HDC и т.д.), в том числе и иммобилайзер, таким образом "экономя" энергию АКБ для раскрутки двига...Но вот обратного "включения" иммо почему-то не происходит...он блокируется при отключении питания...
может еще совпадает фактор того, что сама батарейка в ключе села, и иммо чего-то не хватает, чтоб прочитать ключ...??
А не может это штатная сигналка дурить? Есть же у неё такой режим, что в случае падения напряжения (например акк сняли) ставиться на блок. ???
Fischerman
17.01.2017, 15:18
напрашивается вывод, что при разряде АКБ в ноль во время завода двига, ЭБУ отключают все "ненужные" на ее взгляд системы (АБС, ЕВД, HDC и т.д.), в том числе и иммобилайзер, таким образом "экономя" энергию АКБ для раскрутки двига...Но вот обратного "включения" иммо почему-то не происходит...он блокируется при отключении питания...
может еще совпадает фактор того, что сама батарейка в ключе села, и иммо чего-то не хватает, чтоб прочитать ключ...??
Батарейка в ключе к кристаллу чипа никакого отношения не имеет.
Опрос идет индукционно.
Если вытащить батарейку - не будет реагировать на кнопки, а кристалл все равно работать будет.
Даже если я не прав - почему сразу ОБА ключа не видит???
Fischerman
17.01.2017, 15:22
А не может это штатная сигналка дурить? Есть же у неё такой режим, что в случае падения напряжения (например акк сняли) ставиться на блок. ???
Вот это больше похоже, поставить поставила, а при снятии заглючило...
Но, опять неувязочка - после установки АКБ завелась как ни в чем не бывало, а потом как отрезало((((
На Рекстоне "срабатывание" иммобилайзера встречалось всего два раза, в основном такое происходит на Кайронах.
Причины и обстоятельства я знаю только по словам владельцев: разрядка аккумулятора в "0" именно при заводке. Именно разрядка, а не отсоединение!
Так, что в твоем случаи я не вижу причин для беспокойства.
Андрей,ты просто не представляешь как я с облегчением вздохнул.
Андрей,ты просто не представляешь как я с облегчением вздохнул.
:eusa_dance:
Fischerman
23.01.2017, 09:59
Эпопея закончилась...
В субботу водрузили на эвакуатор, через час на Нагорной.
Полчаса ожидания, 10 минут колдовства сканером и готово..
Итого: вывоз семьи с дачи свояком(пришлось его поить)))), потерял выходные (и седины прибавилось)
Уже дома - 3,0 р эвакуатор, 1,5 р отключения иммо..
Я с ужасом думаю, что бы я делал в глубинке, сканер не найдешь...
Если на другие марки сервисов везде полно, то на наши машины раз-два и обчелся(((
Про "забугорье" вообще молчу, гуглил Черногорию, ничего не нашел...
Так что всем желаю не ломаться, особенно далеко от крупных городов...
Fischerman
23.01.2017, 11:59
Забыл рассказать...
Вылезла еще одна бяка - после отключения иммо перестал работать автодоводчик стекла.
Доходит до верха, потом отталкивается и вниз, останавливается на середине проема..
В ручном режиме закрывает нормально.
Обратил внимание на это на полдороге домой, решил не возвращаться..
Что то мне не везет...
У меня вопрос возник следующий: как в КАРСИ отключают иммобилайзер? Я так понимаю сканером в мозгах должны выключить функцию иммо, правильно? А вопрос этот возник вот почему: сегодня полез снимать кольцо подсветки замка зажигания, снял обшивку и увидел что фишка идущая от этого кольца с микросхемой не соединена с ответной частью! Ну думаю, это я не соединил два года назад, когда была проблема с иммо - так и привез машину в КАРСИ, ребята все сделали и я ухал домой. Я эту фишку соединил и опять загорелся ключ на приборке. Как так то? Мне что опять ехать отключать иммобилайзер?
Нет бы сперва спросил а потом соединял. Удачи!
Ну так я в полной уверенности, что в мозгах стоит off на против иммо. Это ведь не просто фишку отсоединить! Ну и по хорошему - нужно предупреждать, что отсоединили и не будет работать подсветка, я же не знаю всех тонкостей.
Ну так я в полной уверенности, что в мозгах стоит off на против иммо. Это ведь не просто фишку отсоединить! Ну и по хорошему - нужно предупреждать, что отсоединили и не будет работать подсветка, я же не знаю всех тонкостей.
Если здесь не ответят утром в КАРСИ позвони.
Fischerman
15.02.2017, 08:39
Ну так я в полной уверенности, что в мозгах стоит off на против иммо. Это ведь не просто фишку отсоединить! Ну и по хорошему - нужно предупреждать, что отсоединили и не будет работать подсветка, я же не знаю всех тонкостей.
Чем закончилось?
Хочу обратно подсветку включить, но боюсь опять на иммо попасть...
Я тоже думал что подсветка останется, а вчера вечером, через месяц, заметил что не светится...
Fischerman
20.02.2017, 08:42
Я так понимаю:
Иммо отключен программно, но, если не снять фишку, лампочка все равно будет моргать..
Что бы этого не происходило, снимается фишка..
Фишка завязана сразу на иммо и подсветку или можно развести их физически???
Кто поможет???
Ауууу!!!
Fischerman
20.02.2017, 09:39
Я так понимаю:
Иммо отключен программно, но, если не снять фишку, лампочка все равно будет моргать..
Что бы этого не происходило, снимается фишка..
Фишка завязана сразу на иммо и подсветку или можно развести их физически???
На фишке несколько проводов, может кто знает какой отвечает за питание иммо и какой за подсветку??
Кто поможет???
Ауууу!!!
Почему то задвоилось сообщение..
Плиз, уберите первое)0
Fischerman
10.05.2017, 14:43
Продолжение!!!
Про замок http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4476
На праздниках разобрал замок.
Личинка в мелкой дисперсии - хрен знает что туда попало.
Промыл, смазал, собрал - работает отлично..
И черт меня дернул посмотреть почему не работает подсветка замка.
Стал искать входящее питание на разъеме.
В общем нифига не нашел.((
Очень много факторов - постановка на охрану, открытие-закрытие дверей, много чего..
А может не нашел алгоритм..
Забил.
Пытаюсь завезти - фигвам((
Моргает иммо..
Короче - иммо каким то макаром увидел антенну, а так как был отключен - встал в ступор......
Сброс клемм результата не дал(((
Я почему и спрашивал про эвакуатор в ватсапе...
Окончание эпопеи - 10 минут колдовства с компом и все нормализовалось..
Резюме:
Я конечно рукоблуд, НО!
Карси - бесплатно восстановили машин - плюс...
НО - а если представить ситуацию что машина продана, новый владелец в курсе про отключенный иммо, но не зная про последствия (не как я а 160 верст от сервиса а, к примеру, в 1600) соединяет фишку или проверяет на ней питание получает "кирпич"???
Меня никто не предупреждал о "ни в коем случае не трогать разъем"!!!
Ребята, у вас есть статистика о возможных траблах при данной операции, ПОЧЕМУ никто не предупредил о возможных последствиях???
По этому ЖИРНЫЙ МИНУС!!!
В общем, от безответсвенности работников я влетел примерно на 9 рублей и потерянный день, который, в связи с выходными, оценить в ден. знаках невозможно(((
Грустно...
Продолжение!!!
Про замок
Грустно...
шикарно ты иммо отключил)))))) только сам иммо об этом не знал)))
*
это он тебе напакостил с того света напоследок )))))))
Продолжение темы про глюк иммобилайзера.
Не так давно (многие кто зареген в экстренном канале Ватсаппа знает) одну нашу форумчанку постигла участь глюка иммо.. ситуация не новая...если нет второго запасного ключа, чтоб проверить иммо, выход при таком положении всем известен: эвакуатор, сканер, отключёние иммо программно и физически...
В принципе о этом и была речь.
Но! Неординарность ситуации заключилась в том, что в конечном итоге пострадавший вскрыл сам ключ и обнаружил внутри (цитирую): "Разобрали ключ, там чип болтается... Подправили, собрали, и о чудо!!! Заработало!!!" .
Ключ до этого падал (не сказали когда, но вспомнило что точно)на асфальт!! Бился с высоты человеческого роста...
Работает до сих пор, так как более сообщений никаких...
Как один из вариантов проверки на месте , на коленке- убедиться , вскрыв ключ, в состоянии самого чипа! Особенно, если помнишь, что ключ до этого падал из рук! Возможно этот нехитрый метод поможет избежать финансовых затрат!
Такие сообщения нужно как то выделять для быстрого поиска.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot