PDA

Просмотр полной версии : Автоодеяло



lenyaros
10.01.2014, 10:12
Сегодня приехало долгожданное автоодеяло ))) (http://tundralux.ru/Catalog.aspx?MarkaID=32&ModelID=113) ! Судя по рекламе сделано по форме подпакотного пространства нового рестайлингового рекстона, НО посмотрим как ляжет во второй )! С учетом пересылки - 1950 руб (заказывали 3 штуки). По ощущениям отпишусь.
http://s020.radikal.ru/i705/1401/f6/a8343beb44ec.jpg (http://radikal.ru/fp/66156f6d1c8d40bab3378008ebef4523)

LAVR
10.01.2014, 10:32
.....С учетом пересылки - 1950 руб (заказывали 3 штуки)....
1950 руб одна штука? Или три?

lenyaros
10.01.2014, 11:09
1950 руб одна штука? Или три?
Одна с учетом пересылки.

Механик
10.01.2014, 13:43
Перед Новым годом купил себе такое одеяло от фирмы Автотепло,как показывали в "Главной дороге",за 1850р в интернет-магазине в Ивантеевке.По ощущениям-вроде стало немного теплее в салоне,хотя и раньше не холодно было.Ускорения прогрева на холодную не заметил.
На всю ночь,конечно,тепло в движке не сохранит,но главный "+" видится в том,что остывает мотор гораздо медленнее,что помогает быстро прогреть салон при кратковременных стоянках 3-5 часов.К тому же на улице пока тепло,подождем,как будет при -20,-30 С

lenyaros
13.01.2014, 11:05
Вчера выкроил время на установку автоодеяла )! Имплементировал его в подкапотное пространство - подошло почти идеально )!
http://i023.radikal.ru/1401/d2/4d2e89228ed8.jpg (http://radikal.ru/fp/304de14570864719ac40450bb708c449) http://s020.radikal.ru/i710/1401/e8/1b0ffc5ba821.jpg (http://radikal.ru/fp/270a67acf67c4c9c8476cb4205897e8d)
http://s019.radikal.ru/i630/1401/a5/2879da9a8408.jpg (http://radikal.ru/fp/115176949a844897b2903d732c9c8309)
http://s020.radikal.ru/i722/1401/86/1d789e55c438.jpg (http://radikal.ru/fp/fcde01245388475c824dcf8bda8b8bba) http://i017.radikal.ru/1401/2f/71df53b7ae50.jpg (http://radikal.ru/fp/71664a9077fd4b23ae17c95f01c0865d)

По результату: сегодня пока чистился от снега (2,5-3 мин) вентилятор салонный уже включился на максимум - климат в режиме Auto. Ранее такого никогда не было. Двигатель прогрелся на 35% быстрее чем обычно (по субъектиным ощущения). И его стало тише слышно из салона )))!

Доволен. Тестим дальше.

LAVR
13.01.2014, 11:17
..... Двигатель прогрелся на 35% быстрее чем обычно (по субъектиным ощущения). И его стало тише слышно из салона )))!Доволен. Тестим дальше.

35% -в? цифиря то какая точная!!! (зы: а поговорить?!):rofl:
то что стало тише и быстрее прогреется (особенно на ходу!)-верю!

Дж. Бонд
13.01.2014, 19:43
Держал в руках в магазине, вроде надо, но жаба задушила. Решил переждать смутное время.

1zilin
14.01.2014, 05:15
Была у меня такая штука, пользовался пару лет на Рексе. Честно сказать: толку как от утеплителя, мало. Скорее подойдёт как шумоизоляция да и к тому же форсунки стеклоомывателя замерзают быстрее. Ещё один плюс заключается в том что, вся пыль и грязь подкапотные, собираются на одеяле. Весной мыть подкапотное пространство не нужно:icon_biggrin:.

РоманВТ
14.01.2014, 06:41
Браво!!! хоть один честный

1zilin
14.01.2014, 10:47
Браво!!! хоть один честный

Это называется-делиться опытом:nono:.:icon_wink:.

lenyaros
14.01.2014, 10:49
А мне пока нравится )! Чудес не жду - это всетаки не автономный подогрев ;-)! Но за свои деньги работу выполняет.

Бородач
14.01.2014, 20:47
Была у меня такая штука, пользовался пару лет на Рексе. Честно сказать: толку как от утеплителя, мало. Скорее подойдёт как шумоизоляция да и к тому же форсунки стеклоомывателя замерзают быстрее. Ещё один плюс заключается в том что, вся пыль и грязь подкапотные, собираются на одеяле. Весной мыть подкапотное пространство не нужно:icon_biggrin:.

Хочу не согласится, толк от него есть ощутимый, и форсунки замерзают когда сильный мороз, проверено, поверьте мне как жителю крайнего севера, до сих пор жалею что не положил раньше.Может одеялы разные бывают.

Nikolaich
14.01.2014, 21:07
Сегодня утром не поленился и тоже положил, в цифрах не скажу но реально машина быстрей прогревается.

piter77
14.01.2014, 21:27
а для нового спорта тоже есть?

LAVR
14.01.2014, 21:59
Сегодня утром не поленился и тоже положил, в цифрах не скажу но реально машина быстрей прогревается.
Nikolaich когда взял? откуда, где ? сколько? что раньше молчал?:good:

О-пля!!! 1000 сообщение на форуме!!!:yes2:
лай-лай!!:smile303::yahoo:
По пивасику....!!
не-еее, пойду коньячка по этому поводу на ночь вмажу!!
(сорри за радость!):drinks2:

Nikolaich
14.01.2014, 22:51
Олег, я писал что купил где то года два назад всё как то не досуг было его распечатать.
Заказал по нету, откуда то издалека цена по моему 1600руб была.

Ника1601
14.01.2014, 23:54
О-пля!!! 1000 сообщение на форуме!!!:yes2:
лай-лай!!:smile303::yahoo:
По пивасику....!!
не-еее, пойду коньячка по этому поводу на ночь вмажу!!
(сорри за радость!):drinks2:
Олег! Проздравлям-С!:drinks:
Ну ты -монстр чистописания!!:praising:

1zilin
15.01.2014, 05:15
Хочу не согласится, толк от него есть ощутимый, и форсунки замерзают когда сильный мороз, проверено, поверьте мне как жителю крайнего севера, до сих пор жалею что не положил раньше.Может одеялы разные бывают.

Да и мы, не на юге живём:icon_wink:. Два года эк-ции, опыт есть, а толку не очень много:icon_wink:.

driver
15.01.2014, 07:35
На рынке есть подделка,китайская,при покупке будьте бдительны.Наше одеяло тяжелое,и присутствует клеймо завода,точно не помню,но что то вроде Ижмаш,таганрогмаш,и рядом ОТК,как в раньше,в СССР.И по личному опыту,нужно снять декоративную крышку,эффект сразу лучше,и между радиатором и ДВС,оставлять щель,15 см,в сильный минус от 23,можно закрывать целиком.Может кому будет полезно.

LAVR
17.01.2014, 12:54
Вчера выкроил время на установку автоодеяла...По результату: сегодня пока чистился от снега (2,5-3 мин) вентилятор салонный уже включился на максимум - климат в режиме Auto. Ранее такого никогда не было. Двигатель прогрелся... быстрее чем обычно (по субъектиным ощущения). И его стало тише слышно из салона )))!Доволен. Тестим дальше.

сегодня за бортом -13 С... автоодеяло " колхозил "сам .. Двиг на ходу прогревается быстрее, когда стою на ХХ, стрелка температуры ОЖ ниже 1/3 от шкал делений не опускается (стоял около часа), при этом "дует" горячий воздух, после выключения двига и 5-и часовой стоянки , повторное вкл двига БЕЗ зажигания индикатора свечей накала....(хоть и стрелка ОЖ на минимуме)..да, и после включения двига температура за ботом показывается на 7-9 С выше чем она реальная! (реальная -12С , а показывает после завода двига после стоянки -4С)
....не знаю, как у кого, но по моё, правда к"колхозное" автоодеяло , свою работу делает...

KITT
17.01.2014, 12:57
Давай фото своего одеяла! 0)))

LAVR
17.01.2014, 12:58
Давай фото своего одеяла! 0)))

посмтри в теме про АКБ и в теме про дизилисты запускаются зимой, щас пишу с телефона. я его использую третий год..

KITT
17.01.2014, 13:33
Ага, нашел, и сюда тогда втыкаю:

А я вот в такую шубу "одеваю" свой Акк на зиму
2272
а сверху двиг отсек закрываю "одеялом"(чтоб тёпленько было)
2273

LAVR
17.01.2014, 20:06
эта шуба для АКБ уже неактуальна, я писАл в теме, что "оделся" в термокейс...

а вот про "работу" автоодеяла могу отметить еще следующее обстоятельство: сегодня обратил внимание на такую деталь, как наледь на капоте......и она не тает после остановки и выкл двига...Обычно тепло от двига передавалось на капот и начиналось таяние снега, если идет снег, льда, если образовалась "корка", а сейчас не тает..лед как намерз с позавчерашнего дня, так уж ничем не отколупать....т.е. могу сказать , что тепло "не уходит" через капот, а остается под ним...

РоманВТ
17.01.2014, 20:20
намерз с позавчерашнего дня, так уж ничем не отколупать..
Есть такая фигня...но снизу ничего нет и ничто не мешает выдувать тепло оттуда. это как на морозе сесть в сугроб голой попой и одеялом плечо прикрыть и медитировать:
- мне не холодно , я не мерзну...

LAVR
17.01.2014, 21:12
Есть такая фигня...но снизу ничего нет и ничто не мешает выдувать тепло оттуда. это как на морозе сесть в сугроб голой попой и одеялом плечо прикрыть и медитировать:
- мне не холодно , я не мерзну...
так да не так....ну не совсем так,... это понятно, что со временем тепло уйдет, рано или поздно, но тут , в этом варианте он уходит поздно, ну....как бы по максимуму оно будет держаться в подкапотном про-ве, т.к. сверху оно не уходит..

РоманВТ
18.01.2014, 10:17
Есть такая фигня...но снизу ничего нет и ничто не мешает выдувать тепло оттуда. это как на морозе сесть в сугроб голой попой и одеялом плечо прикрыть и медитировать:
- мне не холодно , я не мерзну...
Вобщем я чего хотел сказать : на улице одеяло в качестве утеплителя годится только на 2-4 часа так как ветер делает своё дело и все тепло уходит.
Но!!!! зато в гараже....... Вчера поставил авто в гараж в 17.30 с наледью на капоте. сегодня пришел в 09.30 и на капоте лежат только несколько больших капель(не замерзших)!!! термометр на стене показывает -3 . а на улице -15.
Без циркуляции воздуха термоизоляционный колпак делает своё дело.

Nikolaich
18.01.2014, 10:36
Без циркуляции воздуха термоизоляционный колпак делает своё дело.

Это тоже не Айс, ржаветь быстрей будет...

РоманВТ
18.01.2014, 10:54
Это тоже не Айс, ржаветь быстрей будет...
то будет ржаветь ? в моторном отсеке обычно сухо

Nikolaich
18.01.2014, 11:12
то будет ржаветь ? в моторном отсеке обычно сухо

Ржаветь будет все детали на которых будет конденсат, так как нет проветривания.
По этому зимой машину лучше хранить на улице.

LAVR
18.01.2014, 11:19
Вобщем я чего хотел сказать : на улице одеяло в качестве утеплителя годится только на 2-4 часа так как ветер делает своё дело и все тепло уходит. /

без сомнения, так и есть , в зависимости от величины мороза, сроки приблизительно такие, так именно для этого и покупается автоодеяло , чтоб комфортней двигу было в течении первого завода и всего "рабочего" дня....для ночного сохранения тепла при уличном хранении авто оно ессЬтессЬно не поможет...Гараж рулит , без сомнения...

ЗЫ: опять вот такой факт- после первого завода поездил на машине, прогрел двигатель , оставив ее у магазина. Температура воздуха - 18С. Ушел на час. Когда завел машину-посмотрел на температуру за боором- она -13С!!, т.е. на 5 С выше чем в реалиях..Я делаю вывод, что однозначно тепло сохраняется на эти 3-4 часа, чтоб было комфортно двигателю заводиться...

РоманВТ
18.01.2014, 11:26
Ржаветь будет все детали на которых будет конденсат, так как нет проветривания.
По этому зимой машину лучше хранить на улице.
не утрируйте пожалуйста . естественно вентиляция есть в гараже , нету только ветра 6 м/с как на улице. а с наледью авто ставится в гараж 2-5 раз за зиму метели не так часты у нас

Nikolaich
18.01.2014, 11:31
не утрируйте пожалуйста . естественно вентиляция есть в гараже , нету только ветра 6 м/с как на улице. а с наледью авто ставится в гараж 2-5 раз за зиму метели не так часты у нас

Я не утрирую.
Это просто большой опыт, благо не на своей, а служебных и не самых дешёвых машинах.

KITT
18.01.2014, 18:17
У нас сегодня весь день держалось в районе -20, ездил нормально, не мерз, вебасту на догрев ОЖ не ставил, но правда и в пробках не стоял!

LAVR
21.01.2014, 09:31
..... -20, ездил нормально, не мерз, вебасту на догрев ОЖ не ставил, но правда и в пробках не стоял!

я вчера пока ждал жену перед аэропортом, стоял на ХХ час, (морозно все-таки, в Шарике было около -10*С, вздремнул еще), так стрелка ОЖ по индикатору ну почти не упала , как дула "африка" из печки, так и продолжала дуть...
вот фото после часа "стояния" (реальная фото):
http://i069.radikal.ru/1401/eb/eb2cc8a99602.jpg
стрелка "отошла" мм на 2 и все....
Это к вопросу об автоодеяле...+ " винтер картонка" спереди

brewster
21.01.2014, 09:54
Думаю, что основное тут в рашн винтер картонке!

РоманВТ
21.01.2014, 10:25
Думаю, что основное тут в рашн винтер картонке!

+1000 " винтер картонка" рулит погодой

Fischerman
21.01.2014, 10:36
[QUOTE=LAVR;42725]
стрелка "отошла" мм на 2 и все....
/QUOTE]

Если посмотреть на БК, при таком положении стрелки он покажет около 70 градусов.

LAVR
21.01.2014, 10:55
[QUOTE=LAVR;42725]
стрелка "отошла" мм на 2 и все....
/QUOTE]

Если посмотреть на БК, при таком положении стрелки он покажет около 70 градусов.

О чем и речь...собственно не на много он (двиг) и остыл...
"Криминального" в том, что стоишь (в пробках или просто на ХХ) и двиг остывает и дует холодный воздух, не вижу вот уже пятый год...
Главное его прогреть до рабочих температур...

+1000 " винтер картонка" рулит погодой
тешу себя надеждами,:blush: что это комплекс мер (картонка+одеялко):wink3:

Fischerman
21.01.2014, 11:08
Как вариант не мерзнуть - снять карлсона.
Картонка не нужна, греется быстро, шума меньше.
В пробках темп. выше 91 гр. не поднималась, потом включается вент. кондея и опускается на 83-85.

LAVR
21.01.2014, 11:11
Как вариант не мерзнуть - снять карлсона. .

спс, но я и не мерзну, т.е абсолютно...

РоманВТ
21.01.2014, 11:26
Как вариант не мерзнуть - снять карлсона.
Картонка не нужна, .

А я то думаю чтож у меня все так сложно то!!! винтер картонки....А оказывается надо "ПРОСТО" снять карлсона...:sad:

Fischerman
21.01.2014, 11:37
А что тут сложного?
Пару болтиков на диффузоре отвернуть и три болтика на муфте, работы на 20 минут.
Как бонус - тишина....

LAVR
21.01.2014, 11:53
...
Пару болтиков на диффузоре отвернуть и три болтика на муфте, работы на 20 минут.
....

покаж?

Fischerman
21.01.2014, 12:40
Два болта на 10 сверху, вывести из защелок снизу, приподнять, просунуть руку, три болтика торкс на 5 или 6, не помню, вуаля, вентилятор в руках!
Первый раз снимал муторно, потом как по маслу.
Придет лето, посмотрю, может и вообще ставить назад не буду.
А если будет греться, буду думать над электрическим.

LAVR
21.01.2014, 13:07
Два болта на 10 сверху, вывести из защелок снизу, приподнять, просунуть руку, три болтика торкс на 5 или 6, не помню, вуаля, вентилятор в руках! .
это подкапонтую планку снимать, что ли? а потом по написанному тобой?

Fischerman
21.01.2014, 13:30
Да ничего снимать не надо!
На диффузоре два болтика по бокам сверху и все.
Подъезжай вечерком, часов в 8, ко мне - покажу....

LAVR
21.01.2014, 14:05
Да ничего снимать не надо!
На диффузоре два болтика по бокам сверху и все.
Подъезжай вечерком, часов в 8, ко мне - покажу....
:JC_ThankYou:ыыыы-вечерком не получиЦЦа,:blush2: вечерок у меня в Обнинске.....
а так да, воспользуюсь помощью, если что....буду в Отрадном....:drinks2:

Fischerman
21.01.2014, 14:13
:drinks:

LAVR
21.01.2014, 14:33
[QUOTE=LAVR;42725]
стрелка "отошла" мм на 2 и все....
/QUOTE]

Если посмотреть на БК, при таком положении стрелки он покажет около 70 градусов.
а если стрелка только коснулась нижнего деления шкалы tож "С" -это какая температура прогрева двигателя?

Fischerman
21.01.2014, 14:44
Точно не помню, сегодня посмотрю (если не забуду).
При темп. около 30-ти только начинает движение вверх.

brewster
21.01.2014, 14:45
около 60 комп дает, если память мне не изменяет.
Реально диапазон работы температурного показометра очень узок.

Борткомп радостно заявляет, что двигатель прогрет, когда температура достигла 70 градусов (настройка компа по-умолчанию). При этом стрелка уже почти в рабочем положении.

Мое мнение - если в сильные морозы стрелка тронулась со своего нуля, то моторчику уже тепло и можно аккуратно выкатываться. При условии, конечно, что сразу в скоростной поток не надо вливаться.

Fischerman
21.01.2014, 14:55
Я про то и говорю, минус 2 мм - около 70 градусов.
А двигаться можно начинать хоть через пару минут, только потихоньку, быстрей нагреется.

Генри
21.01.2014, 15:23
около 60 комп дает, если память мне не изменяет.
Реально диапазон работы температурного показометра очень узок.

Мое мнение - если в сильные морозы стрелка тронулась со своего нуля, то моторчику уже тепло и можно аккуратно выкатываться.

Это нужно хорошо постоять, чтобы дизель в хороший мороз на месте прогреть до 40 градусов (примерно тогда начинает стрелка подниматься от нулевого положения). Я стараюсь погреть до 20 (по мультитрониксу) и потихоньку начинаю движение.

KITT
21.01.2014, 16:29
я вчера пока ждал жену перед аэропортом, стоял на ХХ час, (морозно все-таки, в Шарике было около -10*С, вздремнул еще), так стрелка ОЖ по индикатору ну почти не упала , как дула "африка" из печки, так и продолжала дуть...
вот фото после часа "стояния" (реальная фото):
http://i069.radikal.ru/1401/eb/eb2cc8a99602.jpg
стрелка "отошла" мм на 2 и все....
Это к вопросу об автоодеяле...+ " винтер картонка" спереди
Олег! Стрелка - не показатель! У меня она посередине встает уже на 70 градусах и держится вплоть 96 (было как то в Крыму)! БК правдоподобней!

Генри
21.01.2014, 21:22
Да, главное, не показания приборов, а ощущения! Теплее с одеялом, значит толк есть!

РоманВТ
21.01.2014, 23:53
[QUOTE=Fischerman;42738]
а если стрелка только коснулась нижнего деления шкалы tож "С" -это какая температура прогрева двигателя?
бк показывает примерно 40-45 С Нна нижнем делении. а 2мм ниже среднего это и 67С - 100С

1zilin
22.01.2014, 05:24
Как вариант не мерзнуть - снять карлсона.
Картонка не нужна, греется быстро, шума меньше.
В пробках темп. выше 91 гр. не поднималась, потом включается вент. кондея и опускается на 83-85.

По моему, самый лучший вариант при нашем климате:2953:. От одеяла мало толку (проверено лично:dash2:), а вот от отсутствия карлсона толк должен быть несомненно.

LAVR
22.01.2014, 07:04
Точно не помню, сегодня посмотрю (если не забуду).
При темп. около 30-ти только начинает движение вверх.

[QUOTE=LAVR;42777]
бк показывает примерно 40-45 С Нна нижнем делении. а 2мм ниже среднего это и 67С - 100С
Спасибо за ответы. Где то так же и предполагал.

Да, главное, не показания приборов, а ощущения! Теплее с одеялом, значит толк есть!
И это правильно, все это суб'ективно.
.зы: но толк есть...

Fischerman
22.01.2014, 10:42
Посмотрел вчера.
Стрелка трогается на 39-40 гр.
70 гр. стрелка точно как на фото.
А 91 гр. стрелка точно по центру.

LAVR
22.01.2014, 15:22
....А 91 гр. стрелка точно по центру.

у меня на прогретом двиге никогда стрелка не стояла точно по середине, всегда стрелка чуток ниже этой срединной метки шкалы...
за цифры спасибо....:thank_you::icon_thumright:

РоманВТ
22.01.2014, 16:48
у меня на прогретом двиге никогда стрелка не стояла точно по середине, всегда стрелка чуток ниже этой срединной метки шкалы...
за цифры спасибо....:thank_you::icon_thumright:

разогревал двигатель летом до 108 С . ( загрязнен радиатор) . так стрелка на панели была так же -2мм от середины , как вкопаная.
так что имейте ввиду показания стрелки ещё ни о чём не говорят

brewster
22.01.2014, 17:39
Решил, чтоб не гадать, пофоткать процесс прогрева.

За бортом -19. Комп температуру ТОЖ показывал такую же.

Спустя 2 минуты ТОЖ (температура охл.ждкости) уже 9 градусов:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9826/5353708.d8/0_89e58_6654b263_L.jpg

4 минуты:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9747/5353708.d8/0_89e59_3e647db1_L.jpg

Как видим, при 40 градусах стрелка пошла вверх. Дальше на время можно не смотреть - я поехал.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9747/5353708.d8/0_89e5a_c6fcf9f2_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9058/5353708.d8/0_89e5b_702b944e_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6731/5353708.d8/0_89e5c_c9043272_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9834/5353708.d8/0_89e5d_f4bc164e_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6731/5353708.d8/0_89e5e_4d95a5f4_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9826/5353708.d8/0_89e5f_c1f66219_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9797/5353708.d8/0_89e60_57d05afa_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9811/5353708.d8/0_89e61_c1d0ffa6_L.jpg

Машина стояла с субботы. По ночам у нас (Юг МО) - под -25.
Один прогрев свечей, ключ на старт, тырк-тырк-тырк-рррррр. Безо всяких двойных прогревов свечей, подкачек грушей и прочих шаманств. Аккумулятор некий Медалист - поменял летом. Солярка - Лукойл с трассы М2. Без антигеля.

LAVR
22.01.2014, 18:38
а кто снимал то в движении?

brewster
22.01.2014, 18:42
А где на фотках есть движение? Спидометр на нуле.

LAVR
22.01.2014, 18:44
А где на фотках есть движение? Спидометр на нуле.
прочитал и поверил....
Дальше на время можно не смотреть - я поехал.

понятно-светофоры....

brewster
22.01.2014, 18:48
На самом деле специально останавливался и фоткал. Хотя и в нашей деревне есть аж 4 светофора, что, впрочем, не мешает одаренным биться.

Eduard
23.01.2014, 06:34
Опять про одеялы тема! :suicide_fool-edit:
Народ, все вроде взрослые, умные люди, а верите во всякий рекламный бред! Никого не хочу обидеть! Честно!!!
Но вы в школе на уроки физики ходили??? Учебник физики не скуривали? :grin:
По всем законам физики теплый воздух, будь то от самого двигателя или радиатора, имеет свойство подниматься ВВЕРХ! Правильно?
Ага... Там он неизбежно начинает скапливаться (при условии полного штиля вокруг авто), махом смешиваться с холодным исходящим от деталей кузова, поступающим из отверстий крыльев, из-за задней стороны мотора, где вообще дыра на улицу - мама не горюй и т.д. Так?
Допустим количество теплого воздуха такое, что он "окутал" весь двигатель. Тогда вопрос: что его там способно удержать??? НИЧЕГО!!! Он сразу находит щёлки и вылетает на улицу!!! Как может удержать теплый воздух вокруг мотора синтетическая тряпочка лежащая НАД мотором???
Да у нас на капотах итак есть утеплитель, которого за глаза для удержания того теплого воздуха, которое способно удержаться под капотом! Конечно если у вас все уплотнительные резинки в поряде и на месте.
Для того, чтобы эти одеялы сохраняли тепло ваших моторов, нужно из них сшить рубашки, окутывающие моторы СО ВСЕХ СТОРОН! Но при этом не должны мешать ремням и т.д., должны легко сниматься и надеваться при необходимости, а это нереально!
Единственно действенными в морозы для утепления подкапотного пространства любого авто являются наши старые, добрые нанокартонки! Которыми мы закрываем доступ ветрам!

Можете оспаривать мое ИМХО - ваше право! Можете дальше верить в рекламу одеял - ваше дело! Но кроме самовнушения они никакого эффекта под капотом не дают... :icon_salut: Элементарная физика господа.

РоманВТ
23.01.2014, 10:21
Опять про одеялы тема! :suicide_fool-edit:
Народ, все вроде взрослые, умные люди, а верите во всякий рекламный бред! Никого не хочу обидеть! Честно!!!
Но вы в школе на уроки физики ходили??? Учебник физики не скуривали? :grin:
я , 1zilin, brewster, Эдуард Излучинск.
Пока нас только четверо кто учебник физики читал а не самокрутки из него делал:smile198:
кстати про "рашен винтер аля картонка" имеет в енгах один минус - начинает сильно врать датчик температуры за бортом из-за прекрашения обдува он сильно нагревается от моторного отсека

LAVR
23.01.2014, 11:00
я , 1zilin, brewster, Эдуард Излучинск.
Пока нас только четверо кто учебник физики читал а не самокрутки из него делал:smile198:
парни, утрировать не надо, не перегибайте.... пить, курить, использовать автоодеяло или там гели-присадки, личное дело каждого....каждый вправе написать чем он доволен, а чем нет...потому как оптимистов и пессимистов, теоретически, может быть поровну...одному или четверым не по нраву?? да и ради бога...ерничать давайте не будем...
я повторюсь- на СТОПЕ, после езды и полного прогрева двига, в сильный мороз ( а наверно, именно таковыми являются морозы ниже -15*С) накрытый двигатель сохраняет тепло дольше...если я с утра поездил и полностью прогрел двиг по приборам, и так , что африка начинает дуть из печки, я потом не сомневаюсь в том, что через час, 2, 5 часов( ну если только на весь день не оставил машину на морозе потом), я буду заводиться и свечи накала даже не загорятся...
я вам приводил пример: что сразу после вышеописанного завода через 2-3 часа и начала движения показания датчика наружной температуры отличаются от реальной температуры в плюс на 7-8 градусов. могу сказать

...кстати про "рашен винтер аля картонка" имеет в енгах один минус - начинает сильно врать датчик температуры за бортом из-за прекрашения обдува он сильно нагревается от моторного отсека
кстати ,а на Рексе втором этот датчик находится гораздо ниже того места, где мы ту картонку вставляем, т.е. напротив решетки, что находится в бампере, а картонкой мы закрываем решетку (она и больше в размерах), что на капоте, напротив радиатора....

Eduard
23.01.2014, 11:41
Чессслово никого не хотел обидеть!!! Чисто свое ИМХО из школьной физики выссказал!
Сколько людей, столько и мнений - неоспоримая истина!!!
Могу только предположить, что юзеры одеял, озаботившиеся утеплением моторного отсека скорее всего помимо самих одеял используют и нанокартонку, чем ограничивают теплообмен моторного отсека с улицей. На МОЙ взгляд этим и обусловлено более длительное остывание движка, а заслуга одеяла ЛИЧНО для меня опять же сомнительна...
Опять же поддон масляный двигателя где??? НА УЛИЦЕ! И никакое одеяло его не "греет"! Он отдан "на поругание" всем ветрам как с нанокартонкой, так и с одеялом, поэтому скорость остывания масла практически вообще не зависит от утеплений моторного отсека. Только от движения воздушных масс окружающей среды.

Т.к. мой Кирюша в настоящее время хвор и в морозы этой зимой практически не замерзал, то могу привести живой пример нынешней зимы - Хонду Джаз своей жены.
С приходом морозов вопрос утепления её моторного отсека тоже встал очень остро, я загнал ее в теплый гараж с твердым намерением сунуть перед радиатором машинки нанокартонку! Но не тут то было!!! Конструкция машины такова, что радиаторчик этого жужика наглухо встроен внутрь переднего бампера! И подобраться к нему с нанокартонкой ни спереди, ни с низу, ни сзади просто нереально!!! Если конечно не демонтировать сам бампер, чего мне ОЙ как не хотелось...
Около получаса я сидел на стульчике перед машинкой, тупо смотрел на нее в попытках придумать способ ее утепления...
И таки озарило!!! Нижнюю "улыбку" в бампере я просто закрыл полосой теплошумоизоляции, вырезанной немного больше размера "улыбки", так чтобы она устанавливалась враспор и ее легко можно было вынуть просто потянув на себя. Получилось практически наглухо! Дальше снова затуп - предо мной фигурная решетка радиатора... И снова озарение! Простой черной пленочной изолентой с хорошими липучими характеристиками (не вспомню щам производителя), я полосочками залепил всю эту декоративную решетку! Даже отверсития внутри эмблемы.
Получилось более-менее прилично и полностью ветронепроницаемо! Я бы даже сказал намного эффективней чем от нанокартонки, т.к. с боков и с низу моторного отсека у Хонды куча всяких пластиковых защит/пыльников и количество щелей на улицу там минимально! Капот машины с стандартным утеплителем и уплотнителями.
ИТОГ: в ночь перед моим утеплением было -25 без ветра и машина за ночь самопрогревалась по температуре двигателя установленной на нижний порог -18гр. 4 раза. После моего утепления (на следующую ночь) температура была такой же, даже появился легкий ветерок, но машина за ночь завелась на прогрев только 2 раза!
Датчик забортной температуры у нее тоже в переднем бампере, раньше (до утепления) он привирал на пару градусов ниже нуля, т.е при -25 он показывал -27, теперь (сегодня) на улице -33, он показывает -16 даже на ходу! Сегодня ночью мороз был -37, машинка прогревалась всего 3 раза! ;) Вот и вся математика!
Т.е. если у вас капот плотно закрывает моторный отсек, штатное утепление на месте и в порядке, достаточно наглухо перекрыть доступ воздуха с улицы через передний бампер и будет вам счастье!!!
Опять же ИМХО и личный опыт...

Eduard
23.01.2014, 11:46
для тех кто смутно представляет что такое Хонда Джаз вот наша Выхухоль:
http://s017.radikal.ru/i436/1401/28/08fd6f9fa160.jpg
Нижней "улыбкой" я называю отверстие под номером, ну а решетка соотв. над! :)

brewster
23.01.2014, 11:50
Могу только предположить, что юзеры одеял, озаботившиеся утеплением моторного отсека скорее всего помимо самих одеял используют и нанокартонку

Вот тоже так думаю, что основная заслуга в быстрых прогревах и медленном остывании именно в этой нанокартонке, не дающая ветру продувать радиатор.

Eduard
23.01.2014, 12:38
Опять же про Хонду на сей момент у нас на улице -33, утром было холодней. Машина простояла 7 с половиной часов на морозе с момента как я ее заглушил, за все это время она прогревалась только 1 раз, спустя 5 часов как я ее заглушил! Сейчас пойду заводить - пора домой собираться! ;)

brewster
24.01.2014, 08:43
Продолжаем наблюдения.
Утро. За бортом -20. График начинается где-то спустя минуту после заводки.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9555/5353708.d8/0_89e93_3526194c_L.jpg

После 30 км трассы и остановки на заправку начинаем ехать дальше. Движок за время заправки (не глушил), как видно, остыл, но при этом малек поднялась температура на впуске. При начале движения все наоборот. Температура двигателя быстро пола вверх, температура на впуске упала почти до уличной.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9555/5353708.d8/0_89e94_eae4e3dd_L.jpg

А это уже стоим на холостых на парковке у офиса в Москве:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5001/5353708.d8/0_89e95_2b67e7c7_L.jpg

Посмотреть бы на подобные графики со всеми наноодеялами и прочим..

LAVR
25.01.2014, 12:39
Продолжаем наблюдения.
Утро. За бортом -20. . .

тоже опишу свои наблюдения, правда без фото, поверьте на слово....
утро, 7.00, тем=-20*С. машина стояла без завода со вторника...
Перед включением двига, подкачка грушей , 12 качков до упора, слышу и чувствую журчание топлива в ВО, это хорошо!.... Зажигание, спиралька погасла и сек через пять завожу! На пятом обороте стартера (с первого раза) двигатель заработал , работа ровная! прогревал на стопе около 15 мин, пока передачи попереключал, рулем покрутил, прогрев ГУР! Поехал , АКПП не переключал далее 2-й передачи, через буквально 300- 400 метров, еще по сути выезжая от дома стрелка ОЖ двинулась и пришла к нижнему делению, затем через 2 км стрелка была на 1/4 части, АКПП поставил на D, выключив ручной режим управления ею, еще через 2 км пришла почти к середине, и заняла "штатное" место через 6-7 км....

brewster
25.01.2014, 14:18
А груша зачем?

LAVR
25.01.2014, 16:14
А груша зачем?

в смысле? ....зачем нужна? или зачем качнул?
если - зачем качнул, то чтоб облегчить запуск...при сильных морозах всегда так делаю, да и "лишняя" проверка на текучесть топлива, журчит, значит не запарафинилось..как-то так...

awwiko
25.01.2014, 16:31
Очень важно автоадеяло во время снять, а то обидно, ночью -50С, а утром -20С.

LAVR
25.01.2014, 16:43
Очень важно автоадеяло во время снять, а то обидно, ночью -50С, а утром -20С.
а обидно то что?:wacko3::dash2:

awwiko
25.01.2014, 16:50
а обидно то что?:wacko3::dash2:

Обидно заводить при -50С, когда вокруг у всех -20С!

LAVR
25.01.2014, 16:53
Обидно заводить при -50С, когда вокруг у всех -20С!
это как у тебя будет -50 , когда у всех -20?:shok:

Колючий
25.01.2014, 17:09
Продолжаем наблюдения.
Утро.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9555/5353708.d8/0_89e93_3526194c_L.jpg

++++++

А это уже стоим ..... у офиса в Москве:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5001/5353708.d8/0_89e95_2b67e7c7_L.jpg

..

Ежедневно три часа до работы только в один конец. Жесть.

Колючий
25.01.2014, 17:18
... Зажигание, ...двигатель заработал ....., рулем покрутил, прогрев ГУР! Поехал ,...

Не думаю. что системе ГУР большая польза от поворотов колес неподвижного автомобиля. Скользкое порытие конечно снижает вредное воздействие таких манипуляций рулем, но все же.

LAVR
25.01.2014, 17:39
Не думаю. что системе ГУР большая польза от поворотов колес неподвижного автомобиля. Скользкое порытие конечно снижает вредное воздействие таких манипуляций рулем, но все же.
это наоборот рекомендация, чтоб с "дубовым" рулем не ездить вначале, немного его "прогреть" движениями руля вправо-влево (не до упора!) на стопе, чтобы разогнать по системе застоявшуюся ждк ГУРа...

Колючий
25.01.2014, 19:29
... застоявшуюся ждк ГУРа...

В Гуре залито что то наподобие малярной краски, которая от долгого хранения расслаивается на ингридиенты и которую перед употреблением необходимо перемешивать? Не могу понять необходимости крутить руль туды-сюды. А если для "разогрева", то сколько нужно сделать таких движений, что бы жидкость потеплела?))

einor
25.01.2014, 20:35
А если для "разогрева", то сколько нужно сделать таких движений, что бы жидкость потеплела?))
Ну в итоге-то она теплеет именно от вращений! Даже горячеет ;)

brewster
25.01.2014, 20:47
Не, Эд. Практика показывает, что с мороза руль очень тугой. Раза четыре туда-сюда покрутишь и руль становится гораздо легче!

РоманВТ
25.01.2014, 23:31
Ездил вчера в Казань на юбилей. температура -30-32С. возвращались ночью (солнышко не греет уже) . пока на тапку давишь то 85-87С, а как только спуск и идешь без тапки моментально опускается до 75С. и лобовое затягивается (печка на полную , только на обдув лобового и зеркал). если добавляю ноги или заднюю печку на 1-2 скорости , то тоже сразу затягивает лобовое стекло. (ну и еще конечно в салоне имелось 5 тел, изрядно чадящих)

Генри
26.01.2014, 09:47
Конечно, затянет, если в салоне 5 чадящих :)

batanik
25.12.2016, 20:23
Посмотрел в магазине автозапчастей автоодеяло. Стоит 1 тыс. руб. Тоненькое смотреть не на что!
И вообще я не ищу лёгких путей! Купить? Купить любой дурак сможет!
Купил я в магазине Пожтехника "полотно противопожарное" стоит 300 руб.
8647
размером 1,5м Х 2 м
8648
у меня валялся кусок Изовера 5 см толщиной (остался после стройки гаража)
вырезаем нужный кусок. У меня в Альмере 130 см Х 80см
8649
Получилось вот такое толстое 5 см одеяло. Изовер проверил спичками не горит! Покрывало то же не горит! Ну и слава богу!
То что видел в атозапчастях даже рядом не лежало.
8650
Вот думаю, может с нижней стороны от двигателя фольгой обклеить? Что б тепло отражало! Или так пускай лежит К утепления Изовера довольно таки высокий!

Rostik
25.12.2016, 20:46
Это на твое усмотрение. Ты когда подпись сделаешь?

LAVR
25.12.2016, 20:57
фольга - это лишнее...(имхо)

РоманВТ
25.12.2016, 22:21
фольга проводник - нечего ему там делать

Rostik
25.12.2016, 22:24
фольга проводник - нечего ему там делать

Проводник чего? Электричества так откуда оно сверху? Хотя и считаю фольгу лишней- конденсат при остывании собираться будет а потом капать.

batanik
26.12.2016, 07:55
Уговорили, :yes: Не буду фольгу клеить, А то вдруг где замкнёт ещё! :sorry: Например клемы на АКБ ! (как я сразу об этом не подумал!)

SAB_SABbI4
26.12.2016, 10:20
Я очкую что оно загорится!

driver
26.12.2016, 10:43
Зажигалкой пробуй, прогорит,не бери

batanik
26.12.2016, 11:12
Моё точно не загорится!
Изовер, Изур - это вулканизировынные горные породы!
Покрывало то же не горит, пробовал зажигалкой, только закоптил!

Sергей
26.12.2016, 16:34
Моё точно не загорится!
Изовер, Изур
Правильные слова. Возить базальтовую пыль под капотом действительно - изувер.

batanik
31.12.2016, 18:46
Конечно, кушать продукты с химией, это нормально! Дашать в городе загазованным воздухом, то же ничего!
А базальтовая пыль, конечно вредно для здоровья! Очень! :Laie_60A:
Я никого не агитировал делать то же самое!
Я просто показал проект для...ммм.... скажем "Очумелые ручки" или "Наши руки не для скуки!" или "Сделаем сами своими руками!"

РоманВТ
31.12.2016, 19:29
Конечно, кушать продукты с химией, это нормально! Дашать в городе загазованным воздухом, то же ничего!
А базальтовая пыль, конечно вредно для здоровья! Очень! :Laie_60A:
Я никого не агитировал делать то же самое!
Я просто показал проект для...ммм.... скажем "Очумелые ручки" или "Наши руки не для скуки!" или "Сделаем сами своими руками!"

Владимир ! всё хорошо . критики они были всегда ..... "базальтовой пылью " половина домов страны обмотана...
главное чтобы фильтр воздушный выдержал

Rostik
31.12.2016, 21:34
Публичная площадка подразумевает различие мнений, сделал человек- это ж хорошо. Про себя скажу так, давно не вставляю картонку перед радиатором, никогда не пользовался одеялом. Машина в гараже холодном но не продуваемом. На дальняк зимой не езжу, морозов сильных нет. С Наступающим!

Фартовый
01.01.2017, 04:49
А я Вот скажу спасибо Владимиру Ботаник который.
Так как с его темы новую для себя мысль подчерпнул.
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=4223&p=145651#post145651
Кстати по теме, картонкой пользуюсь))))

miha
10.02.2018, 21:11
А в яндексе Тундры то и нет ((( только автотепло какое то ...подожду до лета))))))))) а там посмотрим, может и тоже сколхозю что ни будь сам