Просмотр полной версии : Стук в рулевом механизме
Нарисовалась проблемка. Появился стук в рулевом механизме. Сначала что то показалось не так во время езды и больших поворотах, на уровне интуиции. Затем , когда остановился и начал проверять на стопе, понемногу крутить руль вправо-влево относительно центра, отчетливо начал ощущать стуки на руле. Исходили они из-под торпеды в районе рулевой колонки...
Что может стучать в районе рулевой колонки под торпедой? крестовина? вал рулевой колонки? Понимаю, что попал на ремонт, хочу ясности чего?
Надеюсь,что коллективный разум победит "бисову железяку"........
Дж. Бонд
11.04.2014, 09:38
У меня стучик рулевой кардан в шлицах. Стучит давно. Консультации с гуру показали что не критично, как вариант -замена кардана, но жаба душит из за цены на него.
Олег,скорее всего стучит именно карданчик рулевой колонки!
Если дело в не, то это не кретично, ск орее просто неприятно!:-):-):-):-)
juggernaut
11.04.2014, 10:21
Износился однако за столько времени.
Спасибо за мнения...мнения единодушны...
У меня стучит рулевой кардан в шлицах. Стучит давно. Консультации с гуру показали что не критично....
Олег,скорее всего стучит именно карданчик рулевой колонки! Если дело в нем, то это не критично, скорее просто неприятно!:-):-):-):-)
ну что ж, буду "надеяться, что проблема именно в нем... Впрочем диагностика покажет....
Износился однако за столько времени.
да, согласен, времени много прошло, "постарел" карданчик...
Это вот он? 4631008102
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00011/28E07D2E.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8
если да, то недешевый , однако.....
А где люфтить начинает- под изогнутым пыльником?
Геннадий
14.04.2014, 17:18
После того как застучал второй вал(родной менял по гарантии),распилил его по вдоль,стянул хомутом и думаю проблема ушла-7000км наездил-тишина.Идея не моя,позаимствовал на Кайрон клане.
40704071
может не в тему, но быстро не нашел где спросить.
появился люфт под этим пыльником. получается менять рулевой наконечник нет смысла (я их менял по осени), а менять вот такую тягу рулевую?!
Подскажите неграмотному. Спасибо заранее!
Под пыльником находится именно рулевая тяга
Спасибо за инфу!
Еще бы схему всего этого где нибудь увидеть, что бы перед работой понятие/представление иметь....
Дмитрий, схему чего?
На Вашем рисунке желтым рулевые наконечники, они накручиваются на рулевые тяги.
как сама тяга к рейке рулевой крепится, вот что хотел спросить...
ясно, спасибо. заказ... буду ждать доставки...
смазки сколько надо набивать и какой?!
В шарнире тяги смазка должна быть с завода, больше ничего набивать не надо.
Алексей67
25.05.2014, 13:31
Доброго дня!
Может немного не в тему, но тоже про рулевое.
Бывает ли какой нибудь ремкомплект ГУРа. Заливал супротек как положено, не помогло. Все равно гудит, и как нагреется масло, становится тугое рулевое.
Бывает ли какой нибудь ремкомплект ГУРа. З
Не встречал.
Сегодня менял ТФ, снимал и его и ВО, и поскольку доступ к виду на рулевой кардан освободился обнаружил вот такую "бяку"- надрыв пыльника рулевого кардана (видимо в месте, где идет интенсивный изгиб пыльника при повороте руля в крайние или близкие к крайним положения, произошел банальный износ и расслоение резины)
http://s017.radikal.ru/i422/1507/c1/1780ea2c1c3a.jpg (http://www.radikal.ru)
Вопрос к знающим: возможно ли заменить только сам пыльник? есть ли аналоги какие этого пыльника, чтоб подобрать? или ВСЕ ЭТО идет в сборе (как всегда у корейцеффф) с рулевым карданом и валом?
Олег, только в составе кардана
Олег, только в составе кардана
хреново:((
Неужели никто не заморачивался подбором пыльника? или сложности с разбором - сбором самого соединения кардана, чтоб снять старый и надеть этот "некий аналог" пыльника?
Олег, он еще никому и не требовался.:wink(1):
Олег, он еще никому и не требовался.:wink(1):
как???:wacko3: я первый что ли? и вы не меняли не разу?
Ты первый, кому понадобился! Поэтому и не меняли.
На днях на драйве мелькнула статейка по альтернативному пыльнику ШРУСа, правда на Кайрон. Пошукай там, может найдешь.
стас.а.м
12.12.2015, 12:01
Доброго дня!
Может немного не в тему, но тоже про рулевое.
Бывает ли какой нибудь ремкомплект ГУРа. Заливал супротек как положено, не помогло. Все равно гудит, и как нагреется масло, становится тугое рулевое. только менять гур
. Доброго дня!
Может немного не в тему, но тоже про рулевое.
Бывает ли какой нибудь ремкомплект ГУРа. Заливал супротек как положено, не помогло. Все равно гудит, и как нагреется масло, становится тугое рулевое. .
только менять гур
Я для начала поменял бы все масло в ГУРе. Плюс супротек до замены и после замены масла по инструкции применения .
стас.а.м
14.12.2015, 12:42
.
Я для начала поменял бы все масло в ГУРе. Плюс супротек до замены и после замены масла по инструкции применения . гур нужно было тысяч 50 назад обслуживать .а сейчас туда только негрол осталось залить (шутка) меняй его и не мучайся
Алексей67
15.12.2015, 10:13
.
Я для начала поменял бы все масло в ГУРе. Плюс супротек до замены и после замены масла по инструкции применения .
Делал такое и все по инструкции, не помогло. Причем делал сразу как обнаружилась неисправность.
Алексей67
15.12.2015, 10:15
гур нужно было тысяч 50 назад обслуживать .а сейчас туда только негрол осталось залить (шутка) меняй его и не мучайся
Собираюсь поменять, подискиваю б/у, пока не нашел. Мерседесовский не подошел по подключению трубки.
стас.а.м
16.12.2015, 08:53
40704071
может не в тему, но быстро не нашел где спросить.
появился люфт под этим пыльником. получается менять рулевой наконечник нет смысла (я их менял по осени), а менять вот такую тягу рулевую?!
Подскажите неграмотному. Спасибо заранее!
я просто делал .если там нет ржавчены снимал и отдовал токарю он обжимал место шарнира тобиш саму юбку куда вставлен шарнир и всё ставь на место и ездий. только не передавите там капралактан стаит
Андрей Сергеевич, пришли мне тяги Лемфордер (они в нашей профильной ветке есть) так они с дополнительным пакетиком смазки грамм 10-15 идут. Выходит, что надо немного всё таки смазать :)
Андрей Сергеевич, пришли мне тяги Лемфордер (они в нашей профильной ветке есть) так они с дополнительным пакетиком смазки грамм 10-15 идут. Выходит, что надо немного всё таки смазать :)
тяги с отверстиями или нет ??? это очень принципиально
тяги с отверстиями или нет ??? это очень принципиально
Ром, ясное дело - с отверстиями, как ты и писал в той теме. Смазку что ли в эти отверстия запихать? )))
Ром, ясное дело - с отверстиями, как ты и писал в той теме. Смазку что ли в эти отверстия запихать? )))
смазку ? гы-гы смешно..
это отверстия для воздуха . а партнамбер какой?
В теме "Маркировка..." я этот номер и взял. В экзисте взял на всякий пожарный, ан-нет живы мои тяги ещё Torque (кстати без отверстий). Пыльник просто ослабить надо))
Нарисовалась проблемка. Появился стук в рулевом механизме. Сначала что то показалось не так во время езды и больших поворотах, на уровне интуиции. Затем , когда остановился и начал проверять на стопе, понемногу крутить руль вправо-влево относительно центра, отчетливо начал ощущать стуки на руле. Исходили они из-под торпеды в районе рулевой колонки...
Что может стучать в районе рулевой колонки под торпедой? крестовина? вал рулевой колонки? Понимаю, что попал на ремонт, хочу ясности чего?
Надеюсь,что коллективный разум победит "бисову железяку"........
Приветствую. У моего Рекса появилась проблема аналогичная вашей...Вы со своей справились? У меня похоже люфтит именно под пыльником, там где находится крестовина. Как там всё устроено, меняется ли отдельно, а то ценник совсем не гуманный.
Приветствую. У моего Рекса появилась проблема аналогичная вашей...Вы со своей справились? У меня похоже люфтит именно под пыльником, там где находится крестовина. Как там всё устроено, меняется ли отдельно, а то ценник совсем не гуманный.
Да все по прежнему и без изменений... Ничего не снимал......меняется железка в сборе целиком.Ценник негуманный, согласен.....Хотел найти на разборке- не получилось...Снимать-разбирать-подбирать не стал...
Да все по прежнему и без изменений... Ничего не снимал......меняется железка в сборе целиком.Ценник негуманный, согласен.....Хотел найти на разборке- не получилось...Снимать-разбирать-подбирать не стал...
Ясно, значит придётся что то колхозить))).
Максим кот
16.06.2020, 11:45
у меня Rexton-2 2008 2.7 XDI 165 hp, TOD хочу заменить рулевой кардан, старый уже шаманил, и смазку набивал и резинку дополнительную ставил…на время помогло, но снова дребезжит!..нашел несколько каталожных номеров, но не могу определится, может Вы подскажете, какой из них подойдет
Mando EX4631008004
Ssang Yong 4631008004
4631008102
на старом белыми буквами написано С12
у меня Rexton-2 2008 2.7 XDI 165 hp, TOD хочу заменить рулевой кардан, старый уже шаманил, и смазку набивал и резинку дополнительную ставил…на время помогло, но снова дребезжит!..нашел несколько каталожных номеров, но не могу определится, может Вы подскажете, какой из них подойдет
Mando EX4631008004
Ssang Yong 4631008004
4631008102
на старом белыми буквами написано С12
НА 8 ГОД ИДЕТ ЭТОТ
http://www.ssangyong.pro/catalog/rexton/4/6/10/12/4631008102/
Максим кот
17.06.2020, 08:40
[QUOTE=РоманВТ;206852]НА 8 ГОД ИДЕТ ЭТОТ
http://www.ssangyong.pro/catalog/rexton/4/6/10/12/4631008102/[/QUO
Вот еще такой в продаже есть 4631008104, этот 4631008102 трудно найти в магазинах
Максим кот
22.06.2020, 18:12
Олег,скорее всего стучит именно карданчик рулевой колонки!
Если дело в не, то это не кретично, ск орее просто неприятно!:-):-):-):-)
неприятно))))))))))))))это мягко сказано:no2:
неприятно))))))))))))))это мягко сказано:no2:
может эта статья чем поможет https://www.drive2.ru/l/8003211/
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot