Просмотр полной версии : Натяжитель приводного ремня на дизельных машинах
Такого я еще не видел....
Демпфер не просто вытек, масло "ушло, его расклинило в вытянутом состоянии и так владелец ездил.
Чтобы снять натяжитель пришлось разрезать ремень
http://s020.radikal.ru/i718/1404/12/9bcabf30849c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i711/1404/92/45cb93aedb8f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i712/1404/b8/45ac6c08e62c.jpg (http://www.radikal.ru)
Андрей, может не в ту тему, но все-же спрошу.
Существует неоригинальный натяжитель ремня на новый двигатель 2.0.
А то у меня уже затрещал.
Петр, я такого не встречал((((
ППЦ! И никаких посторонних звуков не было?
А владельца это просто НЕ ИНТЕРЕСОВАЛО!!!!
Для него и этот натяжитель хороший!:mda:
brewster
16.04.2014, 17:18
А как удалось уговорить его поменять?
А как удалось уговорить его поменять?
Андрей, не поверишь - с трудом получилось....
Сначала я показал и объяснил - без толку:dash3:
Потом уже сказал, что не хотите - ваше право , езжайте....
Но дело в том, что так как натяжитель заклинило и он не работал как демпфер, естественно, что ремень "разбил" обгонную муфту генератора и не шла зарядка. Только желание клиента иметь зарядку заставило клиента пойти на замену натяжителя.:icon_razz:
Андрей, не поверишь - с трудом получилось....
Сначала я показал и объяснил - без толку:dash3:
Только желание клиента иметь зарядку заставило клиента пойти на замену натяжителя.:icon_razz:
И часто такие попадаются?
И часто такие попадаются?
С таким натяжителем - первый.:icon_razz:
А такие клиенты - один из 50.
brewster
16.04.2014, 19:52
Мда. Тяжелый случай.
:JC_thinking: это клиника конечно, но у меня вопрос: как узнать что натяжитель скоро умрет? Какие звуки будут, их из салона слышно? А-то как бы по пробегу мне тоже пора в ту сторону поглядывать наверно. Сомневаюсь что прежние владельцы его меняли.
У меня когда пришел почти конец натяжителю. Спасибо офф дилеру. шел свист ремня.
Геннадий
17.04.2014, 08:52
Я поменял два штуки(один по гарантии).В первом случае натяжитель застучал,во-втором засвистел и ремень сполз с ролика на несколько мм.
:JC_thinking: это клиника конечно, но у меня вопрос: как узнать что натяжитель скоро умрет? Какие звуки будут, их из салона слышно? А-то как бы по пробегу мне тоже пора в ту сторону поглядывать наверно. Сомневаюсь что прежние владельцы его меняли.
Эдуард!
Может быть свист, ремень с ролика будет сползать.
Если в ближайшее время будет машина с такой поломкой, то размещу фото.
Андрей, не поверишь - с трудом получилось....
Сначала я показал и объяснил - без толку:dash3:
Потом уже сказал, что не хотите - ваше право , езжайте....
Но дело в том, что так как натяжитель заклинило и он не работал как демпфер, естественно, что ремень "разбил" обгонную муфту генератора и не шла зарядка. Только желание клиента иметь зарядку заставило клиента пойти на замену натяжителя.:icon_razz:
Прочитал и пришел в ужас от постановки вопроса клиентом. Ну так как вы разрезали и ремень, то как он к этому отнесся? А к замене обгонной муфты? Он что думал, что вы его "разводите"? А с какой проблемой он изначально приехал?
ОК СПАСИБО всем!!!
Свиста нет точно! Насчет сползания с ролика - буду посмотреть!!! Знаю только что ремень в трещинках мелких весь, но исходя из "проклятого" жигулевского прошлого, это не смертельно, ему еще жить и жить.
Прочитал и пришел в ужас от постановки вопроса клиентом. Ну так как вы разрезали и ремень, то как он к этому отнесся? А к замене обгонной муфты? Он что думал, что вы его "разводите"? А с какой проблемой он изначально приехал?
За порезанный ремень очень переживал ( "он же еще мог походить"), хотя на тот ремень без слез не взглянешь- по кромке уже нить срезана и весь в трещинах.
Приехал с тем, что зарядки нет.
Предположу, что клиент немолодой...
Предположу, что клиент немолодой...
Все относительно :682fd6d: 35-40 лет
Эдуард, обрати внимание:
http://i057.radikal.ru/1404/82/67baa70be4e5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i706/1404/a8/b4d472b4872b.jpg (http://www.radikal.ru)
Я больше тут пытался показать "сползание" ремня с ролика!!!
Wanderer
17.04.2014, 15:52
Видны на ремне трещины.Ещё походит! :don-t_mention:
Андрей, может не в ту тему, но все-же спрошу.
Существует неоригинальный натяжитель ремня на новый двигатель 2.0.
А то у меня уже затрещал.
Затрещал как? Сам ролик или в механизме что-то?
Когда у меня начал на 25 ткм трещать, как правило при запуске на холодную, пришлось лезть под капот.
Ну и первичный осмотр выявил, что вибрирует что-то в механизме самом. Палку взял надавил на саму пружину не трещит, отпускаешь треск, между крышкой и натяжителем просунул кусок резины... не трещит.
Посмотрел, а механизм то открыт всей грязи из-за продольного,
короче обрызгал (не жадничая полил, на заведенном) аналогом вэдэшки и эта зараза перестал трещать.
ЭТО ПРО D20DTR!!!
Эдуард, обрати внимание
:ok::thank_you: Понял куда смотреть! Спасибо!!!
Я вчера смотрел у своего Кирюши, но ничего подозрительного не увидел. Наверно потому что во 1х плита над мотором стоит, во 2х не знал что высматривать. Но вакуумные модуляторы так и не разглядел вообще! :girl_crazy:
Не знаю надо или нет, но выложу раз заикнулся.
Фото моего живого натяжителя ремня:
http://s020.radikal.ru/i705/1404/53/d1b6b84474cc.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1404/13/cfcf43886d3d.jpg
А вот ремень пора менять...
А такие клиенты - один из 50.
Я вот после такого сейчас и восстанавливаю, ощущение что за машиной вообще не смотрели. Вечно что то да вылезет.
Не понятно, ну если не хватает денег, возьми что подешевле, или ходи пешком.
Машина может быть мятая и царапаная, но в плане агрегатов ничего не должно греметь. (((
Правда в моем случае, сначала сдох демпфер, потом обгонку потянул, поменяли все, а потом взял и кончился генератор (
Теперь на руках старый не исправный генератор с новой обгонкой :D Надо сдать в ремонт, пусть лежит как запасной )
Dmitribeer
30.04.2014, 14:44
Привет всем! на днях или немного ранее...:eusa_think: поменял ролик натяжителя, так их обзывают у ОД! приговор однозначен - умер и восстановлению не подлежит! Не развод однозначно!!! Друг работает в данном сервисе, так я его неделю уговаривал взяться за замену! (поверьте, друг - значит НАСТОЯЩИЙ ДРУГ!!!)
Так вот...
Он сказал, что ЭТО болезнь на ВСЕХ!!!! Рекстонах (по моему, он еще что то говорил про Кайроны, Актионы и т.д.... не помню, извините!)) Но на всех по разному - у кого то по десятку раз за период гарантии менять приходится, кому то везет и ни разу за 100-200 ткм проблем не возникает!
Поверьте статистика у него есть! Но! при замене натяжителя с роликом ремень не меняется по гарантии!!! Т.К. резино-технические изделия замене по гарантии не подлежат! Я, лично, попал на ремень за 1300 руб(ориг), т.к. не привык экономить на расходниках!!! Мало того, считаю это крайне вредным и необоснованным!)
Впрочем, каждый имеет право на о, что имеет!( т.е. на свое собственное, эксклюзивное, жадное мнение!) Но! не забываем, что факт обрыва ремня может застать Вас километрах, эдак..., в 100...000 от ближайшей цивилизации и поменять его(ремень) может стать наразрешимой проблемой!
ЗЫ визуально проблема наблюдалась, как сползание ремня с роликов, акустических эффектов т.е визгов, писков, тресков и т.д.) не наблюдалось.
С Уважением!
Искренне ваш, Дмитрий.
Дмитрий, это политика Соллерс.
Абсурдно, но это так.
У меня тоже ремешок начал съезжать (причем уже сильно), надо заказывать и менять натяжитель... Хочу заодно и гидронатяжитель цепи поменять!
Кирилл, не забудь при установке нового демпфера с роликом смазать втулку!
Кирилл, не забудь при установке нового демпфера с роликом смазать втулку!
Спасибо!
Андрей, может не в ту тему, но все-же спрошу.
Существует неоригинальный натяжитель ремня на новый двигатель 2.0.
А то у меня уже затрещал.
Я на форуме Драйв-2 нашел вот такую тему: http://www.drive2.ru/my/feed/
"Сегодня успел забрать запчасти с автодока и сразу принялся за замену натяжителя вот его номер купил китайский за 1417 и кому нужен вот номерок EG90729 ENGI, и так встал как родной, НО сам ремень начал слазить во внутрь в сторону движка и на левом верхнем ролике слазить на 1 ручеёк, незнаю почему, думаю что необходимо подложить шайбу и тогда ремень будет стоять ровно, но это потом)
Пока сделал так: верхнюю часть с роликом оставил старую, на нем вроде люфта нет, а нижнюю часть новую так как уже резинка лопнула к пробегу 77000
Вроде потише стала машинка ездить
Вот и все разницы на вид с оригинальным натяжителем не заметно вообще, думаю должен хорошо отходить
Так что берите EG90729 ENGI и не бойтесь, и цена не так кусется как оригинальный."
Кстати, если у Вас при повышении нагрузки на генератор начинается вибрация - тоже скорее всего умирает натяжитель - у меня так было.
Director
07.05.2014, 09:11
Дмитрий, это политика Соллерс...Да, именно так, но кроме того с 2012 г. под гарантию попадает не весь элемент, а только пластмассовый ролик...
"При гарантийных ремонтах связанных с неисправностью натяжителя
приводного ремня, ..более не производить замену детали в сборе (арт. 6652000270 –
поз. 4). Вместо дорогостоящей замены узла .. использовать отдельный элемент
натяжителя приводного ремня (арт. 6652000273 – поз. 30)"4033
Александр, приветствую!
Не совсем так....
6652000273 - это тот же узел только без самого демпфера!
Здесь фото:
http://e-autoshop.ru/advanced_search_result.php?keywords=6652000273
Чаще всего выходит из строя втулка, через которую кронштейн ролика крепится к двигателю и тогда замена детали 6652000273 действительно поможет.
Director
07.05.2014, 14:33
Не совсем так....
6652000273 - это тот же узел только без самого демпфера!
Чаще всего выходит из строя втулка, через которую кронштейн ролика крепится к двигателю и тогда замена детали 6652000273 действительно поможет.Здравствуйте, Андрей! Скорее всего Вы правы.
jonik1972
04.06.2014, 16:52
Здравствуйте, как говорится, беда нечаянно нагрянет, и вот. Началось лето, жара больше 30, всё время с кондишином, ещё и габаритами, нагрузка на двигатель видать больше и вылез шум с вибрацией. Оказалось ролик натяжителя люфтил, а сейчас начал реально болтаться. Машине 95 тысячь, даже ремень не менял, тоже весь в трещинах. Демпфер сверху потеет, тоже надо наверно менять. Наверно чтоб меньше гемора было, стоит всё в сборе поменять.
В прошлом году когда менял масло в автомате, у меня уже сильно тарахтел маслянный натяжитель цепи, в сервисе мне пояснили чем это пахнет и даже показали последствия. Пришлось поменять, самому, несложно, благо на старом форуме всё расписано.
Евгений, конечно же меняйте!
Не работающий демпфер может привести к плачевным последствиям.
jonik1972
28.06.2014, 07:27
4271
Поменял демпфер с роликом. Старый демпфер в точки 4 имел люфт примерно 4 мм, и ролик 3 болтало при работе, ремень тоже поменял, разобрал ролики 1 и 2, помыл и смазал, вроде крутятся свободно. Но проблема осталась, ремень также вибрирует под нагрузкой, иногда и без. С демпфера масло сразу стало выбивать, а ролик 3 также болтается.
Ремень новый снял, померил со старым, он растянулся, думал из-за этого. Поменял на старый, проблема не исчезла. Может натяжитель не дотягивает.
У кого был такой случай. подскажите.
Была версия что при включении генератора или кондишина обороты должны чуть вырастать. Но этого не происходит.
Евгений, проверьте работу обгонной муфты генератора!!!
jonik1972
28.06.2014, 09:40
Евгений, проверьте работу обгонной муфты генератора!!!
Рылся в инете , по этому поводу тоже есть момент. Спасибо, проверю.
Рылся в инете , по этому поводу тоже есть момент. Спасибо, проверю.
Обязательно!
В 90% случаев вибрация, после замены ролика с демпфером, остается именно из-за заклинившей обгонной муфты. На холодную она должна еще "стрекотать"
Доброго времени суток, вопрос по чему нельзя заменить только демпфер, весь натяжитель менял несколько раз еще по гарантии совсем не давно, а теперь сказали что опять надо менять, так как демпфер "потек"!!! Этот, мать его натяжитель, что расходник? 6500-8500 без установки естественно) каждые 5000 км крутовато!!!
Демпфера отдельно в оригинале нет, попробуйте подобрать и поменяете отдельно.
Мы сейчас с этим экспериментируем, там не все так просто. Полного аналога нет.
вот такие начали использовать
http://kyron-clan.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=8961
Доброго времени суток, вопрос по чему нельзя заменить только демпфер, весь натяжитель менял несколько раз еще по гарантии совсем не давно, а теперь сказали что опять надо менять, так как демпфер "потек"!!! Этот, мать его натяжитель, что расходник? 6500-8500 без установки естественно) каждые 5000 км крутовато!!!
Подпись сделай, непонятки какая машина.
Виталий, к сожалению этот номер снят с производства.
Андрей, я не знал
вот эти ещё ставили
117522w20a это Ниссановский демпфер
Еще подходит от БМВ номер его 500 246 015
и от тоёты тоже есть 1660128050
Виталий, спасибо!
Я знаю эти замены - ценник у всех от 3500 руб.
Я не верю, что ВЕСЬ узел девственно исправен, а неисправен только демпфер.
А натяжитель в сборе около 7000 руб
Дальше мысль понял?:wink(1):
в экзисте заменитель INA бьётся по 2тыс:682fd6d:
но разные ситуации бывают
у меня например муфта умершая убила демпфер установленный 3тыс км назад
зачем я буду покупать целиком узел?
в экзисте заменитель INA бьётся по 2тыс:682fd6d:
но разные ситуации бывают
у меня например муфта умершая убила демпфер установленный 3тыс км назад
зачем я буду покупать целиком узел?
Уже не "бьется"
В таких случаях, естественно - замена демпфера !
Кстати, недавно произошла замена номера натяжителя ремня в сборе 6652000270 на 6652000370.
Разобрали оба и посмотрели разницу:
Вся разница в металле втулки.
На фото новая версия натяжителя вверху.
http://s018.radikal.ru/i520/1502/3f/0be9878e89ba.jpg (http://www.radikal.ru)
6652000270 - просто "черный " металл
http://s017.radikal.ru/i413/1502/16/55b3c345bf94.jpg (http://www.radikal.ru)
6652000370 - "желтый" металл, похоже на напыление бронзы.
http://s016.radikal.ru/i337/1502/7d/19d39429bac9.jpg (http://www.radikal.ru)
Это было самое "слабое" место, эта втулка быстро изнашивалась.
Посмотрим как поможет напыление.
Александр, приветствую!
Не совсем так....
6652000273 - это тот же узел только без самого демпфера!
Здесь фото:
http://e-autoshop.ru/advanced_search_result.php?keywords=6652000273
Чаще всего выходит из строя втулка, через которую кронштейн ролика крепится к двигателю и тогда замена детали 6652000273 действительно поможет.
Андрей, а подходит ли этот кронштейн для Рекса2 ХДи ? У меня демпфер целый, а за натяжитель в сборе просят на сервисе 8600 нынче, может этот кронштейн уже тоже в 2 раза дороже? Это не клубный интернет магазин?
Приветствую!
Да, кронштейн подходит на 2,7 XDI
Вот актуальная цена в нашем магазине: 3030 руб.
http://e-autoshop.ru/advanced_search_result.php?keywords=6652000273
Есть отдельно и демпфер:
http://e-autoshop.ru/demppher-natjazhitelja-remnja-dsl-rexton-i-rexton-ii-rexton-w-kyron-actyon-actyon-sports-rodius-ng-3374.html
А вот это криминал или нет6070
А вот это криминал или нет6070
А что смущает?
А что смущает?
Выход ремня за край ролика, свистит редко
Демпфера отдельно в оригинале нет.....
Мы сейчас с этим экспериментируем, там не все так просто. Полного аналога нет.
....Есть отдельно и демпфер:
http://e-autoshop.ru/demppher-natjazhitelja-remnja-dsl-rexton-i-rexton-ii-rexton-w-kyron-actyon-actyon-sports-rodius-ng-3374.html
Я так понимаю, что эксперименты по подбору аналога оригинальному демпферу закончились положительным результатом!?
И что, все-таки INA-вский от BMW подошел!?
Поздравляю с окончанием экспериментов! Вас даже интернет четвертой строкой выдает в поисковой странице , когда вводишь на яндексе в поиск иновский номер! :good:))
А вот это криминал или нет6070
Выход ремня за край ролика, свистит редко
Это он сполз к внешней стороне примерно на 1мм, Так?
Свистит редко, но ведь свистит?
Пока криминала явного нет, края ремня пока не "задрались, но когда это произойдет, то вообще сомнений не останется, что менять пора.
Думается, что неспешно копить денежку на кронштейн с роликом надо, коли демпфер новый стоит и не ушатаный...
На очередном ТО поменять!
Это он сполз к внешней стороне примерно на 1мм, Так?
Свистит редко, но ведь свистит?
Пока криминала явного нет, края ремня пока не "задрались, но когда это произойдет, то вообще сомнений не останется, что менять пора.
Думается, что неспешно копить денежку на кронштейн с роликом надо, коли демпфер новый стоит и не ушатаный...
На очередном ТО поменять!
Да уже заказал кронштейн с роликом, в среду заберу, поменяю, старый доработаю, пусть будет про запас...
Да уже заказал кронштейн с роликом, в среду заберу, поменяю, старый доработаю, пусть будет про запас...
В общем и целом ремень сполз мм на 2-3, т.к. на ролике он немного заходит на него в новом состоянии.
А как старый доработаете? новую втулку вкорячить?
В общем и целом ремень сполз мм на 2-3, т.к. на ролике он немного заходит на него в новом состоянии.
А как старый доработаете? новую втулку вкорячить?
Да, запрессую новую втулку, примерно как здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=148&highlight=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1% 82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8 F
Начало "криминала"!
Или менять или постоянно следить за состоянием!
Начало "криминала"!
Или менять или постоянно следить за состоянием!
Вот получил запчасть6083, только вот не пойму на твоих фото втулку видно, а на этой палец вставлен, или ты его специально вытащил для съёмки?
Конечно, разбирал!
И Вам советую, разобрать и смазать, дольше ходить будет.
Андрей, а вы когда в ТЦ устанавливаете новый кронштейн, разбираете и смазываете это место?
Конечно, разбирал!
И Вам советую, разобрать и смазать, дольше ходить будет.
Вчера произвёл замену натяжителя, предварительно разобрав его и смазав, естественно после разборки признаков заводской смазки не обнаружено, такое впечатление,что смазка по технологии не предусмотрена (это возможно только если покрытие втулки антифрикционное, это мои домыслы, а иначе не объяснить), кстати при разборке покрытие втулки было тёмносерого цвета, а не бронзового. До кучи выкладываю фото вышедшего из строя натяжителя6094609560966097
На ролике видно как сполз ремень, видно состояние изношенной втулки, состояние пальца, всё в ржавчине и песке, само коромысло во втулке уже не перемещалось и это после 20 000 км пробега:icon_scratch:
Вчера произвёл замену натяжителя, предварительно разобрав его и смазав, естественно после разборки признаков заводской смазки не обнаружено, такое впечатление,что смазка по технологии не предусмотрена (это возможно только если покрытие втулки антифрикционное, это мои домыслы, а иначе не объяснить), кстати при разборке покрытие втулки было тёмносерого цвета, а не бронзового. До кучи выкладываю фото вышедшего из строя натяжителя6094609560966097
На ролике видно как сполз ремень, видно состояние изношенной втулки, состояние пальца, всё в ржавчине и песке, само коромысло во втулке уже не перемещалось и это после 20 000 км пробега:icon_scratch:
Да , на третьем снимке вид после ремонта с новым натяжителем, кстати пришлось поменять и паразитный ролик, видимо сползающий ремень через кромку ролика давит, что ведёт к люфту его, так что проверяйте его тоже, да заодно уж и обгонную муфту гены проверьте на работоспособность...
Андрей, а вы когда в ТЦ устанавливаете новый кронштейн, разбираете и смазываете это место?
Да, обязательно.
кстати при разборке покрытие втулки было тёмносерого цвета, а не бронзового. До кучи выкладываю фото вышедшего из строя натяжителя
"Бронзовая втулка" появилась на натяжителе в сборе, а не на кронштейне.
ПРО АКПП
http://journal.am.ru/articles/2015-04-16-7-veshchey-opasnih-pri-ekspluatatsii-avtomata.html?utm_source=email&utm_medium=digest&utm_campaign=24&utm_term=content_article_1_2015-04-16-7-veshchey-opasnih-pri-ekspluatatsii-avtomata
Александр1976
10.07.2015, 07:49
Андрей, я не знал
вот эти ещё ставили
117522w20a это Ниссановский демпфер
Еще подходит от БМВ номер его 500 246 015
и от тоёты тоже есть 1660128050
все перечисленные подходят без переделок и колхоза?
по Вашему мнению какой из них будет оптимальным решением?
Всем привет, вот и у меня визг и писк из под капота.... Полил водичкой на ремень визг пропал, на минуту буквально... Палкой упираю в ролик натяжителя со стороны двигателя или радиатора и визга нет... Что это? Ролик натяжителя или ещё что и если это натяжитель, что менять : весь или только ролик, или ролик с основанием?
https://youtu.be/bR8dPgKBbkw , как тут звук, что менять всё в сборе или какую часть...
brewster
12.12.2015, 22:21
Пищать может не только ролик натяжителя, но и ролики и навесное. При нажиме палкой на натяжитель, ремень сильнее опирается на все ролики и характер качения и, соответственно, генерация шума другая.
Если дохнет втулка натяжителя, то его кронштейн перекашивается и ремень начинает сползать вперёд по ходу движения. Нужно заглянуть под капот и посмотреть положение ремня на ролике натяжителя.
Всем привет, вот и у меня визг и писк из под капота.... Полил водичкой на ремень визг пропал, на минуту буквально... Палкой упираю в ролик натяжителя со стороны двигателя или радиатора и визга нет...
Это - износ оси натяжителя.
Из-за этого:
1. натяжитель наклоняется к двигателю,
2. ремень начинает сползать в сторону радиатора,
3. после ролика натяжителя ремень заходит на гладкий ролик вискомуфты, затем - на шкив помпы со смещением, передний край ремня набегает на внешнее ребро шкива и,
4. на этом шкиве помпы ремень съезжает с ребра (источник свиста) возвращается (садится) в свои канавки (смещаясь в сторону двигателя).
5. На ремне при этом со стороны радиатора появляется махровый край (от набегания на ребро шкива помпы), это видно на фото
http://static2.keep4u.ru/2014/09/29/dec12a6fc4dc4a8b2b82a1c5831d3e9f.jpg (http://keep4u.ru/image/2wd4)
Вывод: ремонт узла оси балансира натяжителя. Либо перевернуть втулки, либо установить подшипники (я уже на втором Кайроне ставлю подшипниковый натяжитель)
Night.smoker.
14.12.2015, 10:02
Да, запрессую новую втулку, примерно как здесь http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=148&highlight=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1% 82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8 F
После данной переделки прошло 70 тык. За это время один раз разбирал его для инспекции и смазки. Пока полёт нормальный)))
Здаётся мне, что помпе пришёл конец, хреново проворачивается аж со скрипом...
Сегодня посмотрел на ролик натяжителя, а ремень на нём сместился в сторону двигателя... Вот вопрос если менять натяжитель без демпфера, что-то надо ещё менять, крепления какие-то?
Сегодня посмотрел на ролик натяжителя, а ремень на нём сместился в сторону двигателя... Вот вопрос если менять натяжитель без демпфера, что-то надо ещё менять, крепления какие-то?
Обычно в другую сторону смещается.
В том-то и странность.... Уже все темы прочёл, завтра помпу поменяю тогда видно будет, что дальше...
Van Helsing
24.12.2015, 23:28
https://youtu.be/bR8dPgKBbkw , как тут звук, что менять всё в сборе или какую часть...
Стесняюсь спросить,а это что за авто?
Уверен,что с помпой всё в порядке.
Алексей21104
29.12.2015, 10:16
Мой совет, если заметили сползание ремня или скрип(скрежет) или и то и то - меняйте все сразу, в том числе и паразитные ролики. Просто меня этот обрыв ремня застал в расплох: представьте, начало отпуска, а я стою на трассе за Воронежем, время 8 вечера. Благо был запасной ремень....на нем дополз до мотеля, и на утро так же ползком до дилера, к счастью, один натяжитель у них был в наличии.
Стесняюсь спросить,а это что за авто?
Уверен,что с помпой всё в порядке.
Что за Авто я незнаю, а помпа заменяна, подшипник люфтил и подстукивал, однако подсвист остался...
Господа! Просиба сделать подписи, спава вверху кабинет, слева редактировать подпись. Спасибо.
чисто случайно увидел тему про натяжитель ,посмотрел у себя, точно ремень сошёл с ролика на 2-3мм,чтобы не чего лишнего не разбирать ,обрезал головку на 19,и приварил длинную плоскую ручку,(с таким ключом можно поменять ремень самому в любую минуту не разбирая не чего)всё просто ,сдвинул натяжитель ,снял ремень ,акамулятор,рожковым на 24 открутил его,ну и снизу снять защиту и вот он демпфер, накидным на 13, так как кризис,побежал к знакомому токарю,разобрали, сильная выработка на пальце ,под рукой у него оказался шток от стойки авто ,наружний размер совпал до мм ,сделал палец, еле уговорил его ещё бронзовые втулки ,чтобы наверняка ,за одно смазали ролик,теперь ремень стоит ровно по центру.
Геннадий
30.12.2015, 19:14
Мой совет, если заметили сползание ремня или скрип(скрежет) или и то и то - меняйте все сразу, в том числе и паразитные ролики.
Совсем необязательно
Алексей21104
31.12.2015, 12:01
Совсем необязательно
Ну вам виднее)
Геннадий
31.12.2015, 12:48
Ну вам виднее)
После замены натяжителя наездил 33т.км.Ничего более там не менял.
После замены натяжителя наездил 33т.км.Ничего более там не менял.
Геннадий, согласен полностью.
Ребят, такая фигня получилась... Поменял: помпу, натяжитель, обгонную на гене и всё одно свистит ремень...
brewster
10.03.2016, 00:03
А паразитные?
До меня менял, пред идущий хозяин, летом..., А как они могут повлиять на свист...
Свистеть могут и паразитные родики и сам ремень
brewster
10.03.2016, 04:57
До меня менял, пред идущий хозяин, летом..., А как они могут повлиять на свист...
О! Ещё как! Там подыхает подшипник (так себе смазанный с завода, кстати) и привет свист!
И, как заметил выше Андрей, изношенный или не подходящий по конструкции (без насечки на тыльной стороне) ремень при всех живых роликах тоже может петь.
Ребят, такая фигня получилась... Поменял: помпу, натяжитель, обгонную на гене и всё одно свистит ремень...
и всё одно свистит ремень...
свистит ремень...
ремень...
.
Дело в том, что перед новым годом, я его вместе с помпой менял. Такое ощущение, что он где-то неровно на какой-то шкив ложится... Могёт такое быть?
Дело в том, что перед новым годом, я его вместе с помпой менял. Такое ощущение, что он где-то неровно на какой-то шкив ложится... Могёт такое быть?
в общем так : заводишь двс. свистит. прям с кружки или с бутылки поливаешь на ремень воду( двс работает) . если после полива свист пропадает - ремень на замену.
brewster
10.03.2016, 10:51
Не факт. При кривом натяжителе и дохлых роликах у меня так же было.
А у меня шкив был погнутый на контрактном двигателе :(( пока разобрались пару ремней попортил:((
Всем доброго вечера! Прочитал всё что можно про натяжной ролик, в и тоге; получается втулки на демпфер так ни кто не подобрал ???!!! Где то попалось про шланг ; но это только КРАЙ. Больше нет вариантов ???:icon_question: Демпфер у меня в порядке. Менять из за втулок ... Я себя уважать перестану. Может у других марок машин, есть втулки на замену? Если демпферы подходят.
А что у Вас со втулками на демпфере?
Фото можно?
Обычно с ними ничего не происходит!
А что у Вас со втулками на демпфере?
Фото можно?
Обычно с ними ничего не происходит!
Фото не могу, по причине - нет звёздочки под рукой открутить болт. Но выглядит моя беда так
https://youtu.be/6PkBrxhkXiY
Кот Бегемот
20.02.2017, 07:46
Фото не могу, по причине - нет звёздочки под рукой открутить болт. Но выглядит моя беда так
https://youtu.be/6PkBrxhkXiY
Свяжись с Димой (Кукас с Кайрон-Клана), он скажет тебе размеры ремонтных втулок. Выточишь и запрессуешь вместо алюминиевых, штатных прямо в родной капрон и будет тебе щастье. )))))
Фото https://yadi.sk/i/a_YRv9Cp3EHTAL ещё https://yadi.sk/i/fBNofTg13EHT4b
Напишу отчёт. Идея не моя подсмотрел в инете https://www.youtube.com/watch?v=SSUMpt6OLOg&t=371s , только доработал. Была отрезана трубка полипропилена D20 без армировки длинной 16 мм., и далее запрессовано в механизм. Куплены в авто крепеже для ВАЗ, 2 втулки (жаль не сфоткал), ну я думаю там вариантов других с подобными размерами нет; размер d 8 D 14 длинна 12.8. Всё собрал,( очень плотно аж сам в аху.) получилось это https://yadi.sk/i/Xm9bvhWR3EHznr Потом излишки втулки были обвалены (разогреты) паяльником для полипропилена для центровки. Итог https://yadi.sk/i/ZSBd5kN43EJ5ks ещё https://yadi.sk/i/T5sHp-BM3EJ22P ещё https://yadi.sk/i/TdJZR4B_3EHzuB Для эстетов, с нужной стороны подставляются шайбы любой толщины... Не знаю сколько проработает, но судя по ощущениям не меньше чем новый.:yes3: А то и дольше:dance4:
К модераторам. Ну не получается у меня без ссылок. Читал я тему про это, всё равно не получается. Если можно ссылки замените на фото, и в личку как вставлять изображения :thank_you:
заходишь сюда http://radikal.ru нажимаешь "выбрать файлы" выбираешь с компа своё фото . нажимаешь "загрузить на сервер "
получаешь готовую ссылку , которую просто вставляешь в сообщение - получится фото
заходишь сюда http://radikal.ru нажимаешь "выбрать файлы" выбираешь с компа своё фото . нажимаешь "загрузить на сервер "
получаешь готовую ссылку , которую просто вставляешь в сообщение - получится фото
Заходил,не получается. Через раз. Радикал один СПАМ.! Гружу на Яндекс. И тут читал http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=883 НЕ выходит. После загрузки ссылки пишет ; форум не поддерживает файл ...
Заходил,не получается. Через раз. Радикал один СПАМ.! Гружу на Яндекс. И тут читал http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=883 НЕ выходит. После загрузки ссылки пишет ; форум не поддерживает файл ...
Там пишется 3 варианта загрузки, выбираешь второй для загрузки на форум.
Заходил,не получается. Через раз. Радикал один СПАМ.!...
вот загрузил через http://www.pixic.ru БЕЗ РЕКЛАМЫ
http://www.pixic.ru/i/Y0m183h6U1I6H5g3_preview.jpg (http://www.pixic.ru/view.php?img=Y0m183h6U1I6H5g3.jpg)
*
вообще выбирай какой нравится
https://www.yandex.ru/yandsearch?text=фотохостинги%20бес латные&clid=9582&lr=37133&redircnt=1487604512.1
На Экзисте увидел китайский аналог натяжителя в сборе за 2600р,стоит ли такой ставить?
RUEI31519
а на Автодоке под другим номером RU17652 за 2200р
8981
Fischerman
23.03.2017, 13:25
На Экзисте увидел китайский аналог натяжителя в сборе за 2600р,стоит ли такой ставить?
RUEI31519
а на Автодоке под другим номером RU17652 за 2200р
8981
Черт его знает, Китай-Китаю рознь.
Подержать бы его в руках....
Как вариант комплект за цену одного аморта - заманчиво...
Черт его знает, Китай-Китаю рознь.
Подержать бы его в руках....
Как вариант комплект за цену одного аморта - заманчиво...
Вот и мне заманчиво.Демпфер начал подтекать,но пока работает,думаю взять китайца,пусть в багажнике полежит прозапас.Как затарахтит ремень,сразу поменяю.
Кстати,где бы найти описание,как менять этот натяжитель,причем без снятия диффузора?
В Авалюксе меняли по гарантии пару лет назад,но подзабылось как то.Помню,что отверткой заклинивали весь механизм,чтобы не прокручивался,а потом, то ли накидным ключом,то ли головкой откручивали натяжитель,не снимая диффузор.
Монтировка тебе в помощь...
Монтировка тебе в помощь...
А поподробнее...
Демфер отдельно можно купить за недорого вот номерок NI001,только заказывать надо в автопитере.
Fischerman
24.03.2017, 09:04
Демфер отдельно можно купить за недорого вот номерок NI001,только заказывать надо в автопитере.
И доставка столько же(((
В Тюмени 390 руб...
Есть замена подороже QF33A00048 - около 1 т.р.
Нет,это как в автодоке.Должен быть представитель автопитера в вашем городе.
Fischerman
24.03.2017, 11:17
Посмотрел, автопитер локальный продаван(((
Только почтой..
Что в Москве нет представителя?
Что в Москве нет представителя? http://www.autopiter.ru/contact/moscow
Что в Москве нет представителя? http://www.autopiter.ru/contact/moscow
Есть,но всего два адреса,ул.Вольная 28 и Ленинградский пр-т 37,а Автодок и Экзист на "каждом углу".
Правда написано,что имеется бесплатная доставка во многих городах в т.ч. и Московской области.В Пушкино,например,то же есть.Можно наверно попробовать.
Спасибо за наводку.
А этот демпфер NI001 точно подойдет?Не нашел на том сайте фото.
Fischerman
24.03.2017, 12:05
ААА..
Я с Тюменью перепутал))
Доставка только для опта(((
Доставка только для опта(((
Если доставка только для оптовиков,то ну на фиг,ехать по пробкам в Москву 40-50км,больше соляры сожжешь.Там разница с Экзистом всего 400р.Пробовал дозвониться для уточнения,либо трубу не берут,либо "не абонент".Хотя здесь http://www.autopiter.ru/assistance/roznichnym-klientam-50 у них написано доставка курьером до подъезда розничным клиентам
Всем прювет!! Как сам ремень подтянуть можно?
Всем прювет!! Как сам ремень подтянуть можно?
Привет!
Никак не подтянешь, там демпфер гидравлический стоит и натяжение идет автоматом.
Сергеич спасибо. А если ослаб ремень чего делать? Ну я про ремень:JC_thinking:
Сергеич спасибо. А если ослаб ремень чего делать? Ну я про ремень:JC_thinking:
Менять. Это ж не на штанах- новую дырку не просверлишь.:confused:
Чё менять? Ремень? Привет Володь.
Привет Станислав! Конечно! Ремень иногда растягивается натяжитель навряд ли вышел из строя хотя!? Посмотри на ремне наверное и трещинки есть и вообще когда менялся и сколько пробег на этом ремне?
А на демпфере нет подтеков масла? Ремень какой длины стоит?
Натяжитель в сборе новый ставил осенью. Подтеков не обнаружил.. хотя пойду глянуть. Длину не помню
Если демпфер живой, и ремень правильный, то не может ослабнуть. Ты с чего решил, что ремень ослаб?
Сухой как лист. Да посвистывать начал. Нажимаю на него , он прогибается сильно.
у меня тоже посвистывает иногда в сырую погоду после запуска . ещё не смотрел что к чему .
*
трещинок на внутренней стороне нет ?
Ром привет! Вода покажет ремень или нет?
Ром привет! Вода покажет ремень или нет?
да . полей чуть-чуть на него
Полил. Перестал цвыркать.
у меня тоже посвистывает иногда в сырую погоду после запуска . ещё не смотрел что к чему .
*
трещинок на внутренней стороне нет ?
Трещин нет.
А не 2255?
я такой ставлю (6рк2253)
А не 2255?
я ставлю такой. Крайний раз - фирмы Dongil.
Типа оригинал - это Contitech
А как снять карабас? Ремень менять собрался. Осенью менял зам....ся. Пришлось его внутри разворачивать и вниз вытаскивать. Все руки в кровь. ПРИВЕТ ВСЕМ!!!
А как снять карабас?
Привет, Станислав!
Ты о каком "карабасе"?:JC_thinking:
Может ты имеешь ввиду диффузор вентилятора?
Ну чёрный квадрат. Привет Сергеич!!!
Только колёса не снимай и кардан)))))))
Без спец ключа не снимая диффузор довольно сложно, монтажка в помощь.
Снял.
Дальше пойдет. Как ремень стоит зарисовал?
Сергеич все сделал. Все по старой схеме.Спасибо.
Сергеич все сделал. Все по старой схеме.Спасибо.
Молодца!:victory:
Без спец ключа не снимая диффузор довольно сложно, монтажка в помощь.
Андрей,а можно немного поподробней,как заменить натяжитель без снятия диффузора и что за спец ключ?
Андрей,а можно немного поподробней,как заменить натяжитель без снятия диффузора и что за спец ключ?
Я думаю не получится.
Вот такой ключ:
http://s42.radikal.ru/i096/1703/fb/3eb1ea77a50f.jpg (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i720/1703/8c/5309da7ac3a6.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i640/1703/68/a2d56d66dca6.jpg (http://radikal.ru)
Вот такой ключ:
Я,так понимаю,это накидной на 24 с удлиненной ручкой?А головка на 24 с длинным воротком не подойдет? И там вроде еще болт на 13?
Вот такой ключ:
http://s42.radikal.ru/i096/1703/fb/3eb1ea77a50f.jpg (http://radikal.ru)
это фото не отображается у меня
Вот такой ключ:
http://s019.radikal.ru/i640/1703/68/a2d56d66dca6.jpg (http://radikal.ru)
А так?
спс теперь увидел увидел)))).
*
обрезанная головка + шина сталь 45х.
Вот,выкупил в Автодоке натяжитель RU17652 за 2253р и ремень FCR6PK2253 за 443р900690079008
Может кто нибудь подсказать,плиз,как менять натяжитель без снятия диффузора? Я так понял,лучше снизу,имея накидные ключи на 13,19 и 24 с удлиненной ручкой? Не подойдут ли головки?
Александр, открутите вязкостную муфту в сборе с крыльчаткой: потребуется длинная отвертка, чтобы заклинить муфту и угловой шестигранник на 8 мм с удлинителем, чтобы "сорвать" муфту. А дальше уже будет легче!
А он с демфером в сборе идёт?
Александр, открутите вязкостную муфту в сборе с крыльчаткой: потребуется длинная отвертка, чтобы заклинить муфту и угловой шестигранник на 8 мм с удлинителем, чтобы "сорвать" муфту. А дальше уже будет легче!
Спасибо,Андрей. А нельзя просто из ямы подлезть,снять ремень,а потом весь натяжитель? Или не хватит места?
Спрашиваю на случай срочного ремонта в дороге.Т.к.сейчас натяжитель стоит ровно,ремень не сполз,скрипа не было,только были потеки масла на демпфере.Протер его,пока новых потеков не наблюдаю,менять не вижу пока смысла.Хочу новый смазать и положить в багажник прозапас вместе с ремнем на случай выхода из строя в дальних поездках.А про ключи спрашивал,т.к.удлиненные накидные дороговаты,порядка 800-1000р/шт
А он с демфером в сборе идёт?
Да,полностью в сборе,на фото вроде видно.Только палец я вынул,чтобы смазать.
Место мало, но подлезть можно
Александр, открутите вязкостную муфту в сборе с крыльчаткой: потребуется длинная отвертка, чтобы заклинить муфту и угловой шестигранник на 8 мм с удлинителем, чтобы "сорвать" муфту. А дальше уже будет легче!
А я крыльчатку без муфты снимал( 3 болта под шестигранник)!!! У меня нет ключа как у Вас!!!
Спасибо,Андрей. А нельзя просто из ямы подлезть,снять ремень,а потом весь натяжитель?
первый раз так и делали . снизу открутили натяжитель сразу - заклинутый был
Сергей Рогов
30.05.2017, 07:53
Это как повезёт. Мой случай: начал посвистывать ремень (при этом он никуда не сползал), причём польёшь на него чуть-чуть водички - свист исчезает", на форуме прочёл, что есть специальные силиконовые смазки для ремней, купил, обработал, свист пропал. Но на рубеже 30 000 т.км. ремень разорвало в клочья (ремень родной). Тщательно обследовал этот ремень:
никаких микротрещин на нём нет. Все валы не люфтят, натяжитель в полном порядке. Предполагаю, что ремень попался с заводским браком. Риторический вопрос: что-ж его рентгеном просвечивать
при покупке или под микроскопом обследовать?
Заполняй профиль, делай подпись, пообщаемся.:drinks:
ремень разорвало в клочья (ремень родной). Тщательно обследовал этот ремень:
никаких микротрещин на нём нет.
Разорвало в клочья или разрезало в "лапшу"?
Разорвало в клочья или разрезало в "лапшу"?
Лапшу в вермишель. :wacko3:
Лапшу в вермишель. :wacko3:
Володь, это принципиально. Если ремень нарезало, то это или площадка натяжителя или один из роликов.
Разорванного ремня в клочья не видел ни разу... такое может быть при попадании постороннего предмета в ремень.
Андрей! Это моя очередная тупая шутка.
Сергей Рогов
31.05.2017, 11:48
Как Вам сказать. Наверное, всё-таки в "лапшу", но не длинную и намотало на все валы, за исключением генератора.
Большая часть пришлась на вал вентилятора двигателя.
Выковыривать пришлось около часа (из подручных средств была отвертка и пассатижи).
Удивительно, что намотало как по часовой стрелке, так и против.
Удивительно, что намотало как по часовой стрелке, так и против.
ролик натяжителя и виско в другую сторону крутятся
http://s016.radikal.ru/i334/1705/05/463234474d11.jpg (http://radikal.ru)
Как Вам сказать. Наверное, всё-таки в "лапшу", но не длинную и намотало на все валы, за исключением генератора.
Большая часть пришлась на вал вентилятора двигателя.
Выковыривать пришлось около часа (из подручных средств была отвертка и пассатижи).
Удивительно, что намотало как по часовой стрелке, так и против.
О чем я и говорил:
Если ремень нарезало, то это или площадка натяжителя или один из роликов.
Все валы не люфтят, натяжитель в полном порядке.
А вот в этом сомневаюсь
http://autoclub-ssangyong.ru/attachment.php?attachmentid=6070&stc=1
Ремень не сползает с ролика?
Второй сверху ролик
Сергей Рогов
01.06.2017, 05:56
Нужно уточнить. Я имел ввиду намотку обрывков ремня между шкивом вентилятора и самим вентилятором.
На фотографии не хватает ещё одного промежуточного шкива (ролика), он стоит внизу между шкивами
коленвала и компрессора. От шкива № 4 (на фото) ничем не отличается.
Сейчас ремень не сползает (он и до обрыва не сползал).
Господа, подскажите как (в каком разделе форума) поделиться информацией об
электрических принципиальных схемах Rexton. Есть интересные "находки".
В книгах которые Я видел ("Руководство по ремонту и эксплуатации...") а т.ж.
в книжке от производителя есть ошибки.
Нужно уточнить. Я имел ввиду намотку обрывков ремня между шкивом вентилятора и самим вентилятором.
На фотографии не хватает ещё одного промежуточного шкива (ролика), он стоит внизу между шкивами
коленвала и компрессора. От шкива № 4 (на фото) ничем не отличается.
Сейчас ремень не сползает (он и до обрыва не сползал).
Господа, подскажите как (в каком разделе форума) поделиться информацией об
электрических принципиальных схемах Rexton. Есть интересные "находки".
В книгах которые Я видел ("Руководство по ремонту и эксплуатации...") а т.ж.
в книжке от производителя есть ошибки.
http://autoclub-ssangyong.ru/forumdisplay.php?f=31
А пошаговая инструкция есть по замене ремня и натяжителя на первый Рэкс???
Это на случай если где нибудь вдалеке от цивилизации прижмет, весь форум прошерстил не обнаружил.
Вроде того:
1. Открыл капот
2. Снять патрубок верхний с радиатора
И Так далее...
Какой фирмы взять натяжитель ремня взамен оригинальному?10900
Какой фирмы взять натяжитель ремня взамен оригинальному?10900
все что дороже 2000 это натяжители в сборе
https://www.exist.ru/Price/?pcode=6652000170
все что дороже 2000 это натяжители в сборе
https://www.exist.ru/Price/?pcode=6652000170
Ром, у мну тут встал вопрос почти ребром, демпфер приговорили, вот и думаю моть поменять сразу в сборе, тока сомнения берут скока он отходит (SY66052000270). Есть ещё вот такой (CGA 2TES900RA) . По деньгам выходит даже дешевле чем демпфер отдельно.
Ром, у мну тут встал вопрос почти ребром, демпфер приговорили, вот и думаю моть поменять сразу в сборе, тока сомнения берут скока он отходит (SY66052000270). Есть ещё вот такой (CGA 2TES900RA) . По деньгам выходит даже дешевле чем демпфер отдельно.
Zekkert SR-1347
http://zekkert.de/ru/Catalogue/Detail/55832
не рассматриваешь ?
на ексисте чаще всего его берут
Zekkert SR-1347
http://zekkert.de/ru/Catalogue/Detail/55832
не рассматриваешь ?
на ексисте чаще всего его берут
На автодоке на 50 р дороже, но по моей корзинке другие з/ч выходят дешевле. Возьму в одном месте скопом...
Получается у меня три кандидата: SR-1347; SY66052000270; CGA 2TES900RA. Терь услышать бы отзывы тех кто их юзал и можно приступать к голосованию...=)
ЗЫ Ещё надо бы обгонку найти , моть кто подскажет артикул или где смотреть?
Вопрос к знатокам, Ремень поликлиновой длина 2255 и 2257 , артикул один и тот же, ну то есть вываливается как аналог к ремню арт. 6659970392. Критично по размеру 2 см? хотя нашел и именно 2255...
Какая длина ремня на Рексе 2 RJ4 дизель?
Критично по размеру 2 см?
2 ММ милиметра
я и 2253 ставил
.... Ещё надо бы обгонку найти , моть кто подскажет артикул или где смотреть?
оригинал Ssang Yong - 6621553315
но это та же - INA 535 0134 10 ...
или аналог на мерсы идут фирмы patron (производитель Феби бильштейн) - p5005110
есть и китайские, но...
оригинал Ssang Yong - 6621553315
но это та же - INA 535 0134 10 ...
или аналог на мерсы идут фирмы patron (производитель Феби бильштейн) - p5005110
есть и китайские, но...
жисть то налаживается...=)
Олег по натяжителю есть какие мысли? по аналогам имеется в виду...
Андрей , погугли немного, на драйве наверняка что-то найдётся. Щас не скажу, напишу как буду за компом. Можно и оригиналом кронштейна обойтись, ежели и демпфер менять..
жисть то налаживается...=)
Олег по натяжителю есть какие мысли? по аналогам имеется в виду...
Как писал ранее в посте 167,купил себе в сборе китай RU17652 за 2253р.На очередном ТО в Карси был приговорен демпфер при живом натяжителе.Поменяли демпфер,сняв его с моего,китайского.Пока около 10т.км полет нормальный.
Как писал ранее в посте 167,купил себе в сборе китай RU17652 за 2253р.На очередном ТО в Карси был приговорен демпфер при живом натяжителе.Поменяли демпфер,сняв его с моего,китайского.Пока около 10т.км полет нормальный.
А почему в сборе не поставил?
А почему в сборе не поставил?
Зачем менять исправную деталь,если демпфер легко снимается отдельно?
Вопрос.... хотя нашел и именно 2255...
Какая длина ремня на Рексе 2 RJ4 дизель?
Именно 2255.
Оригинал - это тот же Contitech. В принципе 2 мм не критично, как говорил Роман, но Охотник всегда подчеркивает, что нужно 2255..
посмотри в сторону Optibelt-a. Германия , и надсечки есть на тыльной стороне ремня. Если берёшь аналог, то смотри при получении на наличие этих надсечек. Гладкой стороны не должно быть.
http://i.piccy.info/i9/dee59bd700ca7aac77f7da4e2a270e8f/1563622535/50331/1183937/IMG_3610.jpg (http://piccy.info/view3/13295155/55fd4d3a81605d64d8e807189a0d3708/)http://i.piccy.info/a3/2019-07-20-11-35/i9-13295155/526x389-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-07-20-11-35/i9-13295155/526x389-r)
В экзисте есть
http://i.piccy.info/i9/06baa31fefe3ea58d9f2b7d77179c1a6/1563624068/14102/1183937/IMG_3611_800.jpg (http://piccy.info/view3/13295185/4179524abd9cbd236e49b2ce4b30aac0/1200/)http://i.piccy.info/a3/2019-07-20-12-01/i9-13295185/800x173-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-07-20-12-01/i9-13295185/800x173-r)
1097810978 Я такой поставил.
1097810978 Я такой поставил.
Этот? Ну и как он поживает на своём месте?
http://i.piccy.info/i9/6ad7763e6ebafd9b8740b75365641a4a/1563686551/110871/1183937/IMG_3612.jpg (http://piccy.info/view3/13296263/05c8b74d2c638b0254b06fefc0c0bce0/)http://i.piccy.info/a3/2019-07-21-05-22/i9-13296263/640x480-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-07-21-05-22/i9-13296263/640x480-r)
Весь натяжитель в сборе стоит дешевле, чем отдельно демпфер купить))
Этот? Ну и как он поживает на своём месте?
http://i.piccy.info/i9/6ad7763e6ebafd9b8740b75365641a4a/1563686551/110871/1183937/IMG_3612.jpg (http://piccy.info/view3/13296263/05c8b74d2c638b0254b06fefc0c0bce0/)http://i.piccy.info/a3/2019-07-21-05-22/i9-13296263/640x480-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-07-21-05-22/i9-13296263/640x480-r)
Весь натяжитель в сборе стоит дешевле, чем отдельно демпфер купить))
Так об чом и спич, по этому я и думаю не проше ли весь в сборе поменять??? Ща поменяю демпфер, а через месяц ролик куда нибудь соберётся отезжать... =)))
Этот? Ну и как он поживает на своём месте?
http://i.piccy.info/i9/6ad7763e6ebafd9b8740b75365641a4a/1563686551/110871/1183937/IMG_3612.jpg (http://piccy.info/view3/13296263/05c8b74d2c638b0254b06fefc0c0bce0/)http://i.piccy.info/a3/2019-07-21-05-22/i9-13296263/640x480-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-07-21-05-22/i9-13296263/640x480-r)
Весь натяжитель в сборе стоит дешевле, чем отдельно демпфер купить))
Олег привет! Это второй уже. До этого ставил Фенокс . Хватило на один год. Сел хорошо. второй год идет! Но. Чую что умрет скоро! Меняю весь узел всегда в сборе!!
Сограждане вот про эту фирму кто нить что нить знает???
короче фотку прицепить не можу... вот артикул SY66052000270 .
Фирма DOMINANT, кто нить такой ставил?
10982
Китайщина
Хотя мне вообще ноунейм продали тупо в синем полиэтиленовом пакетике. Мол оригинал. В итоге умер демпфер. Снял ИНА со старого натяжителя и все хорошо )
Сменил сегодня натяжитель,на китайский,т.к. стал сползать ремень,посмотрим сколько проходит.
Вопрос,собственно в том,что никак не могу найти тему,где кто то меняет старый натяжитель на реставрированный с игольчатым подшипником за вознаграждение.На красном форуме тоже не нашел:dash1:
Еще такой вопрос,при снятии вискомуфты был выявлен небольшой люфт ролика-шкива,к которому прикручена вискомуфта,люфтит немного вперед-назад,но при покачивании вбок люфта нет,постороннего шума тоже не услышал.Насколько критичен сей люфт и что надо менять,т.к. этот ролик-это шкив,прикрученный к какому то валу,который в свою очередь как то крепится на двигателе.?Я его не снимал,но в магазине у Андрея нащел только сам шкив. http://e-autoshop.ru/shkiv-muphty-vjazkostnoj--dsl-6652050410-985.html
Александр, приветствую!
Вязкостная муфта крепится на кронштейн вентилятора:
http://e-autoshop.ru/kronshtejn-ventiljatora-xdi-6652000428-224.html
Александр, приветствую!
Вязкостная муфта крепится на кронштейн вентилятора:
http://e-autoshop.ru/kronshtejn-ventiljatora-xdi-6652000428-224.html
Доброе утро,Андрей,спасибо!
А насколько критичен еле ощутимый люфт,если двигать его на себя в горизонтальной плоскости?Вверх-вниз,вправо-влево люфта нет,шума при прокручивании не слышал,ремень не гуляет и стоит ровно.Спрашиваю,т.к. на юга собрался 7 августа,теперь чешу репу,менять или можно подождать? Я так понял,чтобы этот кронштейн поменять,надо много чего еще снимать спереди движка?
Александр, я думаю, что не значительный люфт не критичен.
Для замены надо снять кожух вентилятора, вязкостную муфту с вентилятором.
Александр, я думаю, что не значительный люфт не критичен.
Для замены надо снять кожух вентилятора, вязкостную муфту с вентилятором.
Спасибо,Андрей! Прикупил на всякий случай сию деталь,возьму в дорогу,а по приезду,поменяв самостоятельно все жижи по регламенту, как и всегда приеду на диагностику ходовой и ремня в Карси,тогда и решим,менять или нет(надеюсь в дороге не загнется:eusa_whistle:,как всегда сплюнем три раза:e81e761:)
P.S. И все таки никак не могу найти тему,где кто то меняет старый натяжитель на реставрированный с игольчатым подшипником за вознаграждение.На красном форуме тоже не нашел. Вроде "Кот Бегемот" занимался....:2953: тема вроде называлась "ремонт натяжителя ремня насовсем"В гугле тема находится,но сохраненной копии нет,не пойму зачем красный форум удалил эту тему?
Если берёшь аналог, то смотри при получении на наличие этих надсечек. Гладкой стороны не должно быть.
Заказал Contitech, пришёл без надсечек. Теперь чешу репу, подделка или, нет, стоит ставить или вернуть в зад.
Заказал Contitech, пришёл без надсечек. Теперь чешу репу, подделка или, нет, стоит ставить или вернуть в зад.
Такая же фигня...Я поставил, хотя мне сказали, что через месяц засвистит...Будем поглядеть...
Ещё и с натяжителем обломался не по детски... За то теперь буду знать как его можно при покупке хотя бы не много проверить. Брал вот этот ZEKKERT SR1347 . Парни в сервисе только взяв его в руки приговорили его, центральная втулка ващее не проворачивалась, а на демпфере наоборот болтались как карандаш в стакане...
Ещё и с натяжителем обломался не по детски..Парни в сервисе только взяв его в руки приговорили его, центральная втулка ващее не проворачивалась, а на демпфере наоборот болтались как карандаш в стакане...
А с чего ты взял,что центральная втулка сновья должна проворачиваться от руки? Там палец вставлен во втулку с приличным натягом,к тому же в Карси,например,даже оригинал сначала разбирают,набивают этот узел смазкой и потом только ставят.Андрей неоднократно об этом писал.Выбей палец,смажь и собери обратно,ничего сложного в этом нет,надо просто аккуратно отверткой подковырнуть переднюю шайбу.
Кстати,а в какой сервис ты ездил,не в Теорему ли?
А с чего ты взял,что центральная втулка сновья должна проворачиваться от руки? Там палец вставлен во втулку с приличным натягом,к тому же в Карси,например,даже оригинал сначала разбирают,набивают этот узел смазкой и потом только ставят.Андрей неоднократно об этом писал.Выбей палец,смажь и собери обратно,ничего сложного в этом нет,надо просто аккуратно отверткой подковырнуть переднюю шайбу.
Кстати,а в какой сервис ты ездил,не в Теорему ли?
Не поверишь....В КарСи =)))
Fischerman
31.07.2019, 17:06
89175735962 тел Кота, думаю не обидится)))
89175735962 тел Кота, думаю не обидится)))
Да, спасибо,я уже связался с ним.Он пока где то в отпуске,телефон недоступен,но на личные сообщения иногда отвечает
Не поверишь....В КарСи =)))
:drinks2: :smile2:
Кстати,сравнил китай с оригиналом,который стоял у меня.В оригинале кроме капроновой втулки есть еще медные вкладыши,а в китае нет,поэтому китай наверно меньше прослужит.Подождем Павла (Кота) с отпуска....
Заказал Contitech, пришёл без надсечек. Теперь чешу репу, подделка или, нет, стоит ставить или вернуть в зад.
заказал контитеч- пришел с насечками
2257
заказал контитеч- пришел с насечками
2257
В закрытой коробке или открытой? У меня 2255 в открытой.
Ни разу не видел ремней в коробках. Только во втулке https://images.app.goo.gl/XbAnTUhgiupUGR2z5
Ни разу не видел ремней в коробках. Только во втулке https://images.app.goo.gl/XbAnTUhgiupUGR2z5
В коробке оригинал идёт,мне в Карси такой ставили
Может быть, оригинал не видел никогда )))
Да и ценник конский на него.
Может быть, оригинал не видел никогда )))
Да и ценник конский на него.
Да вроде нормальный ценник http://e-autoshop.ru/remen-poliklinovyj-e28e32-1629973392-379.html
Да вроде нормальный ценник http://e-autoshop.ru/remen-poliklinovyj-e28e32-1629973392-379.html
это ремень на бензин 3,2.:snooks:
2,7 ремень 6659970392
и ценник другой СОВСЕМ
http://e-autoshop.ru/advanced_search_result.php?keywords=6659970392
Fischerman
10.08.2019, 19:48
Конти гладкий, 5 тык - не свистит.. Все таки не в насечках дело...
В насечках. Дайко-шмайко гладкие все и все свистят как минимум при запуске
Fischerman
11.08.2019, 07:42
Так я и говорю - у меня гладкий и не свистит... Значит дело не в насечках...
:drinks2: :smile2:
Кстати,сравнил китай с оригиналом,который стоял у меня.В оригинале кроме капроновой втулки есть еще медные вкладыши,а в китае нет,поэтому китай наверно меньше прослужит.
.
Приехал с югов,пробег чуть более 4т.км,с китайского натяжителя,промазанного смазкой для кардана, ремень пока не слезает.
Разобрал старый натяжитель,выбил втулки(желтые стояли) и нашел новые за копейки,правда пока в Питере,но в Москве тоже можно поискать
https://www.prombearing.ru/catalog/vtulki-tef-met-stal-ptfe/tfz-2215/
такие тоже подойдут,хоть и шире на 1.5мм:
https://www.prombearing.ru/catalog/vtulki-tef-met-stal-ptfe/tfb-2216-5/
Хочу еще пресс масленку врезать,по примеру Mike10 на красном форуме.
В продолжение ремонта натяжителя,может кому то интересно будет
Выбил втулки
http://i.piccy.info/i9/42d2a7bac0207c43bf38f0334f69d899/1567005876/37400/1334989/IMG_20190826_102244_500.jpg (http://piccy.info/view3/13362731/f610de8846eb53ca61ca4afc1e08570b/)http://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15-24/i9-13362731/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-08-28-15-24/i9-13362731/500x281-r)
купил подшипники,внутренний диаметр по пальцу 22мм,наружний 28мм, https://sf2v.ru/catalog/podshipnik/hk_2216_fbj.html
под них пришлось искать мастера для расточки,т.к. изначально там 25мм
http://i.piccy.info/i9/ef924feac83c9fe1bb904a2a10a9c97f/1567006170/36944/1334989/IMG_20190826_102402_500.jpg (http://piccy.info/view3/13362736/347c3bbd9709fceb04cab56922907fdf/)http://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15-29/i9-13362736/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-08-28-15-29/i9-13362736/500x281-r)
вставил,+ врезал пресс масленку
http://i.piccy.info/i9/f860c3c99a459ef9fc896c12d5b2a354/1567006265/39732/1334989/IMG_20190828_175002_500.jpg (http://piccy.info/view3/13362740/33a1305cdacda172baa1a3d733be4e7e/)http://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15-31/i9-13362740/281x500-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-08-28-15-31/i9-13362740/281x500-r)
собрал, вставил новые резинки в крепления китайского демпфера, (подобрал и подогнал из тех,что в гараже остались от предыдущих авто)
http://i.piccy.info/i9/2b903a901686a144d12c7587e0ef906a/1567006414/41892/1334989/IMG_20190828_180121_500.jpg (http://piccy.info/view3/13362745/32659fe19084721a4adf160c837f74c7/)http://i.piccy.info/a3/2019-08-28-15-33/i9-13362745/281x500-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-08-28-15-33/i9-13362745/281x500-r)
на следующем ТО хочу поставить вместо китайского,который впрочем пока без проблем
Большущий вопрос к передельщикам: как долго живёт под подшипниками ось? Есть мысль подкалить ее хотя бы...
Большущий вопрос к передельщикам: как долго живёт под подшипниками ось? Есть мысль подкалить ее хотя бы...
Ты думаешь,этот палец сырой,если стоит изначально внутри втулок, которые по сути являются подшипниками скольжения?
Большущий вопрос к передельщикам: как долго живёт под подшипниками ось? Есть мысль подкалить ее хотя бы...
Ты думаешь,этот палец сырой,если стоит изначально внутри втулок, которые по сути являются подшипниками скольжения?
Мне думается там цементация присутствует, которая убивается этими самыми втулками
Мне думается там цементация присутствует, которая убивается этими самыми втулками
Мне думается,если так сильно заморачиваться с этим натяжителем,то движок столько не проходит.:icon_biggrin:
Сейчас занялся реанимацией старого натяжителя( новый уже доходит) и там нефиговейшая выработка от втулок... Подшипники на 22 уже не подойдут, надо сгонять до 20. Вот и думаю, сколько пройдет потом...
Сейчас занялся реанимацией старого натяжителя( новый уже доходит) и там нефиговейшая выработка от втулок... Подшипники на 22 уже не подойдут, надо сгонять до 20. Вот и думаю, сколько пройдет потом...
Лучше уж новый палец заказать или купи китайский за 2.5 т.р и возьми оттуда палец,ролик и демпфер в запас пойдут или в китайский вставь подшипники
Или такой вариант,покупаешь оригинал,врезаешь,пресс маслёнку и шприцуешь каждое ТО
Да ладно, подшипники HK-2020 мне видятся ещё лучше 2216
Вопрос исключительно в прочность пальца упирается
Какой фирмы взять натяжитель ремня взамен оригинальному?10900
В общем по Китаю...
Китайский демпфер №1 отходил около 10т.км,после чего втулки разбило,масло вытекло,№2 поставленный с натяжителем в сборе(Fenox) проходил 5т.км и тоже сдох.Сам натяжитель в норме пока.Но сегодня в Карси при очередном ТО поставил свой,доработанный,а демпфер поставил новый,купленный там же в Карси.
В общем,китайский больше брать не буду,скупой платит дважды.:sadd08007:
В общем по Китаю...
В общем,китайский больше брать не буду,скупой платит дважды.:sadd08007:
Тоже и по вискомуфте можно сказать....
Тоже и по вискомуфте можно сказать....
По вискомуфте соблазн больше,:682fd6d: там разница в цене в 5 раз,а у натяжителя всего вдвое :Alex_01:
Сегодня в Карси сказали о возможной кончине в обозримом ближайшем будущем помпы,вот чешу репу взять оригинал за 7-8т.р или Валео и Мандо за 3.800:JC_thinking:
Китай за 1800 естесственно не рассматриваю
Валео. Почитать отзывы и валео))
Валео. Почитать отзывы и валео))
Загуглил помпу Валео на ссангйонг ничего не нашел,но на Драйве человек ставил Мандо
https://www.drive2.ru/l/484362635777671969/
Загуглил помпу Валео на ссангйонг ничего не нашел,но на Драйве человек ставил Мандо
https://www.drive2.ru/l/484362635777671969/
Не, ну я чисто по названию "выбрал"))
В теме про Помпу спросил че с ней?
Не, ну я чисто по названию "выбрал"))
В теме про Помпу спросил че с ней?
Да уже читал, я туда перенес сообщение,а здесь хотел редактировать и стереть про помпу,но опоздал.:dash3:
В общем по Китаю...
Китайский демпфер №1 отходил около 10т.км,после чего втулки разбило,масло вытекло,№2 поставленный с натяжителем в сборе(Fenox) проходил 5т.км и тоже сдох.Сам натяжитель в норме пока.Но сегодня в Карси при очередном ТО поставил свой,доработанный,а демпфер поставил новый,купленный там же в Карси.
В общем,китайский больше брать не буду,скупой платит дважды.:sadd08007:
С другой стороны,если брать не из за демпфера,как я,а из за кронштейна,то может китайский и походит,если его смазать перед установкой и врезать тавотницу.Я свой,прошедший 5т.км,разобрал и никаких криминальных изменений не увидел,врезал пресс масленку и убрал в запас.Там втулки из серого металла,а не капроновые,как мне сначала показалось,это белые полимерные кольца,вместо резиновых сальников под шайбами стоят.
А демпферы,конечно,говно у китайцев.
Под шайбами кольца полимерные приклеены к шайбам
Чем бы их заменить, у меня одно кольцо износилось...
Под шайбами кольца полимерные приклеены к шайбам
Чем бы их заменить, у меня одно кольцо износилось...
Они не приклеены,наверное просто прикипели.выполняют роль пыльников,можно попробовать что то в магазине автозапчастей подобрать или от велика что нибудь. В оригинале они резиновые.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot