Просмотр полной версии : Работа АКПП ссанг-йонгов
Grumbler7
19.01.2014, 13:36
..........Кстати, раньше не обращал внимания видимо, коробка наша имеет "защиту от дурака" - при уходе оборотов в красную зону, даже будучи в ручном режиме, сама переключает передачу на более высокую.
Кстати, раньше не обращал внимания видимо, коробка наша имеет "защиту от дурака" - при уходе оборотов в красную зону, даже будучи в ручном режиме, сама переключает передачу на более высокую.
интересно а какую защиту она включит когда на 5-й будет 4100об/с:icon_biggrin:
Grumbler7
19.01.2014, 14:37
интересно а какую защиту она включит когда на 5-й будет 4100об/с:icon_biggrin:
До такой скорости родиус видимо в принципе не сможет разогнаться :)
До такой скорости родиус видимо в принципе не сможет разогнаться :)
Видел в ютубе ролик, где Родьку разогнали до 200 км/ч, он за минуту ролика прокрутил 5 км. Жаль, что стрелки тахометра не видно было.
Видел в ютубе ролик, где Родьку разогнали до 200 км/ч, он за минуту ролика прокрутил 5 км. Жаль, что стрелки тахометра не видно было.
Я могу и поболее разогнать , даже Оку и по пересечённой местности )))))
(видео монтаж .... и не такое возможно при создании ролика)
Вот к примеру :
http://youtu.be/sUjARA8jH2w или
http://youtu.be/m6gkG10O8nI
Кстати, раньше не обращал внимания видимо, коробка наша имеет "защиту от дурака" - при уходе оборотов в красную зону, даже будучи в ручном режиме, сама переключает передачу на более высокую.
Она и не то умеет , даже на две передачи вниз скакать при резком нажатии на тапку (на скорости). Ещё есть и привыкание к манере езды :icon_salut:
Странно , что этого не знали .
Она и не то умеет , даже на две передачи вниз скакать при резком нажатии на тапку (на скорости). Ещё есть и привыкание к манере езды :icon_salut:
Странно , что этого не знали .
Кикдаун есть наверно на всех акпп. (помогает самоуверенным водятлам при обгоне)
Кикдаун есть наверно на всех акпп. (помогает самоуверенным водятлам при обгоне)
я самоуверенный водятел! на наших SY такого гаджета точно нет (((
я самоуверенный водятел! на наших SY такого гаджета точно нет (((
как нет????? я когда на обгон в горочку выхожу на трассе и тапочку в пол то акпп с 5-й на 3-ю махом перекидывает. секундная задержка и выстрел вперёд.
и год назад когда я авто купил он передачи переключал как то квёло, а сейчас я даже не замечаю его нерасторопности - как на механике все четко и когда надо.(мне)
как нет????? я когда на обгон в горочку выхожу на трассе и тапочку в пол то акпп с 5-й на 3-ю махом перекидывает. секундная задержка и выстрел вперёд
Согласен, у меня также.
да перестаньте спорить... в смысле алгоритма управления кпп он может и есть, но ЕГО НЕТ! по факту
перекинул... попердел.... но ехать быстрее не стал, наш машин только на старте хорош, в остальном овощ полный
да перестаньте спорить... в смысле алгоритма управления кпп он может и есть, но ЕГО НЕТ! по факту
перекинул... попердел.... но ехать быстрее не стал, наш машин только на старте хорош, в остальном овощ полный
ну это наверное Ваш машин "попердел"......
ну это наверное Ваш машин "попердел"......
учитывая что у меня третий SY в пользовании (и десятый машин по счету в личном пользовании) - уверенно могу сказать что "кикдауна" на них нет, не нужно придумывать сказки для себя и других
если для вас кикдаун - это не до 50 разогнаться , конечно
кстати... интересная тема: прошу модерам обозначить отдельно: "ЕСТЬ ЛИ КИК ДАУН НА SY"
да перестаньте спорить... в смысле алгоритма управления кпп он может и есть, но ЕГО НЕТ! по факту
перекинул... попердел.... но ехать быстрее не стал, наш машин только на старте хорош, в остальном овощ полный
Была у меня Мазда 3-литровая мпв у ней кикдаун ощущался острей, но на Родиусе тоже этот момент присутствует. В споре познается истина.
Была у меня Мазда 3-литровая мпв у ней кикдаун ощущался острей, но на Родиусе тоже этот момент присутствует. В споре познается истина.
пользовал по работе мазду 3 , не считаю работу её акпп адекватной (даже в сравнении с классическим АКПП5 на SY), впрочем как и на новом CX5 - собственно , поэтому, и не купил её, хотя очень выгодное предложение было
пользовал по работе мазду 3 ,
мазду 3 и Мазда мпв
Это совершенно разные авто )))) пузотёрка 1.6 литра (пустышка) и минивен 3 литра ))))
не надо путать рев мотора с кикдауном, со 150 лошадей его в принципе быть не может при таком весе машины
мазду 3 и Мазда мпв
Это совершенно разные авто )))) пузотёрка 1.6 литра (пустышка) и минивен 3 литра ))))
2 литровый мотор и очень легкая машина - против тяжелого минивена сделанного на одном заводе... хм... МРV должен быть жгуном?
По кикдауну! Вот вы спорите, а что подразумеваете под кикдауном?
Если кнопочку под педалью газа, да у нас ее нет
Но педаль газа электронная, зачем нам кнопочки? При нажатии в пол - автомат почти мгновенно скидывает вниз 1-2 передачи! Кикдаун есть!
Grumbler7
19.01.2014, 22:50
тема
Grumbler7
19.01.2014, 23:13
Она и не то умеет , даже на две передачи вниз скакать при резком нажатии на тапку (на скорости). Ещё есть и привыкание к манере езды :icon_salut:
Странно , что этого не знали .
Саш, про кикдаун это и ежу понятно, что коробка в автоматическом режиме скидывает передачи вниз, по-другому он и не может быть реализован, а речь я вел про другое. При ПЛАВНОМ добавлении газа стрелка на тахометре начинает заходить в красную зону и коробка в РУЧНОМ режиме САМА переключается ВВЕРХ на одну передачу, чтобы сделать число оборотов двигателя меньше при той же скорости.
А вообще, если честно, у меня не настолько музыкальный слух чтобы различать, на какой передаче в данный момент времени находится коробка, а в автоматическом режиме индикатор этого не показывает.
Grumbler7
19.01.2014, 23:16
Про кикдаун на Родиусе (на других енгах не довелось тапку в пол жать) - он есть, но вяловатый, что вобщем-то объяснимо, учитывая массу нашего буса.
учитывая что у меня третий SY в пользовании (и десятый машин по счету в личном пользовании) - уверенно могу сказать что "кикдауна" на них нет
Значит родиусоводам повезло больше - у нас точно есть. или просто российская сборка не подразумевает такую опцию в прошивке акпп.
...а в автоматическом режиме индикатор этого не показывает.
Зато у меня показывает и в автоматическом! ))) Очень удобно на обгонах!
Значит родиусоводам повезло больше - у нас точно есть. или просто российская сборка не подразумевает такую опцию в прошивке акпп.
у меня точно есть кик-даун, и я уверенно могу сказать, что он есть на Рексах....
Зато у меня показывает и в автоматическом! ))) Очень удобно на обгонах!
И у меня показывает!!! а у товарища с родиком 2008г уже не показывает номер передачи в режиме D. просто светится D
у меня точно есть кик-даун, и я уверенно могу сказать, что он есть на Рексах....
А чего тогда товарищ Андрей с пистолем нам рассказывает ? или в Твери особенные SY ?
Понял.... у него коробка МКПП.:derisive:
А чего тогда товарищ Андрей с пистолем нам рассказывает ? или в Твери особенные SY ?
Понял.... у него коробка МКПП.:derisive:
НЕ знаю!!!
И у меня показывает!!! а у товарища с родиком 2008г уже не показывает номер передачи в режиме D. просто светится D
У меня тоже показывает.
На рексах кик есть полюбому, и я не стал бы называть его вялым http://s20.rimg.info/288207dcb8d165b44f684a12fdaa2ec5.gif (http://smayliki.ru/smilie-1276551207.html)
....а у товарища с родиком 2008г уже не показывает номер передачи в режиме D. просто светится D
У меня так же, только D и светится.... Особенности индикации приборных панелей машин разных годов....
С 2008 года индикация скоростей на Рэксе, на панели не отображается, просто горит D/
Но могут встретиться отдельные машины 2008 года на которых индикация скоростей есть, т.е. установлены старые приборы.
У меня иногда при обгоне происходит следующее: при резком нажатии педали, скорость переключается с 5 на 4 , и если иногда не получается обогнать безопасно автомобиль, то приходиться еще дожимать педаль в пол, вот тогда и происходит еще второе переключение с 4 на 3, и на ней уже завершается обгон. Правда обороты высоки, но скорость не уменьшается.
Еще зависит на какой скорости надавить "в пол"! Если на 120 в пол, то автомат включит 4-ю, третью он никак не будет втыкать, не будет он втыкать передачу, на которой обороты будут грубо говоря максимальными! А вот если идти 50 на пятой из газ в пол - то он на 2-ю сразу прыгнет!
Еще зависит на какой скорости надавить "в пол"! Если на 120 в пол, то автомат включит 4-ю, третью он никак не будет втыкать, не будет он втыкать передачу, на которой обороты будут грубо говоря максимальными! А вот если идти 50 на пятой из газ в пол - то он на 2-ю сразу прыгнет!
Все верно.
да перестаньте спорить... в смысле алгоритма управления кпп он может и есть, но ЕГО НЕТ! по факту
перекинул... попердел.... но ехать быстрее не стал, наш машин только на старте хорош, в остальном овощ полный
СВИСТИШЬ!!!
Как по надежности АКПП на Рексе?
Толчки или пинки имеются?
Какой ресурс у коробки?
СВИСТИШЬ!!!
вот на 3,2 я только не ездил, а все остальные овощи полные после 80
я же не спорю с тем, что она не переключается от нажатия на 2 передачи - я про то, что толку от этого нету по факту...
Как по надежности АКПП на Рексе?
Толчки или пинки имеются?
Какой ресурс у коробки?
Толчков, пинков нет...АКПП адаптируется по манере вождения, переключения еле уловимые по ощущениям...неисправностей не было (поэтому не скажу)...
Ресурс-как эксплуатировать-ухаживать будешь, такой и ресурс: во время проверять уровень, цвет (запах) масла, менять по регламенту его и фильтр , "не жиганнить" с буксами, как на МКПП - и будет счастье...
LAVR - спасибо.
На всех рексах 2 - 5 ти ступка?
LAVR - спасибо.
На всех рексах 2 - 5 ти ступка?
на рексах2 5 ступка
На кайронах ставили 6 ступ АКПП. Как она в эксплуатации? Это DSI австралийская, как на новых актионах дизельных?
На кайронах ставили 6 ступ АКПП. Как она в эксплуатации? Это DSI австралийская, как на новых актионах дизельных?Повторю вопросик.
На кайронах ставили 6 ступ АКПП. Как она в эксплуатации? Это DSI австралийская, как на новых актионах дизельных?
гугл-поиск рулит: вот что нашел на одном из форумов SYCLUB:
5-ти ступки стали ставить опять на Кайроны. Видимо в связи с тем, что фирма DSI (австралийская, а не австрийская!) здорово лажает в последнее время, на Кайроны привинтили мерсовские АКПП (вроде как они уже применялись на Рекстонах). Увы, у Актиона мотор расположен поперёк и такая коробка не годится ну никак, так что дизельные Актионы как были, так и остались с 6-ступками DSI(австралийскими). Бензиновый Актион разработан позже и в нём ненадёжность указанной фирмы учтена, акпп у него Хундайная.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=180496&postcount=8http://www.syclub.ru/showpost.php?p=180496&postcount=8
както так, сам я не кайроновод...поэтому что нашел, то и показал
Повторю вопросик.
Да. На кайроны ставили 6_тиступки. Коробка не очень. Ломкая и не любит перегрева. Сейчас на дизеля вернули более надежную пятиступку, а бензинки оставили с шестерками.
LAVR - благодарю. Такие письмена я находил про актион. А вот, как она на кайроне так и не понял?
Поэтому спросил. на форуме есть ведь пользователи.
Kos-fox - спасибо. У вас такая?
... А вот, как она на кайроне так и не понял?
хотели съэкономить , наверное, но вышло как всегда.....
LAVR - благодарю. Такие письмена я находил про актион. А вот, как она на кайроне так и не понял?
Поэтому спросил. на форуме есть ведь пользователи.
Kos-fox - спасибо. У вас такая?
что-то не все сообщение отображается, а в цитате полностью! (чудеса!)
Kos-fox - спасибо. У вас такая?
Да у меня 2,3 бензин 11-го года с шестиступкой, которая уже доживает свое при 66 тыс км пробега. Но ничо плохого сказать не хочу, убил ее сам, грязью, буксами и перегревом... Но она очень многое выдержала!!!
Да, 66 тыс. Не густо. Спасибо за информацию.
Сергей, моя машина не показатель... Х-крым трофи, чухлома, куролесье-24часа, с десяток местных соревнований по внедорожному ориентированию... Поэтому мои 66 смело можно на три умножать, так что всё неплохо весьма!!!
Возможно. Но, я сомневаюсь, что эта коробка отходит 200 тыс.
Если покупать новый авто, то лет на 5. При моих пробегах это более 120 тыс.
Так же люблю погонять. Из чего можно сделать вывод, что на 5 лет вряд ли хватит.
Так если есть выбор , то бери 5 ступку . А насчет погонять- автомат в принципе не предназначен для очень динамичного разгона, но выйти на крейсерскую скорость 120-140, пожалуйста , и гони сколько сможешь!
Выбор есть конечно. Можно взять авто 12 года с мин.пробегом но 6АКПП или 13 года(новая) 5АКПП.
Разница в стоимости за год владения более 120 тыр.
Про погонять, не соглашусь. Была тойота на айсине вполне себе гонял.
Авто продано с пробегом далеко за 300 тыс с нормальным рабочим коробасом.
Берите 5акпп и бойтесь почти ничего, самая надежная из всех енговских, моя 6акпп прожила 80000км., на этом пробеге она конечно ездила и не гудела но дергала. Поменяли планеты.
У друга 5 ступке 180 тыс - только замена масла. Как часы.
У другого 6 ступка - 70 тыс - заколебался, продал.
Svoy - спасибо.
Лучше уж переплатить. Чем погрязнуть в проблемах, которые ОД вряд ли поспешат решать.
Селектор у них отличается? Можно определить из салона какая коробка?
Svoy - спасибо.
Лучше уж переплатить. Чем погрязнуть в проблемах, которые ОД вряд ли поспешат решать.
Селектор у них отличается? Можно определить из салона какая коробка?
не помню, в любом случае есть индикация на панели приборов
и еще по щупу - он есть под крышкой движка на слева на 5 ступке
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot