EvgenP
07.12.2013, 07:29
Случилось у меня недавно коробка не хотела выключаться с паркинга. Ехали нормально всё было, встали на обочине и стопор такой. Ошибок не показывает, снял датчик стоп-сигнала с педали тормоза - целый и нет следов гари (как было раньше на старого образца, где контакты пригорали к пластмассе и клинили). Сама эта фишка 8571008010 отдельно работает точно, потому как щелчки есть у селектора. Разобрал консоль, сбросить не получается из-за того что эта белая пластмасска свободно болтается. Пришлось отстегнуть тягу с коробки и принудительно включить Драйв и доехать 250 км до ближайшего города.:phil_42: Сервисменов, знающих коробки корейских мерседесов там всё равно не оказалось:FinouCat_03:
Андрею охотник спасибо за совет. Действительно, вал стопорится шплинтом на шлицевую.2970 Он от вибрации выпал наполовину и заклинил между соленоидом. Кое-как допетрил, каким образом пружина на нём стоит, возвращающая селектор на паркинг. Удивительно, что кроме шлицев и этой пружинки сам шплинт ничем больше не фиксируется!!! Пока домой не вернулся для доработки узла, пришлось на нейтрали оставлять при работающем движке - так хоть упирается шплинт в соленоид. Дома уже пошагово раскидал кожух и декорацию этого селектора29732974 После этого отцепил тягу с коробки и извлёк узел для доработки.
Решение оказалось простым, на 3 копейки - взял шайбу DIN 6797 I (http://tdm-neva.ru/washers/din-6797-i-washer.htm) Шайба зубчатая упругая и прихватил её каплей сварки на торец шплинта.29712972 Теперь можно не боясь запускать с брелка сигнализации на паркинге:mail1:
Андрею охотник спасибо за совет. Действительно, вал стопорится шплинтом на шлицевую.2970 Он от вибрации выпал наполовину и заклинил между соленоидом. Кое-как допетрил, каким образом пружина на нём стоит, возвращающая селектор на паркинг. Удивительно, что кроме шлицев и этой пружинки сам шплинт ничем больше не фиксируется!!! Пока домой не вернулся для доработки узла, пришлось на нейтрали оставлять при работающем движке - так хоть упирается шплинт в соленоид. Дома уже пошагово раскидал кожух и декорацию этого селектора29732974 После этого отцепил тягу с коробки и извлёк узел для доработки.
Решение оказалось простым, на 3 копейки - взял шайбу DIN 6797 I (http://tdm-neva.ru/washers/din-6797-i-washer.htm) Шайба зубчатая упругая и прихватил её каплей сварки на торец шплинта.29712972 Теперь можно не боясь запускать с брелка сигнализации на паркинге:mail1: