Печка в Кайроне.

[Лёха]

По-другому это не назвать. Не так климат должен работать.

Если вначале ставлю большую температуру, например 24-25 градусов, а потом пытаюсь ее уменьшить поставив 19, то ни-фи-га-шень-ки не выходит. Паровоз кочегарит по-прежнему бодро.
Приходится ставить на LOW, остужать салон, а потом плавно поднимать.

Это что-то сломалось или я чего-то не умею? Машина на гарантии, но лишний раз к дилеру ехать не хочется.

[охотник]

"закисает" актуатор ( заслонка)

[Майдан]

Эта хрень не только в Кайроне. У меня в Спорте таже фигня.

[Arti]

Эта хрень не только в Кайроне. У меня в Спорте таже фигня.

+1. То же самое. И лечить смысла нет как я понимаю.

[Андрей939]

Периодически бывает так же!

[охотник]

+1. То же самое. И лечить смысла нет как я понимаю.
Можно пробовать разработать : переключаем от холода до самого горячего и так несколько раз. в 90% случаев помогает.

[Arti]

попробую 12 января... СПС

[Майдан]

Спасибо за совет, Андрей. Я тоже попробую.

[Андрей939]

Можно пробовать разработать : переключаем от холода до самого горячего и так несколько раз. в 90% случаев помогает.
При этом необходимо громко материться!

[Майдан]

При этом необходимо громко материться!
Ну...это у нас получается очень хорошо.
:wink(1):

[Лёха]

При этом необходимо громко материться!

Вот если бы можно было только матерью, без ключа - совсем бы здорово было.

[Лёха]

Возвращаюсь к вопросу, а где крутить надо? Есть фотка? Торпеду не надо снимать? Проблема в 14м году решилась, а теперь чуть обострилась, начинает подбешивать.

[Рис.А.]

Я так понимаю, Андрей Сергеевич имел ввиду температурную крутилку климата крутитьот упора до упора

[Sergeyka Plus]

похолоди климатом, потом погрей, потом опять похолоди

[Лёха]

Я так понимаю, Андрей Сергеевич имел ввиду температурную крутилку климата крутитьот упора до упора

Это помогает поменять температуру, но не стабилизировать ее на средних значениях. Например на 22 печка жарит капец. Ставлю минимум, увеличиваю интенсивность обдува, температура, естественно, падает, но если опять поставить на 22, то в 90 процентах случаев опять начинает жарить...

[Real]

Круто, а я то думал, что это норма :) Привык давно уже. Подпишусь на коменты.

[Rostik]

Вообще то рекомендуют прогонять климат во ВСЕХ режимах которые есть секунд по 20-40, температуру снизу вверх и обратно, на всех скоростях и режимах обдува. Могло что то попасть или просто заесть привода заслонок. Я пердически так балуюсь.

[РоманВТ]

Это помогает поменять температуру, но не стабилизировать ее на средних значениях. Например на 22 печка жарит капец. Ставлю минимум, увеличиваю интенсивность обдува, температура, естественно, падает, но если опять поставить на 22, то в 90 процентах случаев опять начинает жарить...
если думаешь что поставил 22 и воздух будет выходить с дырок 22С - ошибаешься.
у нас климат работает по датчику. если ниже заданной то жарит , если чуть-чуть больше дует холодным . - нету этой золотой середины

[Rostik]

Кстати датчик тоже не мешало бы продуть. Если не ошибаюсь он за дырочками на панели кондея.

[Лёха]

если думаешь что поставил 22 и воздух будет выходить с дырок 22С - ошибаешься.
у нас климат работает по датчику. если ниже заданной то жарит , если чуть-чуть больше дует холодным . - нету этой золотой середины

Это понятно, но когда в машине уже тепло, проехав, например км. 200, печка стоит на 20, но фигачит так, что рукам горячо, то думаю тут вопрос не золотой середины, а что-то заедает.


Кстати датчик тоже не мешало бы продуть. Если не ошибаюсь он за дырочками на панели кондея.

Владимир, а где это? Можете скинуть вотку этой панели. Как потеплеет - обязательно посмотрю.

[Rostik]

На Рекстоне между кнопками регулировки под экраном продолговатые дырки. Поиск рулит- https://www.drive2.ru/l/8855938/
https://www.drive2.com/b/469790808174756227/ , https://www.drive2.ru/l/3324696/