Просмотр полной версии : Задний сальник коленвала
Потек сальник? Пробег около 150т.км. масло кастрол 5х40, заметил капли масла на полу в гараже . Был сегодня на подъёмнике , снизу капли ,начиная от блока двигателя(масло темное-моторное). Есть ли толк от препеаратов востанавливающих эластичность сальников, например HG2235 или SP2269 или M1616 ?
Можно пробег указать? спасибо...
Можно пробег указать? спасибо...
150т.км.
150т.км.
Спасибо. Это я спросил, чтобы самому ориентироваться-мот это типичный случай, а мот исключение.. У самого такой же пробег..
А по препаратам не знаю, извини, сам буду смотреть , что ответят, и как будешь лечить....
Есть ли толк от HG2235 или SP2269 или M1616 ?
Реклама - двигатель торговли! Хорошо, что есть отзывы (http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1150908459.html) Я, кстати, тоже с оранжевой чебурашки влил содержимое в трансмиссию - не помогло.
Реклама - двигатель торговли! Хорошо, что есть отзывы (http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1150908459.html)
Читал я эту бредятину 2007 года. одни эмоции и ни одного аргумента тем более факта. еслибы это были жигули он бы уже был поменян - цена вопроса максимум 1т.р. а тут автомат!!! коробас. возни много и браться у нас никто не хочет кроме дилеров косоруких
Роман! Привет! Лично мне кажется что всякие эти дряни не помогут! НО!!! Не так все это и страшно! Я всмысле замены сальника! Не знаю как на Рексах и т.д. но на наших машинках я думаю реально поменять сальник не доставая двигатель опустив или сняв коробку! Сложностей не вижу, точнее одна есть - холодно на улице! А было бы лето я бы поменял за один день в гараже без ямы! Сам сальник попеечный! Главное трудность открутить АКПП от двигателя не снимая ГБЦ! Сложно подлезть!
я бы поменял за один день в гараже без ямы!
Ну тебе понятно, проще всего с твоим лифтом:yes2: А в целом, ты прав, там домкратить надо в нескольких местах, поэтому точка опоры центральная нужна.
пет.мих.мих
08.12.2013, 06:03
Если уже начало капать-то присадки не помогут,я на Ниссан-ларго заливал,но у меня не капало,а просто потеть начало,ну залил помогло,а здесь да лучше сдёрнуть коробку и поменять сальник.
залил сегодня 2 банки HG2235 (обещают гарантировано устранить через 500-800 км) будем тестировать :cray: представляет из себя масло слегка желтоватого цвета- то есть не керосин совсем!!(и запаха керосина нет)
как вариант ещё есть HG2231 ( но там восстанавливают сальники за счет полимеризации самой присадки при выходе чарез сальник - от соприкосновения со свежим воздухом )
залил сегодня 2 банки HG2235 (обещают гарантировано устранить через 500-800 км) будем тестировать :cray:
Бумм ждать продолжения! Отпишись в любом варианте!
пет.мих.мих
23.12.2013, 04:23
Если поможет-будет отлично!
... а тут автомат!!! коробас. возни много и браться у нас никто не хочет кроме дилеров косоруких
На самом деле возни не очень много, и сложностей не больше, чем заменить пружины в передней подвеске.
Да ицена достаточна приемлема для замены. Обратитесь в Кар Си, и Вам помогут.
ЗЫ: У меня то же задний сальник под замену, и я особо не переживаю. Коробку автомат у меня уже снимали и ставили.
Замену сальника можно произвести и в таком положении, главное чтобы мастера были грамотные:
http://radikall.com/images/2013/12/23/ejCDS.jpg (http://radikall.com/q9Q)
На самом деле возни не очень много, и сложностей не больше, чем заменить пружины в передней подвеске.
Да ицена достаточна приемлема для замены. Обратитесь в Кар Си, и Вам помогут.
Одна загвоздка, мне до Кар Си 700 км пилить:kol_yes:
пет.мих.мих
23.12.2013, 15:28
Одна загвоздка, мне до Кар Си 700 км пилить:kol_yes:
Ну дак чего,за день дойдёшь,(шутка).
OFF: С ночлегом проблем не будет! )))
пет.мих.мих
25.12.2013, 13:03
OFF: С ночлегом проблем не будет! )))
Ну вот уже кое что.
залил сегодня 2 банки HG2235 (обещают гарантировано устранить через 500-800 км)
Позавчера положил чистую картонку на пол под передний подрамник - после последних двух ночей ни капли не упало.(выезжаю каждый день) пробег после заливки 350км
Позавчера положил чистую картонку на пол под передний подрамник - после последних двух ночей ни капли не упало.(выезжаю каждый день) пробег после заливки 350км
т.е. можно осторожно утверждать, что за шесть дней "работы" присадки можно "наблюдать" ее результаты?
я вообще не уверен, что это панацея от всех болезней.... скорее везенье, мы ведь льем эту "бадягу" не по назначению врача, а по суеверным соображениям "авось поможет"
попробуйте, спросите у дилера, что он думает по поводу присадок в топливо или по поводу выбора заправок.... войдя во вкус при выборе авто, я начал плющить этими вопросами продавцов-консультантов.... ЭТО реально ШОУ.... боясь давать оценки и высказывать свое мнение ребята просто начинают нести бред
что же мы хотим от присадок, который по аналогии с БАД вообще за гранью гарантии....
Бумм ждать продолжения! Отпишись в любом варианте!
сейчас - осторожная оценка..осторожная по двум причинам: потому, что времени и пробег небольшой, вторая-при наличии "злостных" пессимистов в оценках всякого рода присадок, чтоб не будоражить их реакцию...
Все желающие высказались... меня просили писать хронологию событий - вот я и пишу, что будет дальше я тоже буду писать!!! в данном случае ваши коменты со своими личными домыслами наверно тут не уместны. я провожу эксперимент на своём двигателе и по просьбе форумчан все описываю (может кому и пригодится - любой результат это тоже результат). давайте, пожалуйста, просто понаблюдаем, я буду отписываться через 700км , месяц квартал полугодие и год.. или после первой лужицы под мотором.
пет.мих.мих
29.12.2013, 06:08
Ждём!!!
Upp- ну тему!
Спрошу, как результат эксперимента?
До нового года вроде была положительная динамика! А как сейчас?
В каникулы далеко не катался, пока ни одной капли масла. это с учетом того что когда я эту жижу залил (2х 330мл) уровень масла зашкалил и сейчас держится на 1мм выше верхней риски на щупе.
В каникулы далеко не катался, пока ни одной капли масла. это с учетом того что когда я эту жижу залил (2х 330мл) уровень масла зашкалил и сейчас держится на 1мм выше верхней риски на щупе.
ждем-ждем продолжения ... но пока , повторюсь, динамика процесса очевидна положительна...
еше раз с твоего позволения!
Upp- ну тему!
Спрошу, как результат эксперимента?
Как сейчас?
Тем более и длительная поездка уже была!
Ждем,с!
еше раз с твоего позволения!
Тем более и длительная поездка уже была!
Ждем,с!
Вот как раз в тот день и потекло снова (ты сгазил :)) текло неделю причем интенсивней чем было сначала.
и как-то сразу перестало совсем.
(машина как-то стояла целых три дня ,я проверил масло и обалдел - масла выше уровня все-равно на 3-4мм)
никогда не залевайте все 8 литров сразу как я!! залил 8 л проехал 5000км изалил 500-600грам присадки ещё проехал гдето 2000км , текло( несколько капель за ночь) и всё-равно выше уровня.
пока так. скоро замена ..... а там посмотрим.
Ну вот из за избытка и выдавливало!
Ну вот из за избытка и выдавливало!
тут я выделил бы ещё то что тогда на улице было -30с,но в гараже минимум -14с, что меня больше и смущает
вопрос остаётся открытым...
пет.мих.мих
06.03.2014, 03:55
Я всегда на всех машинах заливаю масло до середины мерки.
пока сухо
ну и нормально...
пока сухо
Это же отлично!!!
пет.мих.мих
10.04.2014, 03:42
пока сухо
Сколько уже прошёл?
Сколько уже прошёл?
точно не засекал , мож тыщ пять
150т.км.
залил сегодня 2 банки HG2235 (обещают гарантировано устранить через 500-800 км) будем тестировать :cray: представляет из себя масло слегка желтоватого цвета- то есть не керосин совсем!!(и запаха керосина нет)
как вариант ещё есть HG2231 ( но там восстанавливают сальники за счет полимеризации самой присадки при выходе чарез сальник - от соприкосновения со свежим воздухом )
Все желающие высказались... меня просили писать хронологию событий - вот я и пишу, что будет дальше я тоже буду писать!!! ........я провожу эксперимент на своём двигателе и по просьбе форумчан все описываю (может кому и пригодится - любой результат это тоже результат). давайте, пожалуйста, просто понаблюдаем, я буду отписываться через 700км , месяц квартал полугодие и год.. или после первой лужицы под мотором.
значит процесс идет и результат положительный есть!
пет.мих.мих
10.04.2014, 11:30
точно не засекал , мож тыщ пять
Ну уже не плохо.
Геннадий
14.04.2014, 17:27
На ТО слесарь показал потёки масла с сальника каленвала.Предложил поменять по гарантии,но сальника не оказалось в наличии,сказал приехать через месяц.Но течь прекратилась и вот уже тысяч тридцать не течёт.
пет.мих.мих
15.04.2014, 10:02
Значит прикатался.
Алексей67
29.04.2014, 19:16
А насколько трудоемка замена этого сальника в гаражных условиях? Сегодня тоже обнаружил течь.
А насколько трудоемка замена этого сальника в гаражных условиях? Сегодня тоже обнаружил течь.
Привет, Алексей!
Придется снимать коробку - это самое трудное
Алексей67
29.04.2014, 20:25
Для меня это не самое трудное, на патруле снимали вместе с раздаткой,. А в остальном, как я понимаю, ничего сложного, заодно и сцепление поменяю (давно уже лежит комплект)
Не знаю как на других машинах - но на Родьке при ремонте столкнулся с тем что ОЧЕНЬ тяжело и ПРАКТИЧЕСКИ нереально подлезть к болтам в районе ГБЦ для рассоединения двигателя и АКПП без разбора первого (хотя бы ГБЦ)... Но все возможно!
Не знаю как на других машинах - но на Родьке при ремонте столкнулся с тем что ОЧЕНЬ тяжело и ПРАКТИЧЕСКИ нереально подлезть к болтам в районе ГБЦ для рассоединения двигателя и АКПП без разбора первого (хотя бы ГБЦ)... Но все возможно!
Для этого нужно сначала снять поперечную балку, вместе с опорой, тогда коробка опуститься и появиться доступ к болтам.Кардан предварительно надо отсоединить. (вроде так)
Автослесарь мне сказал что возможной причиной подтекания сальника у меня могло стать моё "ноу хау" по устранению порванного шланга 6650101071 или 6650101271, и выводу картерных газов наулицу:
http://file-up.net/big_c8474ce0d9e4aadcbe20140131163250.jpg
http://file-up.net/big_6e31d26a71a207097720140131163336.jpg
http://file-up.net/big_c42dfd27d72c9fe9cf20140131163417.jpg
- сапун картера должен работать под вакуумом , когда принудительно высасываются газы впускной системой .
кстати этот долбаный шланг ни где не продается , хочу изготовить из тонкой металлической трубки и на концах через шланг стянуть хомутами , но боюсь что зимой на металле будет конденсироваться все и приведет к закупорке сапуна....
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1349
Решил не ждать 45 дней этот шланг неизвестного качества а изготовить самостоятельно.
согнули мне на производстве трубку из нержавейки нужного радиуса, купил угол пластиковый и шланг сапуна от ваз.
это шланг до сепаратора тоже порвался.
http://file-up.net/big_dd62316ab9c3be125f20140624174555.jpg
http://file-up.net/big_0e3efd081d2b2a8cd220140624174752.jpg
натянул шланг на трубку чтобы не выделялась и для термоизоляции зимой , чтоб конденсат не застывал зимой
http://file-up.net/big_e025d917e6f5e7a8dd20140624174845.jpg
http://file-up.net/big_187aeb1ee7eb45bd3520140624174935.jpg
http://file-up.net/big_18b83d1f293781b99620140624175030.jpg
странно шланг в местах соединения за год разбух!!! или не маслостойкий су-ки подсунули или эта жижа для восстановления сальников его так разъела.
http://file-up.net/big_f59b329ffe530361d420140624175110.jpg
вот фото моего вакуумного
http://s017.radikal.ru/i419/1602/cb/3b6c0e0e6dbf.jpg (http://radikal.ru/big/8a0ea30094934d26a94f3fd71f491929)
http://s008.radikal.ru/i305/1602/43/1d8364e1521d.jpg (http://radikal.ru/big/28230192b85b4d859eb72ac0eafeb522)
а вот что под вакуумником
http://s013.radikal.ru/i322/1602/51/a2adfbb41887.jpg (http://radikal.ru/big/627f758ab739477197d5141fd28bd900)
http://s017.radikal.ru/i413/1602/fd/e7f8c01924b2.jpg (http://radikal.ru/big/6b8e51181ee04f4eb1861e304cea8737)
*
получается это точно сальник коленвала ? отзовитесь кто соображает в этом , пожалуйста ?
Течь Заднего сальника коленвала обычно обычно диагностируется снизу: на колоколе будут потеки или капли масла.
А на фото вообще не похоже на масло.... больше на следы антифриза.
Течь Заднего сальника коленвала обычно обычно диагностируется снизу: на колоколе будут потеки или капли масла.
А на фото вообще не похоже на масло.... больше на следы антифриза.
Андрей , это сверху ( по ходу маховиком раскидывает и выползает масло по стыку, там ведь прокладки нет ?)
а снизу у меня картонка лежит в гараже - каждый день новые капли масла . подрамник весь тоже замасленный сзади (капли висят точно по середине) и на коробку сдувает тоже.
но масло точно с двигателя ( темное )
тосол не уходит.
я это фото выложил чтоб показать что если аж туда набрызгивает масло то это не течь где-нибудь из под прокладки поддона . туда масло уж подняться само ни как не может ?
есть ли ещё там сзади возможные источники масла сверху ?( вакуумный сухой на фото)
Прокладки действительно нет.
Похоже тогда действительно на сальник коленвала
Созрел я на замену сальника......
нашел специалистов по сё ( с бывшего дил центра в Чебоксарах)
скинули - выработка на коленвале:dash2:
фотка правда не четкая получилась , но канавку видно
http://s019.radikal.ru/i612/1604/47/a975fe0219eb.jpg (http://radikal.ru/big/d5ab95b8ff134bb782522bb0ad29e8a4)
но я как опой чувствовал - купил 2 сальника . оригинал и замена KOS-036 , который оказался толще оригинала и рабочее место у него глубже
http://s019.radikal.ru/i611/1604/f9/0c86d5995bbc.jpg (http://radikal.ru/big/d7be3c02ff144e28862e5b86ef47e2d4)
поставили - вроде с канавкой не совпадает. посмотрим что из этого получится.
пару дней ещё стекать будет - грязи на подрамнике из-за масла налипло немеряно , + еще больше литра масла акпп разлили везде при снятии и установке.
4500 снятие установка, 700 замена сальника , 900 развал перед+ зад ( тупанули они - не окрулили сразу стойки ст-ра , а приопустили подрамник. мол теперь требуется сход-развал. развод конечно ...... смещение оказалось мизерным в зеленой зоне)
6100
brewster
03.04.2016, 00:54
А с Кайроном они взаимозаменяемые? А то я бы себе тоже подобный поставил - задолбало, что подтекает из под сальника. Замена на долго проблему не решает - значит есть выработка.
А с Кайроном они взаимозаменяемые? А то я бы себе тоже подобный поставил - задолбало, что подтекает из под сальника. Замена на долго проблему не решает - значит есть выработка.
он всем подходит
http://www.ssangyong.pro/search/?part_number=6619973147
но не спеши , ещё не известно как у меня пойдет
. в любом случае посадочная глубина где то 25мм
и сальник можно и глубже утопить ( не за под лицо а глубже , а потом ещё глубже...)
brewster
03.04.2016, 09:39
Понял. Спасибо. Подождём пока, посмотрим, как у вас он приживется. :)
новых капель на картонке не обнаружено ттт. наблюдаем.
(сегодня после прогрева выяснилось что масла , долитого мной, в количестве 1,1л не хватило после вчерашнего разлива при снятии и установке. полез смотреть нынешний ценник на Shell ATF 134 - ужас!!! )
Понял. Спасибо. Подождём пока, посмотрим, как у вас он приживется. :)
а на какой срок мне ориентироваться ? через какое время потекло снова после замены ? ( пока картонка сухая)
brewster
06.04.2016, 16:32
Ну месячишко можно подождать. :)
Видимо месячишко (и не одно) ужО прошло и все нормально! :dance4:
Созрел и я на замену заднего сальника коленвала(( На очередном осмотре на подъемнике выявили капельные подтекания по стыку задней стенки двига и АКПП... Вывод был однозначный- задний сальник КВ... Помня все перепития этой темы и других, принимая во внимание величину пробега машины, решение было однозначным- не затягивать и при первом случае менять!
Во-от оно как было
http://s018.radikal.ru/i525/1608/e2/c18ff48a00f1.jpg (http://radikal.ru)
Заменили
задняя стенка двига с венцом маховика! кстати с венцом все Ок!
http://s018.radikal.ru/i521/1608/79/fefecd74645e.jpg
Новый сальник имплантирован (приобретен оригинал)
http://s017.radikal.ru/i414/1608/c5/a9a30170cf8e.jpg
Старый сальник, пробег 255 тыскм (по моточасам если судить, то еще больше!)
http://s019.radikal.ru/i624/1608/5e/7dd70aca7d88.jpghttp://s009.radikal.ru/i308/1608/ce/72171599be21.jpg
Выработка внутренней кромки сальника ... Не сфотал новый, но на новом гораздо "выше" внутренняя кромка.
При снятии коробки столкнулись с небольшими трудностями - (это надо учитывать) - в одной из трех пар крепления были перетянуты болты, из-за чего была вытянута резьба как на самом болту, так и внутренняя резьба на крепеже гидротрансформатора АКПП (бублика)
http://s019.radikal.ru/i620/1608/aa/385363560ba6.jpg (левая пара)
http://s020.radikal.ru/i713/1608/9d/7b602f84f97e.jpghttp://s013.radikal.ru/i324/1608/1f/4878f0750966.jpghttp://s48.radikal.ru/i119/1608/4b/65e21075cb09.jpg
Заводской, надо сказать "косяк"..
Пришлось "проходить" по резьбе мечиком, восстанавливая ее внутреннюю поверхность и менять ВСЕ болты на новые (учтите это!), так как и в других парах визуально было видно их "вытяжку"!!
http://s018.radikal.ru/i521/1608/79/fefecd74645e.jpg
От спецов своего дела узнал, как понять течет ли задний сальник коленвала двигателя или течь сальника АКПП?!!
На корпусе АКПП снизу около стыка двух агрегатов есть две "контрольных" резиновых заглушки. При обнаружении течи масла по стыку, надо отверткой подцепить и вытащить заглушку и если никаких капель красного цвета из внутренностей не потечет, то с АКПП все в норме!
Вот они видны, эти заглушки (с маленькими "дырочками")
http://s017.radikal.ru/i428/1608/b0/ee9d960e6602.jpg (http://radikal.ru/big/bae591636a114333b43cc0c1a2ce4b31)(вынимать лучше дальнюю, правую на фото, так она ближе к сальнику АКПП)
Вот тут тоже крайняя заглушка видна под бубликом (*вид изнутри АКПП)
http://s019.radikal.ru/i620/1608/aa/385363560ba6.jpg
Видимо месячишко (и не одно) ужО прошло и все нормально! :dance4:
Созрел и я на замену заднего сальника коленвала
какой поставил ? оригинал или как я ?
Ром, поставил оригинал.. Немного невнимательно прочитал предыдущий мой пост."Старый"оригинал пробежал 255 тык, так что не стал изобретать велосипед :))
Ром, поставил оригинал.. Немного невнимательно прочитал предыдущий мой пост."Старый"оригинал пробежал 255 тык, так что не стал изобретать велосипед :))
выработка на коленвале была?
Александр а можно цитату укоротить ?
Александр а можно цитату укоротить ?
Да уж! Покороче бы... :wacko2:
Олег, где менял?
В личку отвечу
Укоротить цитату сам не могу, сорри что сразу не подумал
Укоротить цитату сам не могу, сорри что сразу не подумал
Я "укоротил":ok:
Геннадий
07.06.2018, 18:18
Сегодня поменял задний сальник.Прессовал пока не упёрся.Получилось глубоковато как-то:icon_rolleyes:-ещё один можно запрессовать.Это норма?
там след от старого есть наверняка для ориентировки , помнится вроде мне тоже до конца заколотили)))
Геннадий
08.06.2018, 14:15
там след от старого есть наверняка для ориентировки
Новый намного глубже сел.9мм сверху осталось
Что то не то. Может он за под лицо просто должен быть. В карси вопрос задай.
Что то не то. Может он за под лицо просто должен быть.
Именно! Не должно быть заглубления!
А если выработка есть? На мм 2 заглубить- ничего смертельного не должно случиться
А если выработка есть? На мм 2 заглубить- ничего смертельного не должно случиться
Смотрите при снятом сальнике на какой глубине начинается отверстие для слива масла если сальник создаёт полость, главное не заткнуть его, а то масло будет выдавливать через сальник. Что гарантированно происходит при забивании до упора!
Хз, поменял на оригинал, поставили на 1мм глубже, чем заподлицо
Стоял до этого уже неродной, широкий...
Сумкин Игорь
09.10.2019, 08:06
А подскажите пожалуйста каталожный номер заднего сальника?
И еще читал на форумах, что если меняют задний сальник коленвала, то можно поменять и на коробке сальник, раз уж до него добрались. Подскажите, пожалуйста его название и каталожный номер.
каталожный номер заднего сальника?
6619973147 на дизель
то можно поменять и на коробке сальник, раз уж до него добрались. Подскажите, пожалуйста его название и каталожный номер.
0189970447 Сальник первичного вала АКПП 5 ступ
Сумкин Игорь
11.10.2019, 08:50
6619973147 на дизель
0189970447 Сальник первичного вала АКПП 5 ступ
Благодарю за информацию.
Кто подскажет назначение шарика 6619913229 в зоне заднего сальника колена? Увидел на схеме и не пойму: нахрена он там ?
ЗАГЛУШКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
:2953:
Сегодня поменял задний сальник.Прессовал пока не упёрся.Получилось глубоковато как-то:icon_rolleyes:-ещё один можно запрессовать.Это норма?
Разбор двигателя показал, что ничего военного не будет, если заколотить сальник до упора. Но лучше так не делать. :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot