Просмотр полной версии : Проблемма с рулем
Други доброго утра всем. Суть проблемы: После переобувки на замние тапки с шипами была обнаружена трабла которая меня сильно напрягает уже 2-й день. При входе в поворот или в момент выхода из поворота (короче когда рулем крутишь) руль идет в рывками, точнее говоря не совсем конечно рывки а магкое преодоление затруднения. В стоячем положении люфтов нету руль крутится легко и без посторонних звуков. НА ходу мало что услышать можно(тапки шипованные) но тоже вроди не люфтит и крутится легко. Куда копать????? Может сход развал убежал. Летняя резина у меня выше на 2-3 см.:wacko2:
Алексей67
01.11.2013, 07:24
Скорее всего причина в подвеске- на диагностику.
Сам сейчас перетрясаю всю подвеску (были стуки и рывки при поворотах) Оказались убиты две шаровых и рулевой наконечник. Плюс заменил амортизаторы.
С подвеской, совсем недавно, у GoR было все хорошо.
С подвеской, совсем недавно, у GoR было все хорошо.
Именно, совсем недавно, поэтому грешить на подвеску не могу.
Fischerman
01.11.2013, 08:38
Где то похожее встречал.
Посмотрите на резину, неравномерный износ (справа-слева, разный диаметр колеса) может провоцировать толчки в повороте.
Где то похожее встречал.
Посмотрите на резину, неравномерный износ (справа-слева, разный диаметр колеса) может провоцировать толчки в повороте.
В сомнениях даже схожу сейчас посмотрю "разный диаметр колеса"
Сходил посмотрел
1. Колеса одинаковые
2. Износ если и разнится то на 1-1.5 миллиметра.
Погуглив яндекс на подобную проблемму варианты
1. Рулевые наконечники
2. Шаровые
3. Какой то рулевой карданчик.
4. От себя, попробую сегодня перекинуть колеса с переда на зад, а с зада на перед.
Но смущает одно всего этого не было на летней резине.
ХЗ уже куда копать.
Fischerman
01.11.2013, 09:53
Летняя, как бы это объяснить, более радиусная. зимняя, как правило, с развитым боковым краем.
На зимней, не у всех, но у большинства, сильней чувствуется калейность.
БУ изношена больше именно по краю, особенно если стояла спереди, если поставить впереди одну переднюю и одну заднюю, изменится плечо обкатки, особенно заметное в повороте.
Ну, в общем, как то так.
Летняя, как бы это объяснить, более радиусная. зимняя, как правило, с развитым боковым краем.
На зимней, не у всех, но у большинства, сильней чувствуется калейность.
БУ изношена больше именно по краю, особенно если стояла спереди, если поставить впереди одну переднюю и одну заднюю, изменится плечо обкатки, особенно заметное в повороте.
Ну, в общем, как то так.
Главное, что бы руль не оторвало и колеса. Сегодня переброшу тапки с переда на зад. Если ситуация изменится отпишусь, а так все равно скоро к охотнику ехать вот там и пороются ребята по полной.
Эт так легкий намек на допник в работы для Андрея.:icon_smile:
Fischerman
01.11.2013, 10:05
У меня зимняя и летняя на дисках, когда переобуваюсь, обязательно отмечаю пары перед-зад.
Переставляю всегда попарно.
Эт так легкий намек на допник в работы для Андрея.:icon_smile:
Намек принят
Намек принят
Оплата по факту налом.
Главное, что бы руль не оторвало и колеса. Сегодня переброшу тапки с переда на зад. Если ситуация изменится отпишусь, а так все равно скоро к охотнику ехать вот там и пороются ребята по полной.
Эт так легкий намек на допник в работы для Андрея.:icon_smile:
Ну таки шо я Вам хочу сказать. Тапки с зада на перед перекинули. Пока полет нормальный. правда проехал чуточку всего 1-1.5 км но раньше и этого хватало. Будем надеяться, что проблема ушла.
Fischerman
01.11.2013, 11:46
Ну и чудненько...
Можно попробовать, если проблема останется, попереставлять право-лево перед-зад.
Владимир (rEg)
01.11.2013, 15:18
Олег привет! Прочитай в этой http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=589 теме мой первый пост. По ходу у тебя тож самое . Вчера с новой рейкой гонял по кругам, нет больше проблемы.
С подвеской, совсем недавно, у GoR было все хорошо.
Олег привет! Прочитай в этой http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=589 теме мой первый пост. По ходу у тебя тож самое . Вчера с новой рейкой гонял по кругам, нет больше проблемы.
Владимир приветствую тебя. Разница лишь в том, что моя проблема появилась после переобувания. На летних тапках все было в норме+диагностика подвески была 2-3 недели назад все было в норме.
Сегодня поеду домой посмотрю что да как вечером отпишусь
Владимир (rEg)
01.11.2013, 16:58
Владимир приветствую тебя. Разница лишь в том, что моя проблема появилась после переобувания. На летних тапках все было в норме+диагностика подвески была 2-3 недели назад все было в норме.
Сегодня поеду домой посмотрю что да как вечером отпишусь
Олег, а чего ты там увидеть сможешь? Если грешишь на колёса, то можно попробовать перекинуть с зада на перед. Могу свои для эксперимента предоставить. В Подольске Октябрьский проспект есть гараж , домкрат 2.5 тонны и круг рядом. Так же не далеко сход-развал(3д) вчера там был. 1 тысяча р. и машина едет ровно. В том году на Б-Серпуховской делал за 1800 и машину тянуло в право, при чём один мой дружок который не один год проработал на сходразвале посмотрев распечатку градусов сказал, что при таких показателях меня должно тянуть в лево, но не как не в право.
В итоге: Перекидка колес с зада на перед привела к появлению ошибок Check4WD. Диагностика сход-развала показала что все в норме. Было принято решение о покупке новой резины. После переобувки в новые тапки 3-ий день полет нормальный. Пропали все заковырки с рулем и с ошибками Check4WD. Проблема решена.
Владимир (rEg)
04.11.2013, 10:13
Олег, чесн говоря хрень какая то не понятная. Как может перестановка колёс может влиять на электронику машины?
Олег, чесн говоря хрень какая то не понятная. Как может перестановка колёс может влиять на электронику машины?
Сам задаюсь этим вопросом но факт на лицо.
Fischerman
05.11.2013, 09:25
Олег, чесн говоря хрень какая то не понятная. Как может перестановка колёс может влиять на электронику машины?
Очень даже может.
Попробуйте прокатиться на докатке, датчики покажут разную скорость вращения колес, вылезет ошибка.
На новой резине ошибка уберется.
Очень даже может.
Попробуйте прокатиться на докатке, датчики покажут разную скорость вращения колес, вылезет ошибка.
На новой резине ошибка уберется.
Скорее всего так и было. Сильно поношенная резина хоть и одного радиуса выдавала белеберду на датчики.
В прошлом году не успел поменять сразу всю резину. Менял по 2 колеса. Итог- сразу срабатывает чек (АБС, ЕСП), заменил остальные 2 колеса- полет нормальный!
Fischerman
11.11.2013, 09:02
В прошлом году не успел поменять сразу всю резину. Менял по 2 колеса. Итог- сразу срабатывает чек (АБС, ЕСП), заменил остальные 2 колеса- полет нормальный!
Что и требовалось доказать...
Ну таки проблема решена можно закрывать тему. Или оставить для дальнейшего обсуждения подобных заковырок.
Поздравляю с решением проблемы!!!...Правда как то не бюджетно,зато новая резина...Мой вопрос,правда теперь не актуален" а давление в колёсах мерили"...
Всем удачи на дороге!
Поздравляю с решением проблемы!!!...Правда как то не бюджетно,зато новая резина...Мой вопрос,правда теперь не актуален" а давление в колёсах мерили"...
Всем удачи на дороге!
Мерял конечно. Не бюджетно согласен. Зато новые тапки.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot