Просмотр полной версии : З.О.В. "Особый Объект" 18 января 2014 года
Уважаемые Друзья и Любители внедорожных приключений!
СБП "З.О.В." приглашает Вас 18 января 2014 года принять участие в первой гонке соревнований серии сезона 2014 «З.О.В.» – «Особый Объект»!
Мероприятие будет проводиться в Орехово-Зуевском районе Московской области. Интересные точки, выездное кафе с горячей едой, мобильный сервис, продажа необходимых расходников для Ваших автомобилей – все это ждёт Вас!
"Особый Объект" - первая гонка «З.О.В.» сезона 2014. По итогам года будет разыгран Кубок. Регламент и подробности будут выложены позднее.
В 2014 году открывается новая зачётная категория - Стандарт Unlimited. Надеемся, что её оценят все Любители бездорожья, обладающие подготовленными автомобилями.
Просим Вас обратить внимание на изменения в категориях Стандарт и СуперСтандарт!
В категорию Стандарт автомобили с грязевыми протекторами резины более не допускаются!
В категории СуперСтандарт использование лебедок более не пенализируется.
Зачетные категории:
Категория «Стандарт». В данную категорию входят серийные автомобили полностью заводского исполнения. Использование электрической лебедки (стационарной или переносной) или любой иной, кроме приводимой мускульной силой, запрещено. При наличии на автомобиле Участника лебедки, она опечатывается Техническим комиссаром. Распечатанная лебедка – сход. Допускается использование шоссейных колес и резины с протектором AT. Максимально допустимый размер - 32 дюйма. Использование резины MT, XT а также Cooper ST MAXX в данной категории запрещено!
Категория «Стандарт Unlimited». В данную категорию входят серийные автомобили, подготовленные к легкому и среднему бездорожью. Разрешается использование резины AT, MT или XT. Максимальный диаметр резины AT, MT до 33 дюймов включительно, XT - 31 включительно. Использование электрической лебедки (стационарной или переносной) или любой другой, кроме приводимой мускульной силой, запрещено. При наличии на автомобиле Участника лебедки, она опечатывается Техническим комиссаром. Распечатанная лебедка – сход.
Категория «Супер-Стандарт». В данную категорию входят серийные полноприводные автомобили, подготовленные к среднему и серьезному внедорожью. Максимальный диаметр резины до 33 дюймов включительно. Использование лебедок разрешено, ограничений на их количество нет.
Категория «Экстрим». Автомобили с любыми техническими изменениями с фактическим размером колес свыше 33 дюймов. Максимальный диаметр резины — 38 дюймов. Использование электрической лебедки или любой иной разрешено. Применение резины свыше 38 дюймов – пенализация 0,5 часа за каждые 0,5 дюйма.
Заявка (http://zov4x4.com/register)
Обсуждение (http://zov4x4.com/forum/zov-201401/304-z-o-v-osobyj-ob-ekt-18-yanvarya-2014-goda)
Регламент (http://zov4x4.com/zov-201401-reglament)
Стоимость участия:
Клубный (при условии коллективной заявки от Клуба) - 2000,00 руб
Обычный (оплата в Лагере) - 2500,00 руб
Срочный (при условии отсутствия поданной Заявки) - 3000,00 руб
Также для наших постоянных Участников доступно бронирование номеров на предстоящий сезон! (http://zov4x4.com/forum/2013-cup/301-sezon-2014-bronirovanie-nomerov)
Размер шин в дюймах (http://zov4x4.com/forum/zov-201401/167-razmer-shin-iz-sm-v-dyujmy-khodovye-razmery)
Ой Бась без обид, но гложит прошлая зима.
Вот честно:
Отговорил я пока штурмана записываться :(
Такого больше не будет. Поляна для лагеря выбрана большая и без трамвайного заезда. :)
Да это понятно что вы тоже учитесь и что просто обязаны сделать лучше, но осадок вай какой сильный.
Место там же - Ликино-Дулево?
Да пока остаемся в районе Ликино-Дулева, мест там много.
Что касается резины ST Maxx, вот описание резины где сам производитесь ее считает http://www.coopertire.co.uk/tyres/off-road-4x4/summer/discoverer-s-t-maxx , http://jeeptires.ru/katalog-shin/gryazevyie/cooper-s/t-maxx.html
или http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=958
Что касается резины ST Maxx, вот описание резины где сам производитесь ее считает http://www.coopertire.co.uk/tyres/off-road-4x4/summer/discoverer-s-t-maxx , http://jeeptires.ru/katalog-shin/gryazevyie/cooper-s/t-maxx.html
или http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=958
Это всего-лишь рекламный ход!
К вопросу о резине и разбивке на классы (http://zov4x4.com/forum/zov-201401/306-novaya-razbivka-na-zachjotnye-klassy-poyasneniya)
Андрей939
04.12.2013, 02:40
Теперь не поеду принципиально!
А где деление на длину базы?Или Нивы и Кайроны по весу и длине одинаковые?
Есть резина АТ,МТ и другие.
Есть ли по вашему разница - на Ниве 32 АТ и на Кайроне?
Как-то однобоко.....
Удачи.
Андрей939
04.12.2013, 02:41
Возможно поеду.
Жень,бери выходной и на Просто Зиму!
Теперь не поеду принципиально!
А где деление на длину базы?Или Нивы и Кайроны по весу и длине одинаковые?
Есть резина АТ,МТ и другие.
Есть ли по вашему разница - на Ниве 32 АТ и на Кайроне?
Как-то однобоко.....
Удачи.
Не, Андрюх, лучше сравнить длиннобазник даже на 33 АТшке и Ниву или Джимник на 31 ХТ..... Вот это весело. Нам там точно делать нечего!!!!
По правильному, там где разрешена АТ - ХТ не должно быть!!!!!
А мы поедим!
В стандарт!
Осталось только НИВКУ купить где-нить :)
И я поеду! Если выходной дадут.... В стандарт
Теперь не поеду принципиально! .......
Я к этому давно уже пришел)) Но если исключить амбиции и поехать просто так, в своё удовольчтвие? Хотя и такой варинт уже не по мне - в своё удовольствие можно и бесплатно покататься:biggrin:Правда, когда не гуртом, то и расчитывать на нянек не приходится, сам влип, сам и вылипай.
Андрей939, belyi80.
Если для Ваших машин заводом-производителем допускается установка 33 АТ - то такие заявки будут рассматриваться на участие в категории Стандарт. Но надо учитывать, что информация будет проверяться, т.к. установка колёс превышающих рекомендованный производителем размер - уже не подходит под понятие "легкий тюнинг".
Теперь не поеду принципиально!
А где деление на длину базы?Или Нивы и Кайроны по весу и длине одинаковые?
Есть резина АТ,МТ и другие.
Деление на короткобазы и длиннобазы видел только на Джипфесте и то не так давно ввели... Кстати правильное решение и понравилось всем!!!
установка колёс превышающих рекомендованный производителем размер - уже не подходит под понятие "легкий тюнинг".
Это кто так решил??? Это как раз и есть легкий тюнинг... Глубокий тюнинг это уже изменение конструкции, силовые бампера, лебедки, лифты подвески и бодилифты.
Т.е. все Нивы в стандарте будут на стоковых 27" колесах?
Да у нас завод-производитель и 32" не предусматривает!!!!
"Да у нас завод-производитель и 32" не предусматривает!!!! "
Эта фраза члена Вашего клуба является ответом на Все ваши вопросы. Поставить на Кайрон 33 АТ без внесений изменений в работу подвески невозможно.
Максимально допустимый для кайрона размер колёс: 275/45R19 (28.7''), 275.40R20 (28.8''). Т.е. все заводские билды спокойно проходят в Стандарт. Если же приедет кто-то АТ больше 32... Господа, это уже больше чем +3 дюйма к штатке, значит как минимум лифт подвески и резанные арки. Извините, в Стандарт такая машина не попадёт.
Вопрос закрыт.
Если же приедет кто-то АТ больше 32... Господа, это уже больше чем +3 дюйма к штатке, значит как минимум лифт подвески и резанные арки. Извините, в Стандарт такая машина не попадёт.
Вопрос закрыт.
Ну это "как минимум лифт подвески" - согласен! "резанные арки" - врятли.
Да у нас завод-производитель и 32" не предусматривает!!!!
Денис, даже 30,5" не предусматривает. )))
Господа, это уже больше чем +3 дюйма к штатке, значит как минимум лифт подвески и резанные арки.
Вопрос закрыт.
Bassya вопрос на каких колесах в стандарт может пройти Нива?
Bassya вопрос на каких колесах в стандарт может пройти Нива?
На 32" AT:good: Это превышение наверное на 5-6"!!!!! И полюбому резаные арки!!!!!
На 32" AT:good: Это превышение наверное на 5-6"!!!!!
Стоковые на ниве 26,9"
Алексей вопрос был к ОРГам ЗОВа))).
Для Нив (и ваз 4х4, и шевинив) условия аналогичны. У этих автомобилей заводские колеса от 26.5 до 27.3. Если и ставятся колёса больше 30'', то на таких машинах резина уже далеко не АТ.
Для Нив (и ваз 4х4, и шевинив) условия аналогичны. У этих автомобилей заводские колеса от 26.5 до 27.3. Если и ставятся колёса больше 30'', то на таких машинах резина уже далеко не АТ.
Bassya, спасибо за ответ. Подумайте, может в будущем отталкиваться именно от штатки + n-ное количество дюймов... И про длиннобазы и короткобазы... Реально на джипфесте размер колес отрегулировали с учетом базы...
И про длиннобазы и короткобазы... размер колес отрегулировали с учетом базы...
Я тоже думаю это более правильно.
Андрей939
04.12.2013, 12:24
Для Нив (и ваз 4х4, и шевинив) условия аналогичны. У этих автомобилей заводские колеса от 26.5 до 27.3. Если и ставятся колёса больше 30'', то на таких машинах резина уже далеко не АТ.
Т.е. Нива на 30 АТ - это нормально!И на 32 АТ тоже проходит по регламенту???При заводских 26,5. У Кайрона заводской размер 29 и на 33 он уже не вписывается?Так получаеся? А база и вес роли не играют.....
Мы ни ДжипФест, ни РАФ, у нас свой регламент и свое виденье постановки точек.
Не надо сравнить разные мероприятия.
Свои соревнования мы делаем так, где учитываем прохождение тяжелого длинного внедорожника, поэтому не делаем разницу между базами.
Класс Стандарт и Стандарт Анлиметед - это два класса, которые вышли из класса стандарт. Точки будут для них примерно одинаковые. Сделали это разделение чтобы уйти от пенализации за МТ в классе Стандарт. В прошлом сезоне у нас были допусти резины МТ до 31" включительно и до 33 Ат включительно.
Сейчас уравнили шансы тех, кто ездит на штатной резине.
Если вы думаете что у нас задача посадить тех кто будет ездить на МТ, то вы глубоко ошибаетесь.
Невозможно сделать в наших реалиях соревнования для исключительно вашего автомобиля с разными колесными размерами. Для этого в основном делаются клубные соревнования, где вы можете проверить возможности своего авто и личные навыки среди себе подобных.
Мы же делаем общие соревнования, тут участвуют разные машины и разных весовых категорий и прочее.
Если уж придираться досконально, то надо учитывать заводские блокировки, высоту дорожного просвета и прочее.
Лично у меня два авто, один из них уаз патриот на 31 мт. Это тяжелый длиннобазный автомобиль, который не имеет с завода блокировок, имеет постоянно вышибаемую раздатку без доработок, в грязи себя ведет как бегемот, т.е. просто сидит. Но при этом я на нем соревнуюсь и не говорю что это не справедливо. Более того я имею на своем борту исключительно женский экипаж. По регламенту того же ДЖИПФЕСТа, если что мой авто считается класса стандарт. Вы думаете на такой машине мне будет интересно там ездить? или это будет справедливо?
Не ужели вы сами не хотите доказать себе и всем остальным что вы можете на своем авто сделать те же джимники, за которые вы так ратуете что это квадрики?
Р.С.: В категорию Экстрим не перехожу на своих машинах только по тому что при моем росте 151 см, меня ни одни заброды не спасут. А там все точки плавательные.
и до 33 Ат включительно.
До 32Ат - был стандарт, уж это я точно знаю. 2 раза приходилось переобуваться с 33 АТ.
Бась вы конечно же не ДжипФест, и не РАФ - и всё что тут пишут ВАМ всем как ОРГам (надеюсь ты наше мнение передаёшь туда всем вашим) надо просто подумать и стать лучше ДжипФеста, и лучше РАФ. А мы своими ДЕЛЬНЫМИ советами вам в этом только БЕСПЛАТНО помогаем.
Представь как будет ВСЕМ приятно увидеть что у вас самое адекватное деление по класам с учётом не тупо колёс а чуть ли не всего, что можно померить!
Не ужели вы сами не хотите доказать себе и всем остальным что вы можете на своем авто сделать те же джимники, за которые вы так ратуете что это квадрики?
Bassya джимник на 32 АТ-хе и Кайрона на такой же 32 АТхе это две большие разницы... Вес и длинна базы дают о себе знать.... Сам езжу на мудах 31,6. Там где эти полуквадры между деревьев колею обходят мы по колее ползаем... Решать конечно Вам, как оргам, но все же прислушайтесь к народу плз...
Конечно, мы слушаем все что говорят и пытаемся сделать лучше. ;)
Для начало ввели новую категорию. Как видите убрали МТ из стандарт, за что все очень радели и уменьшили количество народу в этом классе, что сокращает автоматически количество ожидающий в трамвае.
Личное мое мнение, мы прокатаем этот сезон в новой конфигурации и посмотри что и как будет. Может быть такой вариант именно для наших гонок подойдет.
Конечно, мы слушаем все что говорят и пытаемся сделать лучше. ;)
Для начало ввели новую категорию. Как видите убрали МТ из стандарт, за что все очень радели и уменьшили количество народу в этом классе, что сокращает автоматически количество ожидающий в трамвае.
Личное мое мнение, мы прокатаем этот сезон в новой конфигурации и посмотри что и как будет. Может быть такой вариант именно для наших гонок подойдет.
:praising:
belyi80, против шерсти то? ;)
belyi80, против шерсти то? ;)
Да не, Диня у нас добрый))) Белый и пушистый))
Андрей939
04.12.2013, 18:07
belyi80, против шерсти то? ;)
Наоборот - по!
Мы ни в коей мере не плачемся и не ставим упреков.Хочется адекватных соревнований,а не катания в полироли с паркетниками,либо убивания машины,состязаясь с Джимниками!
Андрей939
04.12.2013, 18:12
Да не, Диня у нас добрый))) Белый и пушистый))
2934
2934
После этой фотки возникло желание научится стрелять. Научите пожлуйста!!!
:smile123: для этого?
или? :sadd08007:
Это к Андрюхе Андрей939, он у нас штатный пулюмёт.:smile123: А так, милости просим, мы всегда рады хорошей компании!!!!
вот так http://s19.rimg.info/ced182a728a7c635b03d40f12e431085.gif (http://smayliki.ru/smilie-1254456519.html)
Андрей939
05.12.2013, 10:44
После этой фотки возникло желание научится стрелять. Научите пожлуйста!!!
Можно пострелять в тире по мишеням,можно на стрельбище по тарелочкам!
Я то и оружие в руках не держала.
Друзья и Любители внедорожных приключений!!!
Наконец-то пришла настоящая зима. И хотя температура пока колеблется около нуля, снега в лесах уже хватает.
Подготовка "Особого Объекта" идёт полным ходом. Маршруты разведываются, просеки изучаются, всё идет к тому, чтобы 18 января 2014 года З.О.В. встретил своих Участников интересным ареалом и разнообразными дорогами.
Для Вашего удобства на нашем сайте теперь доступна страница "о Регламенте З.О.В. кратко" (http://zov4x4.com/zov-faq), на которой Вы можете ознакомиться с положениями Регламента о зачётных классах, расписании Соревнования и правилах взятия КП на наших Мероприятиях.
Внимание. В связи с новогодними каникулами мы вынуждены закрыть бронирование уникальных номеров на предстоящее Соревнование 23 декабря. Просим Вас заранее бронировать номера!
Посмотреть фотоотчёт (http://zov4x4.com/photoreports/120-zov-201401-prepare-week1)
Можно пострелять в тире по мишеням,можно на стрельбище по тарелочкам!
...можно в офисе по коллегам, но тут юристом надо быть. Я юрист :KidRock_04:
Как изящно тема обсуждения регламента перешла в тему про стрельбу :)
Я на ЗОВ поеду, но согласен с тем, что Джимник или Нива на 30 АТ-шке проскочит без проблем те места, где мы даже на 33 МТ будем сидеть...
Андрей939
22.12.2013, 20:41
...можно в офисе по коллегам, но тут юристом надо быть. Я юрист :KidRock_04:
Лех,питался лицезреть тебя на встрече 21ого...но...
Андрей939
22.12.2013, 20:42
Как изящно тема обсуждения регламента перешла в тему про стрельбу :)
Я на ЗОВ поеду, но согласен с тем, что Джимник или Нива на 30 АТ-шке проскочит без проблем те места, где мы даже на 33 МТ будем сидеть...
Серег,одно другому не мешает!
Андрей939
22.12.2013, 20:43
[QUOTE=Bassya;35728]
Задал вопрос на Куролесах....Здесь тоже написать?
Только вернулась с прокатки трассы, еще не видела вопроса.
Только вернулась с прокатки трассы, еще не видела вопроса.
Расскажи про прокатку плиз...
А то никак не решу в какой группе буду. Вроде на анлим подал, но может и сс пойду. В зависимости от погоды.
Андрей939
22.12.2013, 20:57
Только вернулась с прокатки трассы, еще не видела вопроса.
Ето не в укор!Спрошу еще раз - если приехать на соревнования без предварительной заявки и все формальности уладить на месте?Это возможно?Я могу узнать,свободен ли я только вечером 17ого числа,а приехать - желание есть!
Андрей939
22.12.2013, 21:03
Расскажи про прокатку плиз...
А то никак не решу в какой группе буду. Вроде на анлим подал, но может и сс пойду. В зависимости от погоды.
Серег,с такой погодой - МТ,АТ... но никак не зимка!Но время есть,может подморозит!
Зимняя резина не смотря не на что едет сейчас лучше чем МТ.
Что касается категории: лично Мое мнение: если есть лебедка, то лучше идти на класс выше.
Нет лебедки, значит класс стандарт анлимитед.
На данный момент все проезжаемое. Если не будет больших снегопадов и теплой погоды, то будет для всех лайт. ;)
Про Джимни и прочее. Оставьте уже эти авто в покое. Ну будет у них преимуществ. Точки ставятся так что всем будет чем заняться, если не при взятии, так при доезде до точки. У нас политика такая, что в любом классе очень серьезно должен работать штурман. Если он ошибется проездом, то это усложнит попадание на пьедестал.
Андрей939
22.12.2013, 21:47
Зимняя резина не смотря не на что едет сейчас лучше чем МТ.
Что касается категории: лично Мое мнение: если есть лебедка, то лучше идти на класс выше.
Нет лебедки, значит класс стандарт анлимитед.
На данный момент все проезжаемое. Если не будет больших снегопадов и теплой погоды, то будет для всех лайт. ;)
Про Джимни и прочее. Оставьте уже эти авто в покое. Ну будет у них преимуществ. Точки ставятся так что всем будет чем заняться, если не при взятии, так при доезде до точки. У нас политика такая, что в любом классе очень серьезно должен работать штурман. Если он ошибется проездом, то это усложнит попадание на пьедестал.
Лен,спасибо!Лайта не будет,мы всегда найдем приключения!На зиме,31,7 готов идти в анлимитед,лишь бы хватило клиренса!
очень серьезно должен работать штурман. Если он ошибется проездом, то это усложнит попадание на пьедестал.
belyi80 Денис, ты намек понял? На тебя вся надежда. А я просто в сторонке покурю... :)
Лен,спасибо!Лайта не будет,мы всегда найдем приключения!На зиме,31,7 готов идти в анлимитед,лишь бы хватило клиренса!
В эти выходные на прокатке был авто на 32 зимней резине. Везде проехал. Но работу опять таки штурмана никто не отменял.
Андрей939
22.12.2013, 22:03
belyi80 Денис, ты намек понял? На тебя вся надежда. А я просто в сторонке покурю... :)
Вот уж хрен,в сторонке покурить не выйдет!Серег,если в анлиме - может парой?Или в категорию выше (если поставлю и опробую лебеду),только я на зиме....А у Дэна есть замечательный друг -Петр,в нем энергии!!!!И парень классный!На навигацию Янку и Дэна,на фото Ольгу и пару человек быстрых и выносливых,Дэн им задачу поставит.А?Только бы у меня срослось!!!
Вот уж хрен,в сторонке покурить не выйдет!Серег,если в анлиме - может парой?Или в категорию выше (если поставлю и опробую лебеду),только я на зиме....А у Дэна есть замечательный друг -Петр,в нем энергии!!!!И парень классный!На навигацию Янку и Дэна,на фото Ольгу и пару человек быстрых и выносливых,Дэн им задачу поставит.А?Только бы у меня срослось!!!
Да легко!
А на счет СС- надо посмотреть по погоде. Если мне Женя дугу переварит, то можно попробовать. А то лебедка низко сейчас стоит ;)
Так что договаривайся с работой!
Андрей939
22.12.2013, 22:15
В эти выходные на прокатке был авто на 32 зимней резине. Везде проехал. Но работу опять таки штурмана никто не отменял.
Лен,были недавно на Просто Зиме,точки для всех одни,мы одновременно брали одну вместе с прото!Было интересно!Сложно,но интересно!Может сложилось неправильное впечатление,но мы не боимся сложностей,мы против несправедливости!Лично я катаюсь с весны,но уже успел много.А понравились без оговорок два соревнования,одно с масенькими НО....На Зове не был,хочу попробовать,призы - ДА!!!!Жадный я до призов,но это не главное.Вот через годик,получу опыт,подготовлю машину,сработается экипаж.....
Андрей939
22.12.2013, 22:25
Да легко!
А на счет СС- надо посмотреть по погоде. Если мне Женя дугу переварит, то можно попробовать. А то лебедка низко сейчас стоит ;)
Так что договаривайся с работой!
Серег - с шефом не поспоришь,с ним только КУ два раза!!!И поменяться нет возможности - на Просто Зиму поменялся,ты вчера видел меня - засыпающее,тормознутое существо!Сложно идти на соревнования,если за двое суток работы перед ними спал часа три.....всего....Куролесье 24 (6 банок энергетиков + кофе), Диагноз ДРК 3- тоже, Просто Зима - это вообще нечто!!!!Сложно после работы быть адекватным,в КАЖДОЙ точке видится кровать,теплое одеяло и любимая,ждущая тебя под ним!Трассу я пройду,но дорога домой...Хотя ПОСЛЕ работы - я поеду однозначно,но не ВМЕСТО нее!
Лен,были недавно на Просто Зиме,точки для всех одни,мы одновременно брали одну вместе с прото!Было интересно!Сложно,но интересно!Может сложилось неправильное впечатление,но мы не боимся сложностей,мы против несправедливости!Лично я катаюсь с весны,но уже успел много.А понравились без оговорок два соревнования,одно с масенькими НО....На Зове не был,хочу попробовать,призы - ДА!!!!Жадный я до призов,но это не главное.Вот через годик,получу опыт,подготовлю машину,сработается экипаж.....
Андрей, я тебя прекрасно понимаю. Мой стаж в этих мероприятиях несколько больше и разнообразнее. Прежде чем начать делать самой соревнования, я сначала училась ездить сама. Вы уже не застали практически таких мастодонтов как Дислокация, Резервация и ижи с ними. Это то, где мы учились.
На моей практики какие только мы стратегии взятия точек мы не применяли. Когда точки были бальными и все могли брать любые точки и так далее. Зимой может быть такая разбивка и подойдет, но в сухой период весны-лета-осени уже нет. Там где машина на мудах пройдет внатяг, машина на штатной резине закопается по уши и разобьет дорогу и наоборот, там где пройдут муды копая, уже никто не "проедет". Поэтому и появились классы. Дальше с тюнингом машин, который в один момент расцвел до больших размеров и появились большие градации. На данный момент мы имеем такой вид разделения по классам как представлен на эту гонку. Я не говорю что он идеален, но он максимум приближен к реальности. Мы ни Джипфест и другие соревнования, мы делаем так как подсказывает нам наш опыт.
Очень много сейчас идет споров про сузуки джимни, нивы и пикапы. Если проследить призовые места наших соревнований, то можно увидеть что в стандарте на первых местах у нас субару форестер или пикал мицубиси л 200, так же кайрон, в экстриме лидирует тойота или уаз патриот, в суперстандарте - как бог даст, то козлики, то тойоты. Мы трассы готовым таким образом что все находятся в одинаковых условиях. Кто то проедет в одних условия, кто то в других. Не всегда размер и легкость автомобиля решает. Иначе не было у нас на подиуме субару форестер. А ведь это полноприводный универсал.
Отсюда вывод: дело не в авто, дело в правильной команде пило и штурман, а так же в их стратегии взятии точек.
А у Дэна есть замечательный друг -Петр,в нем энергии!!!!И парень классный!
Есть такое дело. Андрюх, теперь придется ехать по любому. А то кто Петьку из дома заберет. Он едет.
Я тоже заявился,в стандарт.
Есть такое дело. Андрюх, теперь придется ехать по любому. А то кто Петьку из дома заберет. Он едет.
А где он живет?
Я тоже заявился,в стандарт.
Практически во всех категориях будем :)
А где он живет?
Да он если что ко мне подъедет. А ты нас заберешь.....:blush2:
Да он если что ко мне подъедет. А ты нас заберешь.....:blush2:
Легко!
Ты же где-то рядом со мной обитаешь...
Легко!
Ты же где-то рядом со мной обитаешь...
Вот тут http://maps.yandex.ru/-/CVbtbE99
Практически во всех категориях будем :)
Серега,во всех будем.В экстриме,тоже казачки есть.
Возможно поеду, со штурманом решаем.
Только в стандарт.
Вот тут http://maps.yandex.ru/-/CVbtbE99
Доберусь :)
Ольга939
24.12.2013, 09:18
Есть такое дело. Андрюх, теперь придется ехать по любому. А то кто Петьку из дома заберет. Он едет.
Если я поеду - Петра захвачу и домой доставлю.Мы живем рядом!Только бы с работой срослось!!!!
Не пугайтесь,это я!!!!!С Ольгиного аккаунда зашел!
Незабываем про клубную заявку. Время подходит к концу.
Мы помним! Будет тебе заявка :)
Друзья,
остаются считанные дни до "Особого Объекта". Предлагаем Вам ознакомиться с последними новостями с ареала:
http://zov4x4.com/photoreports/122-zov-201401-prerace
Гонка получается во сколько закончится? В 20-00 или уже регламент переписали?
Финиш в 19:00 часов. В Регламенте время уже поправлено.
Андрей939
22.01.2014, 13:46
Мероприятие прошло отлично!Призов не взяли,но экстрим начался в лагере - мы посадили одновременно пять машин.В ход пошли троса,траки,джеки и лебедки.Организация и трасса на уровне.Точки интересные.Погода внесла свои минусы - все замерзло и стало проезжабельным.Спасибо ОРГам,было интересно (правда для моего экипажа не долго - поломка авто).
Мероприятие прошло отлично!Призов не взяли,но экстрим начался в лагере - мы посадили одновременно пять машин.В ход пошли троса,траки,джеки и лебедки.Организация и трасса на уровне.Точки интересные.Погода внесла свои минусы - все замерзло и стало проезжабельным.Спасибо ОРГам,было интересно (правда для моего экипажа не долго - поломка авто).
Не минусы а плюсы!
Красота какая была вокруг!
Андрей939
22.01.2014, 15:32
Не минусы а плюсы!
Красота какая была вокруг!
Согласен!Я ведь еще больше окрестностей увидел - нас навигатор завел в Воскресенск!
+++ (правда для моего экипажа не долго - поломка авто).
Что случилось?
А нашему экипажу 2 минуты не хватило до призового места:girl_cray:. А так трассу прошли быстро за 3 часа 38 минут:
Андрей939
22.01.2014, 18:56
Что случилось?
Полетел задний аммортизатор,взял всего 6 точек.Пришлось ехать в лагерь.
Полетел задний аммортизатор,взял всего 6 точек.Пришлось ехать в лагерь.
Из-за аморта? Ну вы даете))
Из-за аморта? Ну вы даете))
Так он не потек... Он на две части развалился :)
++.. Он на две части развалился :)
- и чего только не бывает. Сняли бы его и дальше - за призами))
- и чего только не бывает. Сняли бы его и дальше - за призами))
Я предлагал... Андрей испугался что пружина выпрыгнет на кочках :)
А нашему экипажу ++++:
Вы на старте
http://cs616919.vk.me/v616919322/7d07/5FG_SkOM0y8.jpg
Андрей939
23.01.2014, 09:40
Я предлагал... Андрей испугался что пружина выпрыгнет на кочках :)
Совершенно верно!Тогда сумма за ремонт была бы не айс!
shermann
23.01.2014, 14:37
Спасибо Андрею(Андрей939) и Яне(Кикимора) ,что взяли меня в свой экипажhttp://s3.rimg.info/e1cb64444b4438f4a810c0584db2fcfe.gif (http://smayliki.ru/smilie-340021767.html)Вот маленький роликhttp://www.youtube.com/watch?v=fKDV2mdLM9g&feature=player_embedded
Вы на старте
А красивая фотка :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot