Просмотр полной версии : Передние стойки)))
Ребят подскажите, хочу поменять передние амортизаторы и пружины.
Какие лучше поставить???
Говорят штатные труха, а слышал про Koni.
Привет, Павел!
Ну насчет "трухи" ты погорячился :wink(1):
Вариантов тюнинга очень много.
Расскажи, что ждешь от новой подвески, какие задачи хочешь выполнить - только после этого можно будет советовать что-то.
Скорее всего придется и задней подвеской заняться.
Андрей939
05.04.2014, 17:13
Привет, Павел!
Ну насчет "трухи" ты погорячился :wink(1):
Вариантов тюнинга очень много.
Расскажи, что ждешь от новой подвески, какие задачи хочешь выполнить - только после этого можно будет советовать что-то.
Скорее всего придется и задней подвеской заняться.
подпишусь под мнением Андрея.Все зависит от того,что ты хочешь получить в итоге.Первое время мне хватало проставок и пружин от Рекса.Сейчас даже тех переделок которые сделаны уже маловато.Кстати спереди у меня аммы штатные стоят.
На 160т.км. показалось что штатные амы уже не справляются со своей задачей,заменил на "саксы", отъездил 10 т.км и снова поставил родные,сейчас 185т.км,на что менять,не знаю...Выводы делайте сами...
Еду по дороге, ямки мелкие, но подвеска их передает, такое ощущение как будто яма метр в глубину. Все гремит, трясется. Нельзя это, как не будь более комфортной сделать, чтоб ямы проглатывала подвеска, типа как в мерсе :pleasantry:
Nikolaich
06.04.2014, 16:04
Что бы как в Мерсе, это нужно Мерс и покупать...
А вы вообще давно амортизаторы с пружинами меняли?
Павел, я думаю, что дело не только в амортизаторах и пружинах : сначала я бы убедился в исправности : нижних, верних рычагов, втулок стабилизатора, нижних шаровых, рулевых тяг и наконечников, карданный вал рулевой колонки. Люфты в этих узлах дают эффект "расхлябанной" подвески
Павел, я думаю, что дело не только в амортизаторах и пружинах : сначала я бы убедился в исправности : нижних, верних рычагов, втулок стабилизатора, нижних шаровых, рулевых тяг и наконечников, карданный вал рулевой колонки. Люфты в этих узлах дают эффект "расхлябанной" подвески
:shok: Это про моего Кирюшу всё!... Чую пора подвеской заняться, да нет пока толкового сервиса... И сам в свой гараж попасть еще минимум до мая не смогу... Придется Кирюше потерпеть еще месяц-два.
Павел, я думаю, что дело не только в амортизаторах и пружинах : сначала я бы убедился в исправности : нижних, верних рычагов, втулок стабилизатора, нижних шаровых, рулевых тяг и наконечников, карданный вал рулевой колонки. Люфты в этих узлах дают эффект "расхлябанной" подвески
Андрей я это все поменял, кроме, (карданный вал рулевой колонки)
А вы вообще давно амортизаторы с пружинами меняли?
160000 в обще их не трогал)))
Nikolaich
07.04.2014, 20:57
160000 в обще их не трогал)))
Вы начните, с замены на штатные, посмотрите прогрессию да и дешевле...
Родные правда ходят не больше 50 ткм, но это за этот километраж считай как расходник.
Родные правда ходят не больше 50 ткм, но это за этот километраж считай как расходник.
Спорное утверждение!:wink(1):
Вы начните, с замены на штатные, посмотрите прогрессию да и дешевле...
Родные правда ходят не больше 50 ткм, но это за этот километраж считай как расходник.
Почитайте мой отзыв,несколькими постами выше...Да,они не в идеале,но продолжают работать...
Почитайте мой отзыв,несколькими постами выше...Да,они не в идеале,но продолжают работать...
Сергей , а ты что, вернул обратно на место снятые аммы или новые родные поставил взамен "саксов"?
Павлуша
на счёт "Кони",всё давно исписано,поищите на форуме,если любите Жёсткость подвески,то бесспорно ставте Коней,ну а если комфорт на трассе,да и на грунтовке тоже,то ,я думаю,лучше родных не найти. Ну соответственно надо учитывать цена-качество...
Сергей , а ты что, вернул обратно на место снятые аммы или новые родные поставил взамен "саксов"?
Да, вернул назад своё старьё, саксы что то быстро умерли...Может они и не саксы вовсе,а то начнут все сразу шапками кидать...Пред история "почему пал выбор на Саксы" ,а взял я их потому,что на пассат ставил их фирмы,очень понравились,пассат был универсал,так я на нём всю квартиру при переезде перевёз,а это путь от Люберец до Рязани,и грузил мама не балуй.Да и штатные на VW ставят "BOGE" либо саксы,что в принципе одно и тоже...Ну вот и на Рекс заказал через Автодок Саксы,Приехали,упаковка Саксовская,а на стойках только наклейка.Сразу у меня сомнения закрались. При замене сравнил "в ручную" старые и новые,разницы не почувствовал...По началу вроде работали,но совсем не долго,стали на отбой отстукивать, а так как я в летне-осенний период много времени провожу на грунтовых дорогах (купалки,Ягоды,грибы,рыбалк а и т.д. и т.п.) это очень напрягало,приходилось перед каждой ямкой кочкой тормозить(обычно просто перелетаю).Вот и поставил обратно то что снял...А родные снял,так как на тех самых ямках-кочках, ну вроде через чур сильно морда раскачивается.До сих пор езжу на родных, на одометре 185 000 км.
Все ясно.
Пасибо большое, ставлю родные и не парюсь))):yahoo:
Одна голова хорошо, но две еще лучше!!!
Ну теперь моя очередь! :kol_grin:
Передняя подвеска пробивается до удара в раму при переезде лежачих полицаев и задняя кстати тоже... И это при пустой машине! Спереди уже стоят проставыши 3мм, сзади 5мм. Задний левый аморт уже мертвый. Куплены и ждут осени верхние и нижние рычаги передней подвески, давно пора менять пружины и аморты, вот за одно и хочу это сделать. Лифт мне не нужен!
Вопрос такой: если я поставлю родные пружины и аморты + оставлю проставыши никаких переделок ходовой не потребуется? Типа переварки крепления подвесного подшипника кардана и т.д. Пробег у машины 80 т.км., на сколько хватит новых родных амортов и пружин?
Или может поставить пружины и аморты другие, но чтобы без глобальных переделок подвески (ничего не варить, не резать)? В частности заднюю подвеску хотелось бы покрепче...
Есть подсказки? :blush: (Пока у меня денюжка есть :secret:)
Эдуард, а как определили что задний аморт мёртвый. Вообще родные аморты что перед что зад очень стойкие. Пружины да,слабые. На перед можете поискать Б/У с киа Соренто,многие ставят и не жалуются,если новые,то слишком жёстко. На зад можно от шеви нивы,или от Патриота но надо поискать с одной меткой,либо тоже Б/У.
160000 в обще их не трогал)))
Павел,загляните под машину с задней стороны,какое расстояние между отбойником и рамой.А проставки у вас стоят под пружинами,перед-зад.
Эдуард, а как определили что задний аморт мёртвый.
А он раздулся, плохо пахнет и по нему ползают черви! :grin: ШУТЮ!!! С него жидкость давно вытекла и если качнуть машину то видно что он не работает - машина качается левым боком/углом (пытается качаться).
А Сорентовские пружины с машины какого года хоть искать? Или без разницы? Переделка чашек не потребуется?
А вообще СПАСИБО за совет!!!:thank_you:
А он раздулся, плохо пахнет и по нему ползают черви! :grin: ШУТЮ!!! С него жидкость давно вытекла и если качнуть машину то видно что он не работает - машина качается левым боком/углом (пытается качаться).
А Сорентовские пружины с машины какого года хоть искать? Или без разницы? Переделка чашек не потребуется?
А вообще СПАСИБО за совет!!!:thank_you:
Пружины от Соренто предыдущего поколения,чашки наверно лучше переделать,но там ни чего сложного нет,Передние стойки если в рабочем состоянии,то смысла менять нет.Задние стойки подходят от Волги,у меня такие стоят,плюс ход подвески будет больше на 5 см.
Еду по дороге, ямки мелкие, но подвеска их передает
Из-за рамы такого не может быть? Ведь вся машина приварена к раме, ее чуть тряхнуло и трясет всю машину. Павел. Вы хотите высоту машины оставить или чуть приподнять?
стас.а.м
07.08.2016, 09:16
умерли мои монро д7009 прошли они у меня 130 тысяч .сижу и думаю .раньше они стояли 2600 теперь за 5000 ты шт . и что купить не знаю в понедельник поеду к поставщикам что куплю отпишусь .здесь на сайте все каябу любят и больше ни чего не ставили. это я так понял
Ребята, обращаюсь к тем , кто установил пружиы Каяба , с аммами от Рекса 2. Я про ощущения, ведь пружины жестче , они как бы от Тойоты Прадика, .отпишитесь , пожалуйста.
Женя! У каждого своя задница и чувствует машину по своему! Звиняй.:mail1:
Да поняааатна канешна, идеал существует, но он свой собственный!
Вот и хочу узнать , у кого , какой идеал. ...
Я когда W взял он у меня брыкался на кочках и полицейских, поехал в КАРСИ, пожалился Охотнику они амы поменяли и нет проблем.
Максим кот
24.06.2018, 09:32
умерли мои монро д7009 прошли они у меня 130 тысяч .сижу и думаю .раньше они стояли 2600 теперь за 5000 ты шт . и что купить не знаю в понедельник поеду к поставщикам что куплю отпишусь .здесь на сайте все каябу любят и больше ни чего не ставили. это я так понял
монро жесткие, пластик убивается на них, по гребенке ездить не возможно, откатался 5000 поставил на место штатные
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot